Strangere chiulasa motor 2,8

[dulceanu ionel]

Maine vreau sa montez garnitura de chiuloasa pe masina(motor 2,8) si vreau sa stiu exact pasi care trebuiesc urmati si forta de strangere.Ideea am cam cum ar trebui dar vreau sa fac totul ca la carte.Am studiat ceve dar mai tare am intrat in ceata.Va multumesc anticipat.

[Lipoveanu]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

prezoane folosite sau noi ..???? alea folosite cam de cate x au fost stranse ..???

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Cam de max 4x, apreciind dupa umar si dupa zona de asezare la chiulasa , mai multe nu vrea sa spuna nici amenintata cu ciocanul , cine stie...... Garnitura de origine, metal,inante de reparatie , o sa o inlocuiasca cu acelasi tip ,metal , chiulasa planata.

[marcel]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

... si vreau sa stiu exact pasi care trebuiesc urmati si forta de strangere.Ideea am cam cum ar trebui dar vreau sa fac totul ca la carte...

 

Ordinea de stringere, precum si momentul trebuie sa le ai in intructiunile ce insotesc garnitura (daca o cumperi originala).

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Nu ordinea de stringeree problema, ci cupul de stringere, pentru ca in manual se stringe in 5 (cinci ) faze tehnice,cam bulversante,si care nu da un cuplu de stringere ,ci un unghi de rotire suplimentara a cheii,de 100-105 grade. De aici si nedumerirea.....

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

.....nici pe ambalajul garniturii nu spune......

[jantorero]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

intodeauna chiuloasa se stringe de la mijloc catre extreme ;ori,filet,ori cruce. Se va curata bine si gaura din bloc (sufla) si prezoanele --nu se schimba prezonul daca nu e afectat filetul (de regula se tine cont fiecare surub la locul lui) .cine vrea sa respecte si schimbarea suruburilor primele sint de la "volanta=arbore".Acestea se schimba obligatoriu si se pun cu "STOP LOKE"

[marcel]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Nu ordinea de stringeree problema, ci cupul de stringere, pentru ca in manual se stringe in 5 (cinci ) faze tehnice,cam bulversante,si care nu da un cuplu de stringere ,ci un unghi de rotire suplimentara a cheii,de 100-105 grade. De aici si nedumerirea.....

 

Uite o poza cu cuplurile. Zic ei ceva la pct. 5 ceva de o "cheie unghiulara" si de 100 105 grade in sensul acelor de ceasornic. O sa incerc sa dau miine de omul ce mi-a facut mie lucrarea sa-l intreb exact ce inseamna asta.

 

Later:

 

1. se string buloanele la ... Nm

2. se string pina la ... Nm

3. se desfac de tot buloanele

4. se string pina la ...Nm

5. se string pina la ...Nm, daca este disponibila o cheie ungiulara, se intorc buloanele 100 105 grade in sensul acelor de ceasornic.

 

Nu stiu daca am inteles bine sau nu, dar din cite franceza stiu eu, faza cu cheia unghiulara e optionala. Eu din textul original, inteleg ca daca este la indemina o cheie deaia se face si operatiunea cu pricina. Cu rezervele de rigoare vis-a-vis de traducere, ar fi bine sa mai astepti pina iau legatura cu mesterul meu.

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Traducerea ,duca cita fr am uitat;

procedura de stringere :

suruburi M12

1- stringeti toate suruburile la un cuplu de 29 Nm (3.0 kg m)

2-stringeti toate suruburile la un cuplu de 113 Nm (11,5 kg m)

3-desfaceti complet toate suruburile

4-strangeti toate suruburile la un cuplu de 29 Nm (3,0 kg m)

5-strangeti toate suruburile la un cuplu de 118-120 Nm (120-130 kg m) sau, daca o cheie unghiulara este disponibila , rotiti suruburile la 100-105 grade in sensul de montaj

 

suruburi M8-16-21 Nm

 

Multumesc frumos domnului Invers invers , domnului Dulceanu ii urez atentie marita.

[dulceanu ionel]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Traducerea ,duca cita fr am uitat;

procedura de stringere :

suruburi M12

1- stringeti toate suruburile la un cuplu de 29 Nm (3.0 kg m)

2-stringeti toate suruburile la un cuplu de 113 Nm (11,5 kg m)

3-desfaceti complet toate suruburile

4-strangeti toate suruburile la un cuplu de 29 Nm (3,0 kg m)

5-strangeti toate suruburile la un cuplu de 118-120 Nm (120-130 kg m) sau, daca o cheie unghiulara este disponibila , rotiti suruburile la 100-105 grade in sensul de montaj

 

suruburi M8-16-21 Nm

 

Multumesc frumos domnului Invers invers , domnului Dulceanu ii urez atentie marita.

 

Poate iti faci timp si o montam impreuna.In principiu dupa-amiaza cand mai terminam treburile.

 

Totusi poate ne spune cineva care a pus mana pe cheia dinamometrica cum se face asa cu manualul am inteles.

[mariusica]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

TEORIA CA TEORIA DAR..... PRACTICA TE OMOARA...............HA,HA.. :p

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Inainte de toate,am inlocuit "in sensul urcarii acelor......-la cheia unghiulara-, cu "in sensul de montaj"......pentru a nu complica intelegerea traducerii cu parti pe care le cred inutile.

Modelul de cheie pe care pe care o detii se decupleaza la atingerea cuplului reglat ,asa ca face toata treaba ea singura ,tu numai sa i-o tragi bine , fara emotii ,ca esti om insurat .(recomand cistigarea experientei cu doamna......)

Ne vedem miine , excluzind un cutremur ......abia astept sa invirti sosonii la suruboatza.

[boczarionut]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

din ce am inteles eu manualul de fabrica

 

1 se strang toate suruburile la 29Nm

2 se strang toate suruburile la 118 Nm

3 se desfac complet toate suruburile

4 se strang toate suruburile la 29

5 se strang toate suruburile la 118 Nm dupa care la 127

 

TOATE ACESTE VALORI PENTRU SURUBURILE M12 CELE M8 SE VOR STRANGE LA 16 - 21 Nm

 

referitor la strangerea la unghi de 100 - 105 grade si eu am inteles la fel ca Srevni ca acea operatiune este optionala zice daca e disponibila o cheie unghiulara

[boczarionut]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

toate aceste date sunt din manualul oficial de uzina pentru GR Y60 eu il am daca imi dati o adresa de mail vi-l trimit e tot in franceza dupa cum se si vede

[cos]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Ne vedem cind e posibil , eu vreau si versiunea de manual pe care o ai,multumiri anticipate.

[boczarionut]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

pai poate chiar maine cand se va strange o chiulasa :grin: :grin: :grin: pe un Patrol

[dulceanu ionel]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Reiau diccutia topicului deschis de mine acum catva timp.Am montat chiuloasa pe masina acum cate luni si am incercat sa fac totul ca la carte(suprafata plana,garnitura chiuloasa metalica ,ordinea de stangere si mai ales forta de strangere) si cu toate astea tot nu a iesit bine in sensul ca dupa montare tot imi sufla in vas(cei drept mai putin ca mai inainte sa dau chiuloasa jos)Simtomele se repetau(nu aveam relanti constant si nu trebuia sa fortez motorul pt ca imi fierbea apa).Deorece imi curgea ulei pe la capacul chiuloasei am hotarat sa-l dau jos.Dc tot am dat capacul jos am zis sa strang si suruburile la chiuloasa la o forta mai mare 160 fata te 130 cu cat am starns prima data.Cant am pornit motorul am constatat ca nu mai sufla in vasul mai mult am si relantiul constant cant motorul este rece.Concluzia care am tras-o a fost ca trebuiea sa strang mai tare din prima dar am incercat sa fac totul ca la carte.Deci aveti grija la strangere sa fie mai mare si cred ca garniturilr alea din clingherit desi sunt mai ieftine isi fac treaba mai bine in sensul ca asigura o etansare mai mare.

[Lipoveanu]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

valorile dE StRAngere sunt pentru qulasa noua si suruburi noi .....

[dulceanu ionel]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

valorile dE StRAngere sunt pentru qulasa noua si suruburi noi .....

Asa o fi dar eu nu am stiut acest lucru.Oricum imi luasem orice speranta de la aceasta chiuloasa si ma gandeam la inlocuirea ei.

[rusu31]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

Salutare tuturor

ma intereseaza si pe mine cuplu de stringere a chiuloasei la motorul de 4,2 diesel.

Cu stima

[patriciu]

Re: Strangere chiuloasa motor 2,8

 

prima strangere 49-59 Nm

a doua strangere 98-108 Nm

 

ordinea o stie orice mecanic , s-a scris si mai sus

adica din centru in exterior in cruce sau in cerc ( filet , sens orar , etc... )

[cos]

Re: Strangere chiulasa motor 2,8

 

Daca garnitura e integral metalica se poate strange fara pauze intre etape . Daca e metaloplastica trebuie pauza intre etapele de strangere , 20-30 min , dar cu cat mai mult cu atat mai bine . Atentie la scaunele de presare ale suruburilor de chiulasa ( umerii din chiulasa ) pot fi deformati , fisurati etc... in special daca se stie ca motorul a fost abuzat , fiert , solicitat cu ture multe in mod repetat , suruburile e foarte bine sa fie noi .

[KAROLOKW]

Re: Strangere chiulasa motor 2,8

 

adicatelea :)

daca am garnitura de metal strang la 29 POI L 130-160 Nm dupa care desfac tot si strang iara la 29 si 130-160Nm continuu?

iar daca am garnitura de klingherit intre cele doua reprize adica dupa strangerea de 29Nm fac pauza de 2ore sa spun iar apoi strang la 130-160Nm si iara fac pauza 2 ore dupa care desfac si strang iara la 29Nm si iara stau 2 ore si strang iara la 130-160Nm?

 

intreb nu de alta da ma documentez sa stiu si eu ce trebuie sa fac ca se prea pare ca si la mine parca suna a garnitura de chiulasa de schimbat. :)si tot un 2,8 td :)

[cos]

Re: Strangere chiulasa motor 2,8

 

In functie de conditiile individuale ale fiecarui surub ( starea filetului in bloc /pe surub , rugozitatea locala , lubrefierea locala ) strangerea de 105 grade unghilulare poate fi corespunzatoare unei valori incepand cu 130 Nm pana la 150 Nm . Plaja de variatie e prea mare pentru a putea fi acceptata , strangerea corecta se face ajutat de discul indicator unghiular . De ce sa nu faci treaba corecta cand e omeneste posibil .?

Recomad oricand ca prima alegere garnitura metalica . Nu se taseaza in timp , nu produce solicitari locale inegale pe fata chiulasei - inelele de foc sunt rigide si restul garniturii e compresibila fara sa contribuie la rezistenta in general , nu aduce nici un suport pentru inelul de foc ... nu ai emotii ulterioare ... diferenta de pret nu justifica in nici un caz folosirea unei garnituri metaloplastice . Daca planele de etansare nu sunt in buna stare nu va rezista si nici etansa nici macar garnitura metaloplastica .

[StefanMoldovan]

Am desfacut un motor original si avea de clingherit garnitura eu numa de aia pun