Jeep Wrangler YJ

[Heavy D.]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna ziua !

 

 

Pare cam filigrana prinderea, dar poate este doar o impresie. Oricum, numai la greu se va vedea daca tine sau nu materialul folosit si suruburile.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

M-am gandit si la asta, unii chiar mi-au recomandat sa sudez placa. Asa pe foaie se prezinta bine, voi vedea in practica cum tin.

:tk

[IulianMelinteanu]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

M-am gandit si la asta, unii chiar mi-au recomandat sa sudez placa. Asa pe foaie se prezinta bine, voi vedea in practica cum tin.

:tk

 

sudura ? .... cine poate recomanda sudura? exista suruburi spaciale pentru a prinde placa de sasiu . Nu cred ca sudura este o solutie . Zic asta pentru ca voi pune si eu un troliu in curand si am pregatit placa .

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Suruburi speciale ( cred ) am si eu . Adica, mecanicul mi-a pus cele mai bune suruburi. Acu voi vedea cum tine .. el mi-a spus ca e posibil sa nu reziste.

[IulianMelinteanu]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Suruburi speciale ( cred ) am si eu . Adica, mecanicul mi-a pus cele mai bune suruburi. Acu voi vedea cum tine .. el mi-a spus ca e posibil sa nu reziste.

 

zilele astea ma interesez exact de acele suruburi , cum se numesc . Sincer nu stiu ce suruburi ai dar chestia cu sudura .... cred ca nu-s multi deacord cu ea . Eu gandesc simplu ... ca vreau sa scot placa.... ce fac o tai la polizor ? tai sasiu ? :dr3

[nicu p]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

suruburile vor tine mai bine si vor fi si mai usor de inlocuit daca vor ceda pentru ca sigur nu o sa mergi cu aparatul de sudura dupa tine iar intr-o trusa de scule intotdeauna gasesti un surub

[Heavy D.]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna seara !

 

 

In nici un caz placa nu trebuie sudata de sasiu. Construita din mai multe elemente sudate intre ele, asta da, chiar da rigiditate in plus.

 

Suruburile de prindere ar trebui sa fie de o anumita categorie, stantata de obicei in capul lor. Daca te uiti pe hexagon, o sa vezi imprimat acolo 8.8, 10.9 sau 12.9. Se poate si mai jos de 8.8, dar acelea sunt deja de branza.

 

E vorba de elongatia la strangere cu un cuplu dat si de rezistenta la rupere. Plus inca alte cateva marimi luate din tabelele de rezistenta materialelor.

 

10.9 ar trebui sa ajunga in acest caz, nu trebuie mai serioase. Si daca sunt cu pas fin, e si mai bine.

 

La mine, placa de troliu arata in stare montata, asa:

 

http://i54.tinypic.com/3088ewy.jpg

 

Si asa, in timpul constructiei:

 

http://i55.tinypic.com/2dj1dlg.jpg

 

http://i56.tinypic.com/2md3z3p.jpg

 

 

S-a folosit tabla de 8mm, am pe undeva un topic cu toata treaba descrisa mai amanuntit.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Astral]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Asta-i topicul de care ziceai adineauri :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=52414

 

:h5

[Heavy D.]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna seara !

 

 

Multumesc, Astral ! Sper sa fie de folos cuiva ca si inspiratie sau ca sa dezvolte un proiect pe baza pozelor.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

:tk pt raspunsuri ! O sa ma uit mai detaliat pe acel link, desi m-am cam convins ca e prinsa bine si placa mea.

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna seara ! Pun niste poze mai recente cu acaretul. Intre timp am refacut niste bube la motor si am schimbat bateria. Ah si am pus 2 proiectoare de bazar. Momentan o voi lasa asa cel mai probabil .. desi as fi tentat sa scot hardtopul( as inlatura ceva greutate si mi-e frica ca-l sparg ), dar intai sa gasesc o prelata potrivita. Poate peste ceva timp un blocant spate, dar asta ramane de vazut.

http://img861.imageshack.us/i/dscf3394.jpg/

http://img69.imageshack.us/i/dscf3388m.jpg/

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Revin cu o nelamurire: Vreau sa-mi vopsesc jantele, dar ele sunt nichelate si am fost avertizat ca o sa sara vopseaua de pe ele chiar daca dau cu smirghel bine.:hl

[TOYO L]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

daca sunt cromate trebuiesc sablate sau arse ca sa prinda vopseaua. spor la treaba !

[Heavy D.]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna ziua !

 

 

Nu arzi nimic acolo, ca nu-i soba de tuci sau teracota. Exista bai de de-cromare sau de-nichelare. E cea mai serioasa treaba, ca la sablaj sunt sanse sa nu iasa la curat asa cum ar trebui.

 

Iar sablajul se face cu multe chestii. Cu alice, cu nisip, cu gheata carbonica, cu coji de nuca pisate, cu praf de copt, etc. Trebuie sa te orientezi asupra a ceea ce ai la indemana. Sablarea cu alice lasa rugozitate mare pe material, si asta poate fi un dezavantaj estetic, daca vopseaua nu va acoperi corect urmele sablarii.

 

Cu nisip ar fi cel mai de preferat, daca ai posibilitatea. Cel mai serios este de-cromare sau de-nichelare, si apoi sablare fina. Dupa care vopsire si uscare la cuptor.

 

Si mai depinde si de materialul din care sunt facute jantele tale, ca pot fi din otel (preferabil) sau din cine stie ce aliaje usoare.

 

 

 

Stima,

 

 

 

Dragos

[Alex Focsa]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Am inteles, problema e ca nu prea gasesti pe cineva sa faca asa o treaba profi( si daca o face, e destul de scump si nu stiu daca merita pt niste jante). Cu baile de de-nichelare cum se procedeaza ?

:tk

Editat Iunie 28, 2011 de Astral

[Heavy D.]

Re: Jeep Wrangler YJ

 

Buna seara !

 

 

Janta se imerseaza in baia respectiva, si o solutie chimica usor acida "mananca" cromul sau nichelul respectiv. Peste tot unde se cromeaza sau nicheleaza chestii, vei gasi si baile anti-crom/nichel... Si totul se intampla electrolitic, binenteles.

 

Apoi, imediat dupa scoaterea din baie si uscare, jantele ar trebui pregatite pentru un strat de grund, ca acum sunt foarte sensibile la umezeala si se corodeaza/oxideaza repede.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Iunie 28, 2011 de Heavy D.