Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Repozitionare radiator intercooler Mazda BT50


Astral

Postări Recomandate

Re: Repozitionare intercooler Mazda BT50

 

Daca e mai sprintena e ok, la consum sa nu devina nesimtita...

Acum toata faza e sa aiba aer curat in admisie si sa traga usor pe nas.

Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 56
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Re: Repozitionare intercooler Mazda BT50

 

La ce aer trage pe nas, urmeaza sa-i dam o trompa.....:ha:...adica un snorkel ! Astept sa mi-l aduca Geppeto si mai vedem.....:h5

Smekerii de australieni combina automat kit-ul de intercooler cu cel de exhaust si atunci da, e vorba de cresterea semnificativa a puterii motorului.......

Deocamdata, eu ma multumesc ca am scapat de stresul de a fi asa jos pus.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Repozitionare intercooler Mazda BT50

 

Eu as lua in calcul si blocarea EGR-ului. Nu stiu ce implica la motorizarea asta.

Nu e o chestie de ignorat. Asa adunate se aduna ceva martoage in plus.

 

:h5

Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: Repozitionare intercooler Mazda BT50

 

Imi place ... vorbaria. Sunt putin nedumerit si doresc explicatii colegului nostru care a scris la pag.1 a topicului ceva legat de suprafata de racire excedentara, ca nu prea ma prind... din cite stiu, la motoarele mari (navale), care necesita protectii suplimentare fata de cele mici (preungere, preincalzire) din cauza dimensiunilor, la nici unul din cele 2 tipuri principale (MAN B&W, SULZER) nu am intilnit alarma / stop pt. "low scavenge air temp"; dar aceasta exista pt. temp mare (alarma, eventual DeadSlow).

P.S. Dedicat celor care stiu sa citeasca printre rinduri; oricum astept un raspuns stiintific, care sa ma dezorienteze.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Repozitionare intercooler Mazda BT50

 

Inclin sa cred ca nu apar probleme in functionare , astfel ca nu se pune problema avertizarii .

Pentru ca motoarele mici folosite abuziv in offroad sint clar depasite de limitele de proiectare -de unde si supraincalzirea , lipsa de umplere , deficitul de ungere ... orice metoda simpla si autosustinuta e mai mult decit utila .

De aceea , in incercarea de a compensa eventuala obturare si lipsa de eficienta a radiatorului , proiectantul a marit radiatorul.(Sau a ales din catalogul de produse a unei firme de profil un radiator cu aceleasi dimensiuni , dar cu un randament mai bun . ) Probabil ca fara intercooler in fata radiatorului , acesta -radiatorul - ar putea sa fie mai mic .

La naval e normal sa ridice lagarele si sa le aduca la temperatura , ca altfel la lansare aduni cu farasul span provenit din lipsa de ungere .Vorbim totusi de alt gen de motoare .

Intercoolerul e bun dar si nebun , astfel ca unul mare va genera o rezistenta aeroaulica (...derivat din termenul hidraulica ...) care duce la intirzierea turbinei .Insa va raci mai eficient aerul si va unple cilindrii mai bine .

Snorkelul...discutabil ca avantaje functionale si financiare .Estetic - indiscutabil , sa nu uitam ca baietii se joaca la gradinita cu lego si nu mai cresc .Din coltul meu vad mai utila o unitate de filtrare separata , suplimentara , cu ventola proprie , care sa compenseze pierderile aparute .

 

PS . ...nu sint specialist si nu ma pricep sa citesc printre rinduri...

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare