De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

[White Wolf]

De la Anna la Caiafa ( sau de la HJ60 la LJ70)

 

Cam asta mi s-a intamplat de curand, adica de la visul meu de a-mi achizitiona un HJ ( cu gandul la cel pe care l-am avut mai demult), am ajuns sa-mi cumpar un LJ70.

"Bun si-asa", or sa zica unii iubitori de Toys...Ramane sa zic si eu dupa ce o sa ajunga masina in curte si dupa ce "o sa luam contact".

Va tin la curent cu noutatile, eventual o sa cer si ceva sfaturi in privinta modificarilor ce le voi aduce masinii.

Deocamdata 2 poze, urmand ca restul sa vina pe parcurs...

 

http://i50.tinypic.com/jgs60o.jpg

 

http://i50.tinypic.com/2qm46cm.jpg

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Intrebare : acest model de Toyota are instalatia electrica pe 24 sau pe 12 Volti?

Intrebarea nr. 2 : este suficient un troliu de 9500 lbs?

[Georgenis]

Re: De la Anna la Caiafa

 

1. Are instalatia pe 12V.

2. Da, este suficient. 9500 inseamna 4.3 tone. Masina are standard cam 1.7tone.

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Perfect!

@Georgenis - multumescu-ti!

[dac]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Daca tot sintem la discutia cu trolii si LJ70, credeti ca un warn 8000 ar fi suficient pentru un asemenea acaret? S-ar putea folosi in teren cu succes?:tk

[gaganul]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Daca tot sintem la discutia cu trolii si LJ70, credeti ca un warn 8000 ar fi suficient pentru un asemenea acaret? S-ar putea folosi in teren cu succes?:tk

 

Eu am de 8000 si este perfect

[SANDUZZO]

Re: De la Anna la Caiafa

 

merge perfect 8000!am avut 8000 dar s-a stricat!am pus 9500 acum!este mult mai ok!

[dac]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Am un warn m8000i. Made in SUA si super ok la interior. A primit o verificare amanuntita si a fost folosit de citeva ori. Sper sa-si faca treaba.:tk

[dac]

Re: De la Anna la Caiafa

 

De la Anna la Caiafa ( sau de la HJ60 la LJ70)

 

Cam asta mi s-a intamplat de curand, adica de la visul meu de a-mi achizitiona un HJ ( cu gandul la cel pe care l-am avut mai demult), am ajuns sa-mi cumpar un LJ70.

"Bun si-asa", or sa zica unii iubitori de Toys...Ramane sa zic si eu dupa ce o sa ajunga masina in curte si dupa ce "o sa luam contact".

Va tin la curent cu noutatile, eventual o sa cer si ceva sfaturi in privinta modificarilor ce le voi aduce masinii.

Deocamdata 2 poze, urmand ca restul sa vina pe parcurs...

/QUOTE]

 

Daca are cirlig de remorca si nu il vrei, da un semn pe pm.

Masina arata super! :y

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Eheeeiii...dupa atata amar de vreme, in sfarsit, masina este pe drum, din UK.

 

@dac - vorbim dupa ce ajunge masina.:h5

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Gata ... a venit in curte! M-am dat aseara un pic cu ea pe strada si chiar mi-a placut (Patrol - scuza-ma).

MOtor 2LT, de 2.4, se pare ca trage in parametri (dupa parerea lui Corpades, care a avut si stie cu ce se mananca). Mi se pare destul de puturos, comparativ cu cei 3.300 cmc ai Nissan-ului, dar ... "lasa,bah, ca merge asa"!

 

E un fel de ou kinder cu surprize, in sensul ca aseara ma cam pusese pe ganduri pentru ca mi se parea ca nu trage fata. Povestea e urmatoarea : masina e echipata cu jante "Compomotive Wheels" (am vazut ca se vand pe ebay cu 1400 lire, deci m-am scos).

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0004.jpg

 

Pe de alta parte, eu stiam de la vanzator ca are MRL-uri automate. Nu se pot vedea, decat dupa ce dai jos capacul rotii.

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0002-1.jpg

 

Ingandurat, procedez la operatiunea respectiva si ce sa vezi?!? :uimit: Uite astea : MRL-uri manuale aproape neatinse. Cred ca masina nu a functionat in regim 4x4 niciodata. Arata binisor treburile pe acolo...

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0003-1.jpg

 

Interiorul e destul de ok, per ansamblu, dar la caroserie o sa am ceva de sudat/taiat/polizat/chit-uit/vopsit. Bine macar sa sasiul e in regula.

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0011.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0008.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0006.jpg

 

Va tin la curent cum evolueaza lucrarile.

[cos]

Re: De la Anna la Caiafa

 

E buna rau .

Fata se preteaza la o bara smechera , iar spatele e pacat sa ramina fara .Masina asta parca le cere .

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

De Luni, va incepe lucrul la caroserie. Rugina-i boala grea, dar "vindecabila". Dupa ce se rezolva partea de tabla, trecem la urmatoarele ...

[dac]

Re: De la Anna la Caiafa

 

:br Buna achizitie! Masina arata super frumos!:y

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Dupa ce mi-am facut de cap toata vara cu Nissan-ul, am hotarat sa nu mai tin LC-ul degeaba, asa ca in curand o sa mearga la service, pentru reparatiile la tablarie de care vorbeam mai sus.

Dupa ce termin de vopsit, ma gandesc sa-i fac niste bari mai "de teren", deoarece "croamele" cu care e dotata cam zgarie privirea.

La capitolul anvelope, sper sa intre niste 32-uri, pentru ca nu prea as vrea sa ma apuc s-o inalt. Oricum, daca va fi nevoie, voi schimba doar amortizoarele si eventual am sa-i pun niste distantiere la arcuri. OME nu-mi permit deocamdata.

Uleiurile si filtrele vor fi schimbate, de asemenea.

In rest, vedem ce mai apare pe parcurs.

[yo2bt]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Domnu Tavi, sa te porti frumos cu doamna Toyota...:ha:

Sa te bucuri de ea si sa te duca sanatos pe unde-i pofti.

[Astral]

Re: De la Anna la Caiafa

 

E vorba de aceeasi Toyota pe care o ai pusa la vanzare la pachet ?

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=54863

 

 

 

 

 

.

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Multam fain, domnu' Adi! Sa v-auda Dumnezeu.

@Astral, mai nou, Toyota nu mai e la vanzare.

 

Dupa ce-i rezolv problema cu rugina la pasajele de la aripi in spate, ma apuc de bari, asa cum ziceam mai sus.

 

Imi dati vreo idee " in imagini "? Vreau ceva cat mai simplu si cat mai usor.

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa

 

Upss...actualizez topicul deoarece am ramas fara masina de joaca, astfel, sunt nevoit sa-i dau bataie cu definitivarea lucrarii Toyotei.

Asa cum scriam mai sus, masina este la service pentru inlocuirea pasajelor aripior spate (cam ruginite, dupa parerea mea, asa ca am hotarat sa punem altele). De-acum incolo o sa stau pe capul baietilor sa o termine mai repede.

 

Urmeaza vopsitoria (am decis s-o vopsesc integral) si modificarile la suspensie.

Personal, nu consider ca-i cazul sa ma apuc sa montez alt turbo (asta lucreaza asa cum trebuie) sau intercooler, cel putin deocamdata. De asemenea, pompa de injectie o sa ramana cu acelasi debit.

 

In schimb, mi-ar placea tare mult sa-i montez niste 33" -uri (minim 32"), asa ca trebuie sa gasesc o modalitate grabnica de a o inalta putin.

Nu vreau sa tai din aripi, nici sa fac bodylift.

 

Pun poze in curand, cand ajung la service.

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

 

Ce parere avet de solutia adoptata de baietii din link-ul de mai jos?

 

Mi se pare destul de ciudata montarea amortizoarelor in interiorul arcurilor. Oricum, in acest mod se elimina probema amortizoarelor spate ( neegale).

Eu as fi dispus sa incerc...

 

http://www.blessedarethefew.com/JulesLCbuild.htm

[Levo]

Re: De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

 

La modelul cu faruri patrate, telescopul trece prin arc din fabrica (asta numai pe fata).

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

 

Aham ... multam, @Levo.

 

Ma gandeam daca ar merita modificarea (cel putin in partea spate). Oare ar afecta prea mult comportamentul masinii daca as repozitiona amortizoaree spate?

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

 

In urma unei vizite de lucru, am obtinut urmatoarele fotografii "spion" ale LJ-ului :

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1006.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1005.jpg

 

Privind pozele de mai sus, ma gandeam cam cum o sa vin bara fata. In continuare ...

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1004.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1001.jpg

 

Asta a fost varianta "nacked" ... :)

 

Si inca doua "on board" :

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1003.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/stage1002.jpg

 

Practic au fost refacute contra-aripile si urmeaza sa fie manufacturate si aripile spate. Bine ca nu sunt la fel de ruginite si aripile fata. Zic eu ca s-a lucrat destul de profi; de fapt, rezultatul final va fi concludent! Abia astept ...

[White Wolf]

Re: De la Anna la Caiafa sau de la HJ60 la LJ70

 

Intre timp au fost refacute aripile spate si s-a eliminat problema ruginei.

Mai trebuia inlocuit releul de incarcare, pe care l-am cumparat nou.

Am hotarat sa renunt la acest proiect in favoarea altuia (stiu ca este alta "tabara", dar nu ma pot abtine sa nu specific ca-i vorba de un Patrol 4.2:banana ), insa nu m-am putut abtine sa nu dau o raita prin spatele curtii mele, macar sa vad cum merge masinuta.

Cu anvelopele "de ceata" pe care le are, m-am mirat ca a urcat atat, sincer.

Apro-pos de anvelope, care ca dimensinunea de 31/10.50/15 este ideala pentru aceasta masina, fiind sprintena atat pe strada cat si in teren. Parerea mea ...

 

Cateva poze de azi ...

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/ToylaplimbareIV.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/ToylaplimbareIII.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/ToylaplimbareII.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/ToylaplimbareI.jpg

 

http://i793.photobucket.com/albums/yy212/oldcarsmaniac/LJ-ul%20meu/DSCI0012.jpg