The Long Sam

[ionutzt]

Voi incepe un nou topic aici cu poiectul actual la care lucrez, 1988 lwb samurai. Am luat masina de curand intr-o stare nu tocmai buna. La achizitie masina arata asa: :shock:

[ionutzt]

in prima faza am deblocat etrierele fata, inlocuit placutze, deblocat cilindrii spate , aerisit, rezultat, avem frane :D . Am inlocuit pompa de apa si un rulment spate pentru a nu mai pierde ulei, si masina este functionala. Pana cand va intra la vopsitorie, am inlocuita rama parbriz fata care este o mirare pentru mine cum mai statea pe masina:

[Vizitator koala]

Bravo ! ... spor la treaba si sa o vedem cat mai curand "pusa la munca" :D ... dar trebuie sa ii dai si un nume, parerea mea ! ...

[ionutzt]

Maaina a primit un set de jante Borbet 15x7 si un set de gume 29'. Gumele au intrat spre mirarea mea fara modificari, am taiat doar pragurile si bara. Si daca tot merg cu fieru prin oras, o ora de munca si ceva vopsea negru mat au facut cotetzu sa arate mai acatarii.

Va voi tine la curent cu evolutia proiectului. In cam o saptamana o sa vina restul de piese, si probabil va intra la vopsit si reorganizat :lol:

Asa arata acum 8) :grin:

[kato]

spor la treaba!! haios model!

[Marius C alias Turagmes]

Sa-ti iasa cum iti place..... :grin:

Oresti vad ca nu prea a avut grija de el :D

[florum]

spor la treaba

urmarim topicul cu atentie si interes :grin:

[cfantana]

O sa iasa f misto,o sa-i taiem spatele,o scurtam cu jumatate de metru,o punem pe 31......

Ionut stie ce vrea sa faca :grin:

[ionutzt]

nu o scurtam chiar juam de metru...dar mai vedem

 

 

intre timp am fost plecat cu ceva munca prin ramnicu sarat, un motiv bun de a testa Marele Cotetz Alb. La prima impresie mi se pare greu. pe placutza apar 1400 kg ceea ce inseamna cu aproape 450 kg mai mult ca un samurake mic. masinii ii lipseste nebunia aia a samuraiului.....si mie, deocamdata. Viceverssa este ca e muuult mai asezata citeste terenu complet altfel, din cauza distantei mai lunig intre axe si bineinteles a greutatii. e altfel.

oricum lovesc cu popoul ala peste tot. am rupt bara deja de 2 ori. trebuie facut ceva neaparat in sensu asta. :grin:

 

cateva poze...

[ionutzt]

asaaa. dupa ce am flexat eu asa. am rupt foile de arc de pe spate ambele. se pare ca cine le-a montat nu a mai pus foaia de suprasarcina si ca rezultat.....m am saturat de foi. am un plan de a renunta la ele dar mai vedem.

intre timp au venit o parte din piese :grin:

bucse poly de la trail tough

ring& pinion raport 4.57:1 - Yukon gears

Master overhaull kit- complet pentru puntea spate care uruie ingrozitor

Blocant spate powertrax-100% positive locker

 

acu ne mai trebe si timp....

[Vizitator jimny8]

blocantul ala spate nu mere si la jimny? cum ar fi fata de arb (mai ales la pret, ca arb e 1200 euroi!)

[ionutzt]

blocantul ala spate nu mere si la jimny? cum ar fi fata de arb (mai ales la pret, ca arb e 1200 euroi!)

nu. plus ca daca se poate, si eu as opta ptr ARB, asta merge blocat tot timpu si pe sosea ....mai ales iarna :grin:

[ionutzt]

Re: TheLongSam

 

update :grin:

s-au facut ceva lucrari de tinichigerie si vopsea....

am montat un reductor de 410 cu 12% overall reduction

sub capota am montat un motor pe un Swift 1.3 16valve OHC , cu injectie multipunct -acelasi care e pe primele modele de JImny/ sau ultimele de Samurai-

e un mic suspension lift, cam 5 cm cu foi stock si amotizoare OME pe fata si ProComp pe spate

gume 30*9.5*15 pe jante 15*7 cu flanse de 32mm

 

in viitor planuiesc in continuare 33*12.5*15 dar va mai dura un pic..

[ab03fge]

Re: TheLongSam

 

samuraiul asta nu cumva a fost la Oasa???parca imi e cunoscut. acolo era unu cu motor de swift 1.3. :h5

[ionutzt]

Re: TheLongSam

 

chiar el :h5 si cu mine :grin:

[Vizitator Light]

Re: TheLongSam

 

Cum simti avantajele sau dezavantajele fata de Jimmy, mai ales acum in noua cofig.?

[Farfarello]

Re: TheLongSam

 

He he he...te-ai intors la prima dragoste...

Ce ai mai facut cu Jimny-ul ?

[ionutzt]

Re: TheLongSam

 

JImny-ul sta frumos in curte cu botul pe labutze asteptand sa ii pun noile punti. Intamplator am posibilitatea de a lua o punte de jimny chiar acum, dar as vrea sa trec pe cele de Toyota pana la inceperea noului an competitional.

Fatza de Jimny - momentan am mai multa putere- de fapt nu putere cat reductii - cu Jimny abia tragea 30-urile iar cu Marele Alb nici nu le simt. Imi place in pante si urcari ampatamentul mai mare cu aproape 15cm al Samuraiului, chiar ma gandesc sa il mai maresc si la Jimny cand voi monta noile punti. Mai imi place spatiul din spate care e enorm si foarte util pe timp de iarna...E un pic rigid Samuraiul (bine nu asa ca un Samurai scurt) dar e ok in teren mai ales ca las gumele pe la 1 1.2 atm. Oricum nu se pot compara suspensiile de la Jimny cu cele de pe LongSam. punct

Per total mi-a placut sa mai merg si cu Samuraiul si il voi lua la o plimbare si de sarbatori.

La anu sper sa il sui pe 33-uri. Am vorbit cu ZUZ sa iau puntile de pe Vitara lui cand le vom da jos. Solutia ar fi; punte de Samurai pe fatza cu grup de Vitara raport 5.12 si SPOA cu missing link si foi de spate+ distantiere de 5 cm la roti, iar pe spate punte de vitara cu elicoidale, tendoane mai lungi si A-frame, raport 5.12. Ma gandesc sa il fac usor usor o masina pentru iarna si zapada pe Marele Cotezt Alb.... :grin:

[Farfarello]

Re: TheLongSam

 

Frumos...cum e motorul de Swift 1.3 16 valve fata de cel clasic de SJ 413 ?

Si inca ceva...e o diferenta mare intre Swift 1.3 8 valve si Swift 1,3 16 valve?

Am vazut la cineva in Cluj un motor de Swift 1.3 GTI....si tot acolo imi sta capul...

[ionutzt]

Re: TheLongSam

 

Motorul de GTI e ce trebuie :grin: . Merge pe cutie fara modificari ca si asta si mai important este cu 16valve dar cu 2 axe cu came. Are cuplu tot sus pe la 4500 dar scoate 103cp. E un motor de turatie care i se potriveste Samuraiului. Sorin are la fel pe campioana lui - adica primul lui Sam- si merge foarte misto. Am mers si eu cu e si e OK.

Deci recomand :grin: . Atentie ca iti trebuie si calculatorul, instalatia, o pompa de benzima mai puternica, ceva modificari la caroserie, evacuare, dar se face :h5

 

Lter edit: nu e GTI daca e cu 8valve

[Farfarello]

Re: TheLongSam

 

Am vazut motorul live mergand....si m-a impresionat.

Acum ramane de vazut...am auzit si eu ca ar fi varianta cea mai cea, dar deocamdata am depasit rau orice limita.