Max Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Exista vreo varianta de resuscitare a acumulatorilor care nu au fost utilizati o perioada mai mare de timp? Am avut probleme de genul acesta si cu acumulatori auto si cu acumulatori pentru motocicleta si cu acumulatori diversi pentru lanterne sau chestii de genul asta. In poza sunt niste acumulatori de 6Volti 4 Amperi dintr-o lanterna cu halogen de 5 milioane de candele. Nu am foslosit lanterna de cateva luni bune iar acum nu mai reusesc sa incarca nicicum acumulatorii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Cat timp i-ai tinut la incarcat acum? REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Noiembrie 6, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Cat timp i-ai tinut la incarcat acum? Mult. Cel putin 24 de ore. Acumulatorul de 6 volti nu a acumulat mai mult de 1,5 volti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Miron Sorin Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? cind am trecut pe la liceu si se preda cutia de viteze profu' zicea...:"se repara prin inlocuire" acum acumulatorii cu electrolit se puneau la incarcat, apoi se varsau si se punea din nou electolit la 1,28 concentratie apoi se puneau la incarcat si daca aveai noroc mai tineau 6 luni :h5 zambeste...maine poate va fi mai rau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gaganul Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? daca sant capsulati nu prea ai ce sa le faci MITSUBISHI DE FAMILIE Toyota LJ70 - Gaganodrack de noroaie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? In cel mai fericit caz ii dai la "recuperat" cand iti iei o baterie noua! :h5 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silviu4x4 Postat Noiembrie 6, 2009 Partajează Postat Noiembrie 6, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Dintrun post mai vechi al meu: " Spre a lungi viata unui acumulator la maxim si costuriile de investitie la minim: MOARTEA unui acumulator este intodeauna OXIDAREA Prin acumularea de sulfat de plumb pe plÃcutele de plumb,cu efect izolant impiedicänd transferului de electroni (exceptÃnd influenta mecanicà si uscarea).Oxidarea este un proces normal si logic care nu se poate opri dar se poate limita, tinut in frÃu!In caz "normal" singura cale de a frÃna oxidarea este: REGULA 1 -mentinerea acumulatorului TOT TIMPUL incÃrcat LA MAXIM doar atunci reactia chimicà este micà si depunerea minimà ) un acumulator descÃrcat, chiar si nou suferà de o imbÃtrÃnire extraordinarÃ!!!!SFATUL MEU-cÃnd stiti cà lÃsati masina mai mult de 14zile nemiscatÃ, decuplati borna bateriei,rezistenta interioarà este minimà dar riscati sà mai intervinà un LED,un ceas cu dispaly etc, deci un consumator in plus si se goleste. Nu e o problemà pornitul cu cabluri, se rezolvà TOTDEAUNA, problema este ce sa schimbat in interiorul bateriei si asta nu se vede. REGULA 2ua spre lungirea vieti unui blablabla ar fi: EVITAREA variatiilor de TEMPERATURI de vÃrf, mai ales a cele SCÄZUTE, (existà un invelitor de acumulator dintrun material special in tÃriile germanice,extrem de scump si gros, care oricum rar ar incÃpea in spatiile mult prea exacte ale acumulatorilor de azi ). " MAX, imi pare räu sä iti aduc la cunostintä cä.....imi vine sä pläng, acumulatori täi au murit RIP Caut oameni cu interese comune, morale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator SERGHEI-ARO Postat Noiembrie 16, 2009 Partajează Postat Noiembrie 16, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Unele centre specializate in vanzarea acumulatorilor cu montaj asigurat (ex Zap)..au redresoare cu care poti resuscita un acumulator...Aparatul respectiv incarca acumulatorul prin ,,impulsuri"ceea ce face sa se curete ,,ecranul"format prin nefolosire pe placi...Intr-un spatiu de-al meu am avut un chirias un Zap ..si mosulica de acolo (fost lucrator la Acumulatorul Bucuresti) facea ciubucuri dinn astea ...Nu cred ca te ajuta la nimic informatia asta dar macar stii ce sa cauti.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Noiembrie 16, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 16, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Am facut niste teste . Am completat electrolitul pt ca lipsea mult din fiecare celula. Am pus acumulatorii la incarcat. a doua zia, bateria dadea semne de resuscitare dar degeaba, dupa cateva ore de stat au fost moarte din nou. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Clau4x4 Postat Noiembrie 16, 2009 Partajează Postat Noiembrie 16, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Trebuie facute formatari ca si cand ar fi noi , este ff important sa le lasi la incarcat minimum necesar , nu in exces , dupa care se utilizeaza dar nu pana la descarcarea completa , apoi se reancarca dupa acelasi principiu. Eu folosesc niste lanterne cumparate din Europa (de la Chinezi) ale caror acumulatori au decedat de mult , am adaptat niste acumulatori de 6V / 4,5A (niste cazaturi de pe la servici )pe care am reusit sa le resuscitez in felul acesta , am construit si un incarcator pt. ele si am niste lanterne de invidiat. Dar , dupa cate stiu , foarte important este amperajul , el iti spune daca mai poti scoate ceva din respectivul acumulator , nu voltajul. Isuzu Trooper 97, 3200cc , 180cp. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tdanys Postat Noiembrie 19, 2009 Partajează Postat Noiembrie 19, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? eu am patit de la o lanterna mare cu acumulator care nu mai incarca...deci teoretic mort...nu l-am incarcat cu lunile si cand am incercat nu a mers. pt alte echipamente am facut rost de un incarcator: http://www.ringautomotive.co.uk/product ... ?prod=1370 am zis ca ii destept foc si poate reusesc ceva...asa ca l-am pus 12 ore la baterie si la incarcat si acum merge. acum nu stiu cat de mort era acumulatorul dar cert era ca nu il pornea cu incarcatorul furnizat cu lanterna. isuzu trooper, lada niva,defender TD5, defender Td4, ZIL 131, LC 120 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Noiembrie 23, 2009 Partajează Postat Noiembrie 23, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? starea normala a unui acumulator este : INCARCAT chiar daca nu este folosit treb sa ai grije sa fie incarcat ... daca dupa o perioada lunga de timp acumulatorul nu se incarca e calr ca e mort ... daca se incarca totusi ... va muri destul de repede ... un acumulator functioneaza 'normal ' cand se descarca din el cam 35% si se incarca repede la loc ... asta e idealul ' ... un acumulator care se descarca complet in repetate randuri va avea o viatza scurta .... cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
calinvas Postat Noiembrie 24, 2009 Partajează Postat Noiembrie 24, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? la acumulatorii cu "gel" se aplica teoriile de mai sus sau ei sunt diferiti ??? http://bestwinch.ro/14-exemplu-de-montaj Trolii Kingone Trolii BestWinch Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
naspet Postat Noiembrie 24, 2009 Partajează Postat Noiembrie 24, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Salut singura metoda sa mai salvezi ceva este sa le dai citeva socuri de curent dar pentru asta ai nevoie de o sursa de alimentare la care sa poti regla curentul maxim (sa aiba limitare ).Totdeauna a mers metoda asta am avut acc.. care nu au fost folositi 1 an aproape normal erau de 6v si cind i-am masurat mai aveau juma de volt .Au putut fi incrcati . Cu respect Aurel Nu orice om poate fi mare OM!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Noiembrie 24, 2009 Partajează Postat Noiembrie 24, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Si acele socuri de curent cu ce se pot da? Cu un robot de pornire? Cam pe la cati amperi? Adica cam la cat la suta din puterea acumulatorului? Cate socuri? Cat timp le tin pe borne? Ca ma gandesc ca daca le sochez cu redresorul de 5 amperi, e ca o frectie.... OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator ipman Postat Decembrie 16, 2009 Partajează Postat Decembrie 16, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Eu am resuscitat acumulatori de tipul celor din topic, adica VRLA, de la tensiunea de 0.7V pe tot acumulatorul. I-am legat la o celula solara chinezeasca de 250mA si am avut rabdare. Regulatorul incarca oricum in impulsuri la o tensiune reglabila si chiar cu boost, si datorita soarelui nu aveam nici incarcare constanta. Pentru cei care nu cred, am pe balcon 9 acumulatori de UPS de tip VRLA functionali care au fost resuscitati de la tensiuni initiale intre 0.7V si 3.5V pentru acumulatori de 12V. O alta solutie pe care o vad sint incarcatoarele destinate modelismului, facute de Robbe spre exemplu. Cu toate ca nu dau mai mult 5A curent, il dau in impulsuri si asta e benefic acumulatorilor cu acid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silviu4x4 Postat Decembrie 17, 2009 Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Asa- i ! Ca si cum ai lega o masina la curent ca sa o scapi de rugina. :ha: :ha: :ha: :ha: Noi vorbim de placi OXIDATE de plumb, oxid care "izoleaza" transferul de electroni. Noi vorbim de bateri statute mult, GOALE, fara nici macar 0,000001 V masurabil ! Noi nu vorbim de "reancarcare" de la 0,7 la ....x V ! Ai crapat vreodata o baterie de masina moarta sa observi "rugina" de pe elementi? De cand se indeparteaza oxidul prin impulsuri de curent, fara energie mecanica sau chimica? I-mi pot inchipui tinichigiul anului 2200, stand pe scaun cu doua fire de curent in mana, refacand gauri in aripi. Un acumulator mort si la Vatican de il duci, sa planga PAPA pe el, il duci degeaba. Singurul lucru ce ajuta e tamaie si bani de unu nou. Teoretic daca il deschizi si il cureti de oxid ar fi ca nou, dar atunci ii trebuie o noua cutie etansa, lucru ce este mai costisitor decat o audienta la PAPA. Caut oameni cu interese comune, morale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silviu4x4 Postat Decembrie 17, 2009 Partajează Postat Decembrie 17, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Pentru cei care nu cred, am pe balcon...... Parca il aud pe zero ala de Copilu minune care ar fi in stare sa faca afirmati de astea. Te astepti cumva sa dam toti buzna in balconul tau sa vedem "minunea" crereasca? Cei care nu cred sant multi, asa santem noi suspiciosi din fire si manelisti ...ne ajuta imens de mult sa devenim si mai si. Caut oameni cu interese comune, morale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dany1eo Postat Decembrie 19, 2009 Partajează Postat Decembrie 19, 2009 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Se pot incarca cu un redresor cu incarcare in impulsuri, impulsuri care sunt de 2-3 ori tensiunea nominala a acumulatorului si curent de 1/20 din capacitatea acumulatorului, dupa care se foloseste un desulfator pentru descarcare pina la 11.5-11,7V si se reancarca iarasi cu redresorul de mai sus, dupa doua trei operatii, se rezolva problema, daca acumulatorul nu e distrus mecanic(placi rupte, pasta cazuta). Acum mai construiesc unul, dupa ce am folosit asa ceva pe diversi acumulatori si am constatat diferenta intre o incarcare cu un redresor normal si unul in impulsuri. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Ianuarie 31, 2010 Partajează Postat Ianuarie 31, 2010 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Poti sa dai detalii despre redresorul minune? Poate sa incarce doar asa, sau se poate comporta si ca un redresor normal? Intreb pentru ca acum ma lupt cu un acumulator de 5 ani, care se pare ca a cam ajuns la sfirsitul vietii. Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
camsonat Postat Februarie 1, 2010 Partajează Postat Februarie 1, 2010 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Pentru toate tipurile de baterii exista un site cu toate informatiile necesare. Eu cred ca e util de studiat in cazuri de genul asta. Inconvenientul e ca nu-i decit in limba engleza. Referitor la incarcatoare impropriu numite redresoare, se gasesc unele inteligente care in functie de cum se prezinta bateria stabilesc variatia intensitatii, tensiunii si implicit timpul de incarcare. Site-ul este http://www.batteryuniversity.com '89 Terrano 3.0L V6 VG30I Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
amicul Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? Nu cred ca mai poti face ceva cu ele, asa ca iti poti lua altele noi. In ziua de azi tehnologia avanseaza foarte repede, apar lucruri noi care nu mai merita reparate sau nu se mai pot recupera. Vremea acumulatorului care mai putea fi resuscitat a apus, in ziua de azi este chiar pe bune ce scrie pe ele ( durata de viata ). Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Acumulatori nefolositi - cum ii resuscitam? rusi aveau o solutie f. buna de recuperare (bidonas 400-500 ml si se gaseau prin peco petrom = cca.10 -15 ani,in urma) Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate