Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Chiar...e o idee buna cu faxul/mailul; daca ar merge asa, ar fi minunat;

Inca o intrebare: a incercat cineva sa o remobilizeze cu Delphi? Are un prieten Delphi si l-as putea ruga sa mi-l imprumute zilele astea, dar sunt curios daca am vreo sansa in felul asta.

[DKW]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Masina se putea descuia doar cu cheia, adica iesea din imobilizare fara sa folosesti telecomanda?

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Chiar...e o idee buna cu faxul/mailul; daca ar merge asa, ar fi minunat;

Inca o intrebare: a incercat cineva sa o remobilizeze cu Delphi? Are un prieten Delphi si l-as putea ruga sa mi-l imprumute zilele astea, dar sunt curios daca am vreo sansa in felul asta.

Repet, pana e imobilizata nu va comunica nici cu mama testerelor, trebuie remobilizata cu EKA si dupa aia conectat tester dar unul multimarca nu cred ca intra in partea de securitate

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

@DKW, masina nu iesea din imobilizare fara telecomanda magica. Deci putea si poate fi descuiata cu cheia (din punct de vedere mecanic), insa nu putea fi mobilizata fara telecomanda; acum eu o pot descuia, o pot incuia, ii pot pune contactul, dar atat...e imobilizata...dau la automat si nu se intampla nimic. Incerc sa obtin EKA si apoi vedem ce facem.

 

@sierrafery, am inteles...nici nu mai incerc Delphi in cazul asta. Multumesc de ajutor. Incerc sa iau legatura cu o reprezentanta (Bacau, Mures sau Cluj ca in jud. Suceava nu exista) pentru EKA si asta e.

[Radu-N]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

 

Incerc sa iau legatura cu o reprezentanta (Bacau, Mures sau Cluj ca in jud. Suceava nu exista) pentru EKA si asta e.

 

Stiam ca mai aproape este in iasi o reprezentanta.

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Se poate scoate codul eka si din bcm.

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Se poate scoate codul eka si din bcm.

La unul imobilizat?...as fi curios cum, totodata Freelanderul nu are "bcm" :wink:

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Eu am scos EKA la un freelander si am si programat plip tot la aceeasi masina care era imobilizata.

Din asta se scoate EKA la freelander. Masina lui sigur nu are ews.

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Pai daca a comunicat testerul cu ea la ce mai era nevoie de EKA pentru ca se putea dezactiva immobiliserul fara EKA... asa a fost conceput sistemul de securitate sa nu comunice nici un tester cat timp e immobiliserul activ ca atunci oricine cu tester dedicat ar putea sa fure masina, eu am dubii serioase ca era imobilizata, sa nu confundam alarma cu immobiliserul totusi, cu toate ca au o legatura

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu le confundam, nu sunt imbecil, masina nu pornea. Am bagat scula in mufa, am citit EKA de curiozitate si apoi am programat telecomanda, fara sa introduc EKA din butuc. Doar contact pus. La masina asta se poate face si imnmo off dar este cam dificil cu deadlock, daca se dezactiveaza deadlock nu este nici o problema, am patit la un alt freelander dupa immo off sa se blocheze usile din cauza faptului ca era stricat butucul usii de la sofer si cand a fost incuiata, cineva a deschis usa fara sa descuie in prealabil. Asta a fost si norocul lui ca nu era bun butucul si am putut intra in masina. Am deblocat-o doar dupa schimbare bcm sau cum ii zice (ala era defect la masina) si programat plip.

LE: Masina la care am programat prima data plip, clientul spalase telecomanda cu pantalonii si de aceea nu functiona, am schimbat doar telecomanda, ulterior am reparat si telecomanda lui si acum are doua telecomenzi.

Editat Mai 3, 2016 de Septaru

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

La Freelander doar punand contactul nu se activeaza immobiliserul(cu conditia sa fie folosita cheia originala) doar daca se incearca pornirea motorului, daca masina despre care vorbesti invartea si nu pornea nu era imobilizata(ca immobiliserul taie demartorul) ci era ceva alta problema in comunicatia dintre CCU si ECU... eu spun cum a fost conceput sistemul si cum ar trebui sa se comporte in caz de imobilizare, nu ar fi voie sa se poata face nimic cu nici un tester pana nu a fost remobilizata cu EKA(in cazul in care nu se poate remobiliza cu telecomanda) daca unele fac altfel inseamna ca s-a umblat deja in ele sub o forma sau alta...parerea mea

[Septaru]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu dădea niciuna la automat. Ca sa dea la automat trebuie data o masă pe releul de la electromotor.

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Am sunat la Iasi, Bacau si Cluj si nu ma pot ajuta cu codul EKA (la Iasi mi-au zis sa revin maine cu un telefon, la Bacau nu stiu despre ce e vorba, iar la Cluj nu l-a putut vedea si m-a sfatuit sa mai incerc la Iasi in eventualitatea in care ei au un nivel mai mare de autorizare).

 

Intre timp am sunat la Bucuresti si dupa ce am sunat "din aproape in aproape" am ajuns la al 5-lea numar de telefon (0743 167 287), iar respectivul domn mi-a comunicat o adresa de e-mail unde am trimis poze cu actele masinii.

 

Acum astept si sper sa o pot remobiliza in curand.

Dupa remobilizare urmeaza sa ii iau o telecomanda si apoi sa vedem cum facem sa le imprechem...

 

Ciudate sisteme de securitate mai au masinile astea...ciudate si inutil de complicate.

[dacuBurebista]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

:wink:

complicate?

ca să te bucuri tu că nu poate fi furată mașina...

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu dădea niciuna la automat. Ca sa dea la automat trebuie data o masă pe releul de la electromotor.

daca e imobilizata pe bune chestia asta nu ar ajuta la nimic ca immobililserul(ca sistem complet ca nu e numai CCU implicat) intrerupe si alimentarea injectoarelor prin intermediul ECU motor.

Editat Mai 3, 2016 de sierrafery

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Noutati:

Am primit de la reprezentanta din Bucuresti un pdf cu niste info despre masina printre care si doua coduri scrise fix asa:

Ignition Key Code: cifra, cifra, cifra, cifra

Immobilisation Code (EKA): cifra, litera, litera, cifra

 

Stiind ca EKA e format din 4 cifre, am incercat sa introduc primul cod (cel format din 4 cifre)=>Niciun rezultat

Pasul 2 a fost sa reincerc introducerea primului cod=> Niciun rezultat din nou

Pasul 3 a fost sa incerc sa introduc EKA transformand literele in cifre (ex: litera B=2 si E=5)=> Niciun rezultat nici de aceasta data

 

Acum sunt la pasul 4 in care astept sa treaca cele 30 de minute (in manual zice ca daca introduci codul gresit de 3 ori, masina zace blocata 30 de minute...)

Aveti ceva sugestii? Am gresit eu ceva sau o fi avand codul schimbat?!

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Literele sunt din sistem hexadecimal, introdu EKA si considera B=11 si E=14

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Habar n-am avut. Multumesc frumos.

Asadar F ar fi 15.

Literele din EKA primit sunt, de fapt, E si F.

Ok...ma duc sa mai incerc. Daca merge e bine, daca nu iau si un chibrit la mine.

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

A functionat; chibriturile au ramas neatinse. Multumesc mult sierrafery pentru lamurire; cum ajungi prin Bucovina, trebuie sa dau multe, multe beri ca singur nu ma prindeam.:x

Cu ocazia asta am aflat ca dupa remobilizare, daca o incui (cu cheia) se imobilizeaza din nou; pentru remobilizare trebuie sa bagi iar codul.

Pentru rezolvarea completa a problemei voi avea nevoie de acuma de telecomenzi noi sau imm off. As prefera varianta cu telecomenzi, dar as vrea sa fie doua bucati de data asta. Mai am doua neclaritati:

1) Pot cumpara un kit aftermarket si sa ii imperechez telecomenzile cu masina asta?

(P.S.1 Daca telecomanda pierduta este gasita de cineva cu intentii rele, ea va fi functionala in continuare in acest caz, nu?

P.S.2 La reprezentanta, o telecomanda costa 625RON-deci varianta asta e scoasa din discutie).

2) Cum se face imm off in cazul in care aleg calea asta? Am nevoie doar de interfata OBD 2 si vreun soft (ce soft?!) Pentru imm off as incerca sa ma descurc singur ca nu-s chiar cel mai antitehnic om pe care il cunosc...laptop am, doua maini utilizabile am...interfata OBD gasesc de cumparat sau de imprumutat daca e cazul.

Multumesc anticipat de raspunsuri.

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Nu cred ca gasesti soft pentru asa ceva si nici interfata doar pentru asta(aici poate ma insel) e nevoie de tester dedicat, daca ai imperecheat telecomenzile noi cea veche se sterge si nu e pericol, am vazut ceva variante de "key programmer" chinezesti mai ieftine care aveau freelander in lista dar nu stiu daca si functioneaza sau nu.

 

S-ar putea sa existe o smecherie dar nu prea imi vine sa cred....citeste aici http://www.ebay.co.uk/gds/Land-Rover-Key-Keyfob-Programming-Reprogramming-/10000000007277319/g.html

 

de aici http://www.remotekey.co.uk/land-rover-freelander-key-fob/ ai cam putea sa iei telecomanda cam la jumatate de pret de reprezentanta

 

Poti sa faci o proba ca e posibil in functie de setarea existenta sa nu se imobilizeze daca inchizi doar din cheie si atunci nu mai trebuie EKA deocamdata, la immo off se poate dupa aia pune un microswitch ascuns pe care sa-l stii numai tu pe alimentarea ECU si atunci nu poate s-o mai prea fure nimeni

 

Bafta

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Mersi, am sa studiez oferta aceea cu telecomanda mai ieftina.

Pana acum treaba sta in felul urmator:

-am remobilizat-o dimineata, insa dupa ce am incuiat-o din cheie s-a imobilizat singura, din nou.

-a urmat o a doua remobilizare (reusita)

-am lasat masina remobilizata si descuiata timp de vreo ora (cred); la momentul verificarii (dupa aprox o ora) se imobilizase singura.

Acum ma voi duce sa o remobilizez pentru a treia oara cu EKA si apoi fac o vizita la un mester sa vad daca poate face imm off la masina asta cu echipamentul lui.

Daca merge imm off, cred ca voi lua in calcul si varianta microswitch-ului - despre el a pomenit si taica-miu ca asa isi facuse el si la Dacie pe vremuri...imobilizator tip Dacia 1300.

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Da, inseamna ca e pe setarile de fabrica si are asa numitul passive(robust) immobiliser activ si atunci se imobilizeaza si daca doar sta mai mult de 5 minute, ar merge si fara telecomanda sau EKA doar cu cheia originala cu chip, cu un tester dedicat trebuie doar dezactivate imobilizarile si gata

[dantu]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

Back. Omul nu poate face imm off cu echipamentul lui, dar cunoaste el pe cineva care stie pe altcineva care are un var de l-ar putea face contra unei sume modice de 400-500RON.

 

Variantele pe care le vad eu posibile in momentul asta ar fi:

-imm off, dar sa il trimit cuiva de incredere, de pe forum, contra unei sume rezonabile;

-iau din dezmembrari ce am nevoie(+contact cu alta cheie+butuc usa, iar contactul il caut sa fie la fel cu al meu-fara bobina/cheie cu cip) -> deci pot sa le iau pe astea daca le gasesc la un pret convenabil. Ce vreau sa mai intreb e: am nevoie si de computer si de imobilizator sau numai de imobilizator cu telecomenzi?! (cu alte cuvinte: e compatibil un alt imobilizator cu computerul ei sau tre sa le iau la pachet pe amandoua de pe aceasi masina donatoare?!)

 

Maine dimineata plec din tara pt cateva zile si ramane sa o mesteresc dupa ce ma intorc. Daca aveti sugestii referitoare la cele doua variante de mai sus, ori daca stiti si vreo alta varianta, va rog sa dati de stire. Momentan multumesc de sfaturi si ma bucur ca macar am putut sa o pornesc si sa o parchez frumos pana la rezolvarea problemei.

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

.... am nevoie si de computer si de imobilizator sau numai de imobilizator cu telecomenzi?! (cu alte cuvinte: e compatibil un alt imobilizator cu computerul ei sau tre sa le iau la pachet pe amandoua de pe aceasi masina donatoare?!)....

nu exista asa ceva, imobilizatorul nu e ceva fizic separat, e parte integranta CCU, chestia asta fara tester dedicat nu prea poti s-o rezolvi orice ai face doar daca eventual gasesti un CCU de pe un model EXACT ca al tau cu telecomenzile lui cu tot dar si atunci cred ca trebuie sa faci ECU-ul motor sa invete codul de securitate.

 

eu zic sa iei doar telecomenzile, cauti pe cineva care are tester si stie ce face si te duci sa-ti sincronizeze telecomenzile ca acum poti s-o conduci... asta nu ar trebui sa coste mai mult de 200 lei in nici caz....poti sa incerci si smecheria aia cu sincronizat telecomanda cum scrie pe ebay poate ai noroc

 

asta cu intervenit invaziv in CCU sa se anuleze immobiliserul eu nu le stiu si nici nu le agreez

Editat Mai 4, 2016 de sierrafery

[sierrafery]

Re: Problema pornire Freelander 2.0 Tdi - imobilizator?

 

L.E. la postarea anterioara: la faza asta cu telecomenzile exclusiv nu trebuie sa fie neaparat tester dedicat LR ci sa gasesti pe cineva aproape care are o scula performanta de sincronizat telecomenzi prin OBD care sa aiba "acoperire" si pt Freelander 1, de cel dedicat LR e nevoie pentru a dezactiva immobiliserul din soft

 

o scula genul asta, vezi ca are F1 98-00 in meniu

 

poate merita sa-ti cumperi o scula din asta http://www.tmart.com/SBB-Immobiliser-Programmer-V33-Key-Programming-Tool-OBD2-II_p101217.html si apoi sa te apuci de sincronizat telecomenzi si sa-ti scoti banii cu ea :grin:

Editat Mai 4, 2016 de sierrafery