Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

[Patrolator]

:hi

Buna ziua boieri dumneavoastra.

Sint in dilema. Tocmai am descaltat jantele (pt a le sabla si revopsi) si nu ma pot hotari ce fel de ventile sa-mi pun. De cauciuc, de metal, ingropate...? Ce zic specialistii? Ce experiente ati avut cu diferitele modele? Pareri pro si contra va rog :pl

 

PATROLATOR

Editat Ianuarie 7, 2017 de Astral

[Yonutz]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Unii zic ca acelea ingropate ar fi cele mai bune ca ar fi cica ferite!...dar pe noroi ...stai sa cauti gaura, s-o cureti, sa infiletezi valva mama ...da-o naibii de treaba! Pune metalice mecanice ca sunt sfante (si patentu' lu semaca nu le taie! :ha: ) :h5

[Angler]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Conasu'

daca stai bine pe cascaval, ia de aici http://www.staunproducts.com/ si iei interne;

daca mai putin bine , iei externe;

iar daca e criza.... pune o camera, dar, cauta cu valva metalica sau sudeaza o ,,garda" in jurul valvei.... - e o solutie nu foarte recomandata, mai ales daca mergi cu presiuni mici, se roteste anveloa pe janta si implicit si camera.....

mai este si varianta fara camera, dar ..... atentie la dejantat;

Eu as alege din primele doua - au si valvele incluse :grin:

Toate bune.

[Max]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Dezavantaje ale valvelor metalice ingropate:

 

Cheita cu care se deesface capacelul e usor de pierdut.

Capacelul este usor de pierdut cand il desfaci si iti scapa printre frunze.

Nu poti sa folosesto Deflator-ul de la ARB cu aceste valve.

[cos]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Ar fi bune unele din cauciuc, 'intoarse ' , 'ingropate ', cu ventilul in interior. Sau pui minuta pe creion si pe urma te duci la strungar , sa invirti niste valve din alama , ingropate , ca nu e mare inginerie . Atentie , daca folosesti ventilul standard , are un pas tare imputit , eu nu am gasit tarod pt pasul de la ventil . In loc de capacelul care se infileteaza ar merge un dop de cauciuc , care sa fie strunjit in forma de amfora si cind e introdus in locas ia forma unui simering, adica se stringe o buza care inchide gaura ,( gura amforei ), si merge umflat cu adaptor simplu , nefiletat, ca ar fi mai rapid si nu ai nici riscul sa rupi adaptorul .

[sfatupopular]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Eu mi-am pus metalice,oricum sunt mai bune decat cele de cauciuc dar asta nu inseamna ca nu sunt vulnerabile.

Am reusit sa rup una,intr-un rau,am agatat cu roata niste bolovani imensi,normal sa-mi rupa valva dar la padure si noroi....jos palaria.

Concluzie....eu sunt pentru metalice,nu ingropate(ca daca ai pierdut reductia...e groasa)

[Patrolator]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

:hi

 

@Yonutz: Nu cunosc patentul lui Semaca. N-ai vrea sa mi-l destainui si mie? (sper ca nu e vorba de protectie SUDATA pe janta, ca la masini de extrem)

 

@Angler: Alea STAUD sint "deflatoare". Nu am ce sa incep cu ele (prelungesc si mai mult ventilul). Si nu se pot pune pe valve "ingropate". Sau...?

 

@MAX: asa-mi spunea si Miron, care le-a avut pe masini si a renuntat la ele.

 

 

PATROLATOR

[Patrolator]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

:hi

 

Am rezolvat-o.

Am gasit niste valve de caucuiuc f.f. scurte (folosite la motociclete).

Acelea le-am montat pe jante. Inca un set din acestea si inca unul de valve metalice, le pun in masina de rezerva. Sper sa nu-mi trebuiasca.

[cos]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

La valvele de rezerva din cauciuc , pentru a nu trebui sa dejantezi ca sa tragi valva prin interior , am polizat partea din interiorul jantei conic , pentru a putea sa le imping din exterior . Cu ceva munca si cu ajutorul unei chei tubulare de 10 bagate in prelungitorul lung, pe post de portvalva , a intrat la gaura .DAR numai dupa ce am uns-o (cu saliva de stuchit , ca ma trecuse toate apele si ma dureau miinile ) .Fara o usoara conicitate , nu cred ca ar fi intrat -cel putin nu astea pe care le am eu , pentru ca au 'fundul' mare .

Probabil ca valvele metalice pot fi inlocuite numai cu dejantare ,in care caz e nevoie de mult aer la montarea gumei pe janta . Sau , de umflarea exploziva -eu nu am incercat ca am copil de crescut .

[Patrolator]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

La valvele de rezerva din cauciuc , pentru a nu trebui sa dejantezi ca sa tragi valva prin interior , am polizat partea din interiorul jantei conic , pentru a putea sa le imping din exterior . Cu ceva munca si cu ajutorul unei chei tubulare de 10 bagate in prelungitorul lung, pe post de portvalva , a intrat la gaura .DAR numai dupa ce am uns-o (cu saliva de stuchit , ca ma trecuse toate apele si ma dureau miinile ) .Fara o usoara conicitate , nu cred ca ar fi intrat -cel putin nu astea pe care le am eu , pentru ca au 'fundul' mare .

Probabil ca valvele metalice pot fi inlocuite numai cu dejantare ,in care caz e nevoie de mult aer la montarea gumei pe janta . Sau , de umflarea exploziva -eu nu am incercat ca am copil de crescut .

 

BINGO!!!

 

Valvele astea de moto, pe care le am eu, SINT deja cu ciuperca conica pt. a putea fi bagate din exterior. Cu toate acestea, totusi iti trebuie o oarecare indeminare, WD40 (in loc de ulei de maimuta) si un pic de exercitiu. Dar am testat si merge (la a patra incercare deja chiar f. bine).

 

Referitor la montarea "exploziva" a cauciucului pe janta, e intr-adevar periculoasa, dar numai in masura in care nu respecti pas cu pas regulile.

[cos]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Ca barbat , la a patra incercare teoretic ar trebui sa fii bunic....

 

 

La multi ani .

[Ignis]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Sunt la capitolul jante noi anvelope noi, iar acum aleg valvele. Am doua variante:

1 - valva complet metalica, aspect interesant, mai grea;

2 - valva de cauciuc cu invelis si capacel metalic;

 

Nu merg cu masina in chestii extreme sa fie problema sa le rup, ma gandesc totusi ca cea metalica este mai rezistenta dar rigida, cea de cauciuc are o oarecare posibilitate de inclinare la contactul cu un corp care ar putea sa o rupa.

 

Voi ce ati monta varianta 1 sau 2?

Editat Iunie 4, 2013 de Ignis

[Patrolator]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Dupa 4 ani de cînd mi-am batut si eu capul cu aceasta problema, pot sa recomand doar un singur produs: Valva TR 412.

Folosita la motociclete sau Go-Kart. Fiind foarte scurta, e greu de "agatat" respectiv rupt si ieftina ca braga.

 

http://www.google.de/imgres?um=1&sa=N&biw=1366&bih=677&hl=de&tbm=isch&tbnid=RGa27s4cqgeXkM:&imgrefurl=http://reifenoase.eshop.t-online.de/50-x-Reifenventile-TR-412&docid=PcVNeqZ2iv5dNM&imgurl=http://reifenoase.eshop.t-online.de/WebRoot/Store2/Shops/Shop36279/469A/3EF6/3300/A5DB/F75C/AC14/500B/8664/wtr4121.jpg&w=3072&h=2304&ei=BxW-UYbXF4iYtQabjoFw&zoom=1&iact=hc&vpx=1067&vpy=11&dur=2526&hovh=194&hovw=259&tx=108&ty=93&page=1&tbnh=150&tbnw=197&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:7,s:0,i:104

[mac01]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Puneti valve mecanice (normale, nu ingropate) si totul va fi foarte bine. Sunt cele mai bune valve. Creste barba pana la putica si ele vor fi la locul lor, fara sa piarda vreun pic de aer.

Tr 412, 413....valve care imbatranesc. Mai devreme sau mai tarziu tot vor da un fass pe langa janta.

Editat Iunie 17, 2013 de mac01

[air_wolf]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Puneti valve mecanice (normale, nu ingropate)

 

TR412 nu este mecanica? care este diferenta intre o valva mecanica normala si "ce_alt_fel_de_valva_mai_cunosti"?

 

eu cunosc 2 tipuri:

1. Woods sau Dunlop - sistemul vechi ca la pegasuri, cu furtunas inauntru si care nu se mai foloseste de ceva timp

2. Schrader - astea pe care le avem acum.

 

cel mai bine pune beadlock-uri duble si gata, indiferent de tipul valvei, va ajunge acasa.

[gnok]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

Eu in 4 ani nu am reusit sa rup stoku...oricum,...daca va e frica...puneti valve ascunse si basta...simplu si la obect..:)))

[iwa]

Re: Care sint valvele cele mai bune in Off-Road?

 

eu pe spate am valve metalice obisnuite, iar pe fata am ingropate ca asa au venit jantele :)

 

Problema este cum zicea mai devreme cand tre sa umfli o roata.... ca incepi sa vobesti singur pana desfaci capacelul, pui prelungitor si apoi bagi aer. Insa prelungitorul meu are pe mijloc o tija cu ajutorul careia se pot si desumfla, chiar cu jucatia de la ARB sau mai simplu cu cheia.

 

Ca viteza de umflare mi se pare ca astea cu valva ingropata se umla un pic mai greu, dar este posibil doar sa mi se para...