Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

[Sefulik]

A schimbat cineva vreodata lichidul de servodirectie la Pajero 2.5TD din 90' ?

Daca da,unde naiba e aerisitorul? Am verificat toate instalatia de servo si nu l-am gasit.

Sfaturi,ceva?

[Miron Sorin]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

Pai nu are aerisitor....se aeriseste singur:grin:

[maurizio]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

A schimbat cineva vreodata lichidul de servodirectie la Pajero 2.5TD din 90' ?

Daca da,unde naiba e aerisitorul? Am verificat toate instalatia de servo si nu l-am gasit.

Sfaturi,ceva?

 

 

salut sefulik,

chiar vrei sa cauti ce nu existe?

 

schimba ulei.

 

Ridica parte fata a masinei, invarti si in dreapta si in stinga( cu masina ridicata este mai usor ) se aeriseste singur, adauga lichid da ca scade din livel.

 

fai o tura si verifica inca o data.

[Sefulik]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

Atunci cand virez stanga max,dreapta max,trebuie sa las capacu deschis la bidonas?

[maurizio]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

nu neaparat ca aer ese la fel, dar da ca lasi deschis vezi cat mai are de aerisit ca se face spuma .... si incet incet dispare.

cand vezi ca spuma incepe sa dispara , si ai adaugat incet lichid......

puni masina jos si dai o tura cu ia.

[Sefulik]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

Am rezolvat-o,merge perfect! Va multumesc!

[Mardeanu]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

Va salut, vreau sa schimb si eu uleiul de la servodirectie la un Pajero 2001 3.2 diesel 165 cp automat, va rog sa imi spuneti mai exact cum se face? Pe unde este mai usor sa dau drumul la ulei? se da cu motorul pornit, imi ajunge 1 L ? Va multumesc, orce sfat este binevenit

[Riebel 1]

Re: Schimb ulei servodirectie Pajero 90'

 

salut sefulik,

chiar vrei sa cauti ce nu existe?

 

Nu mai ziceti ca nu exista surub de aerisire, pentru ca EXISTA pe caseta de directie. Am sa postez si procedeul de schimbare a lichidului respectiv de aerisire din manualul de reparatie, desi se poate proceda si in varianta descrisa mai sus.

 

Singura problema e ca daca nu e aerisit corespunzator, exista sanse sa inceapa sa piarda caseta lichid. Cred ca ramane presiune prea mare in caseta, si daca semeringurile si O-ringurile din caseta sunt obosite posibil sa nu reziste si sa lacrimeze.

 

Am avut multe probleme cu caseta si pana nu i-am facut o revizie generala si nu am inlocuit toate semeringurile si O-ringurile, aveam mici-mari scurgeri de lichid servo. De atunci este perfect uscata, servo merge ireprosabil, si chiar glumea un amic ca am facut-o prea bine, deoarece incepe caseta sa prinda o nuanta ruginie...