Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Masina + motor - merita?


vitalies

Postări Recomandate

Buna ziua tuturor.

M-a rugat un prieten sa pun o intrebare aici. Are posibilitatea sa cumpere o masina ca a mea (hyundai galloper) cu motorul spart, in rest in stare foarte buna.

Intrebare- merita? masina cu motorul bulit pe ea costa max. 2500 euro e din 2000. Daca merita ce este mai convenabil sa repare motorul (e spart un piston) sau sa cumpere unul la mana doua. Motorul este identic cu cel de la Pajero (V6 3l benzina). Bugetul pe care il aloca cam 5000 euro in final.

Si inca o intrebare daca cunoasteti cine in Bucuresti s-ar apuca de treaba asta (reparat motor sau pus altul)

Multumesc anticipat

Nu sunt trist - doar treaz...

"Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca il gaseste in dezmembrari ca cele de genul asta sunt cam rarute.....Daca ar fi sa l repare ...NO WAY.....ar trebui sa caute mai intai un motor si apoi sa ia fierul....alfel blocheaza niste bani aiurea.Orice modificare de motor inseamna nervi la RAR si alte cele asa ca trebuie pus pe hartie si la ce ii da sa mai adune inca un 30- 40%....parerea mea
I'm a rolling thunder ,pouring rain,i'm commin on like a hurricane
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru raspunsuri

Sa va povestesc ce s-a intamplat cu motorul. Masina se vide la un dealer mare de masini (nu contezaa care :D )

M-a sunat prietenul meu sa mergem sda facem un drive test la masina inainte sa o ia pentru ca am una la fel si o cunosc. Masina avea peste 250000 km asa ca a fost pregatita pentru vanzare - umblat pe la suspensii directie si facut motorul (zic ei - desi firma e serioasa)

Am iesit pe un camp dai 4x4, dai reductor - totul ok. La un moment dat undeva in dreapta pe sub roata a iesit un nor de fum alb (initial am crezut ca am dat intr-o balta si este abur la toba incinsa). Am bagat in marsarier sa ne intoarcem (motorul mergea) apoi am bagat 1-a si dupa cativa metri s-a oprit. Am incercat sa pornesc motorul - becurile aproape se stingeau motorul nu invartea. Am deschis capota - nimic patologic, sub masina nimic nu curge. Dupa un sfert de ora am mai facut o incercare de pornire, a pornit - da cu asa un zgomot ca m-am speriat am crezut ca explodeaza. Am oprit si asta a fost. Dupa cateva zile mecanicii au desfacut motorul si au zis ca nu au mai vazut asa ceva - un piston nu mai exista - era facut bucati mici care erau in baia de ulei :shock:

Mai tarziu am aflat ca masina dupa RK nu a mers nici un km - deci nu avea nici un fel de rodaj. Greseala a fost de comunicare - cel care se ocupa de vanzare vroia sa o vanda mai repede si nu s-a asigurat ca se pot face probe. Asa ca am calat motorul. In concluzie cei care o vand au zis ca nu au chef de reparatii - sa o ia la 2000-2500 de euro si sa-i faca el motorul. Daca era o rabla ii ziceam sa renunte - dar am bagat un ochi sub masina - o gramada de piese noi noute capete de bara, amortizoare, pivoti - totul e nou.

Prin urmare ce sa faca omul?

Nu sunt trist - doar treaz...

"Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare