masinile noastre la -30 grade celsius

[ampopa]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Marti dimineata, langa Bucuresti, -23. Jeep-ul a pornit mai greu, dar a pornit, pana la urma. Mercedes-ul (diesel) a pornit impecabil! Doar ca am avut pana (o placere sa faci pana la -23). Cei de la vulcanizare mi-au spus ca de la frig, s-a strans caucicul si nu a mai etansat. Nu cred, o s avad in timp daca pierde presiune.

 

Apropo de sisteme diverse, Jeepul (model pt Canada) are incalzitor electric (numai ca este la 110V :grin:) din fabrica (e si in manual). Cred ca o sa iau un transformator/convertizor 220>110, sa vedem ce si cum.

[Dan Popescu]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

frate, ala cu farasul care dezapezeste dacia e fenomenal. S-a strans toata pravalia si a murit de ras:

1) este profilul total al muncitorului roman

2) toata lumea este sigura ca l-a dat sotia afara din casa cat s-a incalzit ea cu 2 vecini (90 min).

 

altfel nu se explica.

[pretorian]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

hiluxu' meu nu a mai facut probleme dupa de i-am umblat la stomac :wink: acum o i-a la prima cheie :grin:

[mosaro]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

uite o chestie interesanta..

 

Daca nu se considera reclama o sa pun si site-ul

 

Daca intereseaza pe cineva,pe forumul Aro cineva aduce asa ceva si la un pret care cred ca merita...200lei pentru o bucata sau 150 daca sunt minim 5.Din ce am inteles eu este ceva care incalzeste lichidul de racire...

http://www.aro4x4.net/smf/viewtopic.php?f=56&t=4944

Daca cineva intelege mai mult si poate sa explice mai exact ce si cum functioneaza asa mai pe intelesul meu(ca pentru prosti) multumesc anticipat :hl .

[Darius]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Sper sa nu fie off-topic. Daca e, imi cer scuze de pe acum. Am avut o asemenea instalatie pe un Mercedes Cobra si am fost tare multumit de ea. Ce e? E o rezistenta electrica (a mea era de masina de spalat, la propriu!). A mea era introdusa intr-un cilindru de metal si, cu ajutorul unor furtune, facea parte integranta din sistemul de racire al masinii. Practic, bagi stecherul in priza si ea incepe sa incalzeasca "apa". In scurt timp, 10-15 min, motorul e cald si pleaca la sfert de cheie.

 

E ca un webasto, dar electric. Are insa un mare dezavantaj. Depinzi de priza... Asta inseamna ca masina trebuie parcata sub geam, cumparata o rola de curent... etc. Daca mergi la munte si trebuie sa lasi masina la distanta destul de mare de cabana... e cam nasol! E o "ghidusie" foarte utila daca stai la casa sau la parter, etajul I al unui bloc. Bafta!:h5

[moshu68]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Masinile rusesti(Lada niva,1,6 carburatie) pornesc.:wink:

Si la -20,baba mea a dat scanteie buna si a pornit.

Zil 131 porneste si la manivela daca nu ai bateria buna.

[gusteru]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Temperaturi pe Glob...

+10°C Chiriasii din Helsinki opresc caldura.Laponii planteaza flori....

+5°C Laponii fac plaja, in caz ca inca mai rasaresoarele....

+2°C Automobilele italiene nu mai pornesc....

0°C Apa distilata ingheata....

-1°C Respiratia devine vizibila.

E timpul pentru o vacanta la Marea Mediterana.

Laponii mananca inghetata si beau bere rece....

-4°C Pisica vrea si ea in pat cu tine....

-10°C E timpul pentru o vacanta in Africa.

Laponii se duc la inot....

-12°C Prea frig sa mai ninga....

-15°C Automobilele americane nu mai pornesc....

-18°C Proprietarii caselor din Helsinki pornesc caldura....

-20°C Respiratia devine sonora....

-22°C Automobilele frantuzesti nu mai pornesc.

Prea frig pentru patinaj....

-23°C Politicienii incep sa-i compatimeasca pe cei fara un acoperis deasupra

capului....

-24°C Automobilele japoneze nu mai pornesc....

-26°C Din respiratie se poate taia material de constructie pentru iglu-uri....

-29°C Pisica vrea sa se bage sub pijamaua ta....

-30°C Automobilele nemtesti nu mai pornesc.

Laponul injura, da cu piciorul in roata si isi porneste Lada....

-31°C Prea frig pentru sarutat, buzele ingheata.

Echipa de fotbal a Laponiei incepe antrenamentul pentru etapa de la primavara....

-35°C E timpul pentru o baie fierbinte de douasaptamani. Laponii dau jos zapada de

pe acoperis....

-39°C Mercurul din termometre a ingheatat.

Prea frig pentru a gandi.

Laponii incheie si nasturele de la gulerul camasii....

-40°C Automobilul tau vrea si el in pat.

Laponii trag un pulover pe ei....

-45°C Laponii inchid fereastra de la baie....

-50°C Lupii de mare parasesc Groenlanda.

Laponii schimba manusile cu 5 degete pe cele cu un deget....

-70°C Ursii polari parasesc Polul Nord.

La Universitatea din Rovaniemi (capitala Laponiei) se organizeaza o excursie pe

perioada lunga....

-75°C Mos Craciun paraseste Cercul Polar.

Laponii trag pe urechi urechile de la caciuli....

-250 °C Alcoolul a inghetat.

Laponul e suparat....

-268°C Heliumul devine lichid....

-270°C Iadul ingheata....

-273,15°C Zero absolut.

Nici o miscare a organismelor elementare.

Laponii: "Da, e destul defrig, mai da-mi o dusca."

Publicat de cpoalelungi la 20:56 0 comentarii

 

tot LADA.....

Editat Februarie 1, 2010 de gusteru

[moshu68]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

:ha::ha::ha::ha:

Esti tare vere!!!

Tot......lada:banana

[roly]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Am descoperit accidental :wr discutia asta si pot sa zic ca o masina cu sirocol/webasto este cea mai misto treaba pe lumea asta iarna. La frigurile care au fost vitara a posrnit la sfert fara nici o problema, ce i drept a durat o eternitate sa se incalzeasca motorul dar in rest a mers/pornit fara probleme, ce i drept folosesc si 5w 30 ce este inscris pe capota si cartea tehnica a masinii. Dar standheitzung-ul din fabrica de la bmw este incredibil, ori il programezi ori il pornesti de la distanta din casa cu telecomanda. In maximum 5 minute masina este incalzita, temperatura apei este la 50% din normal si masina e dezghetata :cort Sincer nu stiu cat consuma dar nici nu ma intereseaza plus cred ca este o protectie excelenta pt motor si restul. In schimb am citit in carte, unde spune ca dupa fiecare utilizare a sistemului sa se circule cu masina cel putin la fel de mult cat a fost in functiune dracia. Sincer fara clima mi as lua masina, dar fara sirocol, never ever:2dr

[moshu68]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Am descoperit accidental :wr discutia asta si pot sa zic ca o masina cu sirocol/webasto este cea mai misto treaba pe lumea asta iarna. La frigurile care au fost vitara a posrnit la sfert fara nici o problema, ce i drept a durat o eternitate sa se incalzeasca motorul dar in rest a mers/pornit fara probleme, ce i drept folosesc si 5w 30 ce este inscris pe capota si cartea tehnica a masinii. Dar standheitzung-ul din fabrica de la bmw este incredibil, ori il programezi ori il pornesti de la distanta din casa cu telecomanda. In maximum 5 minute masina este incalzita, temperatura apei este la 50% din normal si masina e dezghetata :cort Sincer nu stiu cat consuma dar nici nu ma intereseaza plus cred ca este o protectie excelenta pt motor si restul. In schimb am citit in carte, unde spune ca dupa fiecare utilizare a sistemului sa se circule cu masina cel putin la fel de mult cat a fost in functiune dracia. Sincer fara clima mi as lua masina, dar fara sirocol, never ever:2dr

:gAdevarul este ca iarna nu-i ca vara!:hi

[balacenoiu]

Re: masinile noastre la -30 grade celsius

 

Daca alimentarea e pusa la punct ,bujiile incandescente si releul isi fac treaba ,bateria e tanara si are amperajul necesar orice motor ,cat de vechi o fi porneste neasteptat de bine

Eu am un pajero din 1992 2,5 td ,dupa ce i-am descoperit smecheria la bujii ,adica releul era smecheria porneste la fel de bine la limuzina bmw 320 2006 ,adica ambele pornesc ca vara .