Cutie portbagaj pe Samu

[ADI]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

in instalatii

16-18mm =3/8"

22-24mm =1/2" ... jumate

25-28mm =3/4" ... 3 sferturi

32-34mm =1" ... tzol(inch)

38-40mm =1 1/4" ... un tol si un sfert

 

 

la 55 ron e de tzol?

 

succes!

Editat Februarie 19, 2010 de ADI

[Gil]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

La 55 de ron este de-un tol din cate-mi amintesc.

Multumesc pentru lamurire ADI, m-ai scos din ceata :grin:

[ADI]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

cu placere

 

bulbarul tau pare facut din teaxa de jumate

[patagoniac]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

Eu stiu asa:

 

1 tol i se spune pe romaneste, in engleza "inch"

 

1 inch = 2.54 cm

 

dar in instalatii nu stiu cum se calculeaza; probabil interior plus de doua ori grosimea in "carne";

 

uite un link mai jos si cu grosimi si cu preturi:

 

http://www.tehnoproinstal.ro/teava%20neagra.htm

[ADI]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

1 tol(inch) = 2.54 cm

 

in instalatii se masoara diametrul interior al tevii, deci teava de un tol va avea nu 25,4 mm ci 25,4 mm+2grosimea peretelui(la tol 3mm) deci 1tol este egal cu 31.4mm

Editat Februarie 20, 2010 de ADI

[Gil]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

Revigorez un pic acest topic deoarece m-am lovit de-o dilema :hw

Am reusit sa fac singur prinderile de pe masina, din platbanda de 70mm. Buba e ca mi-a cazut cu tronc teava de 3/4. Conteaza asa de mult suplimentul de greutate / punct de prindere fata de teava de 1/2? Dracovenia va fi prinsa in spate aproape de colt, pe montantul central si in fata langa balamaua usii. Cutia care va fi prinsa pe masina are 11kg goala, probabil 50kg plina.

Din calculele mele ar fi cam asa: 6 puncte de prindere, 60kg cutia+teava = 10kg/punct de prindere.

Se stramba tabla pe samu au ba? Ca masinuta zguduie nu gluma....

[Vizitator Solo_man]

Re: Cutie portbagaj pe Samu

 

Pt suport gasesti original (100 euro) la dezmembrari suzuki, iar daca vrei sa vezi poti sa-l intrebi pe Hari pe forum la cine a vandut el Samurai-ul la Bucuresti ca are asa ceva pe el.

Barele se prind jos in acelasi loc unde se prinde si bara spate (cu cele doua suruburi existente), iar in fata se prind pe stalpul central deasupra (in cele doua suruburi existente)

Este mult mai simplu decat ce ai primit in poze (este original)