Sefulik Postat Ianuarie 24, 2010 Partajează Postat Ianuarie 24, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Off ... asta cu urinatul era recomandat si ptr. cablul de troliul si tot cautam sa-mi imaginez cum s-ar descurca o tipa ! Cu o palnie :ha::ha::ha::ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Busu4x4 Postat Ianuarie 24, 2010 Partajează Postat Ianuarie 24, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Eu deoarece sunt pitic :ptsi nu am ajuns pana la yala, si nici de masina de langa nu aveam loc, sa ma pis mai cu bolta (trebuia sa-l sun pe Goganu:grin:), am rezolvat cu o briketa d'aia anti-vant pe care am tinut-o nitzel pe yala, iar apoi am bagat W40, si nu a mai inghetat. Din ciclul "Cum sa..." scris de Piticii lui Alba Ca Zapada Ai ho ai ho suntem pitici misto ..... Viata e scurta si plina de KKT Samurai 2002 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BABONE Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius De frica incalzirii globale , nu mi-am mai montat nimic pe masina, gen incalzitoare ala suedia sau webasto pe apa. insa o metoda destul de ieftina si care functioneaza perfect este plita unui resou d'ala vechi rotund, lipita pe baia de ulei si tinuta acolo 10 minute. randament 100% ca porneste si merge ceas.asta am auzit-o la un nenea circar ce mergea prin toata lumea cu trupa lui de circ. Inclusiv in finlanda :wink: Recomand sa nu incercati sa porniti masinile din prima cheie......ptr cei cu diesel, da-ti prima oara la cheie fara bujie, sa "rupa "uleiul si abia apoi da-ti cu bujie. Io stiu asa ca masina nu se spala iarna si gata. ca pun benzina in motorina intre 5-10% daca scade temaperatura afara sub -10 ...insa atentie nu umpleti rezervorul , ptr a putea completa cu motorina daca se incalzeste afara. bafta pe frigul asta. la mine acum sunt -15 bucuresti ora 9.53 In viata este bine sa taci si sa lasi impresia ca esti prost, decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu. OMUL DE ONOARE DOAR O VORBA ARE. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionut73 Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius mie mi-a pornit la prima cheie dimineata, am lasat-o vreo 3 min sa mearga si am pornit spre servici. Insa dadea in nas, ca si cum nu se mai alimenta si scotea un fum alb. Am oprit putin pe dreapta, am dat 2 tel la Nasu Mare si la Nike si m-am linistit - se pare ca e ceva apa in motorinica. Maine schimb filtrul de motorina Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ama27 Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Spre umirea mea "cobra 300 d" a pornit la -24 grade. Aro, ca sa il pornesc trebuie sa ii dau foc si poate am o sansa, sau sa folosesec cu incredere electropanta, care nu m-a lasat balta niciodata:old 1998 ARO 243 3.2 UTB 2004 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16 v 1984 Mercedes-Benz w 123 300D Kombi 1994 Yamaha Virago XV 535 1999 Yamaha XT 600 1960 IZH Festival Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Insa dadea in nas, ca si cum nu se mai alimenta si scotea un fum alb. exact aceleasi simptome + martorul aprins am comandat filtru Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius exista incalzitor filtru si va recomand sa puneti unul daca va cade prin mana . ...asta al meu e american si nou e vreo ~ 130 euro ... cum functioneaza ?! : se monteaza inaintea filtrului , este alimentat la baterie si prin releu primeste comanda de alimentare dar nu functioneaza tot timpul ptr ca in interiorul lui are un intreruptor ( bimetal ,, fff precis )care functioneaza doar la -10 grade celsius . cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius recomand ca TOATA LUMEA sa aibe in masina de rezerva un filtru de carburant carburantul prost + frig = imobilizarea masinii un filtru de carburant nou latine, si daca te lasa oriunde masina, in jumate de ora ai plecat am patit-o si nu o sa se mai repete forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Am cautat pe net diferite "dispozitive" pentru incalzirea motorului inainte de pornire: - Isuzu din 89' a schimbat busonul de la baia de ulei cu o bujie incandescenta. I-a legat un fir gros,buton cu releu si in 10 secunde era uleiul cald. - o placa magnetica destul de maricica vreo 25 cu 15, pe baia de ulei,cu senzor si releu pe contactul de la chei Incalzirea combustibilului: - Niste sufe mici cu incalzire in ele (asemantoare cu husele (de scaun) din comert care se bag la priza din masina), infasurate pe filtrul de motorina,cu releu propriu si senzor de caldura. - Schimbarea sondei de apa din filtru cu o sonda homemade cu o rezistenta de fierbator - ce chestie! - Recipiente de aluminiu cu rezistente de fierbator (dinala de voiaj), cu 2 circuite - tur, retur si cu releu. - o chestie care am vazut eu la un Opel Astra break si anume un rezervor cam de 2-3l litri,aluminiu,cu aripioare de racire pe el, imediat langa rezervor care avea 2 tevi si o mufa cu 2 fire. Asta e o chestie de destul de marfa avand in vedere ca asa vine masina din fabrica. Ce parere aveti? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionut73 Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Eu am facut acum plinul cu OMV Alpine Diesel, am luat un filtru nou de la gepetto dar nu reusesc sa-l schimb - nu se desfileteaza carcasa :ang Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 (editat) Re: masinile noastre la -30 grade celsius Eu am facut acum plinul cu OMV Alpine Diesel, am luat un filtru nou de la gepetto dar nu reusesc sa-l schimb - nu se desfileteaza carcasa :ang Desfa suportul cu tot cu filtru,pune "gogoasa" pe menghina si ia o cheie de filtru de ulei,strange pe filtrul de motorina si trage de el. La mine se intampla cam des treaba asta :ha: Am si eu un sfat pentru toata lumea,scoateti apa din filtru,unde exista sonda aia de jos,are si un robinet mic, cel putin la mine,am scos de acolo cam 50ml acum o saptamana,de atunci nu mi-a facut nici o problema - o operatie simpla si rapida Editat Ianuarie 25, 2010 de Sefulik Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionut73 Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius merci sefulik. eu am incercat cu mana. nu am atatea chei, menghine ... o sa merg la cineva mai priceput Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius uite o chestie interesanta.. Daca nu se considera reclama o sa pun si site-ul Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kherim Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius eu am montat un filtru de golf4 cu supapa de retur prin care trece motorina calda si nu lasa sa se formeze parafina in el , asta dupa ce acu 3 zile n-a vrut sa mai porneasca. azi a fost cel mai frig(-19) si a luat-o la prima cheie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cotizo Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 (editat) Re: masinile noastre la -30 grade celsius Sa nu uitam si problemele pe care le da electronica la temperaturi de astea. Am vazut azi un Opel Frontera benzinar care facea chestii ciudate: a pornit dimineata la -23, a mers ceva prin oras dupa care s-a turat singur, brusc, la 2500. Omul a ajuns cu ea in parcare, a oprit motorul, a lasat-o putin dupa care n-a mai vrut sa porneasca. Dupa-masa a pornit din nou, ceva mai greu... Benzina, senzori, frig, dracu stie... Foarte interesante termosurile alea unguresti, ce fain ar fi daca am intelege ceva... parca aveam si eu ceva documentatii in chineza pe undeva, hehe... Editat Ianuarie 25, 2010 de cotizo Niciodata nu esti destul de paranoic... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian Irimescu Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Foarte interesante termosurile alea unguresti, ce fain ar fi daca am intelege ceva... parca aveam si eu ceva documentatii in chineza pe undeva, hehe... Nu ma pricem nici eu, dar poza vorbeste...:h5 Luaz 969, Aro 244, L200 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Eu am luat-o tare azi; am avut motorina "de dar" care stiam ca lasa parafina. Ochiul era negru la baterie de ieri, iar azi la -15 nu a mai vrut sa o ia. Am invirtit la ea, a pornit 2 secunde apoi a murit. Filtru schimbat, 1 litru de benzina la 20 de motorina , am bagat masina intr-un service cu calorifere fierbinti si bateria pusa la incarcat . Mai incerc maine, daca nu, la primavara. Sa fi vazut cum tragea Skoda mea(pentru a ajunge la service nu pentru pornire) la ditamai Discovery-ul pe ghetus, de nu-mi venea sa cred. Mai revin maine;daca porneste, bag motorina Alpin si promit sa nu mai fac prostii! Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius autobuzul meu a pornit relativ usor azi dimineata....in trei....in cinci....si in cam 10 secunde cu toti cilindrii :grin: motorina din rezervor e de la Petrom...top nordic....filtru nou....bateria in mintile ei.....sa vedem si maine :hm Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sarpepem Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius La mine Aro a pornit la sfert motorul, tinand cont de zilele astea geroase, pana azi dupa-masa. Pornesc masina si o l-as 3 minute sa se incalzeasa cand plec bag in viteza accelerez, accelerez, accelerez pedala la podea mai mult de 2000 de ture nu crestea, trag pe dreapta accelerez in gol motorul 2000 atat crestea, pedala fiind in blana, mai incerc sa accelerez tot 2000 de ture nu crestea mai mult deloc, plec asa cu ea, nici dupa ce sa incalzit motorul nu si-a revenit, ce o avea numai ea stie. Merge pana in 2000 de ture si acolo ramane tapan mai mult nu se tureaza. Cand am vrut sa alimentez zilele trecute, busonul era bocna, scot bricheta din buzunar (bricheta cu flacara anti vant), incalzesc busonul, bag cheia se deschide, :apdar ma intreb daca faceam asa la un rezervor care avea benzina in el :fr Deschide ochii. Gandeste! aro 244, 2.5 TDI, 101 CP, 250Nm, culoare gri lucios dar e mata, tamburi vopsiti in albastru peste fiat 1300, 1.3 72 CP an 1965, culoare crem cu putina rugina la o aripa, etrieri vopsiti in alb turbat fulgerika...(lastun 500), modificare in masina de curse Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cotizo Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Si eu am patit asa cu Mercedesul W123 cu motor 2,4 diesel; se congeleaza motorina pe undeva si nu mai ajunge la debit suficient. Practic imi mergea doar la relanti cateva minute bune, pe un frig de asta foarte drastic. Niciodata nu esti destul de paranoic... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius La mine Aro a pornit la sfert motorul, tinand cont de zilele astea geroase, pana azi dupa-masa. Pornesc masina si o l-as 3 minute sa se incalzeasa cand plec bag in viteza accelerez, accelerez, accelerez pedala la podea mai mult de 2000 de ture nu crestea, trag pe dreapta accelerez in gol motorul 2000 atat crestea, pedala fiind in blana, mai incerc sa accelerez tot 2000 de ture nu crestea mai mult deloc, plec asa cu ea, nici dupa ce sa incalzit motorul nu si-a revenit, ce o avea numai ea stie. Merge pana in 2000 de ture si acolo ramane tapan mai mult nu se tureaza. Cand am vrut sa alimentez zilele trecute, busonul era bocna, scot bricheta din buzunar (bricheta cu flacara anti vant), incalzesc busonul, bag cheia se deschide, :apdar ma intreb daca faceam asa la un rezervor care avea benzina in el :fr Incalzesti cheia, nu busonul ! Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdiOnWeb Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius Eu am instalatie GPL Milano care de regula trece masina pe gaz la 35 de grade (motorul) . Asta inseamna in conditii normale in cam 3 km de mers iarna ! Azi dimineata am plecat din Calarasi la 5 si masina a trecut pe gaz la intrare in Bucuresti...frig tata frig... https://serviceautobragadiru.business... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
air_wolf Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius 7. Franarea. La cei cu masini masive: folositi frana de motor (adica treapta superioara / treapta inferioara). Procesul de incetinirii e mai sigur in acest fel spune-i asta si lu' a mea :ha: merge de n-are treaba... porneste la sfert, astept si eu citeva minute si gata. nu mi-a inghetat nimic pe ea, anul asta in afara de maturica n-am folosit altceva - si aia doar ca sa fac un ochi prin parbriz, ca e suprafata mare de curatat si mi-e lene. The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500 4x4MANIA is where we are !!! “ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionut73 Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius prin bunavointa lui Navara s-a schimbat si filtrul in seara asta. Acum - filtru nou, rezervorul plin de OMV Alpin Diesel .... sa mai indrazneasca maine sa faca fitze Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Ianuarie 25, 2010 Partajează Postat Ianuarie 25, 2010 Re: masinile noastre la -30 grade celsius De dimineata m-au luat direct din pat....Preventiv am dat un spray de gaz in intercooler...si Mitsu a pornit lejer....pe la 6,00 dimineata...l-am mai oprit pe la ora 19,00 intre timp am carat vreo 14 masini printe care:Santa fe,Tucson 2 bucati,Maverik,Nissan GR,Pajero 2007,Cielo,Logan,Bmw,Dacia,Ford Focus,Polo,Accent etc...Diesel-ul marea majoritate cu motorina congelata...in filtre sau pe conducte. De-ar fi ca azi toate zilele imi mai iau 2 masini de tractare:ha::h5:h5 Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate