Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Cateva intrebari de Y60


avolocaru

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 197
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Cateva intrebari de Y60

 

N-am observat pana acum , de-a lungul timpului am tot facut adnotari pe manualele de service si pe schitele acestora ... unele devenind foarte stufoase cu multa informatie pe o singura pagina ... asa cum spuneam , n-am observat in manualul respectiv ... poate pentru ca l-am avut prima data pe cel in franceza si care are valorile trecute separat .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

... e pe hartie , descarcat demult de la patrolgr.net ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

@avolocaru: ai facut rost de manualul in franceza? Daca nu da un semn si ti-l trimit eu. Pana atunci poate gasesti informatia in imaginea atasata.cupluri.PNG.04594304bf328ce0150ef41ca5b9aa6e.PNG

Editat de opinion
Too much of a good thing can be wonderful.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Imi permit sa-ti dau eu semnul ala , trimite-l sa nu mai aiba ( atatea ) angoase .

 

 

... sau ... sa mai aiba ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Adi i-am trimis lui @avolocaru doua manuale pentru Y60: unul in franceza pentru K260 si Y60 GR si celalalt manual in engleza pentru Y60 anii 1994-1996.Daca mai vrea cineva manualele sa-mi trimita PM cu adresa de email.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

"covaciusorin" nu am primit inca de la tine e-mail, sau l-am sters din greseala, desi am avut impresia ca am urmarit acest aspect. Daca nu-i suparare mare te rog sa-l mai trimti inca o data.

"autoclinic" cred ca niste cifre in plus nu strica nimanui.

Eu va dau un tabel pe care il am lipit in atelier, il folosesc orientativ:

http://thumbnails113.imagebam.com/45952/f96696459519550.jpg

 

Daca urmariti la surubul "de 10" la categoria 12,9 cuplul de strangere este aproape de 90Nm. Presupun ca suruburile sunt de calitate 12,9 dupa stanta de pe surub, scrie "12".

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

@avolocaru ti-am trimis manualele, la mine in mail figureaza ca au fost trimise si au fost accesate.Ti-am trimis si un PM in care iti spuneam ca trebuie sa le downloadezi.

Uite asa apare la mine

823910359_Mailfastupload.thumb.jpg.c42cc8ffb3e70942e380ba8329f574ea.jpg

 

Ti le trimit si acum, tot de pe fastupload, deoarece nu intra in mail-ul de yahoo.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Merci, tocmai le-am descarcat. Nu era nevoie de o dovada te-am crezut de prima data. Nu stiu sa-ti dau o explicatie pt situatie, recunosc ca as fi putut sa sterg din greseala e-mail-ul dar in niciun caz nu le-am descarcat, si nu aveam nici un interes sa zic altfel. Prin urmare nu-ti fa probleme, multumesc pentru fisiere!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 săptămâni mai târziu...

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Ambele , dar de obicei sunt zgarcit la silicon si ieftin la pensulele de elev ( pensulez garniturile cu silicon ) . Unde n-am garnitura aplic normal siliconul dar am o tehnica sa fac cordoane uniforme dupa ce am vazut de prea multe ori la altii niste manjeli groaznice mai mult pe margini , cu degetu' ...

 

Nici mie nu mi-a inspirat incredere zona respectiva , strangerea garniturii pare cam dificila , suruburile mici si putine .

Totusi n-au fost probleme in zona respectiva , adica eu n-am vazut ....

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Colegu, vreau sa facem comparatie intre garnitura originala si un cordon de silicon de buna calitate si pus cat se poate de frumos si corect. Ce fac majoritatea "specialistilor" in mecanica auto nu ma intereseaza, pentru ca pe moment sunt la nivelul de amator!

 

PS

 

Adica sa comand sau nu garnitura...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Eu am pus-o , mi-a parut mai corect sa stea pe cota originala ... deci , cu garnitura ... zic si eu ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Cred ca grosimea garniturii este neglijabila, nu vad ce ar putea modifica. Eu m-as fi gandt mai mult la faptul ca pompa trage ulei fierbinte, si ca astfel imbinarea ar fi mai sigura. Cu silicon ma gandesc ca in anumite situatii mai pot aparea desprinderi si de aici necazuri...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Garnitura veche era mai mult decat rigida si casanta , deci ...

 

Pe alta parte , la etansarea cu silicon e necesar sa ai un canal intermediar care formeaza un oring , in rest la fetele plate si margini inguste cea mai mare parte se expulzeaza din imbinare si dilatarile nu vor putea fi compensate pentru ca intre fetele plate n-a ramas silicon .

... teoretic ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Cum asa ?... in manualele de reparatii e frecvent specificat folosirea la diverse piese de pe circuitul de ungere ... de la etansarea sorbului pana la capacul pompei ... si la cutiile automate idem ... Deci ?

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Aloo :) domnilor! va potoliti :) tocmai am desfacut acum 2-3 zile pompa de ulei de la RD28T :)

iar EA.Pompa e Lipita de bloc cu un silicon gri/bleu foarte scarbos de lipicios si tare si greu de desfacut!

asemenea sorbul desi e prins in 2 suruburi in bloc are silicon pe flansa de acelasi tip si culoare,

dealtfel si baia de ulei de motor e lipita cu silicon strans de cele25-30 de suruburi sau cate sunt.

in rest pe parcurs ce mai demontez va spun pe unde mai sunt :):):)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Unde sunt garnitruri,oringuri sau saibe de cupru nu se pune silicon! Si eu am desfacut baia si sorbul la a mea si nu are decat garnitura de cauciuc respectiv tabla.Surplusul de silicon se poate desprinde ajungand sa obtureze anumite orificii din sistemul de ungere!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Sebi11

eu nu te contrazic pe tine ca e bine sau nu sa pui sau nu silicon si unde anume sa pui, nu ma intereseaza asta, dar ma intereseaza aspectul ethnic legat de motor si de functionarea lui

(deasta sunt eu considerat unul din "fraierii"care desfac un motor bun perfect functional, in loc sa scot 4-500 euro pe el, doar pt a vedea fizic exact ce este acolo si a oferi si altora posibilitatea de a se clarifica vizual)

 

eu ce spun este ca la mine desi motorul nu a fost desfacut niciodata nu are nici garniture de cauciuc, sau pluta sau clingherit sau de orice material la baia de ulei si la sorb nu are nici garniture de cupru,table sau alte metale pretioase

daca in cazul asta ce vad la mine nu e real, atunci putem presupune ca la un anumit moment masina a suferit de ceva, adica daca a fost baia Sparta za zicem, a fost schimbata sau cel putin data jos,ceea ce probabil a dus la pierderea garniturii si folosirea siliconului, asta e de inteles,

da ce o fi cautat sa scoata atunci si sorbul si sa piarda si de acolo garnitura, si mai ales la pompa de ulei ,o fi pierdut mecanicul si garnitura respective?...hai ca pierzi una, aia de la baie mai inteleg da la restul sa poti ajunge desfaci tot motorul inafara de chiulasa sa poti demonta de acolo si sa pierzi garniturile, mi se pare prea greu de crezut ca poti fi atat de tolomac ca mechanic

in rest mai ramane o posibilitate, si anume sa difere constructive motoarele in functie de anul de fabricatie

daca stie cineva asta il rog sa imi spuna si mie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva intrebari de Y60

 

Inseamna ca eu m am scos,eu sunt platit sa le desfac! Eu apreciez ceea ce faci,dar ce gasesti in motor nu inseamna ca e si ceea ce trebuie sa fie! Crede ma ca am vazut si vad multe zilnic! Apropo un tub de rainz e 100lei(tub mare),un set de garnituri e un pic mai scump,plus ca aplicarea siliconului e mai simpla si mai"sigura" decat garniturile aferente!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare