Mugur Postat Iulie 10, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur 1.Multumesc pentru aprecieri vis-a-vis de http://www.4x4offroads.com/overlanders-dream.html 2.Sumobar de fapt reprezinta o bara de directie HD, mai groasa si de o calitate mult mai buna decat bara stock. Orice posesor de Land Rover care se da ceva mai grav, va poate spune ca bara stock se indoaie ca grisina, in cazul fericit in care nu se rupe... In cazul unei masini Discovery solutia oferita de cei de la Sumobar, este inlocuirea barei fata / spate cu unele HD, in plus au si un sistem de relocare al amortizorului de directie care consta intr-o placa / "ureche" prinsa prin sasiu si acel suport care vine pe bara de directie - cel inlocuit de mine. Sistemul vechi de prindere pe bara consta intr-o mica placa, prin care intrau 2 U-uri dintr-o "sarma" filetata ceva mai groasa - am reusit sa le rup de vreo 5 ori in 3 ani... Nu am cunostinta daca se fac pentru Mitsubishi... Prinderi Sumobar gasiti la Angus / Florin ( Grinch ) sau direct la sursa http://www.sumobars.co.uk/ 3.In ceea ce priveste setul de 6 DVD-uri gratuite de off road : -le-am trimis o data prin posta normala pe adresa ta si n-au ajuns... -in acelasi timp am trimis 20 ( douazeci ) de seturi in toata tara prin acelasi sistem si absolut toate au ajuns -am facut alt set si le-am trimis prin posta recomandate cu, confirmare de primire, am scanat formularul de trimitere si ti l-am atasat pentru vizionare pe pm; si totusi DVD-urile iar n-au ajuns la tine -intre timp am mai trimis 5 seturi la alte persoane prin tara si acelea au ajuns toate 100%, am confirmarile lor -acum am trimis pe cineva la posta sa vada ce s-a intamplat, a fost trimis de la Ana la Caiafa sa faca sesizari la o alta posta mai mare, la nus'ce diriginta atotputernica care este de negasit etc. -sincer vreau sa te ajut, vreau sa beneficiezi de acele DVD-uri dar nu mai stiu ce metoda sa aplic; recomanda-mi tu solutia perfecta in cazul tau... 4.Scuze la toata lumea pentru off topic vis-a-vis de DVD-uri, putem continua / rezova pe topicul de DVD-uri sau pm aceasta problema... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Conductele de aerisire au fost prelungite cu niste tuburi de plastic (din clasa poliolefine), care trec prin niste "presetupe" etanse prin carcasa filtrului de aer si se termina sus in gura snorkelului. Initial am vrut sa se opreasca in filtrul de aer, dar mi-am dat seama ca astfel exista riscul sa imi absoarba prin aceste tuburi uleiul din punti, asa ca solutia a fost tranzitarea filtrului. Functioneaza perfect. Do everything prepared! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Cablul pentru crengi este fixat de snorkel? Daca da, este ok? Ma gandesc ca forta exercitata de o creanga mai sanatoasa asupra cablului, poate rupe prinderea in snorkel. Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
aztec Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Asa pare, dar din cate am vazut eu este de o "ureche" a portbagajului superior si doat tangential atinge snorkelul, printr-o camasa de cauciuc. Sper sa nu ma insel. ... undeva, candva, altundeva... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Cablul pentru crengi este fixat de snorkel? Daca da, este ok? Ma gandesc ca forta exercitata de o creanga mai sanatoasa asupra cablului, poate rupe prinderea in snorkel. Nu este fixat de sorkel ci de portbagaj dar sta rezemat putin pe snorkel. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
imacri Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur problema ramine insa la nivelul puntilor. eu am patit-o la TAT anul asta, o creanga (probabil) mi-a smuls aerisitorul din punte fara sa imi dau seama. drept urmare a intrat apa, uleiul s-a facut muci, iar eu m-am prins cind a inceput sa scoata diferentialul un huruit. prea tirziu insa, am scos uleiul care era plin de apa plus niste bucatele metalice. inca nu am demontat grupul dar banuiesc ca un rulment e distrus, daca nu si mai rau. in concluzie, atentie la ce se intimpla sub masina. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 11, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 11, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur O zi grea, dar incununata de succes : l-am biruit pe 9.5 XP WARN !... Ce s-a intamplat de fapt : l-am luat, l-am pus, nu l-am folosit aproape un an, intre timp a supt apa ca buretele, desi e un troliu facut sa fie abuzat... http://uk.youtube.com/watch?v=lIPan-rEQ ... re=related A urmat Fundata, unde am troliat la greu, ca organizator, a urmat Bucovina unde m-am troliat cat altii intr-o viata; troliul si-a facut datoria cu prisosinta, dar ulterior a sucombat... Concluzia : o scula nefolosita e o scula obosita ! Micutul lucra in 2 carbuni din 4, dar fiind un troliu de forta / competitie dadea senzatia ca merge OK, ulterior si acestia au cedat nervos...posibil ca la utilizare intensa non stop, apa din interior sa se evapore si sa nu apara problema griparii... Pana la urma, dupa o lupta de 7 ore, dupa ce a fost demontat complet, curatat, gresat, inlocuite piesele cocosate, remontat, acum merge mai bine ca niciodata... :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 14, 2008 Partajează Postat Iulie 14, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur e o problema des intalnita la XP. Daca te uiti pe montant , are 2 fante de drenare a apei , una spre jos (care nu stiu din ce motiv e astupata cu un dop de silicon) si una la 90 grade ......... libera sa dreneze dar ............ wrong position. Concluzia ar fi ca XP e livrat pt montaj la 90 grade fata de pozitia de montaj in bara ARB. Trebuia sa verifici asta inainte de montajul troliului si sa destupi gaura buna. Te-ai fi scutit de munca si cheltuiala! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 14, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 14, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Multumesc de sfat, Don Luigi; ce inseamna un om cu experienta, cum stie el care e gaura potrivita !... :grin: :rsp :old Troliul l-am montat impreuna si sub coordonarea lui Angus, dar se pare ca nici el nu stia de aceasta problema a 9.5 XP-ului... :roll: Asta e, omu cat traieste invata !... :grin: :h5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Iulie 14, 2008 Partajează Postat Iulie 14, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Solutia este sa-l etansezi peste tot cu silicon rezistent la temperatura si sa-i pui breather pe care-l duci cat de sus te intereseaza. Iar pe breather, cat mai aproape de troliu daca nu chiar direct pe troliu, se pune un filtru cu silica gel. Ruginirea in interior nu e numai de la patrunderea apei ci si de la umezeala din aer. Intr-adevar, e treaba cunoscuta dar nu numai la XP sau numai la Warn. O data la cateva luni sufli in breather sa vezi daca si-a pierdut etansarea dupa care schimbi granulele din filtru. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 24, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 24, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Proiectul Continua : -5 botosi Simex Jungle Trekker 2, 33x10.5x16, real size 33.5x11.5x16, adica 280/80/16, adica diametrul 857 mm -valve ascunse Scorpion Racing -new ARB snatch block; primul din Romania, care a fost adus pentru mine l-am dat cadou la tombola intalnirii de primavara a CLUB 4X4... -intr-o clipa de nebunie/ratacire am luat si "scari de noroi, gropi, nisip etc."-WAFFLE BOARDS ... :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Iulie 24, 2008 Partajează Postat Iulie 24, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Din ce sunt facute scarile respective? Rezista daca le pui peste un santz de ex si treci pe ele? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 24, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 24, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur :y... :grin:... :ca "WAFFLE BOARDS SUPER STRONG Composite construction mud & sand ladders. Light enough to carry one handed - strong enough to bridge a ditch. 4 sizes to choose from: 1220 x 350 x 38mm 1220 x 350 x 50mm 1490 x 350 x 38mm 1460 x 360 x 50mm"... Zice "EI"... :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DAGTOYOTA Postat Iulie 25, 2008 Partajează Postat Iulie 25, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur sunt gumele cu cea mai buna stabilitate laterala am mers cu modelul asta un an jumate si dupa ce am trecut pe extrem a trebuit sa imi schimb stilul de pilotaj :grin: unde le pui acolo stau (bine acuma sa nu exagerezi cu lateralele :grin: ) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CraiovaDakarProject Postat Iulie 25, 2008 Partajează Postat Iulie 25, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur :y... :grin:... :ca "WAFFLE BOARDS SUPER STRONG Composite construction mud & sand ladders. Light enough to carry one handed - strong enough to bridge a ditch. 4 sizes to choose from: 1220 x 350 x 38mm 1220 x 350 x 50mm 1490 x 350 x 38mm 1460 x 360 x 50mm"... Zice "EI"... :grin: Astea ma intereseaza si pe mine, de unde le-ai luat si cat au fost? Multumesc Nicky Land Rover Discovery 200 Tdi http://www.calatorsauturist.ro/ ____________________________________________________________________ Cand vantul aventurii incepe sa bata, trebuie sa-i urmezi chemarea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 25, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 25, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur sunt gumele cu cea mai buna stabilitate laterala am mers cu modelul asta un an jumate si dupa ce am trecut pe extrem a trebuit sa imi schimb stilul de pilotaj :grin: unde le pui acolo stau (bine acuma sa nu exagerezi cu lateralele :grin: ) _________________________________________________________________________________ Multumesc Mult; vorbele tale imi gadila urechile/ochii in mod placut; este exact ceea ce doream !... :grin: :h5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 25, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 25, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur "WAFFLE BOARDS Astea ma intereseaza si pe mine, de unde le-ai luat si cat au fost? Multumesc ------------------------------------------------------------------------------------------ 1.Toate accesoriile le iau de la Angus / Grinch... :grin: :h5 :rsp :tk 2.Piesele de schimb le iau de la Land Atelier... 3.WAFFLE BOARDS la pravalia lui Angus / Grinch undeva in jur de 175 de iepuroi am inteles... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Iulie 26, 2008 Autor Partajează Postat Iulie 26, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Poze si impresii despre SIMEX : -putin mai inalte -ceva mai late -mult mai stabile -ceva mai zgomotoase -incomparabile la tractiune/aderenta -look agresiv/razboinic Abia astept sa vad cum se comporta in off road real... :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat August 4, 2008 Autor Partajează Postat August 4, 2008 (editat) Re: Proiect Troian-Mugur un mic filmulet cu Troianul in actiune, la Agnita; multumesc Dragos !... :grin: :h5 :tk Editat Martie 7, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator koala Postat August 4, 2008 Partajează Postat August 4, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur [youtube:w07wddpg]http://uk.youtube.com/watch?v=M6QEqtE3SuU[/youtube:w07wddpg] Mugur, editeaza postul meu si pune linkul acela cu masina ta in locul indicat de mine cu rosu ... o sa-ti apara filmuletul direct pe pagina ... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat August 4, 2008 Autor Partajează Postat August 4, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Multumesc Colegu'; Drumuri Bune Sa Ai !... :grin: :h5 :cl :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat August 7, 2008 Autor Partajează Postat August 7, 2008 (editat) Re: Proiect Troian-Mugur Aici un nou filmulet cu Troianul la Agnita; urmeaza Niros, Nike, Gabitu, celebrul Koala si Dragos-dream_car... :grin: :h5 :cl Editat Martie 7, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat August 7, 2008 Partajează Postat August 7, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Demential sunetul! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat August 7, 2008 Autor Partajează Postat August 7, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Si acum, doamnelor, domnisoarelor si domnilor : -evolutia echipei de autobuze ( Mugur si Koala ) pe prima proba speciala de la Agnita... :grin: :ypu :h5 :cl Multumim pentru filmulete Dragos si Baietilor de la Agnita... :grin: :rsp :h5 :tk [youtube:z8jnnohe]http://uk.youtube.com/watch?v=Og9MTMPSv8Q[/youtube:z8jnnohe] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
silviub Postat August 7, 2008 Partajează Postat August 7, 2008 Re: Proiect Troian-Mugur Demential sunetul! Mare dreptate, dar unde sunt imaginile?????? Eu aud sunt si pe locul imaginii apare " we are sorry, this video is not any more available"....... most sports require only one ball, real sports require two.... www.corb44.ro [www.corb44.ro/challenge Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate