OME Pajero II

[erider1977]

Salutare la toata lumea.

Am si eu o intrebare, care stiti ceva despre asta va rog sa-mi raspundeti.:hl

Am luat un kit de suspensii OME pentru al meu Pajero MK2. Vreau sa stiu daca exista vre-o indicatie speciala de montaj referitoare la pozitionarea barelor de torsiune fata stanga-dreapata si a arcurilor spate idem. Pe bare scrie L si R si au cate o sageta la unul din capete si sunt culori diferite. Arcurile au notate pe ele un A si un B si au lungimi foarte putin diferite. Va intreb pentru ca am citit pe unele site-uri din Australia ca sunt considerate pentru conducere cu volan ca la ei, pe dreapta... si ca pentru conducere pe stanga ar trebui pusa stanga pe dreapta si viceversa.

Va rog care stiti ceva despre acest subiect nu ezitati sa ma ajutati.

Mutumesc anticipat :cl

[lucian munteanu]

Re: OME Pajero II

 

Nu are nici o treaba cu partea pe care e volanul, stinga (sau dreapta) e tot aia si daca stai pe bancheta din spate,,,,parerea mea :wink:

[Sefulik]

Re: OME Pajero II

 

O chestie importanta.

Am vazut la mai toate Pajero-urile modele I si II (volan pe stanga) ca bara de torsiune de pe partea soferului este putin mai torsionata decat cealalta.-legatura cu volan pe stanga sau pe dreapta.

Probabil ca in kitul respectiv A -ul vine sub sofer si B-ul sub pasager,ele fiind torsionate la fel dar A fiind mai dura ca B.

vezi ca ar trebui sa aiba semne unde intra la bascula,e o teshitura parca ar fi facuta cu dalta.

 

Acum sa nu dati cu pietre,explicatia o dau in baza a ceea ce am vazut si citit pe net si intr-un manual de Pajero si unu de Galloper.

[cubo]

Re: OME Pajero II

 

am citit si eu undeva pe un site englezesc chestia asta. un nene zicea ca e din cauza faptului ca nu este echilibrata perfect pe fiecare roata ca la Pajero 3.5 MIVEC EVO(250 kg pe fiecare roata parca).

Editat Martie 16, 2010 de cubo

[erider1977]

Re: OME Pajero II

 

Am sa pun si niste poze. Din cate am vazut eu, barele nu au nici un fel de catare doar sagetile care presupun ca arata sesul de torsiune. A si B de pe arcuri se pare ca asa se monteaza A stanga si B dreapta. Oare ramane valabila problema cu inversarea in cazul asta? Nu se pune problema pasagerilor de pe bancheta spate :wink: este vorba despre inclinatia drumului si faptul ca pe partea soferului masina este mai grea (coloana de directie, pedalier, pompa de frana, servo.... etc) si teoretic masina merge mai mult cu un singur pasager... soferul :ha:

:tk

[NeRv1]

Re: OME Pajero II

 

Chiar asa sa fie?au luat in calcul greutatea asta si au facut unul mai lung?ciudat:2dr Off topic..de unde si cat ai dat pe kit? Mersi

[proffroad]

Re: OME Pajero II

 

Salut!

Şi eu am observat la al meu că o bară e reglată diferit faţă de cealaltă, deci e posibil să conteze partea pe care este montată. Maşina e tot pe dreapta. Eu voi încerca să-i montez arcuri de Patrol pe spate, să vedem ce iese. Ale ei sunt foarte moi.

Mă gîndesc să încerc să mai înalţ şi faţa, dacă reuşesc cu spatele.

Dacă nu vin cele de patrol, poate te gândeşti să mi le dai pe cele vechi din spate de la Pajero, poate sunt mai bune ca ale mele.

Spor la lucru!