cauciucuri mai mari...pro sau contra

[soimu]

ma tot gandesc sa schimb cauciucurile pe m

argumente pro

garda mai mare la sol

posibilitate de abordare usoara a unor praguri mai inalte

arata mai bine

 

contra

scade cuplul la sol

tensiuni mai mari in transmisie

instabilitate marita

 

acum am motor l25 benzina, care ar duce roti mai mari fara probleme

cauciucuri 750/16 tractoare

vreau sa pun

750 nt3/16 (daca gasesc)

cross 265/70/16

SAU

33/10,5/15 BFG

235/85.16 profil simex

ce credti ca ar trebui sa fac

nu e masina de extrem dar e de bagat pe ici pe colo... :grin:

[svejk]

235/85.16 profil simex

:grin:

[florum]

tractoare :grin:

[soimu]

:grin: :grin: :grin:

deja se vdede treaba ca dilema mea e justificata

2 pareri diferite

f frumos

inca nedecis

ma vreau pareri :h5

[mihai aro]

si eu as merge tot pe simex am vazut ce pot face si sunt aproape la fel de adevarate ca si tractoarele dar te tin lateral mai bine si pe asfalt mergi mai linistit (cu ceva aderenta)

[Ile Dacian]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

vad ca topicul e din 2007,nu stiu daca mai poate raspunde cineva, am si eu o dilema la un y60 pt off road mediu am de ales intre simex 33/10.5/15 sau 35/14.5/15 swamper bogger, ce ziceti? mentionez ca janta e de j7

[Astral]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

14,5 sunt infiorator de late.......

[soimu]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

daca vrei offroad mediu..ce naiba faci cu 2 profile de extrem, cele mai agresive din lume

vrei offroad mediu, ia caucicucuri mt, ca e bfg, ca e alta marca, dar mergi lejer si pe sosea

in plus, pe masina de strada nu pune resapate, pt ca se rod inegal si o sa iti bata tot pe masina pana iti face praf bucsele...si veyi pe urma ce bucurie e cand le schimbi, ca mai iei un patrol mai mic de banii aia

eu am decis atunci... se vede

pentru ims benyinar 35-12.5/15, pentru imy diesel tractoare de 750 si pentru patrol..acum at de 295/75r16 dar caut si un set de MT pt noroaie ceva mai mari

[Optimus]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

ca sa nu mai deschid un topic pt asta, pun si aici "durerea" mea, ca la sticky nu se vede, pare-se...

 

am si eu o dilema, legata de potriveala dintre jante si anvelope:

- am jante de tabla pe 16 x 6 J

- am anvelope simex de 265/75/16, care au mai fost puse pe masina pe jantele orginale de aliaj de 16 x 7 J

- masina este Pajero Sport din avatar

 

intrebare: exista vreun risc in teren daca pun anvelopele astea pe jantele cu 6 J? pe carbible spune ca ideal ar fi 7.5 - 9 J pt anvelopele astea, iar pe 1010tires zice de 7 - 8 J.

as vrea sa stiu daca merita sa pun gumele astea fara sa am probleme, sau schimb gumele cu altele putin mai inguste.

 

sper sa-mi raspunda cineva. multumesc anticipat. :grin:

[soimu]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

poti sa le pui fara emotii

nu e mare branza, dimensiunea de cauciucuri nu e extrem si desi sunt inguste jantele, nu e exagerat

am pus 255/85/16 pe jante de 4,5 si nu sa intamplat nimic

e mai rau invers, caucicuri inguste pe jante late, pentru ca se dejanteaza usor, ce ai tu e fara emotii

[Ile Dacian]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

daca vrei offroad mediu..ce naiba faci cu 2 profile de extrem, cele mai agresive din lume

vrei offroad mediu, ia caucicucuri mt, ca e bfg, ca e alta marca, dar mergi lejer si pe sosea

in plus, pe masina de strada nu pune resapate, pt ca se rod inegal si o sa iti bata tot pe masina pana iti face praf bucsele...si veyi pe urma ce bucurie e cand le schimbi, ca mai iei un patrol mai mic de banii aia

eu am decis atunci... se vede

pentru ims benyinar 35-12.5/15, pentru imy diesel tractoare de 750 si pentru patrol..acum at de 295/75r16 dar caut si un set de MT pt noroaie ceva mai mari

Poate am gresit cu mediu,este mediu-extrem, masina e de sfarsit de saptamana deci o folosesc 80% in teren. Nu vreau reesapate.

intrebarile ar fi:

-intra cauciuc 35/14.5/15 swamper bogger pe janta j7

-si cum ar fi mai ok, roti mai mari (35), sau mai mici(33) pe y60 (ma refer in teren extrem) fara sa tre sa schimb rapoarte sau alceva

Pana acuma am avut samurai si era alceva :dr2 si de acea va cer parerea.

[soimu]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

aualeu, tu esti ala care a avut buggerele alea imene pe samuraiul ala lung...

na, 14,5 nu o sa iti stea in veci pe 7

dar 12,5 va sta si inca destul de bine

ia simex

[Ile Dacian]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

aualeu, tu esti ala care a avut buggerele alea imene pe samuraiul ala lung...

na, 14,5 nu o sa iti stea in veci pe 7

dar 12,5 va sta si inca destul de bine

ia simex

 

Merci nu sunt acela de care zici,:banana ,deci pica cele pe 14 si ramane 33 sau 35 pe y 60 ?

[dulceanu ionel]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Eu am 35x12,5x15 pe y60 si am observat urmatoarele probleme:la pantele foarte abrupte cu viteza I-a pe mic mergi ce mergi si ajungi sa pierzi aderenta daca ii dai viteza a II-a iti moare motorul pt ca cei 116 cp nu sunt suficienti pt greutatea mare a masini..Asta la urcarile foarte abrupte in rest ai putere mare de trecere unde raman impotmoliti cei cu 31-uri sau 33-uri tu ai sa mergi lejer.Am cumparat un intercooler si vreau sa vad dc se simte ceva cand am sa-l montez.Nu recomand 35 x14,5 pt ca in teren ai sa pirzi din putere si mai mult.Eu am vorbit de punti stok daca schimbi rapoartele poti sa mergi si cu 37-uri.Cred ca cele mai bun pt y60 ar fi 33x11,5

[Ile Dacian]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Eu am 35x12,5x15 pe y60 si am observat urmatoarele probleme:la pantele foarte abrupte cu viteza I-a pe mic mergi ce mergi si ajungi sa pierzi aderenta daca ii dai viteza a II-a iti moare motorul pt ca cei 116 cp nu sunt suficienti pt greutatea mare a masini..Asta la urcarile foarte abrupte in rest ai putere mare de trecere unde raman impotmoliti cei cu 31-uri sau 33-uri tu ai sa mergi lejer.Am cumparat un intercooler si vreau sa vad dc se simte ceva cand am sa-l montez.Nu recomand 35 x14,5 pt ca in teren ai sa pirzi din putere si mai mult.Eu am vorbit de punti stok daca schimbi rapoartele poti sa mergi si cu 37-uri.Cred ca cele mai bun pt y60 ar fi 33x11,5

 

merci! m-ai lamurit :h5:be

[Astral]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Iar daca vede Adriannudeanu acest topic , o sa va povesteasca cum incap si rotile de 37 " si ca masina trage f bine......

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44840-Taiere-aripi-Patrol-Y61-Probleme-si-sfaturi&p=488216&viewfull=1#post488216

[patroler]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Salut,faci ce crezi ca e mai bine,dar poti sa-ti spun ca Y60-ul merge foarte bine cu 35x12.5x15,eu marimea asta am purtat la toate Patroalele ce am avut si a mers foarte bine cu ele.Mai demult aveam si 33"-uri dar mi sa parut prea mici.A mai avut SIMEX EXTREM 36x12.5x15 dar ele erau prea mari pt.motorul de 2,8TD(poate numai din cauza latimi si a profilului agresiv)Aveam pe jenti de 10J.

Bafta!

:h5

[patroler]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Iar daca vede Adriannudeanu acest topic , o sa va povesteasca cum incap si rotile de 37 " si ca masina trage f bine......

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44840-Taiere-aripi-Patrol-Y61-Probleme-si-sfaturi&p=488216&viewfull=1#post488216

37" dupa parerea mea pe Y61 e enorm de mare,pe Y60 mai de graba!

Asta e parerea mea.Scuze!!!

Eu pe Y61,am avut un motor nou nout,cu suflant mai mare(nou),cu pompa de inj.complet recond.cu debit mare,cu roti pe 35x12.5x15 mergea mult mai slab ca Y60-ul tot cu acelasi modificare pe care l-am avut si pe Y61.

Diferenta asta a mai depistat mai multi prieteni,forumisti sunt sigur.

Cauza nu stiu,nu-l cunosc.:sr

Scuze daca a fost off top.

[axxel4you]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Conteaza foarte mult zic eu si zona unde o folosesti mai des masina, daca vrei sa mergi mai mult in zone muntoase unde ai pante abrupte sant de preferat roti mai mici in diametru ca sa reusesti sa le invarti suficient de repede incat pe panta abrupta sa ai o mica rezerva in caz ca dai de vreun obstacol . Pentru campie cred ca merg anvelope mari fara probleme .Importanta puteri motorului , rapoartelor din cutie , reductor si grupuri pot fi observate cel mai bine in zonele montane unde afli exact de ce duce lipsa masina .

[dulceanu ionel]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Conteaza foarte mult zic eu si zona unde o folosesti mai des masina, daca vrei sa mergi mai mult in zone muntoase unde ai pante abrupte sant de preferat roti mai mici in diametru ca sa reusesti sa le invarti suficient de repede incat pe panta abrupta sa ai o mica rezerva in caz ca dai de vreun obstacol . Pentru campie cred ca merg anvelope mari fara probleme .Importanta puteri motorului , rapoartelor din cutie , reductor si grupuri pot fi observate cel mai bine in zonele montane unde afli exact de ce duce lipsa masina .

:gAi dreptate ferfecta.

[Optimus]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

poti sa le pui fara emotii

am priceput, multam fain!

[tatarciucr]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Salut la toata lume sunt nou in 4x4 si am un Pajero Sport din 2005 cu anvelope 235/75/15 si as vrea sa pun 265/75/15 pt. a mari stabilitatea masinii.

 

Problema este ca mai multi mi-au spus ca o sa creasca consumul la masina si o sa ma fure indicatorul de viteza pe bord.

[Dan CHIRIAC]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Ambele afirmatii sunt corecte.

[gnok]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Acuma iara sunt in ceata...235/75/15 si 265/75/15 practic au acelasi diametru dar difera latimea cauciucului...

La afisajul incorect al vitezei nu ar trebui sa contribuie diametrul marit (sau micsorat) al anvelopelor fata de stok sau conteaza si latimea lor?

Partea cu ''pierderea puterii'' in functie de latime/diametru si agresivitatea anvelopei e clara dar afisajul vitezei in cazul in care diametrul ramane acelasi nu ar trebui sa fie cel corect?

[Dan CHIRIAC]

Re: cauciucuri mai mari...pro sau contra

 

Cele doua variante de anvelope nu au acelasi diametru.

Acel "75" reprezinta inaltimea talonului exprimata in procente fata de latime.

Vezi: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html

Editat Aprilie 4, 2011 de Dan CHIRIAC