Klez Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Intrucat nimeni nu zice nimic (sunt undercover) am sa pun pozele compromitatoare de la iesirea din Iasi. Au participat: Adi243- Toyota LDCruiser Alcool - Aro 244 BV Ama27 - Aro 243 BV Cabestan - Aro 243 BV Dan Sale - Suzuki Samurai Rudy - Aro 244 L25 Klez - Mitsubishi Pajero Robert Mancas - Toyota LDcruiser Yety(Adi mic :D ) - Suzuki Samurai Un domn mai in varsta cu familia cu un Galloper stock Traseul nu-l stiu, dar a fost interesant. Pacat ca era uscat panamtul, pietre nu erau pt rock climbing, dar in schimb a fost voie buna... si cam multe masini :P Daune: Yety a rupt 2 foi de arc pe fata dreapta, Alcool a rupt tot Aro-ul... adica doar caroseria... intr-un copac... Si cam atat, restul cateva zgaraituri acolo... de amintire :)) Pozele sunt facute de Rudy si inca cineva, asteptam si restul. Filmuletul e "compus" de Tudop, deci lui sa-i scoateti ochii pentru melodii :ha: Poze aici: http://picasaweb.google.com/rudy.kelu/Offroad18Oct2009# http://picasaweb.google.ro/tudopp/Intil ... irectlink# Filmuletul cu melodiile terorizante :P OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GOGANU24cm Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. :bravo :h5 Folosirea excesiva a tastaturii dauneaza grav off roadului. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
madiorsv Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Buna lucrare..!!!! :grin: ONE LIFE. LIVE IT ! Pajero V 6 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. :bravo :bravo :bravo Frumos! Superbe masinutele :h5 Felicitari posesorilor de ARO pentru ca stim cit este de breu sa tii agregatele pe taxele astea :h5 Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mironel4 Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. bravo bravo baieti pacat ca alcohol lo lovit,in rest super :bravo ARO 243,an 2001,motorizare 2.7 tdi ARO 243,an 1986,motorizare D127 ARO 244,an 1993,motorizare D127 in curs de modificare Audi B4, an 1994 benzinar de 2000. BUGHI - motor de 1600 benzinar Fiat 1100,an 1964 - proaspat achizitionat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sarpepem Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. :1 :bravo :1 Deschide ochii. Gandeste! aro 244, 2.5 TDI, 101 CP, 250Nm, culoare gri lucios dar e mata, tamburi vopsiti in albastru peste fiat 1300, 1.3 72 CP an 1965, culoare crem cu putina rugina la o aripa, etrieri vopsiti in alb turbat fulgerika...(lastun 500), modificare in masina de curse Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tudop Postat Octombrie 22, 2009 Partajează Postat Octombrie 22, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Pare rau ca nu am fost si eu in teren ... Oricum, ar trebui sa infiintam diverse premii speciale, cum ar fi: *Cele mai rezistente geamuri de masina: Alcool, pt ca are caroseria indoita la maxim dar toate geamurile intregi, sarite din cheder doar :grin: * Cea mai independenta suspesie: Rudy cu puntea lui fata si directie independenta de volan sau de roti :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rudy Postat Octombrie 23, 2009 Partajează Postat Octombrie 23, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Directia independenta e o inventie de ultima ora si reprezinta nenumarate avantaje in offroad :ha: :ha: :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Octombrie 23, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 23, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Directia independenta e o inventie de ultima ora si reprezinta nenumarate avantaje in offroad :ha: :ha: :ha: Cum ar fi: Roata din stanga merge in directia in care vrei tu sa mearga, se controleaza foate bine din volan, fara nici un stres. Roata din dreapta este intr-o continua cautare de aderenta, asemenea unui caine care cauta dupa miros. Ea, in timp ce se invarte, se misca independent de roata stanga, in orice directie si mai ales aproape la orice unghi. Multi si-ar dori asa ceva pe masini :happy Una peste alta, Aro-urile s-au comportat foarte bine, degeaba mai caraie unii ca nu fac treaba in teren. Dar, toate astea, datorita pieselor de calitate dintre volan si scaun :1 OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MariusS Postat Octombrie 23, 2009 Partajează Postat Octombrie 23, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. :hi :bravo Omul e in stare de toate. Dar e in stare si de nimic. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rudy Postat Octombrie 24, 2009 Partajează Postat Octombrie 24, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Klezule,am sa divulg secretul directiei independente.... piulitele de la flansa erau desfacute :ha: Am schimbat si CV sper sa nu mai sara(multumesc Vstef)Dupa ce mai punem Aroaiele la punct poate iti intoarcem vizita :banana :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Octombrie 25, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 25, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Asteptam, asteptam :h5 OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
patroler Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Felicitari baieti!Aro cu nr.de HR arata beton,ma impresionat rau.Ce motor are,diferentiale? :1 Viva 4x4!:grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Motor L25 - 2.5 litri benzina, 80CP, original ARO. Deriva dintr-un vechi Ford V8, e rafinat, are cuplu bun si merge bine. Cutie de viteze - 4 trepte, ARO + reductor ARO fara diferential central - cu raport blocat. Grupuri - ARO, 33/8 - raport in grupuri 4.125, fara blocante. E 100% romaneasca, pentru ca asa a tinut Rudy sa o tina... :grin: Desigur, exceptand gumele si jantele, si flansele de Samurai... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Octombrie 26, 2009 Autor Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Ei... Hai ca exagerezi... Scaunele nu-s romanesti :ha: Si nici proiectoarele... M-am uitat eu la ele si am vazut scris mic "Made in PRC" :grin: Oricum, super masina. Daca o trece si pe rigide (tot romanesti de Teveu) deja se trece la un alt nivel. Debia astept sa vad ce iese din el :h5 OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Octombrie 26, 2009 Partajează Postat Octombrie 26, 2009 Re: Iesire Iasi, 18 oct. Am uitat de scaune, centuri si proiectoare... dar nah, si tu acu' te-ai trezit carcotas... eu ma refeream la "inima" masinii si partea mecanica... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate