cos Postat Decembrie 26, 2009 Partajează Postat Decembrie 26, 2009 De mai mult timp ma bintuie sa bag in cutie si transfer , plus puntea fata la patrol . Daca la angrenaje face numai bine ,nu ma indoiesc , care ar fi rezultatul la rd 28td ? Vorbim aici doar de MoS2 . ...nu ca altele n-ar fi interesante de discutat... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Decembrie 26, 2009 Partajează Postat Decembrie 26, 2009 Re: Bisulfura de MO pai daca aia o pui la cutie ..... la omocinetica sa pui fastumgel ... sau Ibalgin cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Decembrie 27, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 27, 2009 Re: Bisulfura de MO Da , stiam ceva de fastumgel la rotula lu' bunicu..... Interesant.... Ma rog asta e ... totusi , a folosit careva in motor ? ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gil Postat Decembrie 27, 2009 Partajează Postat Decembrie 27, 2009 Re: Bisulfura de MO Eu folosesc acum in motor 10W40 Liqui Moly MoS2. Nu am cu el decat vreo 2000 de km deci nu pot sa-mi dau cu parerea. Am incercat si 15W40 MoS2 dar mi s-a parut ca ajunge mai greu in rampa la pornire (tacaneau tachetii mai mult decat de obicei) si l-am schimbat. Altfel, pana acum nicio minune, se comporta la fel ca Mobil1 10W40. Sunt curios cum va arata la 7-8000 de km cand o sa-l scot afara. Never Underestimate the Power of Stupid People in Large Groups Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Decembrie 28, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 28, 2009 Re: Bisulfura de MO Mi-au recomandat si mie niste domni uleiul asta ca fiind de la ff bun la sublim .Nu comentez calitatea uleiului . Ce culoare avea uleiul nou ? Cum s-a schimbat culoarea uleiului la xxxx km ? ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mozo Postat Decembrie 30, 2009 Partajează Postat Decembrie 30, 2009 Re: Bisulfura de MO uleiul este de culoare gri deschis, nu are culoare de miere asa cum suntem obisnuiti, iar la schimbare e un gri mai inchis, dar nu e negru de tot, cel putin nu la mine Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Decembrie 30, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 30, 2009 Re: Bisulfura de MO Dar presiunea de ulei ? la proaspat si la xxxx km ? Culoarea uleiului proaspat e logica , cea a aditivului cu MoS2 e negru . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Decembrie 31, 2009 Partajează Postat Decembrie 31, 2009 Re: Bisulfura de MO uleiul este de culoare gri deschis, nu are culoare de miere asa cum suntem obisnuiti, iar la schimbare e un gri mai inchis, dar nu e negru de tot, cel putin nu la mine voi ma bagati in ceatza ...!!!! cat de 'gri' este uleiul ....cam ca bila aia de la MALL COTROCENI ...????? cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MagnuM Postat Ianuarie 1, 2010 Partajează Postat Ianuarie 1, 2010 (editat) Re: Bisulfura de MO Parerea mea: 1 - Dupa cunostintele mele, bisulfura de molibden sau, molicodul, se foloseste numai la lagarele cu frecare prin alunecare (fara bile/role/ace), pentru ca, particulele din acest produs, adera la suprafetele rugoase, inlesnind alunecarea. In motoare nu aveti decat lagare cu frecare prin alunecare (eu cunosc o singura exceptie!), deci, se poate folosi molicodul. In cutiile de viteze/cutiile de transfer/axe, avem lagare cu frecare prin rostogolire (cu bile/role/ace). Daca se pune molicod, acesta va adera la suprafetele rugoase, la fel ca in motor, dar va obliga bilele/rolele/acele din rulmenti sa calce peste ele, ducand in final la distrugerea rulmentilor. 2 - Vad ca discutia are tendinta de a se abate de la topic, degenerind in "subiect de cafenea"... Rog pe cei care nu au ceva util de spus pe aceasta tema, sa se abtina. Editat Ianuarie 1, 2010 de MagnuM :ce :3 :ce "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost în stare..." - Petre Ţuţea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator UJIO Postat Ianuarie 1, 2010 Partajează Postat Ianuarie 1, 2010 Re: Bisulfura de MO Din ce imi amintesc de cind vindeam accesorii si piese auto import,orice MOS2 este incompatibil cu produsele pe baza de teflon....In rest calitatea LIQUI MOLY este super,parerea mea... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Ianuarie 1, 2010 Autor Partajează Postat Ianuarie 1, 2010 Re: Bisulfura de MO In cutiile cu o utilizare indelungata rulmentii nu mai au acelasi joc de functionare , ci in mod sigur largit fata de cel initial . Tinind cont de asta , poate dauna MoS2 la rulmentii cutiei intratit incit sa apara derapajul corpurilor de rulare si in final scurtarea duratei de exploatare ? Care ar fi beneficiile pentru utilizare in motor - cit s-ar cistiga la putere sau la durata de utilizare ? Dar in cutie ? Trecind de explicatia logica privitoare la ungerea rulmentilor cu joc normal sau c3/c4 (la jocuri mai mari se foloseste ungerea solida -temperaturi mari etc ) , la o cutie cu expoatare scurta -trotineta de off- merita folosita pt reducerea pierderii de putere in lantul cinematic ? ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mozo Postat Ianuarie 2, 2010 Partajează Postat Ianuarie 2, 2010 Re: Bisulfura de MO voi ma bagati in ceatza ...!!!! cat de 'gri' este uleiul ....cam ca bila aia de la MALL COTROCENI ...????? da, cam acceiasi culoare parca putin mai deschis, mai am 1l pentru completare ii fac maine o poza si o pun aici. Uleiul de care vorbesc este liqui molly 10w40 mos2 la ambalaj de 5l Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Ianuarie 21, 2010 Partajează Postat Ianuarie 21, 2010 Re: Bisulfura de MO Metabond. Cred ca este un produs foarte bun. Nu sunt convins de concetratiile recomandate de ei. Dupa ce am pus in motor s-a vazut diferenta aproape imediat. Turbina se aude la turatii mai mici. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulianul Postat Ianuarie 21, 2010 Partajează Postat Ianuarie 21, 2010 Re: Bisulfura de MO Eu cred ca daca MoS2 facea minuni ca aditiv in ulei, pentru angrenajele din auto, toti marii producatori (Castrol, Total, Mobil...) ar fi avut asa ceva in gama si ar fi promovat-o. Sau poate n-au tehnologia ...:pt. Puneti in motor si cutie uleiuri de calitate, recomandate de producatorii masinii, au in compozitie TOT ce trebuie pentru tipul vostru de angrenaje. Respectati specificatiile cerute! In ziua de azi, sunt aditivi muuult mai avansati decat MoS2, care scad frictiunea si-n plus ii aveti deja in ulei, nu mai dati bani in plus! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: Bisulfura de MO eu in motor am ulei Liqui Moly cu bisulfura de molibden......motorul merge bine....nu consuma ulei.....azi dimineata desi erau in jur de -28 ...-30 grade....a pornit fara sa faca figuri..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
razvan Postat Februarie 6, 2010 Partajează Postat Februarie 6, 2010 Re: Bisulfura de MO Am cumparat azi din Hornbach o vaselina cu MOS2. Scrie ca este recomandata pentru rulmenti avand rezistenta la temperatura intre -40 si + 180 de grade. Sa nu o folosesc? VW Touareg V6 benzina - gaura neagra Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulianul Postat Februarie 9, 2010 Partajează Postat Februarie 9, 2010 Re: Bisulfura de MO Unsoarea cu MoS2 este recomandata pentru mecanisme cu miscari lente, vibratii, socuri si in general nu are calitati de extrema presiune precum o unsoare EP. Daca regasesti rulmentii aici... Iti recomand pentru rulmenti: unsoare pe baza de LiCa, sau si mai bine Li Complex, sa fie EP si consistenta NLGI2. La o unsoare buna gasesti toate aceste informatii pe ambalaj. Succes, Iulian. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cotizo Postat Februarie 9, 2010 Partajează Postat Februarie 9, 2010 Re: Bisulfura de MO Bisulfura de molibden se foloseste si pentru articulatii facute sa functioneze in spatiul cosmic unde orice lichid se congeleaza instantaneu. Un efect benefic il are deasemenea in camera de ardere, unde pelicula de ulei este "prajita", segmentii calcand pe o distanta foarte scurta pe uscat - la mii de milioane de treceri va rezulta uzura - daca uleiul contine MoS2, aceasta va ramane pe suprafata metalica si va asigura ungere uscata. Culoarea gri a uleiului e data tocmai de aceasta substanta... Probabil e la fel de buna ca Metabond-ul in utilizari uzuale... Niciodata nu esti destul de paranoic... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
preda ion Postat Februarie 9, 2010 Partajează Postat Februarie 9, 2010 Re: Bisulfura de MO si eu bag in terrano ulei cu bisulfura de molibden de 3 ani si merge boboc.are 230000km si nu completez nimic intre schimburi.si asa bag si la tractor si-l tin un an. nisan terrano 2700TD 91 (masina de iarna) VW Bora 4motion (masina de vara) Land rover freelander 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: Bisulfura de MO 1 - Dupa cunostintele mele, bisulfura de molibden sau, molicodul, se foloseste numai la lagarele cu frecare prin alunecare (fara bile/role/ace), pentru ca, particulele din acest produs, adera la suprafetele rugoase, inlesnind alunecarea. In motoare nu aveti decat lagare cu frecare prin alunecare (eu cunosc o singura exceptie!), deci, se poate folosi molicodul. In cutiile de viteze/cutiile de transfer/axe, avem lagare cu frecare prin rostogolire (cu bile/role/ace). Daca se pune molicod, acesta va adera la suprafetele rugoase, la fel ca in motor, dar va obliga bilele/rolele/acele din rulmenti sa calce peste ele, ducand in final la distrugerea rulmentilor. Exista un produs diferit pentru cutiile de viteze. Scrie pe el ca nu se foloseste la angrenajele de tip LSD sau ambreiaje umede. Eu folosesc de ceva vreme MoS2 si deocamdata nu am observat efecte adverse. Pornirea masinii la rece e usoara. Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Biggy Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: Bisulfura de MO Mare grija la cutiile automate, unde sunt interzisi aditivii antifrecare :old Urmeaza sa schimb uleiul la grupuri si in cartea de service a lui jeepulica scrie ca trebuie adaugata o substanta antifrecare la ulei ... o sa merg pe metabond ca tot am in plus cateva tuburi ... "Fiecare individ promovează ierarhic până la nivelul la care devine incapabil. Cu timpul toate posturile sunt ocupate de persoane incapabile. Munca este făcută de acei indivizi care nu au ajuns încă la nivelul incapacităţii lor" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulianul Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: Bisulfura de MO Mare grija la cutiile automate, unde sunt interzisi aditivii antifrecare :old Urmeaza sa schimb uleiul la grupuri si in cartea de service a lui jeepulica scrie ca trebuie adaugata o substanta antifrecare la ulei ... o sa merg pe metabond ca tot am in plus cateva tuburi ... Cred ca la masina ta este vorba despre grup cu LSD, unde ai nevoie de un ulei special, sau un aditiv pentru LSD care se toarna in uleiul normal de angrenaje. Nu cred ca se refera la orice "zeama facatoare de minuni", mai ales in cazul LSD-ului, ca e pacat de el. Mai bine verifici inainte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Biggy Postat Februarie 15, 2010 Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: Bisulfura de MO Pentru Iulianul: :g MULTUMESC MULT !!! Cred ca am fost la limita in a face o mare tampenie ... intradevar, masina are LSD si mai mult ca sigur "zeama antifrecare" n-ar avea ce sa caute alaturi de uleiul LSD ... "Fiecare individ promovează ierarhic până la nivelul la care devine incapabil. Cu timpul toate posturile sunt ocupate de persoane incapabile. Munca este făcută de acei indivizi care nu au ajuns încă la nivelul incapacităţii lor" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulianul Postat Februarie 15, 2010 Partajează Postat Februarie 15, 2010 Re: Bisulfura de MO Pentru Iulianul: :g MULTUMESC MULT !!! Cred ca am fost la limita in a face o mare tampenie ... intradevar, masina are LSD si mai mult ca sigur "zeama antifrecare" n-ar avea ce sa caute alaturi de uleiul LSD ... :h5 . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate