Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Mitsubishi Adventure Day


terrano

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 70
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Da masinile mergeau ok, nu ma asteptam de la masini de serie sa treaca peste rapa respectiva. Masinile sarace erau un pic lovite, turtite, dar nici nu e de mirare ca doar erau stoc, cu praguri de aluminiu, cu plastice pe post de bare, si normal cauciucuri de asfalt. De atunci tot zic ca ma duc cu Terrano-ul meu si incerc si eu sa trec peste santul respectiv dar tare mi-e frica ca ramane spatele suspendat sau imi rup bara din spate :grin:

Oricum Pajero nu mai aveau pe spate mult plastic.

Suzuki Jimny 1,3, an1999

Nissan Terrano II, 2,7 TDI, an2001

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am uitat sa va zic ca proba s-a desfasurat la Valea Rece, unde se face trialul la etapa de Mures. Bineinteles doar o mica mica reconstiurie al traseului de la trial.

Suzuki Jimny 1,3, an1999

Nissan Terrano II, 2,7 TDI, an2001

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ce repede te misti... asta lung l-ai luat din Deva?

sa te plimbe muuult si bine!!! urmeaza gume si troliu, sper.

"De cand s-au inventat notariatele, nu mai exista...cuvant de onoare... Papaiani

"Uneori, intregul, poate insemna mai mult decat ... suma partilor" Un Nene

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Suzuker ai mers cu noul Pajero ? :D uiti instantaneu de L200 :wink:

 

chiar ieri am facut o tura la cheia cu pajero cel nou identic ca cel din poza ta, in trei usi si motor 2.8 diesel, cutie automata. Masina poate in teren, are 3 diferentiale (dintre care 2 blocabile), insa l200 are garda mai mare si punte rigida pe spate, asadar eu cred ca e mai tare pt teren (desi e un pic cam lung). La pajero nu mi-a mai placut suspensia, destul de rigida. In rest masina e ok, face banul. Daca ai si o echipare calumea, te simti un mic mogul. :grin:

 

poze in curind

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...
noul Pajero (2007) nu are motor diesel de 2.8 L .... :grin: ...... ci de 3,2 L :wink: . Suspensia e rigida, ai dreptate, dar asta te ajuta pe strada la curbe, totusi vrem nu vrem circulam inca majoritatea timpului pe strazi asfaltate :D Eu unul sunt foarte multumit de masina...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

mmmm... nu stiu ce sa zic, sunt multe de discutat. Putere litrica mica intr-adevar, dar nu uita ca avem de-a face cu o masina care nu trebuie sa fuga. Puterea mare da viteza si ... cam atat. Putere mare se obtine din turatie , iar turatie mare inseamna cuplu mic. Daca vrei si putere mare si cuplu mare dintr-un motor cu aceeasi cilindree atunci il supraalimentezi si ii scazi drastic durata de viata , deja intervine factorul caldura in ecuatie. Nu cred ca ti-ai dori sa urci o panta abrupta cu obstacole cu motorul turat la 4.000 rot/min sau peste..... Uita-te de curiozitate pe fisa tehnica a tractoarelor sa vezi ce cilindree mare au si ce putere mica livreaza. Motorul nou diesel de pe Pajero 2007 este absolut remarcabil, foaaarte rar am intalnit motor mai bine adaptat pentru sarcinile specificate..... iar in tandem cu cutia extrem de scurta pe treapta 1 aproape ca scoate din ecuatie reductorul. Acest motor se incalzeste extrem de greu ,iarna in conditii normale nu reusesti niciodata sa-l aduci la temperatura normala de lucru, nu ca n-ar functiona termostatul, dar racirea pasiva este excelenta, poate sa mearga lejer fara radiator pana acasa.

 

La consum este iar de discutat..... 14 L la suta unde? Banuiesc ca in oras te referi. Ia 14 la suta, dar numai cand este rece, dupa ce se apropie de temteratura optima, dincolo de 70 de grade, consumul este la 11 la suta. Eu in oras merg bland cu ea si nu rareori scad consumul la 9-10 L/suta, un consum mai mult decat onorabil pentru o astfel de masina.

 

Ar fi interesant de vazut o comparatie in teren accidentat intre L200 si Pajero 2007 cu 3 usi. :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:D ar fi bine sa fie o supermasina Pajero , dar nu e chiar asa, are destule bube si ea dar nu la motor, acesta din urma este foarte bine ales. Ultima varianta de Pajero se simte ca a fost lucrata in mare mai mult de catre ingineri decat de baietii de la marketing... Daca vrei discutam si despre punctele slabe :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ce parere aveti despre Mitsubishi Pajero Sport, motor de 2,5 turbo diesel, an 2006, 4 usi? Nu pentru off-road ci doar ca masina de familie.

Mmmmm... NISSAN!

 

"Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu

 

- Off Road Club Sibiu -

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

daca nu se ofera nimeni.. raspund tot eu.

Pajero sport este f misto ca masina, stie si offroad cu mentiunea ca nu prea flexeaza cum am vrea noi, insa interiorul e putin auster si cam ingramadit. Motorul este de conceptie mai veche, cam zgomotos, dar care para sa nu aiba moarte si trage bine in teren (ma refer la dieselul de 2.5). In rest, o masina foarte misto, pacat ca nu se mai fabrica, ma gindisem si eu la un exemplar second acum ceva vreme. Am vazut ca sint foarte bine ca bani cele cu motor pe benzina, sub 10k euro.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Mitsubishi Adventure Day

 

Evenimentele MAD sunt ok iar cele de anul trecut le-am bifat.Cel de anul acesta va fi la sfirsitul lunii la CETATEA ENISALA.Sper sa postez poze...Oricum atmosfera din cadul celor de la MITSUBISHI e ok.

Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mitsubishi Adventure Day

 

Pai noi nu putem merge ?

Fa o descriere mai larga a evenimentului sau trebuie sa ne rugam de cei de la M CAR ?

www.mitsubishi.org.ro

T 44

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mitsubishi Adventure Day

 

M-am dat acu o luna eu cu Pajerosu meu si un prieten cu un Audi AllRoad. Intradevar, masina cu un milion de laptop-uri sub capota, cu chestii, trestii, masaje si alte minuni. Pe iarba verde se ducea mult in fata mea. Cum am intrat in padure, hop i-am executat doua trolieri :ha: . Bine-inteles, omu` mergea incet sa nu isi murdareasca elecricele de pe sub masina.

Cat despre o intalnire a Mitsubishilor, chiar m-as baga si eu.

OMU'e inainte de toate!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mitsubishi Adventure Day

 

Sorry pentru intirziere...

 

Nu stiu date exacte....sper sa fiu si eu invitat.Am inteles ca este un eveniment soft road la care sunt invitati posesorii de MITSUBISHI sau potentialii clienti pentru a se familiariza cu masina si a vedea ce poate aceasta sa faca.

Din ce am vazut la finala de anul trecut de la SIAB ce se face la aceste evenimente este o plimbare la costum si cravata pentru membrii de pe forum(si mai ales pentru masinile lor).Va tin la curent cu informatii pe masura ce le voi avea si eu.

Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mitsubishi Adventure Day

 

Eu m-as bucura :ha: ...ca as vedea masini adevarate(si piloti) :W ...dar la CHEILE GRADISTEI s-au cam atacat organizatorii :F cind a parcat o TOYOTA super echipata de off-road extrem.... :ypu (si masinile lor aveau anvelope de vara :P )

Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare