Frontera A 2.3 TD I ?

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Acum m-am intors de la masuratori :grin:

Am facut cum ai spus Heavy, si raportat la sasiu e ok, iar raportat la caroserie tot ok trebuie sa fie. Ce am observat, e ca pe partea cu arcu springuit masina e mai inalta cam cu 2cm, si pe partea pe care mi s-a parut roata intrata era overfenderul putin bombat... deci probabil deasta am vazut eu gresit. :h5

Mi-a revenit moralul :tk:cl

[Heavy D.]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Salutari !

 

 

@Andrei_vl:

 

Deci, e totul in parametri normali...

 

 

@NIK4x4:

 

Treaba cu masuratul din cramponul anvelopei nu e chiar precisa. Raporteaza-te la elemente care sunt stabile. De exemplu, de la planul de asezare al rotii pe punte, (frontalul tamburului, daca ai tamburi pe spate), pana la ceva element al sasiului (lonjeron e cel mai bine).

 

Si masuratoarea sa aiba loc de preferat exact deasupra puntii si paralela cu puntea, ca sa eviti eventuale erori datorita potentialelor deformari ale sasiului.

 

Presupunand ca gasesti totusi asimetria mentionata mai sus, vorbim de o abatere laterala de 10mm fata de centrul masinii. E nesemnificativ pentru grup, dar tot n-ar trebui sa existe. Si tre' sa gasesti cauza.

 

 

Deci, ruleta...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Nik, daca iesi in teren si faci flexari, dupa ce vii cu ea e la fel? Ma gandesc ca poate asa sunt ele si nu e o problema. Spun asta fiindca eu la a mea am observat dupa ce am fost pe un drum mai nasol cu multe situatii unde flexa punea pana ramanea roata in aer.

Ar ajuta foarte mult si daca ar face aceste masuratori si alti fronteristi, si ne-ar spune aici ce a iesit. :h5

[NIK4X4]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

a mea de cand o am este asa, dar eu credeam ca o fi fost lovita de nemti si o aripa sa fie mai umflata dar azi cand am masurat cu ruleta am vazut diferenta....mai masor maine odata cum a zis Heavy D sa fiu sigur.

tu cum ai masurat?

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Eu am masurat asa: din sasiu pana in exteriorul rotii, dar si pana in interiorul ei (am pus ruleta pe roata si am dus-o pana in sasiu); din bara aia de prindere a caroseriei pe sasiu pana in exteriorul rotii; din cardan ( cardanul propriu zis) pana in exteriorul foilor de arc( si aici atentie, imi da o diferenta de 3cm); din crucea cardanica in exteriorul rotii. Am facut cum am putut masuratorile nu pentru un rezultat relevant in aflarea cauzei, ci sa vad efectiv diferenta intre partea dreapta si cea stanga. Repet cea mai mare diferenta este intre cardan si arcuri(3cm), dupaia intre sasiu si roata(2cm) si cea mai mica intre caroserie si roata(1cm). Tocmai ce am fost la o tura prin padure cu niste flexari si am vazut ca a mai scazut diferenta( ex. de la 2cm intre sasiu si roata la 1cm) [ masuratoarea e aproximativa deci +/- 0.5cm]. Nustiu ce sa zic, ori sunt eu nebun ori nu am masurat de 3 ori la rand bine... ori chiar am dreptate... cert e ca nu mai inteleg nimic. :roll:

Tocmai ce ii spusesem lui Heavy ca e totul OK, cand... am avut proasta idee... de a mai masura odata... :grin:

Vad ca amandoi aveam aceeasi diferenta de 2cm intre sasiu si roata... deaia as vrea si masuratori de la alti fronteristi.:h5

Editat Iunie 2, 2011 de Andrei_vl

[NIK4X4]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

pai bine a zis si Heavy ca nu este de speriat diferenta de 1 cm...maine o sa masor si eu de curios si din cardan in arcuri sa vad ce iasa....daca mai sunt fronteristi dispusi de masuratoare asteptam si rezultatele lor.

multumesc

[Heavy D.]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Buna seara !

 

 

Atentie, cardanul nu este la mijlocul puntii decat foarte rar, nici daca chiar asa pare ! Nici macar daca planetarele sunt la fel ca lungime nu este obligatoriu acest lucru !

 

Deci, o masuratoare raportata la cardan nu este relevanta.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Iunie 2, 2011 de Heavy D.

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Dupa masuratorile mele, la Frontera cardanul este fix la mijloc, masurat unde se imbina cu flansa flexibila( la mine are aprox. 43cm in ambele parti, masurat intre cardan si sasiu).

Nustiu grupul spate daca este la mijloc implicit cardanul la mijlocul puntii, asta vad maine si o sa va spun... ca ar fi bun ca punct de reper...:-P

Editat Iunie 2, 2011 de Andrei_vl

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Stie cineva ce capacitate are rezervorul la Frontera A 2.3tdi ? In carte scrie 80litrii dar am reusit sa bag la un peco 83litrii + ce mai avea in ea, ca nu se aprinsese becul de mult timp... :shock:

[apostolioanradu]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

80 litri au toate fronterele, fie sport fie lungi, fie pe diesel, fie pe benzina. Doar pompele noastre cand te duci cu bidonul de 5l si il umpli arata 6,5 litri la pompa...

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

In concluzie ori am fost furat la pompa ori a schimbat fostul proprietar rezervorul, ceea ce nu cred, dar o sa caut niste poze, o schema, ceva cu rezervorul sa ma conving... oricum e enorma diferenta... vroiam si eu sa ii fac consumu dar mai fac pe naiba ca nustiu acum ce e in neregula...

[apostolioanradu]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Rezervorul este cam de un singur fel, dupa locul gol in care intra in caroserie. Posibil sa nu fie fix 80 litri. Nu i-am facut pana acum plinul.

[stelea]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

A fost mai demult un topic despre faptul ca platesti mai mult decat intra in rezervor :uameni

Era si cazul unui scuter cu rezervor de 11 litrii in care au intrat 17 :shock:

[apostolioanradu]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Frontera ta ar trebui sa pape undeva intre 8,5 si 11 urban, in functie de cum o conduci. Aici gasesti informatii despre ea. Pentru rezervor si alte detalii gasesti in talonul masinii.

 

http://www.autoevolution.com/engine/opel-frontera-wagon-1992-23-td.html

 

In ceea ce priveste treaba cu pompele, am ramas odata in pana prostului (masina era noua si nu stiam ca atunci cand ajunge la rosu chiar ESTE ROSU, spre deosebire de vectra b care de la rosu mai are 40 km) si am fost cu o sticla de plastic (la Rimnicu Sarat se da si la sticla) de 5 litri, iar dupa ce am umplut-o la pompa erau 6.5 litri.

[melculbeat]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

discutia ar trebui sa tina cont si de faptul ca niciun recipient, gen sticla de plastic sau bidon, nu au fix volumul specificat, ci putin mai mult. de asemenea, la masini, peste capacitatea rezervorului data de producator, trebuie luate in calcul si conductele sau alte sisteme care pot tine combustibil precum si rezerva de benzina. din experienta va pot spune ca la 206SW desi avea rezervorul de 50 de litri, daca alimentam dupa ce se aprindea becul, intrau si 55 de litri. in schimb la escort, tot cu rezervor de 50 de litri, nu am reusit sa bag niciodata peste 50. la frontera am in cartea de identitate, rezervor de 70 de litri si de aceea nu m-ar mira sa intre aproape 80 de litri. bineinteles, asta nu exclude porcariile facute la pompa si de care m-am convins pe pielea mea. la tulcea, vrind sa alimentez rezervoarele la barca, mi-au blocat pompa...cica nu e voie in recipiente de plastic, desi erau rezervoare pentru benzina. am dat-o la pace la modul...imi dau ei vasul etalon (un recipient de inox care are 25 de litri, daca mai tin corect minte) si eu urma sa ma duc in spatele benzinariei si torn in rezervoare. la 25 de litri aratati de vasul ETALON, pompa imi inregistrase aproape 28.

cred ca daca se aduna tot ce am enumerat mai sus, se gaseste o explicatie plauzibila.

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Am si eu o rugaminte la posesorii de 2.3DTR... as vrea daca se poate niste poze cu motorul, in special cu furtunele de unde pleaca si unde duc, sa vad cum ar fi bine sa le rearanjez pe ale mele... Imi trebuie in special o poza si o informatie despre un furtun care pleaca din admisie si unde duce ca nu ii mai dau de cap...

O sa pun si eu o poza cu el incercuit... http://i52.tinypic.com/2i8xgtk.jpg ( stiu ca nu e exact motorul de pe frontera, dar difera foarte putin, ma intereseaza doar acest furtun)

Pozele le pot primi si pe mail la adresa andrei_t92@yahoo.com.

Multumesc anticipat :tk

Editat Octombrie 9, 2011 de Andrei_vl

[alin-jeep]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

BUNA ZIUA.

 

 

ai aici cateva poze ,poate te ajuta .Mai multe informatii la tel 0744394934

 

 

ALIN

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Multumesc mult Alin.

Daca e nevoie o sa te sun.

Furtunu ala mie mi-a ramas in plus... in admisie mi-a pus un furtunas de culoare maronie iar la popa de injectie a pus alt furtunas de culoare albastra( ambele de acelasi tip, spunand el ca sunt de vacuum, sunt unele foarte subtiri).

Daca nu ma descurc asa o sa pun si niste poze poate aflu si unde vin ele exact...

:tk

[eugen84]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

si eu scot cam 10 urban

 

caut sa trec de la opel la toyota doresc ceva mai mare oricum frontera si`a facut treaba

Editat Octombrie 15, 2011 de Astral

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Rog si eu posesorii de Frontera 2.3 sa imi spune ce euro au masinile lor, impreuna cu anul de fabricatie.

Multumesc!

[apostolioanradu]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Daca te referi la forntera 2.3 TDi, are euro 2 si a fost fabricata pana in 95.

[hot77cmc]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Ce probleme legate de fiabilitatea motorului diesel se intalnesc mai des la frontera :tk

Ca fiabilitate care sunt mai bune frontera sau mitsu pajero(in ambele variante diesel si benzina)

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Probleme pot aparea din doar din cauza utilizarii incorecte a masinii: revizii facute aiurea ( consumabile de slaba calitate sau schimbate prea tarziu) si prea multa talpa, fara sa ii faci o intretinere corecta.

a. 2.5- problema cu incalzirea ( adica urca temperatura la apa), are 4 chiulase si are prostu obicei de a se incalzi si atunci iti poate arde garniturile de chiulasa

b. 2.3- nu am auzit sa aiba o problema generala ca 2.5, dar iti pot spune din proprie experienta: ai grija de pompa de ulei si sonda de ulei, daca nu te-a atentionat la timp ca sunt probleme cu presiunea de ulei, ai mari sanse ca intinzatoru de lant sa nu isi mai faca treaba, motoru sa sara de la punct si sa indoi niste supape ( cazu meu :grin: )...

c. 2.8- motoare echilibreate din toate punctele de vedere, dar mai greu cu impozitu

Acum la transmisie, MRLurile automate trebuie intretinute bine, daca incep sa scape si nu rezolvi prin strangerea rulmentilor, trebuiesc schimbate si asta cam e o problema la ele.

LSDu de pe puntea spate, daca au, constituie o problema datorita intretinerii proaste, adica rar vezi proprietari care sa stie ce ulei trebuie sa bage daca au LSD.

In rest, am 15.000km cu ea, si cand am mers pe asfalt am mers si pe forestiere si chiar mai mult si inca se prezinta impecabil la partea de suspensie si directie.

La suspensie, cica mai pica telescoapele fata, dar eu sincer nu am auzit nimic concret.

La directie, au probleme cu jocu in volan, care se poate ajusta.

Diesel-urile au volante cu masa dubla, care sunt foarte scumpe daca le iei noi...

La frane, fronterele A, care au tamburi spate, nu stau asa de bine...

Toate problemele enumerate se pot rezolva printr-o utilizare corecta, nu e nimic de speriat, crede-ma.

Cat despre comparatia cu Pajero, cauta pe forum, e sigur un topic cu asa ceva.

Editat Decembrie 24, 2011 de Andrei_vl

[SUPERDRAGOS]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Corect,numai ca 2.5 e singurul A cu discuri pe spate,iar cu incalzirea sta bine,cu racirea sta prost..Daca-ti faci obiceiul de a merge pana in 120 nu se intampla nimic la chiuloase.Un alt obicei destul de prost e conumul mare :x

In oras de la 14 % in sus.Iarna mai mult.Cu putin efort i-am scos si 18.Adica se ..:rsp respecta.

[Andrei_vl]

Re: Frontera A 2.3 TD I ?

 

Pai 2.8-u n-are discuri pe spate? Stiu ca are... :grin:

Editat Decembrie 24, 2011 de Andrei_vl