Deconectare temporara vascocupla Vitara

[Zaoane]

Salutare.

Nu stiu daca s-a mai intrebat acest lucru pana acuma, dar ma gandeam daca vascocupla se poate deconecta temporar, pe timpul iernii. Imiatial avusem probleme cu incalzirea motorului. In vara asta am curatat radiatorul la masina si de atunci nu mai am problema. Adica acul de la indicatorul de bord nu se mai ridica, sau foarte foarte putin daca o tin in sarcina. Dar intervine altceva de cand a venit frigul. Nu se incalzeste masina, adica in interior, decat foarte putin si mai am si softtop. M-am gandit sa pun in fata radiatorului un carton, dar am observat ca vascocupla este practic cea care raceste radiatorul, ca se roteste in functie de turatia motorului.. Oare se poate deconecta vascocupla temporar pe perioada iernii sau care ar fi o solutie sa se incalzeasca putin motorul?

Mersi

[adammoga80]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

verifica termostatul mai intai sa vezi daca functioneaza

[roly]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Eu cred ca mai mult ca sigur, termostatul e blocat pe deschis, scoate l si verifica l. La a mea cel putin baga o caldura de nu poti tine mana lipita de gurile de ventilatie mai mult de 30 de sec ca te arzi.

[marcel]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

... dar am observat ca vascocupla este practic cea care raceste radiatorul, ca se roteste in functie de turatia motorului ...

 

Doar in cazul in care motorul este incalzit. Este adevarat elicea de pe viscocupla ca se invirteste tot timpul, dar nu are intodeauna aceiasi turatie ca si motorul. Daca functioneaza cum trebuie, la rece, poti sa opresti elicea cu mina. Ea se invirte cu 1:1 cu turatia motorului, doar cind motorul este cald si trebuie racit. Ca sa intelegi fenomenul, trebuie sa sti ca in corpul viscocuplei, exista un fel de ulei foarte viscos, care, cind se incalzeste de la caldura motorului, se dilata, si antreneaza invirtirea elicei cu aceiasi turatie ca si motorul. De altfel, asa se si verifica functionarea in parametrii a viscocuplei. La rece, o poti invirti cu mina. La cald, nu. De obicei, in 99,9% din cazuri, defectul apare in urma scurgerii acelui lichid, fapt ce duce la imposibilitatea cuplarii cu turatia motorului, fapt ce duce mai departe la supraincalzirea motorului. Chiar daca o blochezi mecanic si merge in continuu, termostatul este cel care da drumul lichidului din motor in sitemul de racire (radiator). Asa cum spuneau si colegi mai sus, verifica prima data daca ai termostat, si daca ai, daca functioneaza in parametri. Pune-l la fiert intr-un ibric, si cu o sonda de masurat temperatura instant (daca ai asa ceva), vezi la cit deschide. Lasa-l sa se raceasca normal (fara sa-l bagi sub in apa rece), si vezi la ce temperatura inchide. Compara rezultate cu ce scrie in manualul de service si apoi vezi cum stai.

[cos]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Folosesti un termometru de laborator . Daca nu ai , e ieftin , cumpara-l , iti va fi util si mai departe . Nu lasa termostatul la fiert mult timp in vasul de test .

[adammoga80]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

sau pentru linistea ta o poti schimba direct,este 45 lei

[cos]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Termostatul nou nu exclude proba de functionare.......a noului termostat .

[DanV]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Temperatura de deschidere a termostatului ar trebui sa fie 80-82 grade.

Cel mai simplu...eu cel putin asa am facut.... lasi motorul sa se incalzeasca... scoti capacul superior de la radiator si masori temperatura apei din el.

Eu am folosit un aparat de masura cu sonda de temperatura...... merge si un termometru.

 

Daca...termostatul este de vina...singura ta problema nu este numai caldura din masina ..ci si consumul..care o sa creasca daca motorul nu lucreaza la temperatura optima.

 

Daca temperatura asta este ok, termostatul este ok si probabil ai probleme cu radiatorul de caldura... verifici cele 2 furtune care intra in "bord"..... etc

[Gil]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Vascocuplajul il poti verifica destul de usor. Lasa motorul sa se incalzeasca bine si opreste-l, apoi incearca sa rotesti elicea cu mana. Daca se roteste relativ usor

atunci e ok. El cupleaza la temperaturi ridicate si este montat, cred, (la Samu asa e) pe axul pompei de apa prin care se face transferul de temperatura.

Daca in raport cu axul pompei se invarte greu s-ar putea sa fie cuplat permanent si blocat in aceasta pozitie si de aici problema ca motorul se incalzeste greu.

Daca nu ai caldura nici in masina atunci s-ar putea sa fie si termostatul care e blocat pe inchis si nu permite circulatia apei prin radiatoare. (principal si cel de la aeroterma)

Daca e de vina senzorul de temperatura al apei ma gandesc ca turatia motorului la relanti ar trebui sa fie ridicata chiar si dupa cativa kilometri parcursi (socul automat).

Bafta la reparatii :h5

 

La multe samuraie, poate la Vitara nu, vascocuplajul porneste la rece "semi-cuplat" si numai dupa aprox jumate de minut "isi da drumul" si nu mai cupleaza deloc.

Poate la tine nu e asa dar nu incerca sa-l opresti cu mana, e o idee proasta :grin:

[Zaoane]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Multumesc de sfaturi, maine o sa am timp in prima faza sa masor temperatura din radiator. O sa incerc si faza cu termostatu daca e blocat sau nu, ideea este ca nu stiu unde il gasesc. Ma ajuta cineva cu pozitionarea lui la motor?

Unul nou numai 45 lei costa? Astea sunt cumva universale, adica este posibil sa gasesc unul la un magazin auto sau este specific numai pentru Vitara?

Caldura da masina, adica dupa 10-12 km parcursi incepe sa dea caldura, dar nu mai da cum dadea inainte sa desfund radiatorul cand dupa 5 km acul de temperatura era la jumatate si caldura dadea de nu puteam tine mana pe ventilatorul din interior.

Am simtit si o crestere usoara de consum, eu ma bazam doar pe stilul meu de condus putin mai agresiv :)

[Zaoane]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Revin inca odata cu rugamintea de a ma ajuta cineva sa gasesc termostatu la motor sa il dau jos maine dimineata sa il testez.

Mersi

[ancuta_laurentiu]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

si mie mi-e frig in masina

asa ca pozitionarea termostatului ar fi utila la mai multi membrii

[Gil]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Nu stiu ce model de Vitara aveti voi, totusi pun o poza poate va edificati.

Ideea e ca se afla in capatul celalalt al furtunului gros (de apa) care intra in radiator in partea de sus.

Se afla sub un capac semisferic din metal prins cu 2 suruburi.

[bojan]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

" Nu stiu ce model de Vitara aveti voi, totusi pun o poza poate va edificati.

Ideea e ca se afla in capatul celalalt al furtunului gros (de apa) care intra in radiator in partea de sus.

Se afla sub un capac semisferic din metal prins cu 2 suruburi. "

 

La Vitara 1,6;16 V/1993

[Zaoane]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Multumesc frumos. L-am localizat. Luni dimineata il comand si pe marti sper sa il schimb. Nu il mai testez, daca costa asa putin mai bine pun unul nou. Revin cu detalii dupa ce il montez. Speram sa fie doar asta problema. Mersi inca odata de ajutor

[Zaoane]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

Operatiune rezolvata. Noul termostat a venit, a fost montat, antigelul pierdut a fost completat. Ieri acul indicator din bord de la caldura nu s-a miscat aproape deloc, ce-i drept nu am umblat prea mult. Azi am avut o surpriza, acul s-a ridicat pana la un sfert din afisaj. Parca altcumva da caldura acuma. It's alive, aliveeeeeeeeeee :ypu

Mersi de ajutor

[adammoga80]

Re: Deconectare temporara vascocupla Vitara

 

bravo,spor la noroiala :ha: :ha: