Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

[G Saftoiu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Cele 2 chei pe care le am, sunt originale si functioneaza independent de telecomanda,( blocheaza-deblocheaza usile,armeaza-dazarmeaza alarma,pornesc motorul).

[mariusg]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Da corect tot ce ati spus mai sus numai ca pe calculatoarele voastre nu s-a conectat nimeni cu cine stie ce echipament.

Doru si Septaru

dupa ce identificati care calculator este defect, ii luati toate datele de pe el sau ii faceti poze si vorbiti cu astia poate se rezolva ceva

http://www.ecutesting.com/

Altfel sunt de 4500 ron in sus.

Bafta

[sorin03aib]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu stiu ce chei cu cip aveti voi dar ale mele nu au nici macar urma de cip, si mai am 2 prieteni care au cheile identice cu ale mele ( cu cu astea care le am acum ci cu cele originale, am atasat si cateva foto sa se inteleaga, cheile originale aveau un fel de "balamale" care s-au rupt), ce e drept toate 3 masinile sunt pana in 2000, din ce am vazut si la Rover sunt la fel cheile si telecomenzile, toata problema este din telecomenzile respective, adica trebuie masina deschisa din telecomanda, daca nu este pornita in cam 30 secunde (poate gresesc dar nu mai mult de 1min) ledul din bord incepe sa clipeasca si motorul nu porneste, nu invarte deloc, daca este actionat iarasi butonul de deschis, motorul poate fi pornit.

Din cate am observat chestia cu imobilizatorul este din "cutia" de sub tabloul de sigurante, care are printre altele niste relee care actioneaza geamul de la luneta si probabil imobilizatorul, am facut eu niste poze si le am postat unde discutam despre problema cu claxonul, eu am incercat sa pornesc masina fara "cutia" aia si pornea dupa care se oprea in 1-2 secunde (deci cam asemanator cu ce zici tu), nu am studiat prea bine problema dar 100% se poate renunta la telecomanzile originale si se poate monta o alarma cu inchidere aftermarket, am un preten care a facut chestia asta la un rover care avea telecomanda identica cu a mea cum am spus si mai sus, din cate stiu a trimis acel calculator "cutie" la cineva prin posta si l a trimis inapoi "rezolvat"

Atasez mai jos pozele cu cheile si o telecomanda, mentionez ca de curand este facuta cheia atasata de telecomanda si functioneaza perfect, dupa cum spuneam nu sunt 100% sigur ca la TD4 din 2001 sunt la fel cheile, rog pe cineva sa ataseze o poza cu cheia respectiva cu chip.

 

LE: am atasat si cateva poze cu respectivul calculator!

Editat Ianuarie 13, 2011 de sorin03aib

[mariusg]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Sorin

"'am un preten care a facut chestia asta la un rover care avea telecomanda identica cu a mea cum am spus si mai sus, din cate stiu a trimis acel calculator "cutie" la cineva prin posta si l a trimis inapoi "rezolvat"

Da-ne mai multe date, la cine, ce calculator, cit costa, ce a facut, etc.

[sorin03aib]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Din ce am vorbit cu el a spus ca un preten de al lui electronist s-a ocupat de toata "reparatia" si anume a scos calculatorul, imobilizatorul si le a trimis parca la Constanta, cost aproximativ 5-700lei, numarul electronistului este : 0762.767.544, "problema" este ca domicilieaza in Giurgiu si este ceva mai complicat, aveti mai sus numarul lui si vorbiti cat/ la cine si cum a facut.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Va salut. Marius, baietii de la reprezentanta au spus un pret care imi da fiori...:old 13.000 RON. Mi se pare exagerat acest pret. Oricum, nu il cumpara de acolo, in nici un caz la banii astia. Baiatul cu rover-ul spunea ca vrea sa mearga tot asa la cineva care sa ii scoata alarma si imobilizatorul de pe masina. Eu unul nu cred ca daca te conectezi la o masina cu un aparat pentru citit erori, etc sa se arda calculatorul motorului. Am avut cateva masini si eu, le-am pus pe testere care mai de care mai dubioase si nu au fost probleme. In plus, daca era ars calculatorul motorului mai pornea ?

[mariusg]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Dar stim despre ce calculator vorbim? Care este cel defect?

Pretul lor nu este o referinta in piata. Codul piesei-google-pret. Cam asta e.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Marian, proprietarul masinii mi-a spus ca este vorba despre calculatorul motorului.

[mariusg]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

In functie de cod nu ar trebui sa fie mai mult de 6000 ron. Deci poze si trimi s email la cei de mai sus daca se poate face ceva. Poate este bine de dat un telefon si persoanei din Constanta.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Daca intr-adevar este problema de la calculator, sigur o sa il contacteze pe nenea ala dar nici cei de la reprezentanta nu stiu sigur din cate am inteles eu. Din ce am inteles eu, cei de la reprezentanta au vorbit cu cei din Anglia si cei de acolo i-au cerut copia cartii de service a masinii sa faca alta cheie si telecomanda. Nici Marian nu este un povestitor prea bun asa ca nu am inteles mare lucru de la el. Este disperat sa repare masina. Maine va merge la reprezentanta. Pentru ce, nu stiu sigur. Am inteles ca vrea sa ia masina sa mearga cu ea la un baiat care sta sau are service pe la gara Catelu, baiatul asta i-a spus ca ii demonteaza alarma si imobilizatorul de pe masina.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Oameni buni, doar ce am vorbit cu Marian, era la reprezentanta sa ia masina de acolo, oamenii de acolo au spus ca nu au calculator pe stoc sa il puna pe masina sa vada daca de acolo e problema si nici nu garanteaza ca de acolo ar fi, chiar daca pun calculator nou nu stiu daca masina porneste. DAR CE M-A SOCAT PE MINE ESTE FACTURA PENTRU O VERIFICARE IN VALOARE DE 1000 RON !!! Pana la urma urmei ca au pus un tester pe ea si s-au invartit cativa insi pe langa masina nu se poate numi verificare. In vecii vecilor nu am sa calc in reprezentanta. Daca se strica masina, ii dau foc.

[BoZo]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

asta e de OPC...

pai iei banii pe o verificare fara sa garantezi un diagnostic macar?

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Deci, baietii de la reprezentanta au spus ca e din calculator. Sa il comande pe acela dar nu garanteaza ca aceasta este problema si spun ca daca nici cu alt calculator de motor nu merge, sa mai cumpere nu stiu ce alt calculator (Marian s-a referit la acest calculator ca fiind calculatorul caroseriei) ca s-ar putea sa fie de vina si acela. In concluzie, habar nu au care este problema.

[NELU B]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

ah, ma doare capul

mai fratilor, nu v-am spus ca cipul din cheie are cod schimbabil la fiecare oprire de motor ?

nu gasiti prin spatiul carpatao-danubiano-pontic asa ceva .

solutia; luati legatura cu cei din anglia. e simpla problema, numai de la origine gasiti rezolvarea, oamenii sunt mai mult decat oameni(in intelesul autohtonilor), nu mai cheltuiti bani anapoda.

cipul din cheie (nu din telecomanda) este in legatura directa cu calculatorul masinii si cu alimentarea-oprirea sistemului.(vorbesc de TD4 2001)

asa ca nu mai plimbati masina anapoda in diferite locuri si la diferiti "specialisti"

eu mi-am facut o cheie simpla doar pentru a deschide usile si a putea folosi volanul(deblocare mecanica) pentru situatia in care pierd cheia originala ori o uit inauntru si se blocheaza involuntar usile. Pe aceasta am ascuns-o undeva in exterior. Cam la fel cum fac americanii.

cam asta este. Repet: luati legatura cu cei din Anglia ca veti chelui mai putin cu siguranata

toate cele bune NELU B

[sorin03aib]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu stiu ce chei cu chip aveti voi dar ale mele sunt facute la un atelier de copiat chei de 2 bani, a costat in jur de 15 lei, la mine toata treaba este din telecomanda, daca nu deschid din ea nu pot sa pornesc motorul, sa ataseze cineva o poza cu cheia respectiva cu chip sa ma lamuresc si eu.

[wld]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Modelele pana in 2000 inclusiv nu au cheie cu chip, dezactivarea imobilizatorului se face din telecomanda.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Exact. Asa cred ca are si Marina din ce mi-a povestit. Nu are chip in cheie.

[BlackLord]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Mai ieftin va cumparati costume de scafandru si cautati cheia originala in lac unde au aruncat-o....

 

Si cu reprezentanta. Clar hotie... d'aia nici nu am sa calc vreodata acolo. Decat la ITP am fost la ei si asta pentru ca RAR-ul are preturi cat de cat "STAS"....

 

In rest... Ciolpani cu toata viteza inainte!

[bratu romeo]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Salut,

 

Am gasit asta :

 

http://en.allexperts.com/q/Land-Rover-Repair-1470/Freelander-Key-Fob-problems.htm

 

Am si o Alfa 147 care schimba codul la fiecare pornire de motor dar nu e cazul aici.

Totusi italienii au descrisa in manualauluserului procedura de pornire simuland codul cu o secventa de apasari ale pedalei de acceleratie.

Oricum, este evident ca fara telecomnda nu se poate porni, cheia neavnad chip, imobiliztaorul este comandat de telecomanda Nu cred ca este "ars" computerul motorului.

In link se spune ceva de codul EKA.....respectivul poate merge cu masina "formand" acest cod. Asa se poate si la Alfa.

O sa ma uit in rave sa vad daca se pomeneste de asa ceva...pana acum nu am observat

 

In rave sunt descrise modelele dupa 2001. Este asa cum spune Nelub este "rolling code".

 

Immobilisation System

The ECM plays a major role in the immobilisation of the vehicle. The ECM inhibits engine fuelling until the ECM

receives a valid coded signal from the immobilisation ECU. The coded signal from the immobilisation ECU comes in

the form of a rolling code. This code cannot be copied or bypassed in any way.

When new, the immobilisation ECU is blank and is programmed with a starting code known as a 'seed'. The seed is

then used as a base point for the rolling code when the immobilisation ECU is synchronised to the ECM during

manufacture.

Once synchronised, the ECM and immobilisation ECU are not interchangeable and work as a matching pair.

When a new ECM is fitted to a vehicle during service, the new ECM must be in a blank condition. The blank ECM

must be re-synchronised to the immobilisation ECU using TestBook.

When a new immobilisation ECU is fitted to a vehicle during service, the new immobilisation ECU must be supplied

with a seed that matches the vehicle. This information is held by Rover. The rolling codes in the new immobilisation

ECU and the existing ECM must then be synchronised using TestBook.

The immobilisation ECU receives engine speed information from the ECM to inhibit starter motor operation when the

engine is running, to prevent damage to the starter drive pinion and ring-gear. Engine speed information is broadcast

on the CAN bus by the ECM. The instrument pack converts and broadcasts the engine speed signal on the K bus

where it is received by the immobilisation ECU.

 

Textul este valabil pentru sIstemul de management al motorului, EDC

mai sunt inca doua, MEMS si SIEMENS cu NAS si fara NAS.

Siemens este pentru motoarele KV6

EDC este pentru TD4

MEMS pentru K 1,8

 

Este cam complicat.

Editat Ianuarie 15, 2011 de bratu romeo

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

AM sa il rog pe Marian sa imi aduca si mie cartea masinii, sa incerc sa fac rost de codul acela pe baza vin-ului.

[LandMarcel]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Sal Ai rezolvat problema daca nu da un tel 0722.722.297

[mariusg]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Sal Ai rezolvat problema daca nu da un tel 0722.722.297

A dat dumnezeu si ai aparut pe forum Marcele! Bine ai venit! Poate mai dai si tu niste sfaturi avizate pe aici.

Dar rugaminte mai inainte

Ca orice membru trebuie sa citesti regulamentul si sa-ti faci o prezentare aici

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor/page43

hai ca nu e mare greutate si nu trebuie sa fii posesor de 4x4. Merge si mecanic, electronist, mester de LR.

Multumesc.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu a reusit sa o repare pana acum. Maine am sa ma intalnesc cu baiatul si o sa te sunam. Mersi.

[CS14RED]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

buna ...am si eu o prob ... am un LR freelander 1 din 2003 2.0 tdi cand dau cheie nu mi invarte sa porneasca se aude un ticait ... dar nu tot timpu are toane ...dar porneste la a 3 cheie a 4 ...unii mi au zis ca s-ar putea sa fie carbunii va rog care ati avut prob de genu daca stiti mai exact ce este ...multumesc !

[G Saftoiu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Verifica electromotorul.Cel mai probabil sunt contactele auxiliare de la solenoid.In RO nu le gasesti decat cu solenoid cu totul la vreo 400 lei,pe ebay uk,vei gasi kit de reparatie,la 13 lire ,aduse la posta...