Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

[Maresalul]

Salutare!

Gripa asta mi-a lovit si Niva mea dar nu o sa vaccinez in niciun caz cu vaccinul lor :ha: :ha:

Si acum sa lasam gluma deoparte si sa dam dovada de seriozitate :happy

Am cateva probleme cu Niva, asta e subiectul real al acestui post:

1. Cand veneam duminica de la Luana (sper sa nu-si fi bagat draguta coada) dupa ce am trecut de Buzau arunc un ochi la bord si constat ca nu se vede nici un bec aprins(aveam faza scurta aprinsa si ar fi trebuit sa se aprinda si becul din bord). Opresc aeroterma si se aprinde becul de la faza scurta din bord. Pornesc iarasi aeroterma, mi se stinge becul si motorul mi se ineaca, mergand in hopuri. Opresc iarasi aeroterma si motorul merge k. mai fac vreo 2 km si avand aeroterma oprita, motorul iarasi merge in hopuri. Opresc luminile si statia si motorul merge bine. Dupa alti vreo 3-4 km, avand toti consumatorii opriti, motorul iarasi se ineaca, mergand in hopuri.

Opresc masina, si motorul, ma dau jos ma uit la motor(asa in mare ca prea priceput nu sunt) si nu observ nimic suspect. Dau sa pornesc iarasi motorul si pauza, nu mai vrea sa porneasca ca si cand bateria ar fi descarcata. Totusi cu contactul pus aveam curent pentru lumini, aeroterma etc.

In timp ce stateam pe camp cu masina, ma ajung din urma si Miron Sorin, gaganul si compania(merci mult pentru ajutor). Iau curent de la masina lui Sorin. Pornesc motorul, merge bine, ne punem in miscare dar dupa vreo 3 km iarasi ne oprim ca motorul se ineca si nu mai tragea deloc.

Imi da Sorin una din bateriile lui, o leg cu cablurile de pornire de bateria mea de pe masina, pornesc tras la sufa( a pornit repede) si continui drumul de vreo 80 de km pana acasa cu cele doua baterii astfel legate. Pe drum am pornit si aeroterma(incepeam sa inghet :ha: ) dar motorul nu a mai facut figuri.

Curent la baterie am cu motorul oprit vreo 11V.

Astazi am incercat sa pornesc Niva dand curent de la o alta masina, imi porneste, masor curentul de pe borne cu motorul pornit si am in jur de 13V.

Din cate stiam, daca se desfac bornele de pe baterie cu motorul pornit iar alternatorul este in regula ar trebui sa mearga motorul. Am desfacut borna de la minus si motorul se opreste. Pun borna la loc, incerca sa pornesc masina iarasi dand curent de la o alta dar pauza. Nu se aude nici macar pompa de benzina tragand benzina. Mentionez ca atunci cand pun contactul se aprind farurile iar aeroterma merge k.

2. Tot pe drumul de intoarcere de la Luana (pana sa mi se opreasca motorul) acul ce indica temperatura apei nu s-a mai ridicat la 90 cum ar trebui si statea la jumatatea distantei intre 50 si 90, iar caldura nu baga foarte bine.

Ceva idei??????????? Sa nu-mi spuneti ca e Luana de vina :ha:

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Dragule, periutele de la elecromotor s au subtiat, nu mai ating cum trebuie si dau contact fals, sau cureaua e largitä, deci incarcä putin prea putin.

1.O masinä pornitä trebe sa meargä si f baterie, deci cu borna luatä.

2.Un alternator in muncä ar trebui sä dea la mäsurätoare mai mult de 13v

De verifici cureaua si cärbuni si is ok , atunci mai ai de verificat diodele de excitare.

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Curea nu este largita asa ca ramane sa verific periutele de le electromotr (sa invat intai care or fi alea). Nu are si alternatorul perii? Banuiesc ca sunt in interiorul eletromotorului si pentru asta trebuie sa-l dau joc.

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Scuze mä refeream DOAR la alternator. Cät timp porneste cu cabluri nu ai ce cäuta la electromotor.

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Scuze mä refeream DOAR la alternator. Cät timp porneste cu cabluri nu ai ce cäuta la electromotor.

Nu mai porneste nici cu cablurile; S-a oprit motorul cand am luat borna si de atunci nimic.

[teo pes]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

sal ! eu am bagat o prin baltile de pe malul garli si am avut probleme cu incarcarea ,am dat alternatorul jos , periile la mine sunt incorporate in carcasa releului de incarcare , si daca tot am dat jos l am facut bucati si l am curatat , oxidase contatii de la puntea de diode , am curatat cu o perie fina de sarma si am uns cu o pensula imbibata n vasilina siliconica aproape tot si am strans la loc ,fata de 12,3 -12,8 ,dupa operatiune 14,1 !

nu are nimic calculatorul daca merge fara borne puse pe baterie? intreb !!! :sr

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Scuze mä refeream DOAR la alternator. Cät timp porneste cu cabluri nu ai ce cäuta la electromotor.

Nu mai porneste nici cu cablurile; S-a oprit motorul cand am luat borna si de atunci nimic.

Invärte cu cabluri electromotoru? Dacä da si nu mai porneste, l ai inecat. Scoate bujiile si lasä le la uscat sau dacä le o venit timpu ia unele noi dar nu NKG :ha: . Fäti de lucru la alternator, sä ajungi sä demontezi periile cu sau färä releu. Un spray de contact n ar strica, prin presiune inträ mai adänc ca orice perie.

 

Dar ca informatie,

 

NU spälati motoru cu presiune dupä noroaie, mai ales alternatoru(rulmenti ascunsi ), mai ales tijele telescoapelor( film uleios f fin ), sau componentele culisante, cum sänt rulmenti.

Nu vä bazati cä sänt capsati, presiunea unui Karkher inträ peste tot cu ale lui peste 100 bari, si in toate cazuriile, Curat afarä........Ruginit si rupt filmu uleios inäuntru.

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Nu invarte electromotorul

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Atunci e bai dublu! alternator si electromotor.

Trebe sä incepi cu rost deci intäi sä mai poti mäsura curenti, trebuie sä o aduci masina la stadiu sä porneascä.

Cä sä nu lucrezi degeaba, incepi cu electromotoru, dä i curent direct electromotorului, sä elimini orice indoialä inainte sä il demontezi si vezi ce sgomot face. Sä nu ne faci de räs scoate din vitezä inainte.

apoi ....ascultä de Cläntäne ( cupleazä) Benderu (sau cum io spune), sau Nu cupleazä. Dar nu cu o baterie slabä, incar co peste noapte mai bine, pe a ta.

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Atunci e bai dublu! alternator si electromotor.

Trebe sä incepi cu rost deci intäi sä mai poti mäsura curenti, trebuie sä o aduci masina la stadiu sä porneascä.

Cä sä nu lucrezi degeaba, incepi cu electromotoru, dä i curent direct electromotorului, sä elimini orice indoialä inainte sä il demontezi si vezi ce sgomot face. Sä nu ne faci de räs scoate din vitezä inainte.

apoi ....ascultä de Cläntäne ( cupleazä) Benderu (sau cum io spune), sau Nu cupleazä. Dar nu cu o baterie slabä, incar co peste noapte mai bine, pe a ta.

Acum e acum....... cum dau curent la electromotr? scuze pentru atatea intrebari dar nu m-am mai lovit de asa ceva

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Borna de plus are de obicei fir rosu, dar trebuie sa si scrie, apoi borna de minus ca in imagine. Sä nu te speri fiind f aproape poate mai dä si ceva scäntei (curenti mari).

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Deci: duc un cablu de la plusul bateriei la plusul electromotorului si la fel cu minus....... ar trebuie sa invarta electromotorul. Poti pune poza in format mai mare?

[Silviu4x4]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Deci: duc un cablu de la plusul bateriei la plusul electromotorului si la fel cu minus....... ar trebuie sa invarta electromotorul. Poti pune poza in format mai mare?

Da plus si nimus nu e greu, poza in rezolutie mai mare nu cred ca merge, dar iti trimit linkul tot si märesteo. mai vezi si o sectiune cu m este alcätuit si ce inseamna bender care face klak.

http://images.google.de/images?hl=de&sa ... ss&start=0

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Cu firul pus pe direct la electromotor se aude un "clant" si atat.

[vstef_is]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Atunci e bobina dusa. Ai trecut prin apa pe la Luana? Si ti-a afectat si alternatorul si electromotorul?

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Am trecut si prin apa dar nu a fost foarte mare. Nu stiu daca o fi alternatorul sau electromotorul. Duminica, la Luana, masina a pornit k si am facut vreo 40-50 de km pana sa am probleme.

[moshu68]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Pana la urma ce s-a intamplat!

I-ai facut tratamentul?

Sau este si acum in coma?

Diagnosticul care a fost?

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Am incercat ieri sa o pornesc dar am reusit doar trasa la sufa si motorul a fost on doar pentru vreo 40 de sec. Cu cabluri nu merge pornita. Bateria are 11,2-11,6 V cu motorul oprit. nu am apucat sa masor cat indica cu motorul pornit.

Am vrut sa dau electromotorul jos dar pozitia in care e montat e foarte nasoala. E prins cu 3 suruburi din cate mi-am dat seama. Doua se pot desface relativ usor cu cheie de 13 dar cel de-al treilea (cu cheie de 15) e pus foarte nasol si trebuie sa te bagi sub masina. I-am dat curent direct si face un "clantz" si atat.

Am dat jos alternatorul si am inlocuit releul de incarcare in care se afla carbunii (carbunii erau uzati si patrunsese si praf in lacasurile lor asa incat atunci cand erau apasati ramaneau blocati).

Am mai schimbar termostatul care se pare ca a ramas pe deschis de la intalnirea nu "mitica Luana".

Nu inteleg de ce nu sta motorul pornit. Chiar daca nu ar merge alternatorul, o baterie care are 11v ar trebuie sa-l tin mai mult de un minut. Sau poate ma insel...............

[moshu68]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

bbb-ule ai incurcat-o!

daca ai surubul ala de 15 la elmot,e belea mare,iar cu carbunii la altern,e si mai grava treaba1 :ha:

Lasand gluma la o parte ce?...stam in drum de-o saiba? :ha:

Da-le tata jos ca doar sunt anexe astea!

 

Spor la munca(no ofencce)!

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Back.....

Eletromtorul este k.

Am imprumutat o alta baterie si masina porneste k. cea veche cu motorul oprit indiva 11,6V.

In schimba acumulatorul cred ca are variatii de tensiune. Cu motorul pornit , la bornele bateriei sunt intre 13V si 15, 7V. Este mai stabil curentul cand am porniti diversi consumatori si atunci indica undeva pe la 13,8-14V.

Banuiesc ca alternatorul ar fi de vina, asa ca unde as putea sa-l verific, repar etc. cat mai ieftin posibil. :h5

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

I-am dat niste usturoi si o tuica fiarta si i-a trecut :ha: :ha: .

Rezultat:

-electromotor k;

-bujii k;

-bateria descarcata asa ca am tinut-o la redresor 4 ore si e full acum;

- alternatorul a fost cel cu probleme iar cauza: un circuit din el (parca de pe la puntea de diode; diodele erau in regula) era plin cu noroi si nu mai facea contact si daca tot era jos alternatorul am schimbat si releul de incarcare cu periile alea doua incorporate in el( periile aveau noroi intre ele si erau consumate cam 1/3; o sa-l curat si-l tin de rezerva prin masina in caz de ceva). Cost total al reparatiei: 50 lei curatat pe la diode si 60 de lei releul de incarcare cu perii. asadar am scapat ieftin.

A pornit la sfert!!!!!!

Merci @cristiblondu pentru ajutor!!!!

[nivaforever]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

De unde ai cumparat piese? De la Feodor din Obor?

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

De unde ai cumparat piese? De la Feodor din Obor?

Nuuuuuuuuuuu! De la www.pieselada.ro . Nu ma risc sa iau din Obor chestii de electrica. O oglinda mai merge sa o iei din Obor, un maner de usa, un plastic etc.

[teo pes]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

I-am dat niste usturoi si o tuica fiarta si i-a trecut :ha: :ha: .

Rezultat:

-electromotor k;

-bujii k;

-bateria descarcata asa ca am tinut-o la redresor 4 ore si e full acum;

- alternatorul a fost cel cu probleme iar cauza: un circuit din el (parca de pe la puntea de diode; diodele erau in regula) era plin cu noroi si nu mai facea contact si daca tot era jos alternatorul am schimbat si releul de incarcare cu periile alea doua incorporate in el( periile aveau noroi intre ele si erau consumate cam 1/3; o sa-l curat si-l tin de rezerva prin masina in caz de ceva). Cost total al reparatiei: 50 lei curatat pe la diode si 60 de lei releul de incarcare cu perii. asadar am scapat ieftin.

A pornit la sfert!!!!!!

Merci @cristiblondu pentru ajutor!!!!

 

:bravo ...eu ti am spus ca am patit la fel :h5 bem o votca? ca e ruseasca :x ?????

[Maresalul]

Re: Gripa porcina, aviara a ajuns si la Niva mea

 

Cum sa nu da' sa s emai raceasca. Ca pe primavara asta stricam tot farmecul bauturii. :ha: :ha: