bunica Postat Decembrie 15, 2010 Partajează Postat Decembrie 15, 2010 Am stat putin sa aleg intre electrica si mecanica(prea multa electronica in Y61) Deci pe timp de iarna desi este setata clima la 32 grade in masina nu este cald suficient(ar trebui sa stai in camsa). Daca setezi mai jos, la 28,29 grade zici ca esti afara. Astea toate cu temperatura lichidului de racire la normal 87-90 grade Mentionez ca vara te da afara din masina de frig ce face. :pl1Bunica Hilux 3l din 2008,marea dragoste Mercedes 3500 turbo diesel '93 confort Skoda tour Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Decembrie 15, 2010 Partajează Postat Decembrie 15, 2010 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 totusi verifica termostatul. Incerca si pe un tester=poate sunt probleme cu senzorul de temperatura. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bunica Postat Decembrie 16, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 16, 2010 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 Multam. Ai Dreptate cred ca pana la urma reprezentanta il asteapta sa-i pun testerul pe el. :pl1Bunica Hilux 3l din 2008,marea dragoste Mercedes 3500 turbo diesel '93 confort Skoda tour Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Decembrie 16, 2010 Partajează Postat Decembrie 16, 2010 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 verifica si filtrul de polen; poate fi infundat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andrei popescu Postat Decembrie 16, 2010 Partajează Postat Decembrie 16, 2010 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 In primul rand verifica daca instalatia de racire are lichid "la nivel" si daca este aerisita, apoi scoti torpedoul si verifici daca robinetul de apa de la radiatorul din interior se deschide pe masura ce rotesti de potentiometru spre cald. 2 x Patrol Y61 LWB 2.8 si 3.0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bunica Postat Decembrie 17, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2010 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 In primul rand verifica daca instalatia de racire are lichid "la nivel" si daca este aerisita, apoi scoti torpedoul si verifici daca robinetul de apa de la radiatorul din interior se deschide pe masura ce rotesti de potentiometru spre cald. Multumesc de sfat :pl1Bunica Hilux 3l din 2008,marea dragoste Mercedes 3500 turbo diesel '93 confort Skoda tour Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulian20 Postat Februarie 24, 2011 Partajează Postat Februarie 24, 2011 (editat) Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 Ai rezolvat problema,ca aceleasi simptome sunt si la masina mea,y61 scurt din 2001? Editat Februarie 24, 2011 de iulian20 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulian20 Postat Februarie 27, 2011 Partajează Postat Februarie 27, 2011 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 Ceva noutati ca inca nu i-am dat de cap? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
4L Limited Postat Ianuarie 11, 2013 Partajează Postat Ianuarie 11, 2013 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 A trecut ceva timp de cand nu sa mai scris in acest topic dar sunt curios cum sa rezolvat problema. La al meu y61 pare ca este la fel, cand setezi 32 grade nu frige de cald :grin: Zicea cineva mai sus de aerisire instalatie.....cum se face asta? Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog* "A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Ianuarie 11, 2013 Partajează Postat Ianuarie 11, 2013 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 scrie in manual...... cu temperatura setata pe cald maxim faci urmatoarele Pour coolant through coolant filler neck slowly to allow air in system to escape. 12. Warm up engine to normal operating temperature. 13. Run engine at 2,000 rpm for 10 seconds and return to idle speed. + Repeat 2 or 3 times. Watch coolant temperature gauge so as not to overheat the engine. 14. Stop engine and cool it down. + Cool down using a fan to reduce the time. 15. Remove the radiator filler cap and check coolant level. + If necessary, refill radiator up to filler neck with coolant. 16. Refill reservoir tank to Max line with coolant. 17. Repeat step 12 through step 16 two or more times. 18. Warm up engine, and check for sound of coolant flow while running engine from idle up to 2,000 rpm with heater temperature control set at several positions between COOL and HOT. + Sound may be noticeable at heater water cock. 19. If sound is heard, bleed air from cooling system by repeating steps 12 through 16 until coolant level no longer drops. + Clean excess coolant from engine. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Stefan Postat Ianuarie 12, 2013 Partajează Postat Ianuarie 12, 2013 Re: Climatizare Nissan Patrol Y61 Radiatorul din aeroterma poate fi murdar pe interior sau functionare proasta a clapetilor de directionare aer.Daca masina este echipata cu climatronic atunci este posibil sa necesite o recalibrare.Recalibrarea se poate face prin scoaterea mufelor de pe modulul electronic timp de cel putin 10 sec.Termostatul este exclus daca motorul nu are fluctuatii de temperatura. Tester profesional pentru orice marca auto!Bucuresti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate