Telecomanda fara fir. Da sau nu?

[Patrolator]

:hi

 

Salut baieti!

Care dintre voi folositi sau ati folosit telecomanda radio (fara fir) la troliu. Ce parere aveti? Cum se comporta? Probleme? :hl

Ma intereseaza experientele pe care le-ati avut, pt. ca mi-as lua si eu una.

Sau ramin la ce-a cu fir si-mi mai pun si buton separat in cockpit?

Multumesc anticipat.:tk

[Lipoveanu]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

ti-e frica sa nu se actioneze si dupa asta sa nu se mai opreasca ....???? daca ar fi sa fie asa.... nasol momentul .....

[Patrolator]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

ti-e frica sa nu se actioneze si dupa asta sa nu se mai opreasca ....???? daca ar fi sa fie asa.... nasol momentul .....

Exact asa. Asta sa intimplat la patrolul lui @sorydesign, sapt. trecuta, cind am vrut sa rulam cablul "ca lumea". Noroc ca s-a intimplat la derulare si clunch-ul era decuplat, deci motorul se invirtea fara a actiona insa si tamburul cu cablu. Voiam sa stiu daca a fost un accident izolat (generat de inghetul crunt) sau se intimpla frecvent.

[HARY]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Exact asa. Asta sa intimplat la patrolul lui @sorydesign, sapt. trecuta, cind am vrut sa rulam cablul "ca lumea". Noroc ca s-a intimplat la derulare si clunch-ul era decuplat, deci motorul se invirtea fara a actiona insa si tamburul cu cablu. Voiam sa stiu daca a fost un accident izolat (generat de inghetul crunt) sau se intimpla frecvent.

aceeasi treaba mi sa intamplat si mie dar singura solutie era PUMNUL in cutia cu relee am renuntat la aceasta mizerie parerea mea e firul mai sfant

[Patrolator]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

S-a spulberat "misterul"! La @sorydesign, au fost contactele oxidate. Am desfacut totul (troliu + cutia de comanda) in bucati, am curatat de oxid contactele si legaturile, am dat cu spray de contact, am montat totul la loc si am dat cu spray de protectie.

Functioneaza impecabil. :ypu

Mi-am cumparat si eu o telecomanda radio, urmeaza s-o montez (cind se mai incalzeste vremea). Poate o sa postez "operatia".

:tk.

[cos]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Si totusi se invirte ... A patit-o Dulceanu , , care a gasit solutia rapida , a tinut apasat OUT si troliu s-a oprit din infasurare (ca ramasese blocat pe IN ) .

Apoi foarte calm , ma striga , (i-am vazut cam agitati , insa individu' in cauza era calm si cu un deget de otzel pe telecomanda wireless) , eu ma duc repejor ca sa ma inebuneasca ....S-A BLOCAT PE TRAGERE ... spune el .

Asa ca brusc ma ia fierberea , si zic ...si ce ...la mea nu ai scos borna pina acum (iar el imi arata solutia , calm si stapin pe toti norii , de parca nu era masina lui ...)

...Urgent , scot borna ...

...Renuntam la troliu respectiv pentru restul zilei de arat in griu si rapita .

 

La o incercare ulterioara , troliu functioneaza impecabil .

Erau mai multe trolii , fiecare cu wireless , insa cind am incercat in prealabil , in fata atelierului , cu trei trolii , fiecare era cu a masii, nu voia cu alta .Deci actionarea parazita cam iese din discutie (desi nimic nu e imposibil ).

Dupa cum spune Dulceanu , dupa o asemenea experienta , 'nu prea e de incredere '.

Troliu absolut nou , abia iesit din montaj si probe .

[yo2bt]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

In general (99% din cazuri) nu telecomanda, cu fir sau fara fir, e vinovata ca nu se opreste troliul.

Pur si simplu se lipeste contactul releului, si mici nu e de mirare la ce curent trece prin el. Am vazut eu fenomenul asta la un troliu ieftin, la prima folosire. MariusS de pe forum va poate povesti prin ce-a trecut.

 

Nu intamplator troliile Warn costa dublu sau triplu fata de alte marci, si nu intamplator au cate 2 relee pe sens, puse in serie. Sansele sa se lipeasca amandoua de-odata sunt foarte mici.

 

Daca nu aveti comanda cu 2 relee va sfatuiesc sa montati la indemana un intrerupator sanatos pe alimentarea troliului.

 

Vio, comanda fara fir nu e mare sfaraiala, ca oricum trebuie sa stai aproape de botul masinii sa vezi cum se infasoara cablul.

Pentru situatiile cand trebuie sa-l manevrezi din masina, fa-ti o comanda cu fire in cabina.

[giorgel]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Nu intamplator troliile Warn costa dublu sau triplu fata de alte marci, si nu intamplator au cate 2 relee pe sens, puse in serie. Sansele sa se lipeasca amandoua de-odata sunt foarte mici.

 

Daca nu aveti comanda cu 2 relee va sfatuiesc sa montati la indemana un intrerupator sanatos pe alimentarea troliului.

 

ieri am desfacut (din nou...) troliul pt. o operatie pe care o voi povesti in alt topic.

 

al meu WARN XD9000 NU are doua relee pe sens, ci doar cate unul....si vai mama lor, o "lucratura" de doi lei... am vrut sa il derulez si "canci', nici un clanc, nimic, keine bewegung...weder ausrollen noch aufrollen... depuneri si excrescente pe miezuri, nu se mai misca nimic pe acolo...

am fost asa de nervos ca nici nu am facut poze, acum asa zisa cutie a releelor este asamblata, da' poate ma enervez si o desfac din nou.

 

parerea mea e ca nu calitatea releelor este determinanta (pe un releu il cureti, il schimbi, faci ceva, adaptezi etc.), ci calitatea angrenajelor, a executiei brute in general. pana una-alta nu am cu ce sa compar, nu am desfacut nici un alt tip de troliu, asa ca... sunt posesor de warn...

 

recomandarea ta cu intrerupatorul general este valabila chiar daca ai 2 relee pe sens...e sfant...

 

S-a spulberat "misterul"! La @sorydesign, au fost contactele oxidate. Am desfacut totul (troliu + cutia de comanda) in bucati, am curatat de oxid contactele si legaturile, am dat cu spray de contact, am montat totul la loc si am dat cu spray de protectie.

 

asa este, contacte imperfecte conduc la lipirea acestora... trece curent mare prin sectiune mica si se topeste.

am auzit/citit ca multi se ingrijoreaza de incalzirea troliului... nu am auzit/citit inca sa fi spus/scris cineva ca a controlat vreodata cablurile, daca sunt calde...

 

si acuma, pe bune, cate dreaq sa stai sa controlezi, de fiecare data?

[watcher]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Setupul meu este asa:

- telecomanda cu fir este montata 'pe direct' (eliminata mufa) si trasa prin motor in torpedo.

- telecomanda wireless aftermarket, non OEM, montata in paralel.

 

Am ajuns la aceasta concluzie pentru ca:

- mi se oxidasera contactele de la mufa

- costa mult o telecomada noua

- Gabi Nicolae tocmai ce facuse praf masina la TAT, fara sa pateasca el nimic, cu comentariul 'a fost prima data cand m-am troliat stand afara din masina', care va sa zica am ajuns la concluzia ca ar fi bine sa am si aceasta posibilitate.

 

Telecomanda wireless are in afara de IN si OUT si un buton de ON si OFF. Asta rezolva problema 'stricarii telecomenzii'.

 

Problema 'stricarii cutiei de relee' nu are de-a face cu tipul de telecomanda :-( si trebuie adresata separat.

[andrei.mihailov]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Eu si partenerul meu de offroad am renuntat la a mai utiliza telecomanda dupa o serie de intamplari nefericite (doua trolii noi, acelelasi simptome in anumite situatii):

- daca dintr-un motiv sau altul se opreste motorul, troliul suge tot din baterie. Atat de mult incat nu a mai ramas curent pentru receiver si nu lua comanda. Acareturile au baterii pe gel (una Optima rosu, alta Bosch) deci nu se pune problema lipsei de curent. Le-am oprit doar prin deconectare baterie sau cuplare comanda pe fir.

- dupa o zi petrecuta in apa adanca (1-1,3m; am urcat prin rau pana in varful dealului) ambele trolii primeau comenzi pe invers din telecomanda: in era out si invers.

- blocat pe in sau out in timpul utilizarii. Alergam de capiati in jurul masinii pentru ca troliaseram foarte din scurt si vedeam cum, la propriu, se urca masina in copac. In ultimul moment in care puteam face acest lucru in siguranta, am retezat lagaturile electrice. Ulterior am schimbat rolele de ghidaj pentru ca erau distruse.

 

Toate acestea s-au intamplat doar cand utilizam telecomenzile. De cand am renuntat la ele si am mers doar pe cablu, toate problemele au disparut. Troliile functioneaza impecabil.

[giorgel]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Problema 'stricarii cutiei de relee' nu are de-a face cu tipul de telecomanda :-( si trebuie adresata separat.

 

nu conteaza cum dai comanda la releu, pe fir, prin radio, microunde, telepatie, magie etc.

daca releul ramane blocat, troliul se va roti, in sensul cerut ultima oara... de regula sensul pe care se blocheaza releul este cel de infasurare in sarcina, pt. ca atunci suge mult curent si se topesc contactele... nu mai conteaza cum ai dat comanda.

 

inca nu am auzit de telecomanda care sa dea impulsuri de la sine... daca e stricata nu le mai da deloc.

sau de comenzile pe invers, cum spune andrei.mihailov, am patit cu multe telecomenzi, in cazul asta bateriile din telecomanda nu mai sunt in parametri, si receptorul capteaza pe dos... de ce nu stiu, vreun expert ne poate lumina...

 

de aceea am spus ca, indiferent cate relee ai pe sens, intrerupatorul general si la indemana (pt. troliu) este sfant...

 

daca ai plasma, este suficient un cutit... daca vezi ca nu se mai opreste, tai plasma si gata...

[andrei.mihailov]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

nu conteaza cum dai comanda la releu, pe fir, prin radio, microunde, telepatie, magie etc.

daca releul ramane blocat, troliul se va roti, in sensul cerut ultima oara... de regula sensul pe care se blocheaza releul este cel de infasurare in sarcina, pt. ca atunci suge mult curent si se topesc contactele... nu mai conteaza cum ai dat comanda.

 

inca nu am auzit de telecomanda care sa dea impulsuri de la sine... daca e stricata nu le mai da deloc.

sau de comenzile pe invers, cum spune andrei.mihailov, am patit cu multe telecomenzi, in cazul asta bateriile din telecomanda nu mai sunt in parametri, si receptorul capteaza pe dos... de ce nu stiu, vreun expert ne poate lumina...

 

de aceea am spus ca, indiferent cate relee ai pe sens, intrerupatorul general si la indemana (pt. troliu) este sfant...

 

daca ai plasma, este suficient un cutit... daca vezi ca nu se mai opreste, tai plasma si gata...

 

Ca si principiu, ceea ce spui tu este logic - nu conteaza cum anume ii dai comanda. Totusi, repet experienta avuta cu doua trolii noi - odata intrate in sarcina se intampla sa nu mai ia comanda de la telecomanda dar sa o primeasca prin fir. Poate gresesc, dar singura explicatie pe care o vad este ca, pur si simplu troliul consuma destul de mult astfel incat receiverul sa nu mai lucreze.

[Vizitator caliche]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

eu sincer sunt multumit de telecomenzile pt troli eu am montate pe 2 camioane de tracatari si toata ziua trag saracile masini rupete si nu se plang de nimik ...dupa fiecare utilizare pun de la butonul on/off pe off dar totusi are o singura problema ...la o singura atingere a butonului OUt sau IN trroliu da o tura de tambur sau cel putin aproape ceea ce de multe ori cand vrei sa tragi doar un pic te cam incurca...in rest totul e ok sper sa nu am nici o problema cu ele sa ma trezesc cu masinile in cabina:)

[YO2LZP]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Eu m-am apucat sa construiesc astfel de jucarii,si va pot impartasi cateva din experientele mele.

Si eu am patit la versiunea beta sa nu mai ia comanda corect cand incepea sa traga troliul,si cand lasam pe out nu facea figuri.Primul lucru m-am gandit la cadere de tensiune,asa ca am facut teste.Am verificat care este tensiunea minima la care mai functioneaza receptorul,si am fost surprins sa vad ca la 8V inca isi mai face treaba.In cazu in care alimentarea receptorului nu este luata de unde trebuie poate sa scada totusi sub 8V tensiunea.Am legat direct pe baterie alimentarea,dar aceeasi problema.Am adaugat un condensator mare pe alimentarea receptorului dar nici o schimbare.Dar s-a facut lumina,si mi-a picat fisa: in momentul cand porneste motorul se creaza un camp electromagnetic foarte puternic,acest camp este cu atat mai puternic cu cat curentul-sarcina este mai mare.In acel moment receptorul telecomenzii este bruiat si nu mai aude telecomanda,din cauza asta apareau un fel de balbaieli.

Pentru a elimina problemele astea am schimbat modul de lucru al receptorului si am introdus un delay,adica receptorul pastreaza comanda primita cateva uS chiar daca nu mai aude telecomanda.Acest delay este suparator totusi mai ales pentru cei cu tractari (valissan),asa ca am jonglat cu delay-ul pana am ajuns la un compromis functional,adica la un impuls din buton pt viteza unui T-Max cablul intra 5-7cm pe ultimul strat de infasurare.

[calinvas]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Interesanta treaba cu delay , presupun ca de asta originala pe unde radio de T-MAX are o latenta fata de eliberarea butonului

 

T-Maxul vine si cu o codare individuala utila pentru momentul in care te intalnesti cu un "frate" care se troliaza si el.

 

Sa nu uitam mufa de siguranta care previne "maestrul" sa actioneze troliul de exemplu la inchiderea torpedoului peste telecomanda fara fir.

 

In legatura cu releele .... am vazut multe care au suprafata de contact nativa cuprata o solutie indoielnica , dovedita asa si de problemele din teren.

 

T-MAX foloseste suprafete argintate din ce am vazut eu , pana acum NU a fost nici un releu T-MAX blocat :banana. Seria Veche de relee (2 relee in cutia de control) au fost foarte reusite = 0 defecte. La seria noua deoarece releul are o garnitura de "etansare" au mai fost cazuri in care interiorul a oxidat datorita lichidelor in care a fost "inmuiat" . In ultimul timp le desfacem pe toate si le adaugam silicon in partile esentiale :grin:.

 

Salutari,

Calinvas

[YO2LZP]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Da,si cele pe care le am eu au aceasta codare.Este un cod din 8 caractere in baza 3,din calculele mele de corigent la matematica rezulta 6561 de posibilitati.

 

Apropo de relee,argintarea este o solutie buna si ieftina,din cate stiu eu cele mai bune relee sunt argintate si vidate,dar implica un cost mare.

[Isuzu Rider]

Re: Telecomanda fara fir. Da sau nu?

 

Eu folosesc un troliu Tmax luat de la Calin si pot spune ca este OK. Nu am avut nici o problema cu umezeala si nici de inversare de sens. Si va rog sa ma credeti ca folosesc troliul la greu. (... nu la urcat masini pe platforma:grin:)