Motociclete de enduro

[ionut73]

Re: Motociclete de enduro

 

2t nu are frana de motor, dezavantaj la coboarari abrupte printre copaci, pe frunze/noroi!! e motor de cross, pe circuit!!

 

nu stiu cat ai mers tu cu 2 timpi, dar ca unul care a mers mult cu 4 timpi si acum merge cu 2 timpi iti zic - cu 2t cobori mai repede si fara efort pentru ca e usoara pe fata. Esti ca cu bicicleta. La ce iti trebuie frana de motor????

Mergi cu 2t sau mai intreaba pe cei care se pricep.

[adamu]

Re: Motociclete de enduro

 

nu am mers cu cross si enduro in 2 timpi decat ocazional,cateva minute.pot sa iti zic ca cu un 4 timpi de 450 pe o panta de 50 grade pe noroi mare,nu pun frana pana jos,o las cu 1-a sau a-2-a dupa caz,pana jos si nu prind viteza sa nu ma mai pot opri,.pe aceeasi panta cu 3 timpi,chiar si cu un ktm de 300 cu care m-am dat de curand,am prins si cu 1-a si cu a-2-a in frana de motor ,viteza dubla,si ca sa ma mai opresc,a trebuit sa pun frana,si fiind super noroi cu iarba,mi-a cam fugit de sub mine.recunosc ca daca as avea una in 2 timpi,m-as obisnui cu ea in cateva ore.no problem.eu zic ca sunt si portiuni unde frana de motor conteaza.cel putin pentru mine.poate nu si pentru Marc Coma.

[TRX-er]

Re: Motociclete de enduro

 

am mers cu 2t, ce este drept, doar o iesire, dar mie mi s-a parut ca la coborari nu o controlezi asa de bine ca un 4t cu care intri in frane de motor!! la 2t am ciupit frana si a inceput deja sa-mi fuga putin, si coboram printre copaci, mi s-a parut a draq de greu!!!

nu zic la urcari rupi, facai santuri in urma ta!!!

[coro]

Re: Motociclete de enduro

 

atentie cu frana de motor la 2 timpi!

nu are ungere

[Silviu4x4]

Re: Motociclete de enduro

 

Bun! Hai ca am lamurit un aspect: am scos din optiuni motorul in 4. Raman variantele trial sau enduro in 2! :h5 Zici ca ai ktm300.Daca iesi in teren candva in viitorul apropiat, poate imi dai si mie un semns sa vad cum e. Am mereu casca in nissan :grin:

 

Si aici dau de tine, päcat ca asa de tärziu, vreau sa spun cä puteai fi vara asta in dreapta mea ca om de ajutor la cel mai mare concurs moto offroad romanesc, redbullromaniacs.Primeai si motor de "test".

Si intäi la intrebärile dumitale.

 

TRIAL...mare ciudatenie, si cere multttt timp de obisnuire.Cutia fffff- fragilä, nu se poate schimba cum se schimbä normal vitezele. De obicei se pleacä intro vitezä si se termina concursul tot in viteza respectivä.Ture lungi...poti sa uiti.

Saua f jos.Doar prin 2001, a venit un francez prin carpati cu un trial modificat cu saua normalä.existä un afis cu el pe scärile castelului bran.Ti l trimit.

 

Urcatul motorului pe sina de transport a masini....nu e o asa mare problemä, fiindcä teoretic nu ridici motorul complet dintro datä cum se ridica halterele, ci pe ränd, intäi fata apoi spatele.

 

Motor 2 timpi 300cm....uitä!!!!! cai grämada, nu ai teren si pajiste pt toti.Rupi aderenta intr o veselie.

 

Am vazut PROFESIONIST bun cälärint in concurs un KTM 125cm. 2 timpi, el insusi avänd 95kg.tot la redbullromaniacs primul an 2004.

 

Ce m as amesteca si eu in discutile voastre, dar find in genere bine formulate, adaug doar extremitatiile necesare de mine träite.

 

A-

 

Turing gen "Transalp" 2 cilindri,

greu

plasticuri multe

 

...se baga f. bine in noroi si pe poteci de munte.Cu conditia sa sti ce inseamna

1-echilibru pe 2 roti,

2-sa ai muschi,

3-gume cu crampoane(fata pe 21 gasesti usor dar pe 17 spate greu)

4-sa nu te doara capu de plastice sparte.

Mecanicu concursului de mai sus, cu bugetul mai redus ne insoteste cu asa o sculä, dar f plastice.

Eu insumi, oricänd insotesc "novici" prin offroad, iau Kawa KLE-ul de strada. 500 cm 2 cil 185kg.oriunde.Gume cross si bäri protectoare laterale.Experianta isi spune cuväntul.

 

B-

 

In anturaj profesional cäläresc iubirea mea de 250cm 4 timpi, care NU ARE cai prea putini, aici nediscutatä marca Husqvarna. Mai bun decät KTM mai ieftin decät KTM.Piesele greu de gasit dar eu traiesc in germ , deci nici un dezavantaj, am filiera mea.

 

C-

 

Nu se pomeneste deloc despre motoare f ieftine, pt. oameni care vor sa testeze fara a investi mult, cum ar fi gamele de 250 vechi si indistructibile.Eu am inceput cu un Kawasaki KLR 250 1989 4 timpi,27 cai, costä maxim 800€ si de nu cade bine omului, tot cu atät se vinde.

Afäcut si honda asa ceva si suzuki.

 

I mi place topicul si am sa il mai urmaresc.

[DAGTOYOTA]

Re: Motociclete de enduro

 

si eu ma dau cu un ktm 520 de 3luni si e ok

m-am dat cu o yamaha de 250 cross din 2005 motor fara cuplu ,trptele de viteze lungi , stricat ambreajul intr-o luna , ciclistica "scindura " avateaje f usoara 100kg

ktm cuplu si cp ca la prosti, trepte de viteze: 1 perfecta pentru stinci piriuri a doua pentru zvicuri turbate :ha , ciclistica beton , dejavantaje grea 125kg ,

dar cum nu eu o car pe ea ci ea pe mine e ok

[Baja Bull]

Re: Motociclete de enduro

 

Hai salut!

 

Eu am avut urmatoarele:

 

-Cz175 sport

-Mobra 50 super-priceless

-Suzuki dr250s- brici de-nvatat

-Yamaha xtz 660 tenere 1992(de suflet)

-Triumph Daytona 650 cc din 2005

-Triumph Trophy 1200

-Yamaha XTZ 750 Super Tenere

 

Am ramas la Honda XR650R

 

-cuplu sa dai si la vecini

-trage in orice treapta

-suspensie foarte faina

-am sarit peste 180km/h pe bord

-unde mere 530-ul si 450-ul, merge si ea(mai greu, ce-i dept)

-am facut 16 000 km cu ea intr-un an si jumatate si NU AM SCHIMBAT NIMIC in afara de un cablu si multi litri de ulei

[silviub]

Re: Motociclete de enduro

 

Dau binete tuturor si desi nu ma consider specialist, ma dau de vreo 4 ani si cu moto (nu numai auto) la munte.

Eu am pornit de la premiza ca sa cazi la enduro, este ceva cat se poate de normal. Asa ca incepator fiind, am zis ca cea mai buna motocicleta pentru mine este una f.usoara (s-o pot ridica usor si de mai multe ori consecutiv), ieftina (sa nu-mi para rau daca o lovesc) si care poate sa ma care (am 100 si putin de kg cu tot harnasamentul pe mine) la deal.

 

Rezultatul: Yamaha Serow 225 in 4 timpi racire cu aer. Are 104 kg cu plinurile facute. Am luat-o direct din Japonia cu 37.000 km la bord si acum are 44.000 si nu am schimbat altceva decat consumabilele.

 

Dupa vreo 2 ani, am zis sa cresc si eu putin, ca deh am experienta... si am trecut pe KTM 200 xc in 2 timpi, racire cu apa si vreo 115 kg. Senzatia ca si la trecerea de la A6 la Ferrari... si aoleooo mama, lumanari si tumbe cea am facut (fara voie) si eu si motorul, am vazut numai pe youtube si credeam ca sunt regizate. Ca urmare costuri ca la vadu' lat.

 

Asa ca dupa un sezon am dat-o unei rude si eu am revenit la Yamaha. In felul acesta am timp sa vad si peisajul, nu numai sa stau calare pe ghidon(asta ca sa nu inversez rolurile, ea pe mine si nu eu pe ea)....

 

Concluzia la care am ajuns eu, e ca daca nu vrei sa treci la profesionisti, sa-ti alegi utilajul pe care sa-l conduci tu pe el si nu invers. Altfel vorba lui Petre Niteanu: iti da placerea in scarba!

[DXX]

Re: Motociclete de enduro

 

Am si eu o aprilia Pegaso din 92

 

grea dar ok pentru ce imi place mie ..... rally raid.

[clood]

Re: Motociclete de enduro

 

Spun si eu prezent aici , :wr cu o vaca transalp 600 din 99 . Din pct meu de vedere si ptr ceea ce fac cu ea mi se pare destul de buna .

[clood]

Re: Motociclete de enduro

 

Si acum niste poze cu vacuta mea .

 

http://img201.imageshack.us/img201/3515/18072010732.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

http://img121.imageshack.us/img121/470/16072010698.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

http://img541.imageshack.us/img541/7458/27102009625.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[HAMMER22c]

Re: Motociclete de enduro

 

Salut ionut am si as vrea sa imi iau si eu un motor de enduro am gasit ceva la un prieten si ma intreb daca este buna, mentionez ca nu am experienta deloc abea dau de carnet am 27 ani 1,85 m si 65 kg si motocicleta pe care vreau sa o iau este un yamaha 200 in 2 timpi ce parere ai o vreau pentru ceva drumuri forestiere, munte carari noroaie etc nu stiu sigur daca se numeste vtr. la 1000 euro motor segmenti ambielaj si piston nou.

[HAMMER22c]

Re: Motociclete de enduro

 

Salut ionut am si eu o rugaminte. Ma intereseaza o motor de enduro in principiu am gasit cea ce as vrea dar nu stiu daca este si si buna din restul punctelor de vedere.

 

Motorul este Yamaha 200 nu stiu sigur dar cred ca este vtr 200 in 2 timpi

motoru are piston segmenti si ambielaj nou la 1000 euro tot motoru.

 

eu 27 ani

1.85 m

65 kg

experienta 0 barat sau multimea vida anul acesta sper sa mai prind vreme buna sa dau examenul

interes off road prin carpati si on road bucuresti- borduri, gauri, trafic.

 

Cristi cu :rsp

[KYK]

Re: Motociclete de enduro

 

@ cristi:

 

daca experienta ta e 0 nu ti-as recomanda un motor in 2 timpi pt ca este foarte brutal si ai nevoie de know how si fizic altfel vei sta doar in kur si-n cap.

 

iti recomand un motor in 4 timpi racire cu apa si carburatie gasesti incepand cu fo 2000€.

 

fara a face recomandari de marca, eu am avut un Husaberg injectie din 2009 de 450 si 114 kile cu plinul facut si desi ne imprietenisem bine si e un motor exceptional, cand am urcat pe un 400 carburatie KTM am vazut ca ne potrivim muuuult mai bine.

 

acum la sf de sezon e un moment bun sa cumperi la un pret bun, intra pe bikeshop.ro si vei vedea cate oferte sint.

[HAMMER22c]

Re: Motociclete de enduro

 

De brutala stiu ca este brutala am mers umpic pe o motocileta asemnea si mi-a placut foarte mult.

Colegu care mi-o vinde are un Husaberg dar mi-a zis ca cu asta mica trebuie sa ai grija ca iti rupe capu :pl

 

Cristi cu :rsp

[gingas]

Re: Motociclete de enduro

 

atv sau enduro?

[Grigorici Marius]

Re: Motociclete de enduro

 

ATV-comoditate

Enduro-foarte multa munca..dar raman pentru enduro!

[f_zoltan]

Re: Motociclete de enduro

 

De acord cu Marius. Fie masina 4x4, fie enduro. Parerea mea! ATV-ul poate sa fie arma mortala in teren in mana unui nepriceput.

[claunakis]

Re: Motociclete de enduro

 

Eu sunt pentru enduro.

Oricum e un pic cam cidata alegerea atv vs. enduro, 4 roti vs 2 roti. Intradevar atv-ul este un pic mai dificil de condus deoarece desi are 4 roti se rastoarna foarte usor dar nu cred ca este o arma mortala, deoarece si un enduro te poate da de pamant de nu te vezi...

Editat Noiembrie 14, 2010 de claunakis

[f_zoltan]

Re: Motociclete de enduro

 

Eu sunt pentru enduro.

Oricum e un pic cam cidata alegerea atv vs. enduro, 4 roti vs 2 roti. Intradevar atv-ul este un pic mai dificil de condus deoarece desi are 4 roti se rastoarna foarte usor dar nu cred ca este o arma mortala, deoarece si un enduro te poate da de pamant de nu te vezi...

 

Nu ma lua chiar literalmente, am zis in maini nepricepute. :) Din pacate sunt destui cei care se catara pe ATV crezand ca e jucarie. Deh, daca se poate inchiria, e pentru oricine. Eu nu am treaba atat cu rasturnarile mai facile la ATV, cat cu faptul ca poti ajunge sub el si e mult mai rau decat daca te prinde motorul.

[ionut73]

Re: Motociclete de enduro

 

Motorul este Yamaha 200 nu stiu sigur dar cred ca este vtr 200 in 2 timpi

motoru are piston segmenti si ambielaj nou la 1000 euro tot motoru.

 

e un motor vechi de cross cu care nu vei reusi sa te distrezi. E greu de controlat, deschide repede powe valva, ambreiaj on/off. Nu as recomanda.

 

Spre deosebire de colegul KYK, recomand cu caldura un 2 timpi de ENDURO (nu de cross) de generatie noua - iti da puterea mai progresiv, ambreiajul hidraulic si precis te ajuta sa o controlezi la limita aderentei, cutia cu vitezele bine gandite te ajuta sa pleci de oriunde, racire buna in conditii de forja, reglare a turatiei de deschidere a power valve in functie de teren si de stiul de mers.

 

Cu un 2t o sa inveti sa mergi corect. Un 4t o sa-ti dea iluzia ca esti mai bun decat esti in realitate, rezolvand multe probleme ale incepatorilor prin cuplul mare la turatie mica.

 

PS: nu uita de bugetul pentru echipament!

[claunakis]

Re: Motociclete de enduro

 

Nu ma lua chiar literalmente, am zis in maini nepricepute. :) Din pacate sunt destui cei care se catara pe ATV crezand ca e jucarie. Deh, daca se poate inchiria, e pentru oricine. Eu nu am treaba atat cu rasturnarile mai facile la ATV, cat cu faptul ca poti ajunge sub el si e mult mai rau decat daca te prinde motorul.

Scuze, nu trebuia sa sune chiar asa. Si da, ai dreptate, atv-ul te loveste muuult mai tare ca motorul. Am picat si cu unul si cu altul.

[Grigorici Marius]

Re: Motociclete de enduro

 

e un motor vechi de cross cu care nu vei reusi sa te distrezi. E greu de controlat, deschide repede powe valva, ambreiaj on/off. Nu as recomanda.

 

Spre deosebire de colegul KYK, recomand cu caldura un 2 timpi de ENDURO (nu de cross) de generatie noua - iti da puterea mai progresiv, ambreiajul hidraulic si precis te ajuta sa o controlezi la limita aderentei, cutia cu vitezele bine gandite te ajuta sa pleci de oriunde, racire buna in conditii de forja, reglare a turatiei de deschidere a power valve in functie de teren si de stiul de mers.

 

Cu un 2t o sa inveti sa mergi corect. Un 4t o sa-ti dea iluzia ca esti mai bun decat esti in realitate, rezolvand multe probleme ale incepatorilor prin cuplul mare la turatie mica.

 

PS: nu uita de bugetul pentru echipament!

 

Dar si un 4 T cred ca este foarte OK,tot ambreiaj hidraulic,intradevar mult mai usor de controlat decat un 2 T...acum bineinteles parerile sunt impartite...depinde de fiecare om ce i-si doreste de la un motor,si ce vrea sa faca cu el:y

[sososs]

Re: Motociclete de enduro

 

salut

 

posesor de enduro (KTM Adventure) si quad (Raptor) pot sa va spun ca fiecare are farmecul ei ...... si nu prea poti sa le compari .....

[HAMMER22c]

Re: Motociclete de enduro

 

:uameni am inceput sa vb despre motoare si ce motaore ne-ar fi mai bune si acum ne dam cu parerea ce ne place mai mult rugati un adm sau mod sa puna un chestionar si gata, inca un pic si ajungem la :top :ha:

 

Cristi cu :rsp