Cateva intrebari de Y60

[avolocaru]

Dupa ce a ruginit o peroada indelugata in curte, in sfarsit imi pun Patrolul pe roti.

Prima intrebare:

1 - merita dat banii pe o granitura de chiulasa originala sa sa merg pe producator?

2 - ce turbina aveti pe "Patroalele" voastre, adica ce ati pus, alta decat cea originala, de pe ce masina?

3 - ce zone credeti ca ar merita intarite la sasiu?

Scopul intrebarilor nu este sa nasc discutii, ci sa stiu ce ati folosit voi pe masinile voastre. Dupa aia vedem ce iese!

Merci

Editat Iulie 17, 2015 de avolocaru

[KAROLOKW]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Dupa ce a rugunit o peroada indelugata in curte, in sfarsit imi pun Patrolul pe roti.

Prima intrebare:

1 - merita dat banii pe o granitura de chiulasa originala sa sa merg pe producator?

2 - ce turbina aveti pe "Patroalele" voastre?

Scopul intrebarilor nu este sa nasc discutii, ci sa stiu ce ati folosit voi pe masinile voastre. Dupa aia vedem ce iese!

Merci

 

raspunsul la prima e Victor Reinz am folosit nu stiu de care e daca e sau nu originala

iar la 2 e turbina Garett da nu stiu nici tipul sau codul si la cum arata e aia originala

[cos]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

1- Victor Reinz si eu , dar problema nu e de garnitura ci de planeitea chiulasei si a blocului . Ambele sunt lungi , ambele au aceasi problema doar ca in mod diferit - chiulasa se face banana , blocul se face cu 5 damburi - caz in care orice garnitura ai folosi are probleme care de fapt nu tin de garnitura .

 

2 - mai mare - n-ai gaze destule s-o invarta , mai mica e ilogic ... am avut ceva timide tatonari , doar mergeau si atat , fara testari adecvate doar iti faci de treaba ca nu stii ce-ai facut de fapt ....

 

3 - cutia de prindere a tendoanelor fata pe sasiu , cel putin inspectata riguros .

Editat Iulie 18, 2015 de cos

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Merci "cos", parca tu aveai cadru "A" pe spate si ai scos bara panhard, ai facut modificari la sasiu?

[cos]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

De vreme ce initial lipsea orice idee de tendon pe spate ( masina fiind pe lamelare fata si spate ) a trebuit sa pun pe sasiu toate urechile pentru tendoane . La puntea de Y61 am facut o traversa adaptoare care aduce tendoanele superioare pe centru , sudura pe punte fiind minima ( dupa ce am belit alte doua carcase de Y60 am considerat ca sudura fara conditii corecte de lucru care inplica preincalzire si detensionare nu este o optiune ) , puntea in cauza fiind una draga mie ... de Y61 , nu atat de draga ci mai mult scumpa .

 

Sasiul actual este ceva mai solid decat la Y60/61 , fiind initial pe foi are la partea fata o traversa suplimentara foarte solida sub care se poate pune linistit cricul pentru intreaga greutate a masinii .Insa chiar daca asta nu te ajuta prea mult , la partea spate de la Y60 se poate aplica aceasi metoda , ramane in aer apendicele de la bara panhard .

... la sasiul de Y60/61 mie nu-mi prea place traversa de sasiu pe care se agata tendoanele superioare ... si la modelul lung traversa intermediara ....

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Merci "cos".

Referitor la turbina, nu mai are nimeni nimic de zis?

Editat Iulie 19, 2015 de avolocaru

[Selejan Raul]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

La mine la sasiu au fost intarite oalele spate cele care tin arcurile si prinderile tendoanelor spate, desi nu aveam probleme, dar am vazut mai multe exemple care acolo au cedat.

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Ce parere aveti de amortizoarele duble la Y60. Modificarea este relativ simpla, merita sau nu?

[cos]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Da . Cum nu mi-a suras ideea de a cumpara amortizoarele la care visam , reglabile pe sectiuni de cursa si in blocul de valve din piston si am avut marele noroc sa nu am timpul sa ma apuc de experimentat pistoane si sa sfartec amortizoare am ales solutia de buget si oarecum restrictiva ( le-am cumparat , le-am montat si aia e , asa ramane ) .

 

Eu am unul cu viteza de reactie mare si unul clasic lent dar de sarcina mare ( ambele Kayaba ) . Las testarile de amortizoare mi-au iesit niste rezultate imposibile la un singur amortizor ( sau mi-a dat eroare la tipul de masina ) . De cativa ani merg ca in prima zi , cred ca se suplinesc unul pe celalalt ... oricum , fata pare cam rigida la unii care merg in masina , spun ei ca scutura ... . O fi ... dar mie imi pare ca-i numa' bine sau m-am obisnuit , na ...

 

 

Am avut pe masina greutati mari si relativ curand niste porti de ferma mai mari decat gabaritul masinii si grele pe masura ( 2,5 x 7,5 metri ... doua bucati ) ... metalice , grele de 600 kg . Am mers bine , fara prea mare balans ... nu am barele stabi ...

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Ok, fac si eu loc pentru inca un amortizor.

[adrian sangeorzan]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

incearca turbo de y61 2,8 tdi cu galerie de evacuare cu tot si daca poti face rost si de intercooler si mai bine...

[impero]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

@adrian

poti te rog sa dezvolti subiectul...nu de alta dar m-ai facut curios

cum adica .... sa inteleg ca se poate adapta evacuarea de la y61 si sa pun cu turbina cu tot si sa am si intercooler pe y60. wow asta chiar este veste buna

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Motorul de 2,8 de pe y60, cel cu pompa de vacuum repozitionata, este practic identic cu cel de pe y61. Diferenta consta in aparitia intercoolerului. Din cate stiu si turbina este identica, cea cu geometrie variabila apare incepand cu motorul de 3l. Poate ne ajuta un coleg mai experimentat.

[adrian sangeorzan]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

turbina de y 61 2,8 tdi este mai mare. , da, galerie evacuare cu turbina , galerie admisie , tubulatura si intercooleru si un pic de debit de motorina (nu mult) , nu obti 150 CP dar se simte o diferenta .spor la treaba...

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

imi zice si mie cineva ce model de turbina este pe y61 cu motorul de 2,8l?

[timberland0910]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Motorul de 2,8 de pe y60, cel cu pompa de vacuum repozitionata, este practic identic cu cel de pe y61. Diferenta consta in aparitia intercoolerului. Din cate stiu si turbina este identica, cea cu geometrie variabila apare incepand cu motorul de 3l. Poate ne ajuta un coleg mai experimentat.

 

tu zici de cel cu pompa de vacuum sus inspre habitaclu? asa am eu pe al meu

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Ok, colegii, pana acum am facut masina bucati, am reparat sasiul dupa moft acum trebuie sa le punem la loc. Prima problema: se identifica in cele doua poze:

 

http://thumbnails105.imagebam.com/45617/f4d4b5456164381.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/45617/5424b6456164384.jpg

 

In manualul de reparatii pentru suruburile fusurilor paliere sunt doua valori de strangere. Valoarea mai mica mi se pare prea mica, parca la Dacie este undeva la 50-60 Nm. Totusi mai bine intrebam, poate gresesc eu ceva.

De remarcat este ca pentru fusurile manetoane valorile din prima fotografie coincid cu explicatiile din text.

Merci!

[cos]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Aceasi dilema am avut-o si eu si in prima zi am strans la 80 , a doua zi m-am dus la 110 . Pe langa angoasele obisnuite mie ( am pus arcurile corect ? am pus segmentii corect ? am pus pistoanele corect ? am strans toate suruburile , 100 X etc ... ) asta ma ingrijoreaza si pe mine (daca e prea mult ) , inca n-am pornit motorul in cauza ...poate ca dupa o vara si-o iarna se mai detensioneaza daca e ceva de detensionat .. sper ... daca imi crapa ceva te anunt ce si in cat timp ... imi pare rau ca nu pot spune altceva decat ce stii deja ...

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Aveam un tabel cu momente de strangere in functie de tipul de surub. Am sa verfic acolo, dar as merge pe varianta cu 90-100...

[KAROLOKW]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

eu as merge pe cuplurile recomandate de constructor in manualul de reparatii

dar poti sa pui si tu 5-10% in plus nu e mare scofala:)

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Pai colegu, asta este problema, producatorul recomanda doua valori diferite, vezi imaginile de mai sus. Ori este o greseala ori imi scapa mie ceva. :)

[nenea1973]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

strange-le de doua ori! ca la dacie dupa 500 de km

[avolocaru]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

:)) esti dragut, cine mai desface baia de ulei?... plus ca nu este Dacie!

[KAROLOKW]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

:)) esti dragut, cine mai desface baia de ulei?... plus ca nu este Dacie!

 

Deobicei e vorba de motoare sau tipuri de motor diferite cand ai aceleasi notite tehnice da valori diferite vezi exact care e destinata motorului tau :) da daca strici ceva nu e problema te ajutam cu piese:) e prea frig afara si motorul meu e afaca la conservat ca altfel incercam sa masor cuplul de desfacere desi nu e acelasi lucru macar iti dadea o indicatie daca e pe la 60 sau pe la 100

[cos]

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Probabil din cauza ca are capacele pe patul comun nu e necesara o strangere mare .

 

Incerc sa ma gandesc ca dupa lunga perioada de stationare strangerea mare pe care am facut-o vara trecuta ( vara trecuta o fi fost ...oare ? saau ...??? ... ei lasa ca toti ne ramolim ... ) ...s-a mai detensionat ...