Negruta mea Suzuki SJ410

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

de prin vara aveam un zgomot suspect in fata ,mai precis la punte ,cardan ,planetare........am tot amanat depistarea exacta ,am mers doar pe presupuneri si a functionat o vreme si cu zgomotul acela .

odata cu venirea frigului parca s-a accentuat si am suit-o pe rampa ,in speranta ca o sa descopar multiple traume dar micutul sj si-a aratat inca odata fiabilitatea ,doar o amarata de cruce ,cea de langa puntea fata tragea in genunchi in rest , scurgerile obisnuite ale punti fata (urmatoarea investitie ,un kit de reparat puntea fata ).

momentan cardanul fata se afla in mana specialistilor de la Compa , luni va spun si cat a costat reparatia .....

iar azi se pare ca am avut limbrici, am hotarat sa dam o tura .fiul meu la volan ,sper viitor posesor de permis gr.B .a ales trasa prin padure, nu tocmai cea buna si a taiat o guma de sosea ,ok asta e ,dar abia acum urmeaza odiseea ,deci -gume de sosea , cardan pe fata lipsa.lipsa roata rezerva,doar o lopatica si o securice si acel cric amarat cu care vine sj din fabrica.......urmeaza partea interesanta , incercand sa batem in retragere pe pana , frunze ,umpic de caldura ,apucam pe ceva urme mai vechi si reusim sa suspendam negruta pe un sleau .no asta ne mai lipsea ,iar ca sa fie povestea cu sare si piper ne mai suna si sotia sa ne ceara date care sa ajute la incheierea recensamantului....in fine ,dupa aprox. o ora de cautari ,ridicari,smucituri ,opinteli am reusit sa extragem masinuta .

speram sa fim ceva mai bine echipati data viitoare , cu ocazia asta trecem la gume de iarna de sosea si strangem cureau ptr. achizitia unui farm-jack sau a unui troliu.asta in cazul in care nu o vindem .

[Cristian1]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Cateva poze de ieri. Inceputul este promitator cu acel stejar mancat de rugina, iar mai apoi...

[baghy]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Din pacate, gumele de strada nu sunt intarite pe lateral si in off-road cedeaza foarte repede. In schimb sunt mai confortabile.

[f_zoltan]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Am patit ca tine la o plimbare de proba nu mult dupa ce am luat masina :) Numai partea de supendat si cu cricul stas al masinii, anvelopa a scapat neatinsa. Eram la 5-10 minute de mers de casa si am nimerit in o groapa sapata de "magneti" ca sa fure cablul electric ingropat in pamant. M-am distrat vreo 40 de minute cautand bolovani pe care sa-i bag sub roata si sa ma extrag. O saptamana mai tarziu aveam farm-jack :grin:

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

se pare ca respectam acelasi scenariu , am gasit pe okazii.ro doua tipuri de farm-jack si ma bate gandul sa optez ptr. cel de culoare galbena ........ un sfat?

sper sa fie ok.

[f_zoltan]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Eu am luat initial un TMax, galben. Apoi s-a nimerit sa ma aleg si cu unul rosu, cred ca e Hi Lift all-cast dar nu sunt sigur. Ambele sunt bune, dar cel rosu e incomparabil mai bun calitativ. Le-am pastrat pe ambele, la lucrul in garaj s-a intamplat sa imi foloseasca simultan.

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

azi,la sfarsitul programului de lucru mi-am permis sa ma cocotez cu micuta pe o gramada de refuz de ciur,.......... cred ca eram putin gelos pe editorialul aparut pe 4 tuning vis-a-vis de un samurai echipat .

ca si echipament auxiliar .de notat Farm Jack-ul,amplasat dupa roata de rezerva si noile gume de strada care echipeaza (noile jante )MANGELS cu ET - 25,J8. nu stiu daca va plac dar noua ne place la nebunie noua coafura........

[Cristian1]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Cateva poze cu micul Suzuki :wink:

[ancuta_laurentiu]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

hi liftul nu scoate zgomote?

al meu toncane in draci si tot nu i-am gasit o pozitie corecta.

de fapt am reusit pe usa din spate pe suportul rotii de rezerva, dar deja mi-a terminat 2 prezoane la suport

culcat asa nu am incercat.

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

ceva zgomot se aude din spate dar nu de la hi-lift,am verificat cu un coleg cocotat pe roata de rezerva si tinindu-se de hi-lift , zgomotul venea si vine de la tamponul de cauciuc care l-am pierdut odata cu suportul de prindere de sasiu ...o sa ii vin de hac sper pana vine zapada .in rest liniste si pace.

am promis ca revenim cu amanunte privind operatiunea cardanul,nu stiu de ce toate ni se intampla noua,mie.in prima faza mi s-au muiat ,la propiu picioarele cand mi-a fost comunicat costul operatiei de schimbat doua amarate de cruci,300 de ron ,in fine am trecut peste socuul asta,am trecut la montajul cardanului dar ceva nu mergea rotund ,aveam niste trepidatii in caroserie de imi era frica sa nu sara de pe sasiu , atentie ,inca nu am avut prilejul sa cuplez fata (bine ca nu am ajuns) am urcat-o pe rampa si surpriza mare , ambele cruci noi noute aveau joc axial de aprox. 5-6 mm, aveai impresia ca nu au fost pastilele puse corect. telefon la compa ,trimis inapoi ,primit azi cu scuzele de rigoare ,costul ramanand acelasi dar ............lasandu-mi un gust amar . nota, de la colegi de 4x4 am primit un cupon de reducere 50% la orice interventie ,deci 240 de ron fara tva, total aprox.300 cu reducere , acum va intreb pe d-voastra ,cat mama masi costa o cruce ?

[minitehnicusro]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

acum va intreb pe d-voastra ,cat mama masi costa o cruce ?

 

pentru samurai, una noname cam 30-35 de ron, una gkn 55 de ron, iar una originala suzuki vreo 85-90 de ron.

 

eu le-am schimbat singur pe toate 6 cu gkn u050 si sunt ok. rezista, au deja 7000km.

 

sa schimbi o cruce e usor, dureaza cam 10 min bucata.

[ancuta_laurentiu]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

aveai impresia ca nu au fost pastilele puse corect. ..., acum va intreb pe d-voastra ,cat mama masi costa o cruce ?

crucile cardanice de samurai sunt de doua dimensiuni

o cruce cardanica costa in jur de 45 lei

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

in asteptarea ploilor,zapezilor .sarbatorilor.........

[Gil]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Eu daca ar fi sa schimb o cruce cardanica la Samurai, as monta una cu posibilitate de gresare. Stiu ca exista, stiu ca sunt mai scumpe dar cred ca merita investitia. Colegii de forum au dreptate, o cruce de calitate (fara cap gresor - cum sunt cele originale) e in jur de 60-70 de lei. Pentru montaj, daca ar fi sa-l fac eu, mi-ar fi rusine sa cer mai mult de 100 de lei, asta incluzand si gresarea culisantei si crucilor (daca e cazul), pasta de cupru pe suruburi (pentru o desfacere facila ulterioara) verificare suporti cutie, reductor si altele (daca tot sunt sub masina). Nu am service, nu sunt angajat intr-un service dar daca as avea atat as cere. 300 e bataie de joc. Intreaba-i cat au ora tehnologica? 150 de lei? :uameni

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

sincer ,incerc sa uit acest episod,nu incerc sub nici o forma sa aduc reclama proasta unitatii respective dar atentie ......300 de ron reprezenta pretul din care a fost scazut voucher-ul de 50%,deci pretul se ridica la aprox. 600 de ron.

iar in legatura cu gresoarele ,intradevar au fost montate doua ,dar tot nu isi justifica pretul .restul lucrarilor ,demontat remontat ,uns,gresat x2 le-am efectuat in regie propie.

[proof]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Gasiti cruci cardanice compatibile cu cele de lada niva, 35-40 lei buc., cu gresor, made franta, diametru pastila 24 mm.

[ilvviu]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

Cam ce consum ai?

Intreb pt ca pe a mea sub 10% in oras nu o pot scoate cu gume 195/65.

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

pai ,ne putem mandri cu un max. 8 in oras cu jante de 8j et -25 si gume de 255 /60/15 .......dar cu ziarelli bateam usor 10 litri daca nu mai bine , dar acum pe racoarea de afara nu-i de mirare ....

[blackufo]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

la multi ani in noul an , incerc in acest moment sa inchid acest thread in care lasam o parte din noi , lasam munca noastra, pasiunea noastra ,( banii nu se mai pun la socoteala),ideile noastre ,intru-un cuvant ,aproape doi ani de bucurii implinite cu micuta noastra negruta . ati fost martori la schimbarile survenite de-a lungul timpului, ne-ati ajutat cu sfaturi si indrumari ,au fost perioade in care nu aveam somn din cauza unor defecte si nu le stiam urmarile si rezolvarile .....

am tras de masinuta in fiecare zi ,am fost in Bulgaria de doua ori ,am investit bani care in nici un caz nu o sa-i mai recuperam ,dar in sufletul nostru am fost mandrii de masina noastra si pot spune ca intorceam privirile dupa noi.

putem spune ca a fost prima noastra masina de off-road , prima masina Scoala ptr. fiul meu , prima masina in care am avut incredere ca intram intr-o mocirla si iesim ,fara ajutor .este o etapa care am trecut-o iar acum pasind in noul an ,ne simtim ca si cand am dat un examen de maturitate ,incercam sa nu dam gres in noul an cu noul proiect .

nu incercam sa ne afirmam cu restaurarea acestei masini ,( toata stima ptr. cei care au asemenea proiecte in derulare sau vor sa se inhame la o asemenea munca) vrem doar sa o facem ,sa ne placa noua , sa mearga atat cat se poate de bine ,sa fim mandri de ea .

multumim inca o data de intelegere si sustinere si ptr. sfaturi,ponturi,dialog va rugam sa urmariti noul nostru episod http://forum.club4x4.ro/showthread.php?68648-ne-am-IMPATROLAT-si-noi....

multumim suzuki sj410,multumim tuturor posesorilor de suzuki ,multumim celor care ne-au ajutat cu piese si sfaturi .

[Cristian1]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

A fost prima masina pe care am invatat sa conduc si in acelasi timp am invatat si putin off-road. Este o masina foarte buna care a fost rabdatoare cu noi pana ne-am invatat cu ea si cu terenul si pot spune ca atunci cand o sa fiu mare o sa-mi iau.................tot Samurai.

[asfalttango]

Re: Negruta mea Suzuki SJ410

 

De ce ati renuntat la rama de parbriz din spate.

Ce dezavantaje ati intilnit in timp la aceasta solutie.

Mai aveti ceva foto cu lucrarea in detaliu.Pe mine ma bate gindul sa fac aceasta modificare.