Actuala mea caruta

[Vizitator flamingo_maryo]

Salutare tuturor membrilor,

 

M-am gandit ca ar fi interesat sa-mi impartasesc alaturi de voi, mijlocul meu de locomotie pe care l-am primit cadou: una bucata Land Rover Freelander 1, an de fabricatie 1999, motor 1.8i, km ~ 186.000.

Dotari: geamuri electrice fata, oglinzi electrice, A/C, cutie manuala 5 trepte,scaune reglabile, volan reglabil pe inaltime, ABS, TC, asistenta la coborarea din panta, servodirectie, faruri reglabile electric, inchidere centralizata, alarma, folie autorizata, aparatori pentru faruri si stopuri, 4 anvelope M/S Toyo Transpath, carlig de remorcare din fabrica (cred).

Imbunatatiri (putine la numar tinand cont de vremurile pe care le traim :wink: ): MP3 Player Kenwood cu iluminare afisaj si taste fundal verde, sa fie in ton cu luminile din interior, bullbar fata negru dar care necesita o mica reconditionare, 1 set de proiectoare.

Mecanica:Am ramas uimit de fiabilitatea acestei masini:ang2, i-am schimbat placutele de frana, curele de transmisie, kitul de distributie, pompa de benzina, toate filtrele, uleiul de motor, bujiile, i-am incarcat A/C intrucat nu baga deloc aer rece. Intrucat trage putin stanga trebuie sa ajung sa-i fac unghiurile.

Avantaje:pozitie la volan excelenta, confortabila, destul de spatioasa desi se putea mai bine, vizibilitate foarte buna, inalta iti permite cu usurinta sa urci bordurile mioritice sau sa te deplasezi pe drumurile patriei.

Dezavantaje: dupa parerea mea motor foarte subdimensionat pentru caroserie. Nu ma deranjeaza in mod special consumul (10%) fiind obisnuit cu un consum de 15-16%, ci lipsa de putere a automobilului, cu toate ca cuplul maxim este destul de jos la 2750 rpm.portbagaj destul de redus, neacoperit mirosul intrand foarte repede in cabina, suprafata de virare foarte mica.

Sunt intr-un impas momentat pt ca de cateva zile de cand urmaresc acest forum, am luat acest "virus" al off-roadului si as tinde catre un mercedes g -:rsp nissan sau toyota.

Mai detin in grajd un Jeep Liberty, an fabricatie 2004, motor 2,5 CRD, pe care urmeaza sa-l prezint cu alat ocazie.

Deocamdata atat imi vine in minte, sper sa nu va plictisesc cu descrierea mea.

[madiorsv]

Re: Actuala mea caruta

 

Simpatic cadou....:grin:

[sierrafery]

Re: Actuala mea caruta

 

S-o stapanesti sanatos..........pentru nervi poate ar trebui sa te gandesti la in chiptuning......la Td5-uri face minuni........la benzinare nu prea ma pricep. Hai noroc

[Vizitator flamingo_maryo]

Re: Actuala mea caruta

 

:g Multumesc frumos baieti pt urari, am o intrebare: cum se comporta agregatul iarna in conditii de zapada si gheata? va intreb pt ca m-am mutat la curte iar aici sunt troienele destul de mari din cate am vazut iarna trecuta (la acel moment detineam un mercedes).

[treger_felix]

Re: Actuala mea caruta

 

S-o stapanesti sanatos, frumos cadou. In ceea ce priveste iarna nu ai de ce sa-ti faci griji, agregatul face fata cu brio zapezilor, Eu mi l-am luat asta iarna si am ramas destul de uimit de ceea ce poate, pur si simplu am urcat pe drumuri inzapezite si cu gheata cu senzatia ca sunt pe drum uscat. Doar daca vrei sa te "joci" putin si fortezi o sa-ti patineze rotile.

[Vizitator flamingo_maryo]

Re: Actuala mea caruta

 

S-o stapanesti sanatos, frumos cadou. In ceea ce priveste iarna nu ai de ce sa-ti faci griji, agregatul face fata cu brio zapezilor, Eu mi l-am luat asta iarna si am ramas destul de uimit de ceea ce poate, pur si simplu am urcat pe drumuri inzapezite si cu gheata cu senzatia ca sunt pe drum uscat. Doar daca vrei sa te "joci" putin si fortezi o sa-ti patineze rotile.

 

Ms frumos pt incurajari, sincer imi cam faceam griji tinand cont de faptul ca tractiunea e permanenta si nu poti selecta manual, High sau Low etc.

[BlackLord]

Re: Actuala mea caruta

 

A mea a mers bine toata iarna...in sensul ca nu am ramas inzapezit.

Da sa ai cauciucuri adecvate... aia e defapt smecheria.

Am asistat la o penibilitate odata cand abia se descurcau pe o panta cu ditai Land Cruiser V8. La urma urmei si la tanc daca-i pui skiuri in loc de senile o sa se duca dracu la vale. Contactul il faci prin cauciucuri nu prin pistoane :D

 

In rest... cumpara-ti un set de chei TORX... dezobisnuieste-te sa cauti deschiderea la capota motor pe stanga, enjoy the view pe unde te plimbi... si mai gasesti topicuri despre 1.8i p'aici daca patesti ceva

Editat Iulie 7, 2010 de BlackLord

[Vizitator flamingo_maryo]

Re: Actuala mea caruta

 

:tk intr-adevar partea cu deschiderea capotei este foarte adevarata.

A mea a mers bine toata iarna...in sensul ca nu am ramas inzapezit.

Da sa ai cauciucuri adecvate... aia e defapt smecheria.

Am asistat la o penibilitate odata cand abia se descurcau pe o panta cu ditai Land Cruiser V8. La urma urmei si la tanc daca-i pui skiuri in loc de senile o sa se duca dracu la vale. Contactul il faci prin cauciucuri nu prin pistoane :D

 

In rest... cumpara-ti un set de chei TORX... dezobisnuieste-te sa cauti deschiderea la capota motor pe stanga, enjoy the view pe unde te plimbi... si mai gasesti topicuri despre 1.8i p'aici daca patesti ceva

[Vizitator flamingo_maryo]

Re: Actuala mea caruta

 

Ok stiu ca nu am mai scris de ceva timp dar a fost o perioada destul de agitata pt mine. Daca pana in prezent aceasta minunatie de inginerie a sorbitorilor de ceai dupa amiaza imi provoca dureri de cap, de aprox. 2 sapt asa imi mananka ficatii incetul cu incetul :hl.

Am 2 probleme poate v-ati mai confruntat cu ele si imi puteti da un sfat:

1. Probleme cu relantiul: de cand am luat-o avea aceste probleme, oscila relantiul in draci iar daca porneam AC murea motoru. Am descoperit undeva in dreapta cum deschizi capota o cutiuta neagra cu 2 sau 3 relee ce mi se pare care nu faceau bine contact, leam strans calumea si si-a mai revenit. In continuare i-am dat jos clapeta de acceleratie si am curata-o (prima oara in viata ei dupa cum arata) era plina cu ulei cauza unui furtun de pe acolo. In final i-am reglat manual relantiul care este situat tot pe clapeta de acceleratie ca sa nu mai moara la relanti cu AC pornit si sa nu mai fiu nevoit sa-i dau sprituri :2dr.A mers cea mers dar tot ramane turata in momentul in care scot din viteza, nu stiu ce sa-i mai fac ma innebuneste ramane pe la 1500rpm de plec cu ea de pe loc de zici ca am cutie automata. Am vrut sa-i cumpart alt senzor pt clapeta de acceleratie dar nu am gasit separata decat cu piesa aferenta, iar clapeta de la dezmembrari era intr-o stare mai tampita decat a mea + ca era din plastic.

2. Sunet ciudat pedala de acceleratie: deci nici nu stiu cum sa va explic, cand plec de pe loc cuplez 1-a si cand apas acceleratie se aude de undeva de sub pedala un tarait puternic si accentuat iar cateodata este acompania de un sunet asemanator cu sunetul produs de arzatoarele alea de aprins aragazu care mi se pare ca se aude din zona tabloului de sigurante. Am verificat cablul de acceleratie si este ok nu prezinta nici un semn de defectiune.

Va rog frumos daca v-ati confruntat cu asemenea probleme s-au aveti idee macar cum as putea sa incerc sa le remediez va raman dator, sunt disperat, nu mai pot imi vine sa cobor si s-o iau la pumni picioare bate de basseball. Deasemena daca imi puteti spune un loc bun cu diagnoza in afara de reprezentanta, va scot la o bere:2dr

Sper sa va afceti timp sa cititi si :tk