Heavy D. Postat Iulie 6, 2010 Partajează Postat Iulie 6, 2010 (editat) Re: Cardan fata GC Buna seara ! Cardanul cu homocinetica e una din cele mai nereusite piese de la Jeep. La fel si planetarele cu acelasi tip de articulatie. Altul, de pe Cherokee, cu articulatii standard (cruci), e mai simplu, mai ieftin si mai fiabil. Si, daca ai flex, strung si aparate de sudura WIG/MIG la indemana, este usor adaptabil. O idee: Daca tot o sa te agiti in zona cutiei si ai timp/chef, curata si NSS-ul (Neutral Safety Switch). E vorba de comutatorul care nu te lasa sa pornesti motorul decat in modurile "P" sau "N" si iti aprinde luminile de marsarier in modul "R". In situatiile de nefunctionare corecta, acest comutator poate crea stres in multe feluri, de la nepornirea motorului in pozitiile aferente ale levierului de comanda al cutiei automate pana la permiterea demararii in D, de exemplu. @Sefulik: La automata, pozitiile 1/2/3 au rol de a nu lasa cutia sa schimbe mai sus de treapta respectiva, Adica, de exemplu, pe pozitia 2, cutia nu va schimba mai sus de treapta a doua, dar in jos, adica in treapta intaia, va cobori normal. Aceste pozitii suplimentare sunt necesare in situatii grele. Daca vrei turatie la roata si la motor, n-o sa poti evita lucrul cu aceste pozitii. Daca vei lucra in modul "D", cutia va schimba in sus cand NU doresti acest lucru, motorul iese din curba ideala de cuplu si vei pierde turatie la roata, ceea ce sigur NU vrei, daca noroiul de juma' de metru se incapataneaza sa adere ca nesimtitu' la gume... Stima, Dragos Editat Iulie 6, 2010 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
copolinox Postat Iulie 6, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 6, 2010 Re: Cardan fata GC NSS-ul (Neutral Safety Switch) Curatat! :2dr Da , dar uite un avantaj la acest cardan , daca se desfac suruburile , sa se intampla ceva , cardanul nu iti va cadea in asa fel incat sa se infiga in asfalt , este facuta cu cap. Planetarele cu cruci , intradevar sunt pentru forte mari , dar , nu sunt asa silentioase si nici nu iti permite sa cotesti prea mult.:h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 7, 2010 Partajează Postat Iulie 7, 2010 Re: Cardan fata GC Salutari ! Pana acum nu s-a intamplat sa nu pot vira atat cat doresc, respectiv pana ajung in limitatoare sau cat ma lasa differentialul blocat din punte. Iar daca se desfac/rup suruburile, nu e nici vina cardanului, si nici a suruburilor. Inseamna ca ceva nu s-a facut bine ultima data cand s-a lucrat acolo... Cat despre silentiozitate, am motor de 2.1TD, tractor curat old-school, deci nu e cazul sa iau in considerare acest aspect. Problema este de fapt service-abilitatea articulatiei de tip homocinetic, costurile nu cred ca sunt exagerate, dar oricum mai mari decat al unei cruci. Oricum, grija de masina, desi statul te-a descurajat sigur. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iulie 7, 2010 Partajează Postat Iulie 7, 2010 Re: Cardan fata GC Desi ma invirt printre masini de vreo 22 de ani , pina acum nu am stiinta de avarii majore provocate de ruperea cardanului , slabirea suruburilor ets , deviate din mitul urban care spune ca s-ar infinge in asfalt si te da peste cap , etc . Tehnic , articulatia in discutie e o idee minunata .Practic , mai trebuie rafinata . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Iulie 7, 2010 Partajează Postat Iulie 7, 2010 Re: Cardan fata GC Heavy D iti multumesc din nou ca m-ai luminat si pe mine! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iulie 7, 2010 Partajează Postat Iulie 7, 2010 Re: Cardan fata GC Desi ma invirt printre masini de vreo 22 de ani , pina acum nu am stiinta de avarii majore provocate de ruperea cardanului , slabirea suruburilor ets , deviate din mitul urban care spune ca s-ar infinge in asfalt si te da peste cap , etc . Tehnic , articulatia in discutie e o idee minunata .Practic , mai trebuie rafinata . Eu am vazut, :oldcardan de Nissan K160, rupt de la prinderea pe reductor , pe autostrada, a bubuit in podea pasager, masina veche, podea mancata, l-a palit pe copilot peste glezna fara leziuni majore. Plus reductor rupt, carcasa la cutie sparta.....deci deranj.......... ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iulie 7, 2010 Partajează Postat Iulie 7, 2010 Re: Cardan fata GC Incontestabil , e o experienta nasoala . Insa cred cu convingare ca e neletala .Depinde si de situatie , unde ruleaza masina , viteza, etc. Tipul asta de articulatie homocinetica de viteza constanta e o idee reusita , atita timp cit e noua si piesele au ajustaje corespunzatoare cimpului de tolerante .Dupa uzura , probabil ca nu mai pot fi reparate decit prin schimbarea bilelor , dupa rectificare .Care rectificare e chiar distructiva daca piesele sint calite superficial in CIF, ca nu le mai reface nimeni , iar rectificarea interioara e probabil fara speranta .Plus sortarea bilelor....e mult de povestit si multe de 'daca '... Rezolvarea eleganta = cruce dubla , si iti iei gindul de la problema . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Decembrie 9, 2010 Partajează Postat Decembrie 9, 2010 (editat) Re: Cardan fata GC Gata! Am fost am cumparat piesa , am montat-o , a intrat perfect , am pus cardanu , gata cu vibratiile , cu zgomotu , merge perfect! P.S. Si multumesc inca o data pt lamuriri , am cumparat-o pe aceea de wrangler , e perfecta :) Imi cer scuze ca ma bag sa scriu pe un topic uitat. Spune-mi te rog cat te-a costat piesa? Intreb pentru ca am pierdut 2-3 ace din sfera si nu gasesc la dimensiunea aia in alta parte. Sau poate nu ei aruncat piesa veche. Multumesc. Editat Decembrie 10, 2010 de yknot 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Decembrie 17, 2010 Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Cardan fata GC Sau daca stiti de unde o pot cumpara. Multumesc 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soso Postat Decembrie 18, 2010 Partajează Postat Decembrie 18, 2010 Re: Cardan fata GC hop si eu in discutie! am un cardan de fata de cherokee, care are joc in crucile din articulatia aia dubla. am dat jos cardanul dar vad ca are o garnitura de cauciuc, care vine peste bila aia din mijloc-sparta! se poate cumpara garnitura, sau cum fac, schimb cardanul ? Sau piesa aia care tine bila vine cu garnitura de cauciuc - piesa de la inceputul topicului? Mi-am comandat crucile si am de gand sa le schimb singurel. Orice sfat e binevenit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Decembrie 19, 2010 Partajează Postat Decembrie 19, 2010 Re: Cardan fata GC Buna ziua ! Nu cred ca o sa gasesti doar garnitura in cauza. Rolul ei este de a tine vaselina inauntru si de a nu lasa mizeria sa intre acolo si sa faca stres. Piesa respectiva vine cu garnitura inclusa si montata pe ea, exact acolo unde trebuie sa fie, si se poate comanda la diversi furnizori de pe forum sau externi. O gasesti aici, la pret de 72 de Euro plus porto: http://de.4x4-garage.com/product_info.php/cPath/111/products_id/1375 Si cand o s-o ai in mana, o sa arate asa: http://i56.tinypic.com/2bqlno.jpg Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate