Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

[bv21mdf]

poate sa-mi spuna cineva de cine este facut motorul 2.0 diesel,eventual unele pareri[ freelander 1998]:tk Editat Iunie 24, 2010 de Astral

[madiorsv]

Re: motor

 

Bmw?? ........

[doctoru]

Re: motor

 

Corect. TD4 am inteles ca e luat de pe seria 3. Are 114 CP si mai este o editie limitata de Freelander, "Black spirit", care are 130CP.

Ca fost posesor de Freelander TD4 si V6, pot sa spun ca e cel mai reusit motor de pe Freelander. Distributia e pe lant.

[sierrafery]

Re: motor

 

poate sa-mi spuna cineva de cine este facut motorul 2.0 diesel,eventual unele pareri[ freelander 1998]:tk

Fiind vorba de 1998, motorul e 2.0D Turbo cod 20T, nu-i Td4(ala a inceput dupa 2000)

 

2.0D din '98 are 97 CP la 4200rpm iar Td4 are doua variante una de 107CP si una de 112CP (la 4000rpm) - eu sustin ca asta(Td4) nu e luat de pe nici un BMW ca "Td" nu vine de la Turbo Diesel ci de la Thunder care sunt englezesti (ca la Td5)

Acum......asta din '98('97-'00) din cate stiu eu e facut de Rover si nu are distributia pe lant(spre deosebire de Td4)

 

.............dar adevarul e ca eu nu sunt un specialist in Freelander doar un impatimit Landrover care am citit multe si s-ar putea sa am deja un amalgam in cap. Hai noroc

[jantorero]

Re: motor

 

Pentru ca am avut freelander motor 2000,an 2000 cc,confirm ce spune sierrafery,

TD4 sa facut din 2001.Hai noroc

[doctoru]

Re: motor

 

Ai dreptate (partial), nu am stiut ca sunt doua motoare diesel.

Dar cu siguranta TD4 este de BMW. Si pe fulia de la vibrochen pe care am schimbat-o scrie "BMW". uite aici http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Freelander

La fel de sigur sunt si ca exista o varianta de vreo 130 CP, tot TD4... uite aici http://www.autobild.de/artikel/land-rover-freelander-quot-black-spirit-quot-_38329.html

 

Dar nu mai conteaza ca se pare ca sunt off topic, aici nu se vb de TD4.... am mai invatat ceva in seara asta :banana Noi sa fim sanatosi.

[sierrafery]

Re: motor

 

Incontestabil, la chestia cu Td4(cum ca n-ar fi de BMW) m-am inselat.............asta-i cand vrei sa mergi pe logica, mai ales cand e vorba de Land Rover:grin:(facusem analogia cu Td5), ..............trebuia sa puna TD4 asa cum ar fi fost normal si atunci nu mai apareau diferende.

[sierrafery]

Re: motor

 

............. doar un impatimit Landrover care am citit multe si s-ar putea sa am deja un amalgam in cap. Hai noroc

 

se si demonstreaza ca tot spuneam "thunder" la ceva care de fapt e "storm" .......tot logica tip L.R. :ha:

[bv21mdf]

Re: Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

 

va multumesc tuturor pt.sfaturi. Deci motorul este englezesc,dar sa auzit ceva de el? Cat este de fiabil

[sierrafery]

Re: Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

 

va multumesc tuturor pt.sfaturi. Deci motorul este englezesc,dar sa auzit ceva de el? Cat este de fiabil

 

http://www.torquecars.com/rover/rover-220-t-engine.php

[Vizitator english dog]

Re: Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

 

Engines

Engine choices include:[3]

• 1.8 litre I4 Rover K-Series petrol (1997–2006), badged as '1.8i' (Not sold in North America)
  
• 2.0 litre I4 Rover L-series diesel (1997–2001), badged as 'Di'
  
• 2.0 litre I4 BMW M47 diesel (2001–2006), badged as 'TD4'
  
• 2.5 litre V6 Rover KV6 Engine petrol (2001–2006), badged as 'V6'
  

Istorie

Motorul L-Series început producţia în ianuarie 1995 şi a fost diesel prima de in-house proiectate și fabricate injecție directă pentru utilizare în aplicaţii Rover Cars şi derivate din stabilit MDi de Rover / Perkins Prima motorul utilizat în Austin Montego, Austin Maestro, şi LDV Sherpa van. Seria L este extrem de versatil şi a fost fixat în Anca Land Rover, Rover 200 Mk3, Mk2 400 Rover, Rover 600 şi europene versiuni de Honda Accord şi Honda Civic. O dezvoltare a motorului de serie L (G-Series) featuring un sistem de moderne comune feroviar injecţie de combustibil era în plină desfăşurare când MG-Rover au încetat producția, dar închiderea societăţii de evitat este pe deplin dezvoltat şi a lansat.

[Editare] Tehnologie

 

Există mai multe forme de acest motor.

Primul este un sistem de injecție de carburant non intercooled, mecanic de controlat. Această versiune este disponibil în Rover 200 şi Rover 400 modele şi desemnarea modelului se termină în "D", adică SD SLD etc., etc.

Al doilea este intercooled şi are un sistem de acțiune controlată electronic de injecţie de combustibil. Această versiune este disponibil în Rover 200, Rover 400 și Rover 600 modele. Denumirea modelului se termină în "Di", adică SDi, SLDi etc., etc.

Ultimele şi cele mai recente motor este intercooled şi, de asemenea, are un sistem de injecţie de acțiune controlată electronic, care este mai uşor de avansată şi produce cuplu mai multe, dar aceeaşi putere de ieșire cât mai devreme intercooled modele. Aceasta este versiunea pe care este utilizat în Rover 25, Rover 45, MG ZR și MG ZS.

Toate versiunile utiliza echipamentul de injecție de carburant Bosch de desene sau modele diferite.

Motorul este extrem de ecologic din punct de vedere al emisiilor. Este linişte în operaţie datorită sale etapă două injecție de carburant & ECU controlul combustibil pentru majoritatea modelelor şi calendarul pentru le pe toate. Motorul îndeplinește în prezent ECD IIl deroge diesel emisiile legislația atunci când sunt instalate cu un corespunzătoare specificate catalizator de oxidare.

Senzori în jurul motorului constant oferi feedback-ul la moneda ECU cu privire la injecției viteza motorului, încărcare, temperatura de combustibil și de răcire, creşterea presiunii etc pentru a asigura menținerea condiții de funcționare optime.

Motorul de bază este un convenţionale cilindru 4 cu 2 supape pe cilindru exploatate de către un singur camshaft aeriene de contact şi hidraulice tappets.

Bloc este constituită din fontă cu aliaj de aluminiu cap şi carterul. Un Semnal aliate GT15 turbo încărcător furnizează aer amplificat. A modulate pe deplin, fie în aer, nici în apă răcită Recircularea gazelor de eșapament (RGE) sistem este încorporată în aportul / sistemul de eșapament.

Toate accesoriile (PAS aircon, pompa de apă, pompa de vid, alternator) sunt conduse pe o singură unitate de poli-vee-centura cu autotensioner. Camshaft și pompa de injecție unităţile sunt prin două centuri multi-toothed cu tensioners automată sau manuală.

 

 

Am tradus cu windows-ul si s-ar putea sa fure curent, daca stati mai bine cu engleza:

http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_L-Series_engine

[sierrafery]

Re: Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

 

Parca stabiliseram ca pe Freelander e motorul seria T.:ang2 IN OPINIA MEA astia de pe wikipedia sunt cam varza.....am mai gasit cazuri la care aveam dovezi clare.........referitor la masini eu am mai mare incredere in @Autodata.

[bv21mdf]

Re: Producator motor 2.0 D Freelander 1989 ?

 

va multumesc mult pt. tot ce faceti:h5