Milan Postat Aprilie 5, 2010 Partajează Postat Aprilie 5, 2010 Cam de o saptamana ma framanta niste probleme si cer sfatul tuturor.Nu stiu ce decizie sa iau.V-as ruga sa ma ajutati cu sfaturi tehnice ca sa pot lua cea mai buna decizie. Am fost acum 2 ani in Dubai,am mers in desert unde se dau arabii cu masinile lor pe dune foarte inalte.Un arab cearsafist foarte simpatic m-a invitat sa-l insotesc.atunci m-am urcat prima data intr-un FJ seria 7.Masina era ca o racheta,parca nici nu atingea nisipul,era o senzatie similara cu aquaplanarea ,dealtfel era singura metoda de a putea merge in nisipul acela fin fara sa te ingropi.Oricum ca sa inchid paranteza asta atunci a fost ziua cand am stiut ca intr-o buna zi voi avea si io un FJ70.In sfarsit a venit ziua cea mare.L-am cumparat de 2 saptamani si de atunci imi tot bat capul cu el.Este departe de ce ma asteptam,este 1988,motor 3F 4000 cm3 cu carburator,consuma peste 20 la suta si este extrem de puturos,are cutie automata A440F.I-am curatat carburatorul desi nu era murdar,bujiile,filtru aer,scantei,motorul suna rotund,trage pana in 2000 ture si mai sus nu poate.Ii place valea si parcarea.Cand da de deal se screme tot.Are un galgait de motor puternic dar este o minciuna. Inainte de a-l da jos si arunca la fier vechi am deschis acest topic ca sa aud parerea tuturor in speranta ca ma veti ajuta.As avea unele intrebari de baza pe marginea carora sa putem filozofa.Merita sa-l mai pastrez?Sa-l schimb cu un Diesel?Sa-i pun GPL?Ce motoare Diesel s-ar potrivi pe cutia lui?CE SA FAC?Consuma 25 si trage de 10.Este o prostie de motor.Nu pot sa cred ca Toyota are asa ceva sub capota.Sunt dezamagit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Aprilie 6, 2010 Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Sa o stapinesti sanatos,super tare masina,este cumva cea de pe ebay co.uk ? referitor la ce ai intrebat tu 3F-ul are 158CP si un cuplu destul de mare cred ca trebuie sa mergi la un mecanic pentru reglaje parerea mea sa lasi motorul asta, poate un GPL daca mergi mult,de potrivit se potrivesc pe cutie :3B,13B-T,2H si 12H-T ca variante diesel FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Aprilie 6, 2010 Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Precis motorul are ceva probleme tehnice de nu merge cum trebuie. E un motor destul de puternic pt masina aceea. In mod normal, acest motor se foloseste pe seriile 60 (FJ60, FJ62) cu aceeasi cutie automata si duce masina fara probleme. Daca totusi vrei sa renunti la motor (mai bine mi-l dai mie decat sa il arunci la fier vechi :grin: ), atunci te sfatuiesc ca sa pui un motor 4000 diesel cod 2H sau unul trubodiesel, cod 12H-T. Poti sa le adaptezi direct pe cutia ta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 6, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Precis motorul are ceva probleme tehnice de nu merge cum trebuie. E un motor destul de puternic pt masina aceea. In mod normal, acest motor se foloseste pe seriile 60 (FJ60, FJ62) cu aceeasi cutie automata si duce masina fara probleme. Daca totusi vrei sa renunti la motor (mai bine mi-l dai mie decat sa il arunci la fier vechi :grin: ), atunci te sfatuiesc ca sa pui un motor 4000 diesel cod 2H sau unul trubodiesel, cod 12H-T. Poti sa le adaptezi direct pe cutia ta. Din cate am studiat,nu se potrivesc motoarele diesel exact pe cutie,trebuie schimbata si carcasa dintre cele doua pt ca electromotorul este pe partea opusa.Mai am un motor B de 3000 cm3 si nu am ce face cu el.L-as monta in prima faza pe ala.Numa sa nu mai vad 3F-ul pe ea.Iti dau tie 3F-ul cu cea mai mare placere numa ajuta-ma cu sfaturi sa-mi fac adaptarea ca tu le stii pe toate Max. Nu mai am bani acum sa iau un 4,2 td dar cred ca au aceeasi priza cu motorul B. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Aprilie 6, 2010 Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Din cate am studiat,nu se potrivesc motoarele diesel exact pe cutie,trebuie schimbata si carcasa dintre cele doua pt ca electromotorul este pe partea opusa.Mai am un motor B de 3000 cm3 si nu am ce face cu el.L-as monta in prima faza pe ala.Numa sa nu mai vad 3F-ul pe ea.Iti dau tie 3F-ul cu cea mai mare placere numa ajuta-ma cu sfaturi sa-mi fac adaptarea ca tu le stii pe toate Max. Nu mai am bani acum sa iau un 4,2 td dar cred ca au aceeasi priza cu motorul B. Carcase potrivite am eu. Daca ai 3B-ul dat jos, fa te rog o poza la partea din spate ca sa vad exact cum arata. Poate te rozolv cu adatarea. Daca doresti, pot sa iti dau un motor complet functional, in stare beton, cu tot cu adaparea pe cutia automata. Este motor de VW LT 2400 cc diesel in 6 pistoane si momentan este adaptat , functional, pe una din Toyotele mele FJ62 pe cutia automata exact ca si a ta. Eventual aduci masina aici si transferam totul pe a ta. Dai la schimb motorul 3B. Nu stiu ce as face cu el dar imi place sa fac colectie. :) Mai am o varianta si daca vrei sa scapi de cutia automata. Pot sa iti dau o transmisie completa pe care sa montezi direct motorul 3B. Cutie de viteze mecanica H42, cutie de transfer plus, bonus, priza de putere PTO originala montata pe cutia de transfer. Poti sa o vezi aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=49602&highlight=transmisie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 6, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Mersi de ajutor profesore,nu are sens sa ne mai obosim cu LT-ul.ii pun B-ul.imi tre numa carcasa de adaptare intre ele daca ai asa ceva,bine ar mai fi si altele ulterior tre sa vad cum fac sa pastrez pompa servo si compresorul de clima pe motorul B.Am facut niste poze cu ambele motoare ca sa vezi mai exact. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Aprilie 6, 2010 Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Mersi de ajutor profesore,nu are sens sa ne mai obosim cu LT-ul.ii pun B-ul.imi tre numa carcasa de adaptare intre ele daca ai asa ceva,bine ar mai fi si altele ulterior tre sa vad cum fac sa pastrez pompa servo si compresorul de clima pe motorul B.Am facut niste poze cu ambele motoare ca sa vezi mai exact. Nici eu nu iti recomand LT-ul. Este adaptat si merge dar nu e TOYOTA. :grin: Ti-am zis de el asa ca fapt divers. Eu oricum il dau jos si pun un 2H in locul lui. Verific carcasa adaptoare si iti transmit daca potriveste la 3B. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 6, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Ii blasfemie sa pui lucru nemtesc pe toyota.Un elecromotor pentru 3B gasim undeva?daca se poate 12v sa nu mai fac conversia ar fi mai bine.Citeam pe un forum strain unul care si-a modificat un electromotor de 24V,a pastrat carcasa cu pinioanele si a schimbat doar motorul erectromotorului cu unul de 12V de pe un 2,4D.Cam asta am de gand sa fac si eu insa deocamdata nu am electromotor de nici un fel,lipseste din dotarea motorului B. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Aprilie 6, 2010 Partajează Postat Aprilie 6, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Cel mai bine ar fi sa dai de cap motorului care este pe ea sau daca nu, sa ii pui motor de 4.2TD de HDJ80 adica 1HD-T. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Aprilie 7, 2010 Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Pai dai jos pe dracu si il pui pe tasu (B) mai bine lasi 3F-ul ,du te la un reglaj cu el si ai sa vezi ca se schimba treaba! FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 7, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 7, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 astept sa vad daca gaseste Max carcasa aia Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Aprilie 8, 2010 Partajează Postat Aprilie 8, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 astept sa vad daca gaseste Max carcasa aia Din cate vad, am o singura carcasa care seamana cu ce ai tu nevoie dar montata chiar e cutia pe care o am la vanzare. http://forum.club4x4.ro/showthread.p...ght=transmisie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 8, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 8, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Din cate vad, am o singura carcasa care seamana cu ce ai tu nevoie dar montata chiar e cutia pe care o am la vanzare. http://forum.club4x4.ro/showthread.p...ght=transmisie N-are sens sa o descompletezi pe aia.eventual daca ai un client si nu-i tre neaparat priza,fa-i o reducere si-ti cumpar eu priza.nu stiu,cum crezi si tu.Pana una alta o duc la un tester sa vad ce are am luat si un gpl sa ma mai tarai asa pana imi adun dieselu si fac rost de toate subansamblele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Aprilie 17, 2010 Partajează Postat Aprilie 17, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut .Ce ai facut cu FJ-ul ai reglat motorul ? FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 17, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 17, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut .Ce ai facut cu FJ-ul ai reglat motorul ? Salut Matake.N-am avut vreme de el.Am mai mesterit ceva la bj40.Mai trag cu ochiul pe la 40-ul tau sa vad cum avansezi.Ma duc cu 70-ul la un mecanic sa-mi ia compresia cu toate ca masina are numai fo 75000 km.Nu cred ca ar fi probleme de uzura,cred ca am probleme in evacuare de fapt,masina trage acceptabil pana pe la 1800-1900 ture,apoi se cam screme.Am citit pe forumurile straine si existau plangeri vizavi de putere consum si solutia era in primul rand o noua galerie de evacuare cu cota marita,2.5-3 inch.Doar aceasta modificare urca puterea cu 15% si scade consumul tot cu 15%.Este bine de stiut si pentru tine care ai acelasi tip de motor si pe fj40,daca nu cumva ai schimbat-o deja.Alte modificari recomandate de forumurile straine erau aprinderea electronica si bobina de inductie.Am sa revin oricum cu noutati.Noroc.PS ,daca stie cineva cati bari ar trebui sa am compresie pe piston il rog sa-mi spuna.dau o bere:2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Aprilie 18, 2010 Partajează Postat Aprilie 18, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_F_engine Poate te ajuta asta Eu am 2F pe toyota 40,a ta ce motor are (40-ul) ? FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 18, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 18, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_F_engine Poate te ajuta asta Eu am 2F pe toyota 40,a ta ce motor are (40-ul) ? Am motor B de 3000 cm3.Porneste sfert,ii o bijuterie de motor.Am avut mult de lucru la caroserie si am taiat tot spatele,schimbat cu aluminiu etc ,dar pentru asta o sa deschidem alt topic pentru versiunea 40.Noroc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Aprilie 20, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 20, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Cum ma sfatuiti sa intru cu gazul inaintea carburatorului sau direct in galerie sub carburator,sa-i dau doua intrari in ambele corpuri?Am mai citit si parerile sunt destul de impartite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Aprilie 30, 2010 Partajează Postat Aprilie 30, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut Milan Ce ai facut cu FJ70-ul,ai facut motorul(3f)????? FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Mai 13, 2010 Autor Partajează Postat Mai 13, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Salut Milan Ce ai facut cu FJ70-ul,ai facut motorul(3f)????? Nu mere mah Matake.Porneste bine,suna perfect ,are compresie,dar nu trage bine.O sa ma orientez spre altul.Astept sa vad cum mere 2F-ul tau sa schimbam ceva impresii ca 3F nu cred ca mai are cineva aici sa-mi spuna cum trage.Poate fac o combinatie cu Max sa ma scape de el. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Mai 14, 2010 Autor Partajează Postat Mai 14, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Din cate vad, am o singura carcasa care seamana cu ce ai tu nevoie dar montata chiar e cutia pe care o am la vanzare. http://forum.club4x4.ro/showthread.p...ght=transmisie Am ghinion.Oricum carcasa de la manuala nu potriveste la automata.Daca stie cineva o carcasa cutie aisin A440f de adaptare bj70 motoare familia B sau HD-T va rog un PM.Sau in ultima instanta un motor 12H la pret corect. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Iunie 16, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 16, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Am revenit cu amanunte.Asadar am avut bunavointa si am incercat sa ma multumesc cu acest motor 3F.Am verificat compresia care se incadreaza intre 9-9,5 bar,montat GPL rezultatul a fost cam acelasi dar cu un consum urban de 35-40%.La aceste consumuri ai macar pretentia sa auzi rotile fluierand,nici pe departe.Nu pot baga de vina motorului ca este ca nou,are doar 55000.Am citit in forumuri straine si nu sunt singurul care se confrunta cu problema asta.Cred ca de vina este cel care l-a conceput,adica americanul ala de la Chevrolett.Da da,conceptia motorului F este a alora si Toyota l-a produs sub licenta.De asa ceva nu am nevoie sub capota mea.Asadar pentru cei nemultumiti exista o singura solutie,transplant de motor.Din cate m-am documentat,singurul motor diesel care este compatibil cu prinderea pe cutie a unui 3F este motorul 2H sau 12H-T.Nu am avut sanse sa gasesc nici unul dintre cele doua motoare la vanzare,in consecinta am cumparat o masina intreaga care sa doneze cele necesare.Aceasta este Toyota HJ60,am cumparat-o si bine am facut,pentru ca am sa iau motorul 2H de pe ea iar franele disc de pe fata si servodirectia vor fi montate pe bj40-ul pe care il am in lucru.Si uite asa FJ70-ul meu va deveni HJ70 cu toate ca acest motor 2H a fost montat doar pe 75.Nu conteaza am auzit numai vorbe bune despre motoarele astea.Restul de piese se vor vinde la preturi foarte corecte Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Iunie 16, 2010 Partajează Postat Iunie 16, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Eu zic ca e super manevra. Am si eu aici un LJ70 care are acum un motor 2H. Voi face maine niste poze. Combinat cu rapoartele 4,88 al LJ-ului, masina merge grozav. Treaba interesanta e faptul ca la aceasta masina a fost schimbat tot botul, aripi, semiaripi, capota, partea frontala. Botul e mai lung acum (e la 70-urile cu motor de 4200 diesel). Trebuie verificat daca in caroseria de LJ sau RJ 70, este suficient loc ca sa incapa motorul 2H. Poate voi avea nevoie si eu de niste piese de 60. Vezi ce iti ramane disponibil si trimite-mi te rog o lista. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Iunie 17, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 17, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Trebuie sa ai mare curaj sa te apuci de montat un 2H pe un LJ.Practic in fata este alta masina decat LC1 cum este denumita gama BJ FJ7.A trebuit sa schimbe si transmisia.Am indoieli insa ca vor rezista grupurile si planetarele.Cat despre raport cred ca ceva mai bun nu se poate.Baga niste poze profesore sa vedem ciudatenia. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Iunie 17, 2010 Partajează Postat Iunie 17, 2010 Re: Sfaturi Toyota FJ70 Sunt convins ca daca pun roti mari si trag la greu pe ea, e posibil ca sa nu reziste transmisia dar la chestiile uzuale e ok. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate