suzuki santana sj 410

[stefanmatyce]

salutare

Desi pana acum am fost cam musafir pe acest forum incepand cu acest weekend am devenit si eu activ.

In sfarsit ca am gasit pe cineva care avea nevoie de o honda xl si care nu mai avea ce face cu un suzuki santana,asa ca am mers rapid si am facut schimb .Acum sincer sa fiu nu cred ca am pierdut dar nici nu am iesit in mare castig .

Este vorba de un suzuki santana sj 410 ....cam atat cu prezentarea ca mai mult de atat nu ma pricep si nici acte nu am la ea (poate ma ajutati voi sa aflu ce model e ce motor are si de unde as putea lua ceva piese pentru inceput" electromotor si o cruce cardanica" )

 

las pozele sa va explice

 

in legatura cu prezentarea tin minte ca m-am prezentat daca gresesc va rog sa ma corectati

[PYZ]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Bafta, sa il stapinesti sanatos i sa te bucuri de el ! :h5

Despre piese ce pot sa iti spun ? Eu unul am luat de la Unix.Pina acum.

[Dudas Adrian]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

e motoru de 1.0 probabil cu 45 cp.

[gaganul]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W :cl :h5 sal stapanesti sanatos

[iuliancris]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W :cl sa ai parte de el :h5

[manu-2lgp]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Salut, :W , motorul probabil e de tipul F10A.

[Sorin Priboi]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Bun venit si sa il pui repede in rindul lumii , printre noroaie :ha:

[Kaesar]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W :h5

[yknot]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Ai ceva de treaba.

Succes!

[fofiu]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W si bafta o sa ai un pic de lucru :cl

[stefanmatyce]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

treaba este la el numa timp sa am insa lipsesc ceva piese si sper sa gasesc ceva pe la dezmembrari sau poate are careva pe acasa in plus

 

cele mai urgente piese :electromotor(nu am deloc l-am adus tractat acasa) iar dupa cateva ore de chin a pornit si motorul merge foarte foarte rau si cred ca ii trebuie si un carburator (de pornit porneste dar imi da senzatia ca merge ba in 2 ba in 3 pistoane si nu pot nici cum sa il mentin la o turatie constanta iar pornit sta numai cu socu tras cam 3 sferturi )

 

"tin sa mentionez ca la un moment dat am reusit sa il mentin la 3000 de rotatii si mergea relativ normal si am dat o fuga pana pe deal ca sa vad daca trage motorasu sau sa imi fac o impresie despre el si pot sa zic ca mi-o placut cum a tras dar l-am oprit si dupa jumatate de ora am incercat iar si nu am ami reusit sa il mentin pornit" dupa incercarea asta mi-am dat seama ca ar fi nevoie de carburator acuma nu stiu ce sa zic poate fi orice intreruperile imi par a fi si electrice

 

daca a mai patit cineva asa ceva cum a remediat problema ? poate scap fara sa mai cumpar alt carburator poate trebuie doar reglat

[TOYO L]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W :cl

[GPScu]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W :cl :h5

[Andrei Braica]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Bine ai venit

incearca sa dai carburatorul jos sal desfaci tot si sa-l lasi intr-o solutie de degresat,are pe undeva o sita care se mai infunda si face astfel de nebuni,apoi vezi cum arata bujiile poate sunt ancrasate(mai ales daca nu a fost pornit de mult la fel probabil si carburatorul din cauza ca nu a fost pornit de mult iti face figuri), si vorbeste cu un mecanic poate ar trebui sa0ti mai regleze si avansul de la delcou pt ca acest motor este unul mai vechi si este simplu ca si componente si ca si reparatie si intretinere.incearca sa faci operatiunile astea prima data si dupa acea sa vezi daca mai iti rebuie un alt carburator

 

Bafta

[stefanmatyce]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

multam andrei am sa incerc...masina a stat cam un an pe tusa

cand am tractat-o erau rotile ingropate in pamant asa ca tot ce e posibil :x

[nessum]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Sa o stapanesti sanatos! :1

[Andrei Braica]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

sigur din cauza ca a stat asa mult nepornit iti face toate chestiile astea,este un motor foarte usor de intretinut si de reparet iar daca ai vreun prieten mecanic bun sa ti-l regeleze si merge struna,

eu sunt foarte multumit de al meu chiar daca are motorul de 1000cm3,

[csaf]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

salutare si sa te bucuri de noua achizitie!

Uita-te pe site-ul celor de la unix; au cruci, electromotor, si alte cateva pentru SJ-ul tau de care sigur ai nevoie. Ca sfat, totusi, intrucat pozele de acolo nu se potrivesc intotdeauna, ar fi bine sa bati un drum pana la ei si sa iti alegi din dataloagele lor, care sunt oricum mult mai reale. Preturile sunt relativ OK (e loc pt mai bine, dar... :grin: ). Pt Vitara mea m-am descurcat destul de bine cu ei, si asta in conditiile in care, la mine in Bucuresti, cei de la B&S Motors, pe motiv ca aduc piese originale japoneze, mi-ar fi luat de vreo sase - sapte ori mai mult. Am eu ceva exemple concrete, dar nu e topicul potrivit sa dezvolt ideea.

Cat despre motor, incearca metodele aplicabile la motorul de Dacie: curata bine carburatorul, sufla-l, verifica cu atentie garniturile (eventual poti confectiona unele din clingherit), verifica bujiile, fisele de bujii si avansul. Mai vezi cum stai cu pompa de benzina. Desi ia timp, si fiecare lucru trebuie facut cu atentie, sigur vei reusi!

Bafta!

[PYZ]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Daca motorul este F10A trebuie sa fie pansonat acest lucru undeva deasupra electromotorului.Sau , ma rog, acolo unde ar trebui sa fie.Cit despre motor,asa cum au spus si colegii dinainte, este unul foarte simplu ca intretire si conceptie.Asa ca verifica intii pe circuite :

 

-alimentare carburant : daca vine benzina,filtru benzina, jiglere, etc.

- electric : bujii, fise, platina, capac delcou posibil fisurat, avans, etc.

- admisie aer : vezi daca mai trece aer prin filtru ala

 

Probleme pot fi si altele.Distributie sarita de la punct dar astea deja "e grele".Asa ca incepe si tu de undeva si unde "iti da cu virgula" spune-ne si incercam sa te ajutam.

[stefanmatyce]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

multumesc de sfaturi pe 29 mai prin ceva timp de lucru si am sa o iau de la capat cu toate

 

distributia sigur nu e sarita ca am avut momente cand mergea normal insa numa pt 20 ,30 secunde il turam ceva statea la relantii dupa care iar incepea...

 

 

intre timp caut electromotor :h5

[Vizitator marc]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:W Sa te bucuri de acaret! :bravo

[TyH_vl]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

:h5 :cl

[bogthebat]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

Bine ai venit in :cl

[stefanmatyce]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

cat butonam internetu am gasit pozele astea ...ce parere aveti? s-a mai discutat despre asa ceva?

 

 

 

desi mai am mult de lucru presimt ca am sa ies macar odata iarna asta sa vad ce stie samurica:D :h5

[stefanmatyce]

Re: salutare din campulung moldovenesc

 

salutare.

 

 

revin cu o problema zic eu ca e importanta atata timp cat imi da batai de cap.

 

de curand mi-am cumparat o cruce cardanica de la unix si cand am ajuns acasa am avut o surpriza "placuta"-nu se potrivea .pastilele sunt mai mari cu 1mm in diametru si nu mi-au intrat pe ax dupa ce am masurat diametrul pastilei originale era de 24 iar cea noua 25 .are cineva idee care sunt valoarile normale pt o cruce de suzuki santana(as vrea si lungimea daca se poate)? pun aceasta intrebarea deoarece eu sunt in cluj si masina e in suceava (acasa)

 

stie cineva de unde pot lua o cruce care sa mearga la masinuta si sa aiba un pret rezonabi?

 

cu stima si respect stefan