Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?


Septaru

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 153
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Tot nu strica o pereche de rezerva.....

Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor

Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix

www.lroc.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

aveti dreptate...am facut astazi cheia si am desfacut telecomanda...are in interior o eticheta...am copiat datele si o sa cumpar una din anglia...la un pret f.bun....multumesc pt. sfat...toate bune!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Hristos a inviat!Domnii mei o intrebare scurta:vreau sa cumpar o alarma aftermarket cu pager,modul de comfort pentru ridicat si coborat geamuri din pager si sa o montez pe al meu Freelander din 99.Se poate face treaba usor sau ii complicat cu imobilizatorul masinii.Are cip in cheie sau in telecomanda originala?

:cl Mindru posesor de Landy 2.0di "50 years of Land Rover" :cl
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Are cip in cheie, mai précis in coada de plastic. Fara cip toate sunt bune si frumoase doar ca nu porneste motorul (pe probate :grin:)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Hristos a inviat!Domnii mei o intrebare scurta:vreau sa cumpar o alarma aftermarket cu pager,modul de comfort pentru ridicat si coborat geamuri din pager si sa o montez pe al meu Freelander din 99.Se poate face treaba usor sau ii complicat cu imobilizatorul masinii.Are cip in cheie sau in telecomanda originala?

 

Daca vrei sa te injure cei care vor monta alarma, cere-le asa ceva. Cauta un electrician care stie meserie bine de tot pentru ca va trebui sa se lege pe butoanele de la geamuri.

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 10 luni mai târziu...

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Salut!

Ieri mi-am schimbat caloriferul la masina (un Land Rover Freelander din 1999 cu motor diesel original de Land Rover),iar dupa ce am terminat de asamblat bordul, am constatat ca merge totul pe masina, mai putin motorul. Puneam contactul, dadeam cheie si se auzea doar un zgomot de releu si nimic altceva. Usile s-au blocat, ba cateodata mai pornea si alarma. Am inteles ca e ceva in legatura cu imobilizatorul si cu alarma. Am adus un nene cu tester, dar nu i-a dat de cap, apoi am adus un baiat din Bucuresti, care a zis ca va rezolva problema cu o noua telecomanda, dar nu a mers. A zis ca asa ceva nu a intalnit.

Precizez ca am doar o telecomanda si doua chei, dintre care una facuta de mine, fara cip si cu care am mers pana acum. Activam si dezactivam alarma din telecomanda sau descuiam usa direct cu cheia (aia facuta de mine), dupa care o introduceam in contact si inainte de a porni masina se dezarma alarma in momentul in care puneam cheia in pozitia a doua a contactului. Ii dadeam cheie si pornea; asa am dus-o un an de zile, pana ieri, cand nu stiu ce s-a intamplat. Mesterul din Bucuresti zice ca e urata treaba si ca nu am ce sa-i mai fac, dar un electician imi zice ca nu cumva sa fi scos vre-o mufa ceva din greseala, de la alimentarea alarmei si ca masina (calculatorul) nu are nimic.

Ma poate ajuta cineva cu un sfat cu ceva?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

acum merge sau nu telecomanda?... daca nu apasa de 5 ore consecutiv pe deschidere sa se resincronizeze... daca merge telecomanda nu e immobiliserul

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

moduluil CCU care contine si alarma e acolo in spatele bordului pe la mijloc in partea de jos si receptorul RF al telecomenzii e atasat de panoul cu ceasurile de bord(concentreaza-te la asta prima data ca e mai usor de ajuns la el, poate nu face contact receptorul)

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Daca zice ca da la automat si se aude doar un tacanit s-ar putea sa nu faca contact firul gros de pe electromotor, am patit si eu treaba asta, cum l-am curatat, a pornit masina. Daca nu este din asta si este problema la immo, suna-ma la 0762937386 si o rezolvam.

Land Rover Discovery 2.5 TDi 1994

Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1994

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Amicul Razvan spune ca inainte pornea masina cu o cheie fara cip, facuta de el. La fel a incercat si acum. Nu stiu cum reusea faza asta, la mine nu a mers. Fara cip totul merge bine mersi, mai putin motorul, exact cum a descris el.

@L.R.Razvan, cu cheia originala, cea cu cip ai incercat?

Un zgomot repetat, de releu, se aude si cand bateria e descarcata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

deocamdata eu nu-s lamurit ca merge sau nu telecomanda cu tiate ca am intrebat...ca daca nu merge vorbim degeaba de alte chestii

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Salut prieteni, am revenit cu vesti bune: mi-am rezolvat problema cu pornirea, nu-mi vine sa cred. O cam bagasem pe maneca.

Mufa care intra in receptorul de semnal al alarmei (situat deasupra ceasurilor din bord) era defecta. Am "gabilat-o" putin si ca prin minune totul a revenit la normal

S-au deblocat usile si masina a pornit la prima cheie.

P.S.

Precizez pt cine are unele nelamuriri, ca am doua chei la masina, una cu balama (asa am luat masina) si una facuta de mine (pe care o si folosesc de un an de zile de cand am masina), dar nici una nu are cip.

Multumesc mult pt sfaturi si sper ca si experienta mea v-a ajuta pe cineva patit.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Receptoarele astea sunt pacatoase la toate LR-urile(care le au in dotare binenteles:wink:) , cat despre cipul din cheie nu e nici o filozofie, @Radu-N vorbim de doua masini diferite de un 2.0 Td care are alt tip de sistem si merge si fara cip si de un Td4 care nu merge fara cip...simplu:grin:

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

@Radu-N vorbim de doua masini diferite de un 2.0 Td care are alt tip de sistem si merge si fara cip si de un Td4 care nu merge fara cip...simplu:grin:

 

Aveam convingerea ca cipul e un element standard pentru cheia de contact.

Nu am vazut nicaieri specificate diferente de genul asta intre modelele LRF (motorizari sau ani de fabricatie). Chiar eram curios cum pot pacali sistemul. O cheie e usor de facut dar cu cipul sunt probleme.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu sunt 100% sigur de ce spun acum dar am citit multe si parca imi amintesc ca la modelele mai vechi se poate bypassa sau anula din tester asa numitul "robust immobilisation" poate chiar decuplarea bobinei e de ajuns dar nu's sigur...daca pe testerul dedicat exista optiunea respectiva cu "enable/disable" se poate. La D2 de exemplu merge din tester, se numeste "passive immobilisation" acelas principiu, e facuta ca daca cineva reuseste sa dezactiveze alarma sa nu poata totusi porni masina fara cheia originala

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu sunt 100% sigur de ce spun acum dar am citit multe si parca imi amintesc ca la modelele mai vechi se poate bypassa sau anula din tester asa numitul "robust immobilisation" poate chiar decuplarea bobinei e de ajuns dar nu's sigur...daca pe testerul dedicat exista optiunea respectiva cu "enable/disable" se poate. La D2 de exemplu merge din tester, se numeste "passive immobilisation" acelas principiu, e facuta ca daca cineva reuseste sa dezactiveze alarma sa nu poata totusi porni masina fara cheia originala

 

Mersi de info. Un tester dedicat LR inca nu am pus pe masina dar nu retin sa fi citit functia respectiva in meniuri. Am sa fiu mai atent data viitoare, cine stie, poate mi-a scapat. Eram mult mai interesat sa sterg erorile stocate in cativa ani de functionare. Peste vreo luna mai fac un diagnostic sa vad ce mai aduna si am sa urmaresc si treaba asta.

Editat de Astral
VREUN/VREO ... http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

poti sa incerci o data cand ai chef sa deconectezi bobina/transponderul(e bobina aia neagra din jurul contactului) si sa incerci cu cheia fara chip sa vezi ce se intampla, s-ar putea sa porneasca

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 ani mai târziu...

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Salutare,

am citit toate cele 10 pagini de pana acum si pentru ca nu m-am convins care ar fi rezolvarea problemei mele, va cer ajutorul.

Asadar, problema mea e urmatoarea:

Freelander 2.0 Td din 2000 (motor de rover) - s-a pierdut cheia si telecomanda. Masina e cumparata recent pentru taica-miu, el o foloseste, el a si pierdut telecomanda si cheia. Planuiam sa le facem copii (cheii si telecomenzii), dar acum se pare ca e prea tarziu :))

 

La cumpararea masinii am primit doua chei (una din ele era cu balamale) si o telecomanda. Masina porneste doar daca e descuiata din telecomanda. Niciuna din chei nu pare sa fi fost cu CIP (cheia cu care pornea ea de obicei nici nu parea a fi originala ci o copie).

In momentul de fata am ramas doar cu cheia cu balamale si fara telecomanda. O pot descuia si cam atat.

 

Ce am facut pana acum (daca am facut vreo prostie, nu dati cu pietre):

-am descuiat-o si am scos mufa claxonului (alarma facea scandal)

-am alimentat pompa de motorina pe direct de la baterie in speranta ca pacalesc imobilizatorul si reusesc sa o duc pana acasa -> a pornit 3 secunde (impinsa) si apoi s-a oprit - nu am mai insistat ca sa nu imi fac de lucru cu distributia

-am adus-o acasa tractata

 

De acum incolo caut rezolvare si sper ca nu i-am facut niciun rau cand am alimentat pompa de motorina pe direct.

In prezent sunt curios daca nu ii pot anula cumva imobilizatorul. Contactul pare sa fie normal, fara bobina pt CIP din moment ce cheia cu care pornea ea era o cheie simpla.

Am vreo posibilitate de a-i anula imobilizatorul acasa?

Aveti alte sugestii?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Din pacate nu poti umbla la setarile immobiliserului cat timp e activ, ceea ce poti face e sa mergi la o reprezentanta LR cu dovada ca esti proprietar si sa ceri codul EKA apoi sa speri ca nu a fost schimbat de fostul proprietar, despre cum se foloseste codul e scris in "Owner's handbook" la sectia cu alarma, apoi dupa ce e remobilisata se poate anula immobiliserul cu tester dedicat sau sincroniza o noua teloecomanda, eventual in functie de setare s-ar putea sa nu se mai activeze daca inchizi din cheie nu din telecomanda... daca figura cu EKA nu functioneaza poti doar schimba CCU-ul cu totul dar si pt asta e nevoie de tester dedicat sau sa fie scos de pe o masina la care a fost anulat immobiliserul inainte de dezmembrare...cam asta-i tot

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

@sierrafery, multumesc de raspuns. Din pacate nu am nicio reprezentanta LR pe-aproape, dar daca nu imi ramane alta alternativa, asa voi face. Sa inteleg ca fara EKA nu se poate remobiliza; iar imobilizata fiind, nu se poate imperechea o noua telecomanda cu masina?

In concluzie, fara codul EKA, masina ramane imobilizata pana la schimbarea computerului de bord?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Cam da, cat timp e imobilizata nu poti comunica cu CCU, incearca sa rezolvi cu EKA prin telefon sau cu cineva din localitatea unde e reprezentanta eventual trimiti o copie a CIV-ului prin fax sau ceva

Editat de sierrafery

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare