Bara stabilizatoare Pro/Contra

[roly]

Nu vreau sa nasc o noua controversa vreau doar sa aflam de unii altii care este treaba cu scosul barei stabilizatoare la vitara.

Stiu ca unii dintre voi au desfiintat o, sunt convins ca in off road este mai bine, cursa suspensiei fiind mai mare, dar pe sosea? Nu devine ruliul accentuat o problema, mai ales cu suspension lift, body lift si restul smecheriilor?

Astept niste opinii avizate si pertinente.

Merci baieti:wink:

[armand18us]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut,

din cate am citit la masinile cu arcuri lamelare nu prea se simte daca o desfiintezi sau nu ( la mersul pe asfalt) insa la masinile cu arcuri elicoidale...e recomandat sa o pastrezi.

[Heavy D.]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Buna seara !

 

 

Unele modele de masini care au suspensie cu arcuri lamelare nu au din fabricatie bara stabilizatoare, cel putin pe spate.

 

Exista posibilitatea de a deconecta un stabilizator, cu ajutorul unor bielete stabilizatoare cu montare/demontare rapida.

 

Acolo unde insa nu exista bielete stabilizatoare (bara prinsa direct de punte sau de brate, exista cazuri, de obicei la turisme, dar nu numai), nu mai tine varianta asta.

 

Anexez doua poze, piesele nemontate si apoi montate (Jeep Cherokee XJ), poate va ajuta.

 

Unii ruleaza fara stabilizator de loc, dar monteaza amortizoara mai rigide (tari), pentru a compensa lipsa. Nu e o solutie chiar corecta, dar e o solutie...

 

Ca regula de baza, cand e vorba de bari stabilizatoare, in teren e bine sa n-ai, daca ai lfit corect si nu freaca nimic niciunde, la strada e bina sa ai, ca sa nu-ti vina rau de mare in virajele mai suparate, luate mai "curajos".

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[adipsc88]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Eu am un ford transit 2005 camioneta si nu are bare stabilizatoare pe spate,pe cand modele mai noi au,precizez ca are lamelare...si pot sa iti spun ca eu am mers cu un patrol caruia i sa rupt bara si deabia o controlezi pe sosea,in teren ii bine...:cl

[watcher]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Eu am un patrol de pe care am dat jos ambele bari stabilizatoare, si merge foarte linistit pe sosea...

[giorgel]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

si eu am demontat-o complet de pe spate, si nu am de gand sa o mai pun la loc, pt. ca flexeaza mai mult fara. se simte lipsa ei, evident, la manevre bruste, de ocolire, mai ales, insa te obisnuiesti. si apoi, cu o masina modificata, nu mai mergi tare. eu nu prea depasesc 100 km/h.

[Lecus]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Pe asfalt nu e recomandat sa mergi fara bara stabilizatoare. Oricat de incet si grijuliu mergi. La 80 la ora o manevra de evitare brusca a unui pieton idiot se transforma intr-o aventura. Parerea mea este sa pastrezi macar bara antiruliu fata. Daca dai jos ambele bari, mai safe este sa te deplasezi cu platforma.

 

 

Soseaua nu e loc de joaca. Parerea mea

[adammoga80]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

eu la vitara am dat jos bara stabilizatoare de cand am inalta-o,de atunci am strabatut transfagarasanu,si daca acolo nu sunt curbe si tot ce vrei atunci nu stiu unde

am facut 25000 km de atunci cu ea si nu am nici o problema si precizez ca am si suspension lift,am si body lift si am pus si cauciucuri mai mari si nici o problema,si viteza de deplasare nu am scazut-o foarte drastic ,inca si acuma ma mai deploasez cu ea cu 100-110 km la ora

[roly]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Adam astazi am dat o si eu jos, dar de proba. Maine, o sa fac o proba cu PaulSB(pregateste sufa:ha:).

Revin cu impresii maine

[roly]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

UPDATE

 

Astazi am facut o mini iesire cu PaulSB prin zapada, DA prin zapada ramasa in drumul spre cindrel.

Ce pos spune este ca fara bara stabilizatoare masina merge mai bine pe off, flexeaza mai bine, nu cu mult nu va inchipuiti ca se schimba radical, dar mai bine, lucru favorabil, INSA pe asfalt este foarte nasol, poate sunt eu obisnuit sa merg mai tare dar diferenta este mare, cel putin la o potentiala manevra de evitare gen "testul elanului" sunt 100% convins ca o pui pe acoperis. UUpss, nu am:ha:

In curbe se inclina periculos dar totusi fara sa piarda aderenta dar totusi induce o usoara spre moderata subvirare.

Serios vorbind daca se vrea folosirea masinii predominat off atunci e ok fara, dar daca se vrea sa se circule si pe asfalt, oras sau mai ales extraurban nu o dati jos! Este foarte periculos.

Nu merita sa ne riscam vietile noastre si ale celorlalti pt o mica imbunatatire in off road.

Multumesc

[armand18us]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

In timp ce frunzaream forumul..am gasit topicul asta: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=47812

[roly]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

chiar misto n am stiut de post ul asta:br

[caucaian2006]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut. Eu am un Mitsu de 2.8 din 1996 cu patru usi. Deci, daca dai jos bara stabilizatoare de pe spate si mergi linistit pe asfalt e ok? Va intreb pentru ca mie mi-a crapat in dreapta spate lonjeronul in lung si mi s-a rupt urechea acolo unde se prinde bieleta de la bara stabilizatoare. Merci.:tk

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut. Eu am un Mitsu de 2.8 din 1996 cu patru usi. Deci, daca dai jos bara stabilizatoare de pe spate si mergi linistit pe asfalt e ok? Va intreb pentru ca mie mi-a crapat in dreapta spate lonjeronul in lung si mi s-a rupt urechea acolo unde se prinde bieleta de la bara stabilizatoare. Merci.:tk

 

Sfatul meu e sa o pui inapoi la locul ei, Sudeaza,taie,orice e necesar.

Fara bara aia o sa ai o barca. La prima tentativa de-a evita un idiot in trafic risti sa o pui cu roatele in sus.

[dragosd13]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut,

 

Am si eu o problema de genul asta. am cumparat un samurai deja inaltat si evident fara bara stabilizatoare. de ceva timp plang pe aici pe forum sa imi doneze cineva una sa pot sa imi pornesc proiectul de bara stabilizatoare decuplabila (ceva gen jeep wrangler).

 

Daca imi reuseste o sa am exact ce scrie la carte...baza stabilizatoare pe drum si lipsa in afara.

cand o sa am ce (in cazul fericit in care ajung sa fac rost de piese) o sa postez tot procesul care probabil o sa ajute si altora.

 

Dragos

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut,

 

Am si eu o problema de genul asta. am cumparat un samurai deja inaltat si evident fara bara stabilizatoare. de ceva timp plang pe aici pe forum sa imi doneze cineva una sa pot sa imi pornesc proiectul de bara stabilizatoare decuplabila (ceva gen jeep wrangler).

 

Daca imi reuseste o sa am exact ce scrie la carte...baza stabilizatoare pe drum si lipsa in afara.

cand o sa am ce (in cazul fericit in care ajung sa fac rost de piese) o sa postez tot procesul care probabil o sa ajute si altora.

 

Dragos

 

La cate samuraie s-au taiat e greu de crezut sa nu apara vreo bara stabilizatoare. Am vazut topicul de la donatii si ar trebui sa-i dai un UP. E necitit de 4 saptamani. Daca esti amabil imi poti trimite mai multe detalii despre bara asta decuplabila pe pm?

[dragosd13]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Cu mare placere (mentionez ca nu stiu cote , costuri, dificultati pe parcurs samd).

 

piese: un MRL, un cap de planetara - doar bucata cu caneluri pana la oala sau cum ii spune(planetara care sa fie ok pt MRL), o bara stabilizatoare, o bucata de tabla (de niste mm - eu presupun ca undeva intre 5 si 10 mm e ok).

 

ca sa fie mai usoara explicatia considerati bara stabilizatoare in forma de U.

se taie o laterala a U-ului, se sudeaza teava de la capatul planetarei de ce a mai ramas din U. in locul lateralei taiate se decupeaza tabla incat la un capat (spre capul de planetara) sa putem prinde MRLul iar in cealalta sa fie prins de grup (sub amortizor).

singura problema care imi vine acum in cap este blocarea capului de planetara in MRL dar presupun ca se va rezolva la locul faptei.

 

am atasat si niste poze care probabil explica de 1000 de ori mai bine procesul decat am facut o eu :)

 

functionalitate: cand MRLul este "locked" bara se rigidizeaza si actioneaza ca atare.

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Cu mare placere (mentionez ca nu stiu cote , costuri, dificultati pe parcurs samd).

 

piese: un MRL, un cap de planetara - doar bucata cu caneluri pana la oala sau cum ii spune(planetara care sa fie ok pt MRL), o bara stabilizatoare, o bucata de tabla (de niste mm - eu presupun ca undeva intre 5 si 10 mm e ok).

 

ca sa fie mai usoara explicatia considerati bara stabilizatoare in forma de U.

se taie o laterala a U-ului, se sudeaza teava de la capatul planetarei de ce a mai ramas din U. in locul lateralei taiate se decupeaza tabla incat la un capat (spre capul de planetara) sa putem prinde MRLul iar in cealalta sa fie prins de grup (sub amortizor).

singura problema care imi vine acum in cap este blocarea capului de planetara in MRL dar presupun ca se va rezolva la locul faptei.

 

am atasat si niste poze care probabil explica de 1000 de ori mai bine procesul decat am facut o eu :)

 

functionalitate: cand MRLul este "locked" bara se rigidizeaza si actioneaza ca atare.

 

 

Deci asta e o idee excelenta!! Eu m-am gandit mai demult sa o tai la jumatate si sa-i fac caneluri + suporti in plus pentru bara. Pe urma,o teava cu canelurile alea pe interior impinsa pe portiunea taiata. Ceva gen maneca cu caneluri,sa blocheze bara in sine. Prea multe complicatii + ca trebuia sa gasesc undeva sa fac caneluri.

 

Dar ideea ta e super,o chestie simpla si buna. Singurul defect ca bara ta sta foarte jos si la primul copac,piatra,bolovan,s-ar putea sa o indoi serios.

 

Cea mai buna solutie a barii stabilizatoare mi s-a parut la Wrangler. Bara sta sus pe sasiu,in fata rotilor si 2 tije lungi stau pe punte. Practic e acelasi lucru doar ca tijele alea lungi fac toata magia.

[dragosd13]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Pai astept cu nerabdare ca Roly sa faca scuturi pe Samurai si, daca le face inainte sa apuc eu sa construiesc bara, o sa incerc sa o bag sub scut daca nu, o trec pe lista de consumabile :)

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Pai astept cu nerabdare ca Roly sa faca scuturi pe Samurai si, daca le face inainte sa apuc eu sa construiesc bara, o sa incerc sa o bag sub scut daca nu, o trec pe lista de consumabile :)

 

Baga o cautare pe google pentru bara stabilizatoare de wrangler cu elicoidale. Doar sa vezi cum e,loc vad ca ai pe sasiu,sus.

[dragosd13]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Adica asta(stanga)? sau dreapta?

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Aia din dreapta. Eu n-am rigida la Galloper pe fata ca asa as face-o!

[dragosd13]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

cea din stanga costa 1400$ ceea ce ma face sa cred ca si cea din dreapta costa cateva sute

oricum o sa vad la fata locului cum se potrivesc variantele dar sigur o sa tin cont de sugestia ta care este cat se poate de pertinenta

 

multumesc

[Sefulik]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Cu placere! Astept pozele cu produsul "making of" si finit. :2dr :h5

[andrei.mihailov]

Re: Bara stabilizatoare Pro/Contra

 

Salut,

 

Am si eu o problema de genul asta. am cumparat un samurai deja inaltat si evident fara bara stabilizatoare. de ceva timp plang pe aici pe forum sa imi doneze cineva una sa pot sa imi pornesc proiectul de bara stabilizatoare decuplabila (ceva gen jeep wrangler).

 

Daca imi reuseste o sa am exact ce scrie la carte...baza stabilizatoare pe drum si lipsa in afara.

cand o sa am ce (in cazul fericit in care ajung sa fac rost de piese) o sa postez tot procesul care probabil o sa ajute si altora.

 

Dragos

 

Dragos,

 

La cat de rigide sunt Samuraiele pe lamelare, eu nu am simtit absolut nici o diferenta pe asfalt cu/ fara stabilizatoare. De curiozitate am testat si cum reactioneaza masina fara amortizoare. Surprinzator, nici asa nu s-a simtit prea mare diferenta. Doar la opriri bruste legana de fix doua ori. In rest, poti merge linistit.