Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Inlocuire motor 3 litri cu 4,2....


rrs

Postări Recomandate

Buna ziua,

 

Am un patrol y61 cu motor diesel de 3 litri (zd30) si as vrea sa schimb motorul cu unul de 4,2 pe care-l lauda toata lumea. Ce zice-ti, se poate schimba numai motorul? Trebuie inlocuita si cutia? E nevoie de modificari majore pentru asta?

 

 

Merita? Va multumesc si astept parerile dumneavoastra.

Editat de Astral

Nissan patrol Y61, ZD30 DDTI !

 

Sa auzim de bine !!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inlocuire motor 3 litri cu 4,2....

 

Daca te hotaresti, iti ofer eu la schimb motor+cutie de 4,2 D!

 

Daca ar fi asa de simplu de hotarat......

Nissan patrol Y61, ZD30 DDTI !

 

Sa auzim de bine !!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator nissan_y61

Re: Inlocuire motor 3 litri cu 4,2....

 

nu ca nu sunt mecanic. pentru un non mecanic (cum e suntem si eu si el), este dificil in sensul de costuri si timp.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Inlocuire motor 3 litri cu 4,2....

 

Parerea mea nu faci mare treaba sa schimbi motor de 156 CP pe unul de 134 CP

2. Cutia de 4,2 este din fonta cea de 3 l aluminiu parerea mea chiar daca le imperechezi sunt sanse sa-l spargi carcasa

3. Lungimea CV+motor+Red la 4,2 este mai mare necesita si modificarea cardanelor

4. Majoritatea instrumentelor de bord nu sunt compatibile va trebui sa faci improvizatii

 

Parerea mea merita doar sa-l schimbi pe un 4,2 turbo cu M+Cut+Red daca tot lucrezi o gramada pe el macar sa merite

0747967945

kiss.zoltan@offroadmania.ro

Nebun de masini , off-road, natura, noroi, putere, aer proaspat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Inlocuire motor 3 litri cu 4,2....

 

Parerea mea nu faci mare treaba sa schimbi motor de 156 CP pe unul de 134 CP

2. Cutia de 4,2 este din fonta cea de 3 l aluminiu parerea mea chiar daca le imperechezi sunt sanse sa-l spargi carcasa

3. Lungimea CV+motor+Red la 4,2 este mai mare necesita si modificarea cardanelor

4. Majoritatea instrumentelor de bord nu sunt compatibile va trebui sa faci improvizatii

 

Parerea mea merita doar sa-l schimbi pe un 4,2 turbo cu M+Cut+Red daca tot lucrezi o gramada pe el macar sa merite

 

boierule, mai baga te rog un ochi pe sub masina, cutia nu este din fonta !

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare