Iordania - Egipt

[Miron]

Ma bate gandul la modul cel mai serios sa merg cu masina pana in Egipt. Poate cineva sa-mi dea niste sfaturi? Cineva care a mai fost prin Siria, Israel, Iordania si Egipt. La ce sa ma astept, etc, etc... Situatia socio-politica de acolo, si ce implica sa mergi cu o masina diesel pana la Cairo. Am auzit tot felul de chestii pana acum, dar nimeni din cei ce povesteau nu fusesera cu masina acolo.

[Vizitator fender]

:) Vad ca esti abia la inceput, doar ce te-ai uitat pe harta ...

 

Pana ce se incinge topicul o luam usurel:

- in Siria nu poti intra avand viza de Israel; la dus e simplu dar cum vii inapoi? nu exista o cale maritima din Egypt catre Grecia, Cipru sau Turcia; odata ce-ai intrat in Israel trebuie sa te asiguri ca mai ai cum sa iesi :)

- pt. Egipt iti trebuie Carnet du Passage si pt. aceasta tara valoarea e una dintre cele mai mari; trebuie sa depui o garantie in banca (cash sau alta forma) in valoare de 3-4 ori valoarea masinii (depinde de unde il iei) plus valoarea serviciului (cca 500 euro? nu mai stiu exact); in Romania se ia de la ACR, gasesti pe la http://www.acr.ro ceva.

- ar fi pacat sa nu intri sa vezi si Libanul insa problema e ca nu poti sa intri cu masina cu motor diesel; o poti lasa la granita si sa circuli cu taxi-ul sau maxi-taxi (cum sunt la si noi); ai sanse mari sa dai de vorbitori de lb. romana pt. ca am avut o gramada de libanezi la studii pe la noi. http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g2 ... banon.html :) - inca un roman intreband chiar despre asta

- (cred ca inca mai este valabil) catre sudul egiptului se circula in coloana insotita de politie;

- au aparut suficiente harti gps a.i. sa te descurci fara probleme.

 

Mai lasam altele pt. alta data.

 

Sa nu uit: n-am fost inca acolo, teoretic ar trebui sa ma duc la anul si am facut ceva sapaturi.

 

Asta vara i-am urmarit pe unii care au trecut pe traseul asta (cu copii mici!): http://www.2c2k.net/index.html , vezi in travel diary. Mai sunt si alte locuri asemanatoare, ii gasesti plecand de la http://www.africa-overland.net/index.htm

 

Idea e ca se poate (cu exceptia Israelului - acolo te duci si vii cu avionul), vointa si bani sa ai, restul se rezolva.

[Miron]

Mersi de informatii! Poti sa mai detaliezi un pic chestia cu garantia masinii la granita cu Egiptul?!

[Lipoveanu]

nu intzeleg un lucru...... ce sa cauti sa mergi atata drum numai pe autobenzi....cu un 4x4 ... nu e incomod ...??????????

[Max]

nu intzeleg un lucru...... ce sa cauti sa mergi atata drum numai pe autobenzi....cu un 4x4 ... nu e incomod ...??????????

 

Probabil ca , cu Patrolul tau e incomod dar cu o Toyota Landcruiser 100 nu.

[Vizitator fender]

Garantia este legata de formalitatile impuse de importul temporar de bunuri intr-o tara oarecare. Multe dintre tari au aderat la oarece conventie reciproca in ceea ce priveste importul temporar au autovehiculelor. Egiptul (si cateva alte tari din Africa precum si din alte parti ale lumii) a zis "pas" la chestia asta.

 

Pentru asta s-a inventat un fel de pasaport al masinii numit "Carnet de Passage en Douane (CPD)". Documentul acesta reprezinta (sau are in spate) o garantie ca nu vei vinde masina in tara respectiva fara sa platesti taxe de import. Daca intri in tara respectiva cu masina si iesi fara ea, ti se va retine garantia depusa (sau o parte din ea).

 

Mai multe info: http://en.wikipedia.org/wiki/Carnet_de_Passage

 

Dupa cum scrie si in link, Egiptul se pare ca si-a introdus propriul sistem de import temporar, un fel de CPD valabil numai pt. Egipt. Din pacate n-am gasit inca date certe despre sistemul asta. Se pare ca ar costa doar vreo 2000 de euro (returnabili la iesirea din tara) si s-ar putea lua de la granita cu n-spe mii de formalitati (despre care unii zic ca mai bine faci orice e necesar sa iei CPD-ul de acasa decat sa treci prin asta).

 

CPD-ul se poate lua de la ACR, http://www.acr.ro/_8/3/Carnet-de-Trecere-prin-Vama.htm

Se pare ca tineam bine minte cat costa ... Am gasit acum un mesaj al cuiva din Tg Mures (care e pe picior de placare catre Siria si Iordania): http://www.horizonsunlimited.com/hubb/m ... post140301

si mesajul lui urmator. Eventual ia legataura cu omul (sau iau eu leg.) sa ne povesteasca ceva dupa ce se intoarce.

Apropo, retine adresa forumului, e bun pt. documentari.

 

CPD-ul se poate lua si din alta tara, nu-i obligatoriu de la noi. Se pare ca cel mai ieftin este din Germania, de la ADAC : http://www.adac.de/ReiseService/tourset ... efault.asp?

 

 

 

Alte info (in continuarea primului meu raspuns)

- din Israel poti sa intri in Egipt dar nu cu autovehicule particulare;

- in Siria, pe langa alte taxe de viza, asigurare, bla-bla, se mai plateste o taxa suplimentara pt. masinile cu motoare diesel; motorina nu e accizata la ei, costa f. putin si ti se ia o taxa de 100$ pt. 7 zile (daca stai 8 zile trebuie sa platesti 2 x 7zile, adica 200$ s.a.m.d.);

- Pt. Siria trebuie viza cu 2 intrari (dus + intors)

- toate vizele e bine sa le iei din tara din prea multe motive ca se le enumar.

 

P.S. Pt. Liban e usor mai complicat cu lasatul masinii la granita. Trebuie sa ma mai interesez. Ideea e ca odata ce ai intrat in Siria cu masina trebuie sa iesi tot cu ea. Asa ca masina trebuie lasata la granita intre cele doua frontiere. In plus, ar trebui o viza cu 3 intrari pt. Siria (adica multiple intrari ca nu stiu daca exista cu 3) sau luata o viza din tarile dimprejur (Liban sau Egipt). Deocamdata lasam Libanul la o parte pt. ca a fost doar o sugestie a mea.

[Lipoveanu]

normal.... raspuns corect.... locul unui land cruiser este pe autostrada...

[Miron]

nu intzeleg un lucru...... ce sa cauti sa mergi atata drum numai pe autobenzi....cu un 4x4 ... nu e incomod ...??????????

 

Ce sa fie incomod la un Landcruiser 100 ?? Scaunele din piele cu 1000 de reglaje lombare, ortopedice si mai stiu eu ce, ? Dublu climatronic, suspensia hidraulica ?? Frigiderul din cotiera, motorul de 4.2, turbodiesel 205 cai care fuge cu 180 la ora?? Sau tractiunea integrala permanenta cu 3 diferentiale blocabile, troliu, ARB-uri, navigatie, ... (suna Rock-ul de nu-ti revii)... Merg voios cu ea si la Paris si pe Vf. Omu.

 

Pun si niste poze sa intelegi ce caut pe acolo.... Poate mergem o data impreuna undeva, cine stie.?!

[Miron]

Garantia este legata de formalitatile impuse de importul temporar de bunuri intr-o tara oarecare. Multe dintre tari au aderat la oarece conventie reciproca in ceea ce priveste importul temporar au autovehiculelor. Egiptul (si cateva alte tari din Africa precum si din alte parti ale lumii) a zis "pas" la chestia asta.

 

Pentru asta s-a inventat un fel de pasaport al masinii numit "Carnet de Passage en Douane (CPD)". Documentul acesta reprezinta (sau are in spate) o garantie ca nu vei vinde masina in tara respectiva fara sa platesti taxe de import. Daca intri in tara respectiva cu masina si iesi fara ea, ti se va retine garantia depusa (sau o parte din ea).

 

Mai multe info: http://en.wikipedia.org/wiki/Carnet_de_Passage

 

Dupa cum scrie si in link, Egiptul se pare ca si-a introdus propriul sistem de import temporar, un fel de CPD valabil numai pt. Egipt. Din pacate n-am gasit inca date certe despre sistemul asta. Se pare ca ar costa doar vreo 2000 de euro (returnabili la iesirea din tara) si s-ar putea lua de la granita cu n-spe mii de formalitati (despre care unii zic ca mai bine faci orice e necesar sa iei CPD-ul de acasa decat sa treci prin asta).

 

CPD-ul se poate lua de la ACR, http://www.acr.ro/_8/3/Carnet-de-Trecere-prin-Vama.htm

Se pare ca tineam bine minte cat costa ... Am gasit acum un mesaj al cuiva din Tg Mures (care e pe picior de placare catre Siria si Iordania): http://www.horizonsunlimited.com/hubb/m ... post140301

si mesajul lui urmator. Eventual ia legataura cu omul (sau iau eu leg.) sa ne povesteasca ceva dupa ce se intoarce.

Apropo, retine adresa forumului, e bun pt. documentari.

 

CPD-ul se poate lua si din alta tara, nu-i obligatoriu de la noi. Se pare ca cel mai ieftin este din Germania, de la ADAC : http://www.adac.de/ReiseService/tourset ... efault.asp?

 

 

 

Alte info (in continuarea primului meu raspuns)

- din Israel poti sa intri in Egipt dar nu cu autovehicule particulare;

- in Siria, pe langa alte taxe de viza, asigurare, bla-bla, se mai plateste o taxa suplimentara pt. masinile cu motoare diesel; motorina nu e accizata la ei, costa f. putin si ti se ia o taxa de 100$ pt. 7 zile (daca stai 8 zile trebuie sa platesti 2 x 7zile, adica 200$ s.a.m.d.);

- Pt. Siria trebuie viza cu 2 intrari (dus + intors)

- toate vizele e bine sa le iei din tara din prea multe motive ca se le enumar.

 

P.S. Pt. Liban e usor mai complicat cu lasatul masinii la granita. Trebuie sa ma mai interesez. Ideea e ca odata ce ai intrat in Siria cu masina trebuie sa iesi tot cu ea. Asa ca masina trebuie lasata la granita intre cele doua frontiere. In plus, ar trebui o viza cu 3 intrari pt. Siria (adica multiple intrari ca nu stiu daca exista cu 3) sau luata o viza din tarile dimprejur (Liban sau Egipt). Deocamdata lasam Libanul la o parte pt. ca a fost doar o sugestie a mea.

 

 

Man, esti o mina de aur! Multumesc pentru informatii! Chiar nu aveam de unde sa aflu chestile astea. Auzisem ceva cu Israelul si cu Siria, dar nu-mi venea sa cred ca nu te lasa sa intri, dar se pare ca asa este. Oricum daca iti mai amintesti ceva, te rog sa postezi! :g :tk :Gr

[Lipoveanu]

sincer.... nu vad rostul de a merge numai pe autostrada ...

intzeleg o expeditie cu un obiectiv de atins...accesibil doar celor cu 4x4...si astea echipate...corespunzator...

...unde se merge pe macadam... nisipuri ...noroaie .... trolieri... asta inteleg eu in termenul 'expeditie' ...

[hamat5]

.... Poate mergem o data impreuna undeva, cine stie.?!

 

:grin:

 

:g

[Vizitator fender]

Nu este numai Siria tara in care ti se refuza intrarea cu viza de Israel pe pasaport, ci in toate tarile arabe cu exceptia Egipt, Iordania si UAE. De cetatenii israelieni nici nu mai vorbim. Treaba e reciproca cu arabii care ar dori sa intre in Israel dar nu si cu cetatenii altori tari cu vize ale tarilor arabe.

 

Asa ca daca ai fost in Israel si ai de gand sa te duci intr-una din tarile arabe cu restrictie trebuie sa pierzi subit pasaportul. Altfel ti se va raspunde politicos: "Va multumim ca ne-ati vizitat punctul de trecere al frontierei si va invitam sa faceti cale intoarsa"...

 

Cei care au mai multe cetatenii au alternativa de pune vizele separat pe pasapoarte. Mai exista in trecut o smecherie pe care au mai aplicat-o unii, sa puna viza de Israel pe o foaie separata de pasaport. Se pare ca a mers o vreme pentru cazuri speciale (tranzit, turul Africii, motive intemeiate). Cert e ca israelienii nu prea vad cu ochi buni treaba asta, o considera un fel de jignire. Pe undeva au dreptate dar, ma rog, nu comentam pentru ca-s treburi delicate la mijloc.

 

Pai nu stiu ce sa mai zic. De stiut as mai sti dar nu stiu ce-ar putea fi interesant. Poate daca sunt intrebari ...

 

Inca vreo 2-3 chestii la repezeala:

- in Egipt trebuie sa ai numere egiptene la masina, le iei de la granita (contra cost/garantie) si e obligatoriu sa le predai la iesirea din tara (nu le poti lua ca suvenir :))

- ca sa treci din Iordania in Egypt nu e decat o singura solutie: ferry de la Aqaba la Nuweiba (si parca mai era un ferry dar nu circula tot timpul); bineinteles ca localnicii stiu treaba asta si cam exploateaza momentul. Ar mai fi de la Aqaba la Sharm el Sheik (poate pt. intors) dar e cam scump ca sa merite si e doar unul pe zi (ferry, ca mai e si un catamaran).

[Vizitator fender]

Se pare ca nici chestia cu doua pasapoarte nu mai tine. Poate cu 3 sa mai mearga.

 

Important remark: The Syrian visa is no more valid if there is in the passport any stamp from the occupied Palestine or from the border cities of Taba, Wadi Araba, Wadi al-Ordon, Rafah or Sharm al-Sheikh.

 

sursa: http://syrian-embassy.com/english/index ... &Itemid=33

 

Acele nume sunt puncte de trecere a frontierei ale Israelului cu tari dimprejur, pe uscat sau pe apa. Le gasiti pe toate la Wikipedia.

 

Si pentru o confirmare suplimentara:

# A passport must be valid for six months on submission and have at least two blank pages & should not bear any Israeli stamps.

 

sursa: http://www.syrianembassy.co.uk/consular ... m/form.htm

 

 

Cred ar fi o idee sa stim cam care sunt costurile obligatorii ale unui astfel de traseu. Cu alte cuvinte costurile necesare numai pentru traversarea frontierelor. Adica vize, asigurare medicala, asigurare auto, CPD, taxe (pt. diesel, daca e cazul, pt. numere precum si alte taxe platibile loco), costul traversarii cu ferry din Iordania in Egipt si viceversa.

 

Asa, dupa ureche, suma e de ordinul a 1000$, poate ceva peste, pt. doua persoane si un 4x4, fara CPD (prin zona aia dolarul e moneda de schimb, cu euro nu prea aveti ce face).

 

P.S. Inca un lucru: in Siria masinile cu motor diesel nu pot sta mai mult de o saptamana (se poate prelungi inca o sapt.) Amenda e 200$. Sursa e aceeasi din primul ciitat si mai am si altele dar in care nu se precizeaza perioada. Nu-i o pb dar e bine de stiut.

[Lipoveanu]

http://www.newsik.net/cars/nissan/patro ... 45962.html

[CraiovaDakarProject]

mai veche de 5 ani

 

In Egipt ai nevoie de Cranet doar daca masina e mai veche de 5 ani, daca e mai noua, se plateste o taxa de import temporar pe zilele de sedere