Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

[HAMMER22c]

Sa inceapa modificarile si umpic de revizia :grin:

 

1. kit de inaltare de + 5 cm de la BRITPART

 

2. schimbat toate bucsile cu cele de polieuretan tot de la BRITPART

 

3. protecti pentru diferentiale unu este home made si unu este QT ambele luate de la Mugur nu mai respect pentu asa om.

 

4. sasiu inspectat curatat de rugina daca este apoi grung si teroson.

 

Si pentru ca aveam de gand sa ma uit si la termostat ca nu imi mai arata bine temperatura la bord.

5. Termostat, senzor de temperatura,

 

6. Radiator intercular schimbat

 

7. radiator lichide verificat pentrt ceva gauri daca sunt daca nu curatat si vopsit.

 

8. Si nu in ultimul rand trebuie montat troliu care in prealabil - curatat, schimbat carbuni, gresat.

-troliu este SH luat de la GPSU si cu ocazia asta ii si multumesc troliu este un winch

 

Urmeaza sa adaug si fotografi aproape pentrut fiecare etapa care am mentionato mai sus ca sa nu vad comentari de genu :grin: :less

 

Astept sugesti si impresi. :h5 :cl

 

Cristi cu :rsp

[bogthebat]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Baga si niste preturi la piese sa ne facem o idee despre ce sume e vorba....

[landrover]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

astept cu nerabdare sa vad noua minunatie ! :bravo

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Primi 4 pasi apropae gata sa punem si ceva poze .

 

inainte sa ma apuc de orice comnada de amortizoare sau bucsi trbuia sa imi fac o mica evaluare si mi-am dat seama ca aveam deja 4 bucsi varza si 2 aprtizoare praf si la un simlu calcu am vazut ca daca comnand un chit complet de bucsi si de amotrioare ies mai ieftin decat pe bucata si asa am si facut 500 euro chit complet de la BRITPART.

 

 

Cristi cu :rsp

[flay]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Daca gasesti client la arcurile Britpart, vinde-le ca am un pont mai potrivit pentru tine, cele albastre de la Bearmach sint mai potrivite pentru ce ai tu de gind(i-ti salta masina cu 5-7 cm chiar daca sint standard).

 

http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discov ... 5632fdaa0e

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Sincer am vazut pe o masina si se comporta mai bine decat cele de la Bearmach dar fiecare cu ce ii place.

 

Cristi cu :rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Acum ceva poze cand m-am apucat sa demontez troliu.

 

Demontat, gresat, schimbat carbuni si remontat stas 9001 :ha:

 

Cristi cu :rsp

 

1.

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

2. poze

 

Schimbul de carbuni nu pun poze pentru ca a fost de munca si iau bani si pe demontat troli si montat dar mai ales pe schimbat carbuni la motor e mai migalos.

 

Cristi cu :rsp

 

P.S. Urmeaza poze cu montatul troliului pe masina.

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

3.

 

Poze cu troliu montat pe masina aa :op nu am poza intermediara de cand l-am vopsit, dar nu cred ca se supara nimeni.

 

Urmeaza sa ii fac la strung maneta de dat drumu pe liber a troliului si sa montez instalatia in masina ca sa comand troliu din masina dar si de afara cum vrea muschiu meu.

 

Cristi cu :rsp

 

P.S urmeaza si restu operatiilor.

[HARY]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Sincer am vazut pe o masina si se comporta mai bine decat cele de la Bearmach dar fiecare cu ce ii place.

 

Cristi cu :rsp

 

-asata pot sa confirm si eu cele spuse de CRISTI eu am avut pe MONSTRUcare e la @salmonelu si am fost super incantat de BRITPART

[flay]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Sincer am vazut pe o masina si se comporta mai bine decat cele de la Bearmach dar fiecare cu ce ii place.

 

Cristi cu :rsp

 

-asata pot sa confirm si eu cele spuse de CRISTI eu am avut pe MONSTRUcare e la @salmonelu si am fost super incantat de BRITPART

 

 

Mai baieti, voi ati vazut, eu am purtat si am citit si citeva zeci de opinii inainte de a le cumpara;in Anglia, Britpart are un renume foarte prost(jocul de cuvinte incepe de la shitpart si continua...), in special datorita materialelor slabe folosite, iar zvonurile pe acolo(la dealerii de piese ce vind in toata lumea) sint ca ar fi chinezesti in mare parte(they are made of rubber-a fost replica). Arcurile astea se vor lasa in scurt timp, depinde de rabdare...

 

Hary, cind erai "junior" si la inceput cu Discovery am urmarit topicul in care cereai sfaturi despre setul de inaltare si motivele pe care le-ai avut cind ai ales Britpart nu au fost calitative(v1,v2,etc );am vrut sa intervin atunci, dar nu am vrut sa fiu acuzat ca bruiez advisor-ul.Ca au fost mai bune decit ce ai avut tu pe masina de 15 ani, nu e mare lucru,a fost doar o imbunatatire evidenta.

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Ce pot spune este ca am pus pe mai multe masini chitul asta de bucsi si de amortizoare si nu s-au lasat deloc nu vreu sa ma laud dar decat sa dau 900 sau 1000 de OME mai bine asa si in plus eu nu fac offroad extrem, eu ma duc la ceva intalniri la ceva prietenesti si daca ma tin 2 ani e super bine dar cum merg eu si cum am grija eu de masina asta ma tin mai bine.

 

Si flay te rog mult daca nu zici atunci cand trebuie ceva mai bine taci pt tot deauna asa e vorba parca. :uameni

Nu e frumos sau sanatos sa zici bai oameni buni eu vroiam sa va zic dar nu v-am zis asta e nu ai zis ne-am luat tzeapa asta e eu nu cred ca am luat tzeapa.

 

 

Cristi cu :rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

oi fi eu sau a fost hary incepator dar de asta ce zici ca nu cred ca sunt OME ca duar nu au sters emblema ome si au trecut acolo brittpart.

 

 

 

 

Cristi cu :rsp

[flay]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Multumesc pentru link-uri dar in afara de 2 Defendere forjate in clipuri publicitare nu e prea spectaculos; si eu am amortizoare Britpart pe masina mea,dar Cellular Dynamic, cu spuma in interior nu cu gaz,ca rezista mai bine la incalzire si sint multumit de ele.

Scopul sfatului meu nu a fost de a-ti arata ca ai facut vre-o greseala, ci a te ajuta sa faci ce e mai bun cu cit mai putini bani(arcuri+amortizoare=230 lire).

Din pacate te-ai miscat prea repede cu aprovizionarea de aceea sfatul meu a venit dupa ce le luasei.

 

Sint curios insa ce nu ti-a placut la Bearmach-uri daca tot le-ai vazut pe amandoua la lucru?

 

Succes in proiect! :h5

 

PS-la troliu e mai bine sa folosesti vaselina cu cupru(cu exceptia carbunilor),ca rezista mai bine la caldura si nu se scurge cind l-ai incins.

[HARY]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Sincer am vazut pe o masina si se comporta mai bine decat cele de la Bearmach dar fiecare cu ce ii place.

 

Cristi cu :rsp

 

-asata pot sa confirm si eu cele spuse de CRISTI eu am avut pe MONSTRUcare e la @salmonelu si am fost super incantat de BRITPART

 

 

Mai baieti, voi ati vazut, eu am purtat si am citit si citeva zeci de opinii inainte de a le cumpara;in Anglia, Britpart are un renume foarte prost(jocul de cuvinte incepe de la shitpart si continua...), in special datorita materialelor slabe folosite, iar zvonurile pe acolo(la dealerii de piese ce vind in toata lumea) sint ca ar fi chinezesti in mare parte(they are made of rubber-a fost replica). Arcurile astea se vor lasa in scurt timp, depinde de rabdare...

 

Hary, cind erai "junior" si la inceput cu Discovery am urmarit topicul in care cereai sfaturi despre setul de inaltare si motivele pe care le-ai avut cind ai ales Britpart nu au fost calitative(v1,v2,etc );am vrut sa intervin atunci, dar nu am vrut sa fiu acuzat ca bruiez advisor-ul.Ca au fost mai bune decit ce ai avut tu pe masina de 15 ani, nu e mare lucru,a fost doar o imbunatatire evidenta.

 

Asculta FLAY poate ca am fost junior si am facut bine ca am ascultat de"advisor-ul" cand am luat kitul si tin sa te anunt ca m-am cam dat cu masina si am si facut 27000km,l-am vindut lui @salmonelul si poate sa confirme daca sunt bune :grin:

[flay]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

 

Asculta FLAY poate ca am fost junior si am facut bine ca am ascultat de"advisor-ul" cand am luat kitul si tin sa te anunt ca m-am cam dat cu masina si am si facut 27000km,l-am vindut lui @salmonelul si poate sa confirme daca sunt bune :grin:

 

Bravo Hary si felicitari pentru lucrare :bravo ;sint sigur ca dupa RK, acel Disco va fi asa cum ti-ai fi dorit si tu!

Hai sa lasam naibii arcurile alea, si sa ne bucuram ca LR are cele mai multe masini inca in circulatie din cite s-au fabricat, comparativ cu alte marci(na, ca acum mi-am pus in cap posesorii tuturor marcilor!) :h5 .

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

scuze am fost plecat ceva vreme si nu am apucat sa scriu ceva.

 

Amortizaorele pe care le-am avut pe masia au fost Bearmach-uri si de cand am luat masina pana am mai mersi eu umpic cu ea erau deja gata si am mai avut si o neplacere cu un prieten si de atunci mai bine alegerea facuta de mine.

 

La troliu am folosit o vaselina folosita de niste tipi care monteaza troli industiale si e foarte buna acum sa vedem cum e si pentru mine, eu mai mult folosesc troliu sa dau copaci cazuti in calea mea decat sa ma trag pe mine, eu nu prea m-am bagat in kk asa de rau incat sa am nevoie de troliu dar la nevoie e bine sa il ai.

 

mersi de sfat

Cristi cu :rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Ceva noutati

 

1. Dat jos rezervoru si curatat

2. Antifon grund sasiu si contra aripi

3. inlocuirea tablei din porbagaj pentru ca ruginise din cauza defectiuni la trapa, cu tabla stiata de aluminiu prinsa cu pop nituri.

4. Aeroterma Curatat de frunze si schimbat motorul pentru ca avea umpic de joc in ax si facea un jgomot urat.

 

Cristi cu :rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

poze cu tabla din spate si contra aripile curatate, grund si antifon.

 

 

Cristi cu :rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Ma tenteaza sa pun 2 bateri pe masina mea de 100 Ah.

 

1. Unde gasesc cabluri de curent care sa reziste?

2. Le leg pur si simplu plus la plus si minus la minus sau exista o borna speciala pe care sa le pun si cand alternatoru incarca sa incarce ambele bateri sau pe cea descarcata ?

 

Ceva sugesti va rog?

 

Cristi cu Respect.

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Vine iarna bine imi pare... ce sa zic masina nu porneste.. :grin:

 

Problema rezolvata: am pus 2 bateri si pornea mai grau dar pornea, m-am gandit sa incerc bujiile incandescente ce sa vezi surpriza nici una nu functioneaza; aseara dupa ce am facut drumul lung spre magazinul de piese auto m-am apucat sa le schimb, am pus N.G.K. nu stiu cat de bune sunt dar erau cele mai scumpe 130 RON bucata, le-am pus pe acestea sperand sa reziste cat mai mult raportand dupa pret/calitate.

 

Cum am facut:

 

1. Motorul cald, m-am apucat am desfacut fiacare piulita care tine firul care duce plusul la fiecare bujie.

 

2. Am dat cu degripant la fiecare bujie ca sa inlesnesc desfacerea lor.

 

3. Am inceput sa le desfac pe ficare in parte cu GRIJA FOARTE MARE pentru ca se pot rupe in chiuluasa, am desfacut si recuperatoru pentru ca nu aveam loc de el la una dintre buji.

 

4. le-am infiletat pe fiecare in parte pana la dinemnsiunea la care erau celelate buji bagate in chiuluasa.

 

5. Am conectat firul la fiecare bujie.

 

6. CHEIE START

 

 

Urmeaza sa vad cum merg cu motoru rece.

 

Poze urmeaza

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cristi cu :rsp pentru cine il merita.

Editat Decembrie 21, 2010 de HAMMER22c

[nae rx 4]

varianta ieftina .....cablu de masa de sudura dintr un magazin de profil cu borne de la un magazin de piese auto .....plus la plus minus la caroserie ca sa nu te intinzi prea mult ...doua baterii identice si merge si asa ....sau varianta profi cu controler de incarcare ....o intrebare unde te ai gandit sa bagi ditaimai bateriile alea ? k mie mi a dat cu minus rau de tot eu am bagat doua baterii de 74 de amperi sub capota dupa faruri in una la locul ei si una in partea opusa .....si am aplicat varianta ieftina pana acu a mers bine inventia ...daca te gandesti la troliu ar fi ai bine sa schimbi bateria standard cu ceva genul ''Optima galben''. cu bateriile standard ai sanse mari sa arzi alternatorul cand fortezi troliul cu motorul pornit

 

o intrebare am vazut k ai folosit kit ul de inaltare de 5 cm de la britpart ti a aparut cumva o vobratie la cardanul fata? daca da cum ai rzolvat problema? :tk

Editat Februarie 19, 2011 de Astral

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Cu bateriile ai dreptate trebuie umpic de munca ca sa le bagi, acum am 2 bateri una de 75 optima si una rombat, le-am conectat cu cabluri de sudura.

 

La cardan nu am avut probleme pentru ca nu am luat si tendoanele pentru corectare, pentru ca atunci trebuie sa faci alte modificari, alti bani alta distractie.

 

Cristi cu:rsp

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Pentru ca nu am mai postat de mult hai sa pun ultimele modificari la masina si poze.

 

1. sasiu grund si teroson

 

2. reconditionare caseta directie completa.

 

3.puntile grund si teroson

 

4. simeringurile de la bile ambele schimbate.

 

5. statie Mid si antena Siri

[HAMMER22c]

Re: Land Rover Discovery I 200 TDI Proiect GOLIAT-CRISTI

 

Inca un rand de poze.