Patrol Y61 - fiabilitate?

[maitre]

Rog proprietarii si cunoscatorii de Patrol Y61 sa-mi spuna daca un utilaj din 2001 - 3.0 DI TURBO, scurt, cutie AUTOMATA, mai poate avea viata lunga daca are deja in jur de 300.000 km.

 

Care ar fi pretul corect pentru o astfel de masina?

 

Precizez ca fost intretinuta si alergata intr-o tara civilizata.

 

 

 

Multumesc anticipat!

[Vizitator Mecanic21]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

pai dc sa nu aiba fa o proba cu el vezi cum trage daca cutia nu merge in suturi...

[rrs]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

2000-2002 probleme pistoane gaurite zice una lume, eu am patit-o cu unul din 2000

[Vizitator nissan_y61]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Sigur ca poate. Sunt masini afara care merg la 700.000km. Ai grija la cutie ca poate sa aiba probleme si asculta si u motorul sa nu bata. Daca a fost bine intretinuta nu are de ce nu mai mearga f bine inca multi ani.

[silviu_haven]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Patrolul Y61 e ce-a mai fiabila masina care am avuto,si a mea are 298000km si inafara de capul hidraulic de la pompa nu am avut nicio problema cu ea.

[v-shase]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

2000-2002 probleme pistoane gaurite zice una lume, eu am patit-o cu unul din 2000

 

problema cu pistoanele deriva dintr-o eroare a producatorului sau dintr-o intretinere neconforma cu recomandarile?

[dan_tme12hb]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

vine de la combinatia :talpa grea + intretinere pe apucate si dupa ureche+un defect "de produs", nu defect de fabricatie

 

nu este caracteristica doar patrolului ..si alti au aceleasi probleme, cel putin nissanul a recunoscut si a inlocuit motoare(short block mai precis):grin: si dupa 5 ani de la vanzarea masini in unele cazuri :br

[bunica]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Am unul 3000 turbo diesel din 2001 cu cutie manuala am 190 000KM

1) Am inlocui 2 debitmetre de aer apoi am pus snurker si am rezolvat problema.

2) I-am facut cip tuning(am facut-o de 190CP) si am spart turbina(ara deja obosita)

3) Am pus pe fata bara tip ARB+troliu si mi-a stricat amortizoarele(cred ca erau deja obosite)

4) Am schimbat 2 amortizoare directie(le-am lovit eu in bolovani)

Sunt foarte multumit de masina, e un tanc care fuge pe sosea normal cu 130 si te ajuta si in depasiri cand ma pot duce pana la 150.daca o fortez scartaie in treapta 1 si 2, consumul e omenesc undeva 13-18 in functie de zona in care o conduci.

Cam asta ar fi din partea mea

[ovidiu1973]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Vreau si eu un cip tuning pt nissan y61

[bunica]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Vreau si eu un cip tuning pt nissan y61

 

Sunt niste baieti linga Rin hotel care fac asa ceva

[sososs]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

dib cate am vazut pe siteuri din afara sunt maisni cu 500 k ....

[Selejan Raul]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Azi am vazut un Y61 SVB din 1998 cu sasiul rupt in dreptul suportilor de arc, telescop spate, pe ambele parti.

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Azi am vazut un Y61 SVB din 1998 cu sasiul rupt in dreptul suportilor de arc, telescop spate, pe ambele parti.

 

Cumva avea BL (bodylift)?

[theorg13]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Cumva avea BL (bodylift)?

 

Am vazut si eu masina aceea. Are si body lift. Are si o bara ARB si fata si spate. Cea de pe spate are aprox. 160 kg, are si suport pentru roata de rezerva si suport pentru canistra. In momenul in care ai acea bara pe spate + rezerva de 35 + o canistra cu motorina si masina se da in teren, mi se pare normal sa se rupa sasiul (de fapt aproape s-a rupt). Ruptura a fost in spatele puntii spate.

[Yonutz]

Re: Patrol Y61 - fiabilitate?

 

Masina nu s-a rupt din cauza greutatii carate ...s-a rupt din cauza BL ...care a facilitat torsionarea.