yety Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Salut! De curand , am luat hotararea sa-mi mai iau un rand de roti de strada pentru Sami. Zis si facut ! Am luat niste jenti de tabla de Samurai exact ca cele pe care le aveam pe masina , si pe ele niste cauciucuri de 205/70/15 cu profil de vara. Masina trage muuuuuuult mai usor , dar beleaua abia acum vine : la peste 40 km/h daca iau o groapa cu vreo roata , incepe sa-mi tremure volanul , ca in aprox. 2 secunde , tremuratul sa se transforme in smucituri stanga-dreapta , asa de puternice incat ma sileste sa opresc masina pentru ca nu o mai pot controla. Cu cauciucurile anterioare ( TZ Gomme 195/80/15) nu avea nici o problema . Ce i-am facut deja , fara sa aiba nici un efect : - echilibrat roti - Strans caseta de directie - Schimbat 3 randuri de jenti si 3 randuri de cauciucuri atat pe fata cat si pe spate - scos flanse roti ..... pus inapoi flanse roti .... - schimbat caseta de directie - schimbat cerceii fata ( cu cauciucurile TZ Gomme , aveam cercei lungi ) cu cei originali - pus inapoi bara stabilizatoare - schimbat capete de bara ... si cam tot de la directie in afara de volan si axul sau - schimbat toata puntea fata cu tot ce e in ea ( diferential , planetare, discuri frana .....) - facut unghiuri Dupa toate aceste reparatii , masina cand ia o groapa , devine de necontrolat . Mentionez ca am pe fata arcuri Trailmaster si amortizoare ProComp , desi nu cred sa aiba ele vreo vina. Eu tocmai ce m-am mutat inapoi in Brasov si fiind somer , am ceva timp la dispozitie sa incerc s-o repar . Daca aveti vreo idee de la ce ar putea fi , va rog nu va rusinati !!! Multam fain ! Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adipsc88 Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Te-ai uitat la amortizorul de directie ? ala s-ar putea sa iti faca astea,daca nu ii asta am zis doar o parere...:cl 0720059999 0756545953 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 20, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Scuze , am uitat sa il pun pe lista .... l-am schimbat si pe ala !!!!! Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionutzt Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache eu cred ca este de la roti.... am avut aceeasi problema mai demult dar era de la gume.... ai pus si cramponatele la loc? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adipsc88 Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache eee mai era ceva,posibil sa mai fie bucsile,defat 2 rulmenti unu sus si unu jos...aia poate or fii uzari rau.. 0720059999 0756545953 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gil Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Desfa si verifica amortizorul de directie, nu conteaza ca-i nou. Poate s-a dus naibii, am mai vazut lucruri noi care s-au stricat. E ff usor de verificat. Al meu facea fix asa (era sa-mi sara volanul din mana si sa intru in sant) si de vina a fost acel amortizor. Altfel, vezi eventuale jocuri la directie, capete de bara, rulmentii-pivot de pe fata. Multa bafta! Never Underestimate the Power of Stupid People in Large Groups Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Angler Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Cauta de jocuri la directie, dar in primul rand, amortizorul de directie. Sa fii domn e o intamplare, sa fii OM e lucru mare ! ------------------------------------------------ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 20, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Angler , crede-ma ca m-am uitat peste tot . Piesele le-am luat de pe aia alba a lui Dan , deci sunt super ok si caseta si amortizorul de directie si puntea .... Cauciucuri am schimbat 3 randuri ... jenti tot 3 randuri ...amortizorul de directie si ala vechi si ala nou nu au avut nici cel mai mic efect ... Tot ce e pe fata e schimbat ... adica am luat puntea toata , cu tot cu directie ( caseta, pivoti ....) de pe alta masina si am pus-o pe a mea . Dupa care am fost si i-am facut unghiurile ....si nimic ...... Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Death wobble... mi se pare cunoscut... 1 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 20, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache yknot , te rog zi-mi de unde cunosti fenomenul ? Ce pot face ? Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adipsc88 Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache asa ii si la motoarele de viteza:(( fobleaza si te arunca:( si te omoara.... :al 0720059999 0756545953 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache toyota mea avea un death woblle de te arunca de pe drum aparea la 40-50 la ora dupa care incet incet disparea insa cand franam si ajungea la 40 km/h asa smucea si trepidau rotile sub ea ca se opreau masinile care veneau pe contrasens nu am avut niciodata si nu am amortizor de directie fenomenul nu e cauzat de un singur factor ci mai multi factori corelati asa ca am reglat jocul casetei de directie ,am echilibrat rotile , am redus jocurile in capete de bara si pivotii barei de la caseta la bara de directie am avut noroc ca rulmentii nu trebuie schimbati sunt ok dansul a disparut abia dupa ce toate jocurile de la tot ansamblu directie rulare a disparut trebuie verificate absolut toate jocurile si reduse la minim, sigur acolo este cauza cu sau fara amortizor nu trebuie sa apara fenomenul amortizorul doar il reduce nu il combate pe forumuri am citit si despre reglarea unghiului de cadere a rotii insa la mine a disparut fara sa umblu acolo asa ca nu cred ca afecteaza pt cei care nu cunosc fenomenul incercati sa privit rotile unui carucior de la supermarket cum intra intr-o miscare ritmica laterala la o anumita viteza sau aici se vede ,nu f bine dar va faceti o idee Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 20, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache zep , la mine daca incetinesc sub 40 km/h , dispare fenomenul ... dar oricum , smuciturile alea sunt asa cum zici ... se opresc masinile in trafic ca se sperie toti cei de langa mine !!! Nu stiu daca e exact ca in filmulet , dar sigur asa se simte !!!!! E cineva in Brasov care ma poate ajuta sa mai reduc din jocurile de la directie ? Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cfantana Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Vezi sa fie bune bucsele de la foile de arc,pentru ca foile de arc tin puntea sa nu joace stanga-dreapta,ceea ce la masinile cu arcuri elicoidale fac barele panhard. Daca sunt duse bucsele si mai ai si alte jocuri in directie..pivoti apare acest fenomen. Offroad Racing Romania-THE ORIGINAL since 2006 KAMIKAZE TEAM Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 20, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Bucsile de la suspensie sunt toate din poliuretan si sunt noi . Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RALLYMAN Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Din cate stiu la masinile cu tractiune fata/sau si pe fata (genul 4x4) convergenta rotilor se regleaza deschise la partea din fata cu 1-3 mm pentru ca atunci cand se afla in tractiune convergenta sa ajunga la zero preluand jocurile existente (care de altfel nu ar trebui sa existe) si la fel sa preia comprimarea diverselor bucse din cauciuc existente ... poti incerca si cu convergenta zero. O alta cauza ar fi deportul care tine de ET-ul jentilor folosite ... normal, axa imaginara a punctelor sus-jos in care fuzeta este prinsa (punctele in care roata vireaza ... la autoturisme pivotii inferior si superior) trebuie sa cada in mijlocul petei de contact a rotii cu asfaltul (se cheama deport nul) ... cu cat ET-ul este mai mare (roti scoase mai in afara) directia devine mai instabila deoarece se mareste parghia care are tendinta sa-ti ia volanul din mana ... Ar trebui sa incerci si cu alt tip de jenti cu alt ET... Spor la treaba !!! Toyota Hilux Surf 3.0 TD SSR-X Limited 1994 Audi A6 Avant Quattro 2.5TDI 2003 Volkswagen Polo 1.4 TDI 2003 De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogdan1323 Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache Acest efect apare la masinile modificate pentru ca se schimba pozitia pivotilor fata de orizontala si rotile cind vireaza tind sa nu revina in pozitia initiala... Samurai metis Pajero 2.8 scurt KQ Spider CAN_AM Discovery 3 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Februarie 20, 2010 Partajează Postat Februarie 20, 2010 Re: Problema mare Samurache din ce am citit io am dedus urmatoarele este adevarat ca sunt mai favorizate la fenomen cele cu flanse si/sau gume mari .insa fenomenul apare si la masini stock fara modificari odata cu uzura si jocurile in articulatii, am citit despre asta ca o pb frecventa la wrangler ,modelele mai noi fenomenul apare doar la masinile cu punte rigide si cu o singura articulatie la directie,jeep,toyota samurai, cele cu care au si semi caseta se pare ca scapa de aceasta problema pt ca piesele nu intra in aceasta ''rezonanta'' lantul trepidatiei se rupe la aceasta articulatie in plus Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 21, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache Mai am o intrebare : este cineva in Brasov care ma poate ajuta in aceasta problema ? Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adipsc88 Postat Februarie 21, 2010 Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache Ai putea vb ca marius alias turagmes pe forum,ii un baiat super ok si se pricepe la samurache...:h5 0720059999 0756545953 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALINRIDE Postat Februarie 21, 2010 Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache am patit la fel,si la sam si la nissan...si de fiecare data au fost rotile.la sam aveam jocuri peste tot,nu aveam amortizor directie si cu toate astea dupa ce am echilibrat cum trebuie rotile s-a rezolvat treaba si am lasat si presiunea in roti un pic mai mica.rotile la samurai se centreaza in prezoane nu in centrul jantei!!!!!!mare atentie!! iar la nissan cu cauciucurii pe 33 se echilibreaza fffgreu.dar de fiecare data a fost din roti. am mai patit-o si dupa o intrare in teren dupa ce am pierdut ceva plumbi,si cand aveam gheata sau noroi pe jante.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SamuRadu Postat Februarie 21, 2010 Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache Cauta-l pe Dan Bucuras in Stupini. ____________________________ Because life is stranger than fiction. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yety Postat Februarie 21, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache Cum as putea sa dau de Dan Bucuras ? Ai un nr. de telefon de-al lui ? E pe forum aici ? Multam ! Suzuki Samurai Tin top 1,3 1994 - " Punisher " Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zolameister Postat Februarie 21, 2010 Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache 0720961501 nr lui Dan,0722649324 nr lui Marius turagmens La bara de directie te-ai uitat?Nu cumva e lovita si indoita? NISSAN PATROL 4.2-BIG WHITE SUZUKI SAMURAI-REAL BLUE HYUNDAY SANTA FEE-BUSINESS Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Februarie 21, 2010 Partajează Postat Februarie 21, 2010 Re: Problema mare Samurache yknot , te rog zi-mi de unde cunosti fenomenul ? Ce pot face ? http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=47721 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate