aerozone Postat Februarie 6, 2014 Partajează Postat Februarie 6, 2014 (editat) Re: Prezentare Pajero 3.2 Di-D 2001 (Bune si rele)) Salutare Nelutu am inteles ca in total ai cheltuit 8000 lei pe pompa de injectie, 3500 brate fata, 7000 pe kit ambreiaj plus alte maruntisuri deci peste 18500 lei. Ma ingrozesc la gandul ca in urma cu ceva timp incercam sa vand pajeroul meu si sa cumpar un MK3. Cu banii astia aproape ca mai cumperi una. Se pare ca e adevarata in situatia mea zicala ( cea mai buna masina e cea pe care o ai deja ). Sa o stapanesti sanatos ca te-a necajit putin. Editat Februarie 6, 2014 de aerozone Pajero sport 2.8TD :pl1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Februarie 7, 2014 Partajează Postat Februarie 7, 2014 Re: Prezentare Pajero 3.2 Di-D 2001 (Bune si rele)) Totul e relativ... la masina SH conteaza mult cum a fost intretinuta, orice masina are probleme, mai mici sau mai mari, eu nu cred ca foloseste la ceva sa etichetam aiurea un model doar pentru ca 2-3 nefericiti au avut "noroc" de masini SH cu probleme... si mai sunt si altii care chiar au ambitia si prostul obicei sa tina masinile "ca la carte"... eu ma consider unul dintre ei, si luata in 2009 SH, la un moment dat aveam prin 2012 vreo 5000 euro investiti in reparatii si modificari mai mult sau mai putin utile, dar "ambitioase", si atunci am renuntat sa mai calculez costurile de intretinere... [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
aerozone Postat Februarie 7, 2014 Partajează Postat Februarie 7, 2014 (editat) Re: Prezentare Pajero 3.2 Di-D 2001 (Bune si rele)) Asa e atunci cand iubesti o masina nu mai conteaza ce sacrificii faci pentru ea, si probabil aceasta masina a avut parte de o intretinere proasta inainte sa o cumpere Nelutu. Totusi mie preturile pieselor de schimb mi se par cam mari si greu de ascuns de nevasta. Sa le folositi sanatosi si da fac toti banii...arata si probabil merg intrun mare fel. Editat Februarie 7, 2014 de aerozone Pajero sport 2.8TD :pl1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat Februarie 9, 2014 Partajează Postat Februarie 9, 2014 Re: Prezentare Pajero 3.2 Di-D 2001 (Bune si rele)) Sa nu ne ascundem dupa deget, pajero mk3 3.2 did sunt masini cu probleme majore indiferent cine le a avut inainte. Sunt lucruri care pot fi evitate prin intretinere corespunzatoare, dar la acest model chiar nu asta face diferenta. Daca tot se numeste topicul bune si rele macar sa recunoasca posesorii ambele. Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
munchen_rosen Postat Octombrie 10, 2014 Partajează Postat Octombrie 10, 2014 (editat) Re: Prezentare Pajero 3.2 Di-D 2001 (Bune si rele)) -partea pozitiva:un injector Bosch 80 de euro. Partea slaba este ca nu se vand pompe de injectiii aftermarket sau macar sa fie reconditionate in ateliere de specialtate. Pompa nu este clasica si nici pompa de inalta nu este,s-ar fi rezolvat mai ieftin si facil ;pare a fi un pompe-duse din cate imi dau seama. Re:Pompa este Bosch Zexel in fapt Bosch a cumparat firma japoneza Zexel care era de top si le facea concurenta pe vremuri chiar pe modelele germane. Orice service Bosch ar putea sa repare genul asta de pompa insa trebuie sa ceara procedurile de la centrala Bosch,banuiesc ca sunt cazuri rare si pretul pe masura de asta nu se leaga lumea la cap. Editat Octombrie 11, 2014 de munchen_rosen Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate