Vizitator geooffroader Postat Martie 2, 2011 Partajează Postat Martie 2, 2011 (editat) Dragi prieteni, Рад сообщить, что 9-10 апреля, в Грузии состоится Оффроуд соревнование по ориентированию. Încântaţi să anunţăm că aprilie 9-10, Georgia a avut loc la drum lung de concurenţă Orientare. Тема на русском языке открыта для наших русскоязычных коллег из соседних государств, на нашем форуме http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=9333&pid=306970&st=0entry30697 Temă în limba rusă deschis în rusă colegii noştri din statele vecine, pe forumul nostru http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=9333&pid=306970&st=0 & # entry30697 Желающим принять участие в соревновании, прошу обратится в личку, или написать в теме. Care doresc să participe la concurs, vă rugăm să porniţi într-o personal, sau scrie in subiect. Допонительную информацию об организационных вопросах соревнования будем периодически сообщать в этой Теме. Doponitelnye informaţii despre problemele de organizare a concursului vor fi raportate periodic la subiect. С уважением, USU Cu stimă, aceştia de http://jeep.org.ua/images/smiles/viannen_01.gif Технические требования к автомобилям для участия в Трофи Рейдах и Трофи Ориентированиях на 2011 год Cerinţe tehnice pentru automobile de a participa la Trofeul Reid şi Orientare Trophy 2011 Автомобили делятся на три зачетные группы: Туризм, ТР1, ТР2, ТР3 Autoturismele sunt împărţiţi în grupuri de încercare trei: Turism, TP1, TP2, TP3 Основное отличие - диаметр колес. Principala diferenţă - diametrul roţilor. Требования по диаметру колес отличаются дла автомоюилей в зависимости от его типа. Cerinţe pentru diametrul roţii de combatere a avtomoyuiley diferă în funcţie de tipul acesteia. Выделены следующие типы автомобилей: Identificat următoarele tipuri de vehicule: 1) Автомобили с узкой колеей. ) Vehicule 1 cu un ecartament îngust. Те автомобили расстояние между внутренними поверхностями колес у которых менее 115 см. (см. схему) Aceste masini distanţa dintre suprafeţele interioare ale roţilor de care mai puţin de 115 cm (vezi diagrama) Уменьшено до 81% (было 351 x 161) - Нажмите изображение, чтобы увеличить Redus la 81% (a fost 351 x 161) - Click pe imagine pentru a mari В данную категорию попадают Сузуки Самураи. În această categorie intră Suzuki Samurai. Мицубиси Паджеро Джуниор и др. Mitsubishi Pajero Junior, etc 2) Автомобили с портальными мостами. ) Vehiculele cu două osii portal. Бортовые редукторы внутреннего зацепления (УAЗ и аналоги) transmisii finale angrenare interioară (UAZ şi analogi) 3) Автомобили с портальными мостами. ) Vehiculele cu trei axe portal. Бортовые редукторы внешнего зацепления (Унимог, Лапландер, Хаммер, ЛУАЗ и др.) Final conduce un link extern (Unimog, lapon, Hammer, LUAZ, etc) 4) Все остальные автомобили. 4) Toate celelalte masini. Замер диаметра производится специальной планкой на всех колесах при давлении 1.5 атм. De măsurare este un diametru de bare special pe toate cele patru roţi la o presiune de 1,5 atm. Туризм – Серийные автомобили с минимальными модификациями. Turism - masini de serie cu modificari minime. Подвеска: Suspensie: Разрешен лифт подвески заменой пружил ии рессор. A permis să ridice pruzhil înlocuirea suspendarea închirierea arcuri. Запрещено изменять крепление штанг, тяг, амортизаторов и др. Разрешена замена амортизаторов. Este interzisă modificarea tijă de fixare, tije cravată, amortizoare, etc este permis să înlocuiască amortizoare. Разрешено изменение или замена отбойников. Permis de a schimba sau înlocuirea atacanţi. Портальные мосты любого типа запрещены. poduri Portal de orice fel sunt interzise. Колеса: Roţi: Максимальный внешний диаметр колес 82 см. Diametrul maxim exterioare ale roţilor 82 cm Для узкоколейных машин максимум 70 см. Pentru masinile cu ecartament îngust, cu un maxim de 70 cm Запрещены: тракторная резина а также резка протектора с целью улучшения проходимости. permeabilitatea îmbunătăţi: interzise anvelope tractor, precum şi tăierea benzii de rulare a. Электрооборудование: Electrice: Запрещена установка допольнительных аккумуляторов Interzise de plante EXTRA baterii Кузов: Body: Разрешена резка арок с целью установки колес большего диаметра arcuri de tăiere permise în scopul de a instala diametru roţi mai mari Двигатель: Motor: Разрешена установка только тех двигателей, которые серийно устанавливались на данную модель автомобиля. Permis de a instala doar acele motoare care sunt instalate comercial pe acest model de masina. Запрещена установка компрессора или турбины если она серийно не ставиласть на данные двигатель. A interzis instalarea de compresorului sau turbinei în cazul în care comercial stavilast nu este la motor de date. Лебедка: Troliu: Запрещено использование лебедок не использующих мышечную силу экипажа A interzis utilizarea troliurile nu folosesc echipajul forţa musculară ТР1. TP1. Серийные подготовленные автомобили Masini de serie produse Подвеска: Suspensie: Разрешен любой лифт подвески. A permis să ridice orice suspendare. Разрешены портальные мосты с редукторами внутреннего зацепления Permis axe portal cu reductor interne Запрещены портальные мосты с редукторами внешнего зацепления Interzise axe portal cu cutii de viteze implicării externe Колеса: Roţi: Обязательно использование грязевой резины Asiguraţi-vă că folosiţi un pneu noroi Максимальный внешний диаметр колес 85 см. Diametrul maxim exterioare ale roţilor 85 cm Для узкоколейных машин максимум 77 см. Pentru masinile cu ecartament îngust, cu un maxim 77 cm Для автомобилей с портальными мостами 80 см. Pentru masinile cu podul de 80 cm fixata Запрещена: тракторная резина. Interzise: anvelope tractor. Электрооборудование: Electrice: Запрещена установка более 2-х аккумуляторов plante interzise pentru mai mult de 2 baterii Кузов: Body: Разрешена резка арок с целью установки колес большего диаметра arcuri de tăiere permise în scopul de a instala diametru roţi mai mari Двигатель: Motor: Разрешена установка только тех двигателей, которые серийно устанавливались на данную модель автомобиля. Permis de a instala doar acele motoare care sunt instalate comercial pe acest model de masina. Разрешена замена двигателя на другой работающий на том же типе топлива, если его мощность не превышает мощность сериййно устанавливаемого двигаделя более чем на 10% înlocuirea permise a motorului de pe alte lucrări pe acelaşi tip de combustibil, în cazul în care puterea lui nu depăşeşte instalat dvigadelya seriyyno capacitate de mai mult de 10% Запрещена установка компрессора или турбины если она серийно не ставиласть на данный двигатель. A interzis instalarea de compresorului sau turbinei dacă este comercial nu stavilast pe acest motor. Трансмиссия: De transmisie: Разрешено использование только мостов, серийно устанавливаемых на данную модель автомобиля. Puteţi singurul pod este prevăzut ca standard pentru acest model de masina. Разрешена установка блокировок, измененных ГП и других (усиленных) полуосей. Permis să instaleze lacate schimbat GP şi alţii (armat) semiaxes. Лебедка: Troliu: Обязательно наличие одной лебедки не использующей мышечную силу экипажа. Necesare pentru a avea un troliu nu utilizează forţa musculară a echipajului. Разрешено исползование максимум 1-й лебедки не использующих мышечную силу экипажа. SPACE permis un maxim de-st troliuri 1 nu folosesc forta musculara a echipajului. Запрещено использование приспособлений позволяющих винчеваться назад. A interzis utilizarea dispozitivelor pentru a permite vinchevatsya în urmă. Минимальный коэффициэнт лебедки 1.5 (от веса автомобиля) Minim vinci koeffitsient 1.5 (greutatea masinii) ТР2. TP2. Специально подготовленные автомобили special pregătite pentru autoturisme Подвеска: Suspensie: Разрешен любой лифт подвески. A permis să ridice orice suspendare. Разрешены портальные мосты любых типов Permis poduri portal de toate tipurile Колеса: Roţi: Обязательно использование грязевой резины Asiguraţi-vă că folosiţi un pneu noroi Разрешено использование любых пневматических шин диаметр которых находится в диапазоне 82 - 93 см. A permis utilizarea de orice pneu pneumatic al cărui diametru este în intervalul 82 - 93 cm Для узкоколейных машин - 72- 85 см. Pentru masinile cu ecartament îngust - 72 - 85 cm Для автомобилей с портальными мостами внутреннего зацепления - 77-88 см. Pentru vehiculele cu osii portal cu un angajament intern - 77 - 88 cm Для автомобилей с портальными мостами внешнего зацепления - 77-85 см. Pentru vehiculele cu osii portal cu angajamentul extern - 77-85 cm Трансмиссия: De transmisie: Разрешено использование любых мостов, серийно устанавливаемых на легковые автомобили. A permis utilizarea oricăror poduri, este prevăzut ca standard pe masini. Электрооборудование: Electrice: Запрещена установка более 3-х аккумуляторов plante interzise pentru mai mult de 3 baterii Кузов: Body: Разрешена любая модификация Permisă nici o modificare Двигатель: Motor: Разрешена установка любых двигателей внутреннего сгорания или электродвигателей. A permis instalarea oricărui motoare cu ardere internă sau motoare electrice. Лебедка: Troliu: Обязательно наличие одной лебедки не использующей мышечную силу экипажа. Necesare pentru a avea un troliu nu utilizează forţa musculară a echipajului. Разрешено исползование максимум 2-х лебедок не использующих мышечную силу экипажа. SPACE permis un maxim de 2 vinciuri nu folosesc forta musculara a echipajului. Разрешена установка приспособлений для переноса лебедки. Permis să instaleze dispozitive pentru a muta troliu. Минимальный коэффициэнт лебедки 1.5 (от веса автомобиля) Minim vinci koeffitsient 1.5 (greutatea masinii) ТР3. TP3. Специально подготовленные автомобили (прототипы) special pregătite pentru autoturisme (prototipuri) Подвеска: Suspensie: Разрешен любой лифт подвески. A permis să ridice orice suspendare. Разрешены портальные мосты любых типов Permis poduri portal de toate tipurile Колеса: Roţi: Обязательно использование грязевой резины Asiguraţi-vă că folosiţi un pneu noroi Максимальный внешний диаметр колес не ограничен Diametrul maxim exterioare ale roţilor nu este limitat Минимальный внешний диаметр колес 90 см. Diametrul minim roţi exterior de 90 cm Для узкоколейных машин минимум 83 см. Pentru autoturisme cu ecartament îngust cel puţin 83 cm Для автомобилей с портальными мостами внутреннего зацепления минимум 83 см. Pentru vehiculele cu osii portal cu un angajament intern cel puţin 83 cm Для автомобилей с портальными мостами внешнего зацепления минимум 83 см. Pentru vehiculele cu osii portal cu angajamentul extern de cel puţin 83 cm Трансмиссия: De transmisie: Разрешено использование любых мостов. Să poată utiliza orice poduri. Электрооборудование: Electrice: Разрешены любые изменения Pot fi modificate liber Кузов: Body: Разрешена любая модификация Permisă nici o modificare Двигатель: Motor: Разрешена установка любых двигателей внутреннего сгорания или электродвигателей. A permis instalarea oricărui motoare cu ardere internă sau motoare electrice. Лебедка: Troliu: Обязательно наличие одной лебедки не использующей мышечную силу экипажа. Necesare pentru a avea un troliu nu utilizează forţa musculară a echipajului. Разрешено исползование максимум 3-х лебедок не использующих мышечную силу экипажа. SPACE permis un maxim de 3 troliuri nu folosesc forta musculara a echipajului. Разрешена установка приспособлений для переноса лебедки. Permis să instaleze dispozitive pentru a muta troliu. Минимальный коэффициэнт лебедки 1.5 (от веса автомобиля) Minim vinci koeffitsient 1.5 (greutatea masinii) Во всех зачетных группах запрещено использование цепей и других средств противоскольжения În toate grupurile de testare a interzis utilizarea lanţuri şi alte mijloace de anti- В группах ТР1 ТР2 и ТР3 обязательно использования защитных шлемов. În grupuri TP2 TP1 si TP3 necesare utilizării căştilor de protecţie. На всех автомобилях оснащенных лебедками со стальным тросом, обязателно использование гасителя троса. Pe toate vehiculele echipate cu troliuri cu oţel utilizarea obyazatelno amortizor frânghii cabluri. Гаситель должен представлять из себя как минимум отрезок резиновой трубы длиной не менее 50 см и весом не менее 1.5 кг. Stingere a incendiului trebuie să fie de cel puţin un segment de lungime furtun de 50 cm şi cântăresc cel mult de 1,5 kg mai puţin. Editat Martie 3, 2011 de geooffroader Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator geooffroader Postat Martie 4, 2011 Partajează Postat Martie 4, 2011 Re: International competition in the GPS Orientation(Georgia,Tbilisi) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator geooffroader Postat Martie 4, 2011 Partajează Postat Martie 4, 2011 Re: International competition in the GPS Orientation(Georgia,Tbilisi) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator geooffroader Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: International competition in the GPS Orientation(Georgia,Tbilisi) Вот так выглядит список участников к сегодняшнему дню Туризм: 1. Jeep cherokee XJ 4.0 30" pirelli MUD 2. Pajero io 3. Pajero io 4. Suzuki Grand Vitara 5. Nissan Patrol 6. Suzuki Grand Vitara 7. Suzuki Vitara 8. Land Rover Discovery 1 9. MITSUBISHI PAJERO 10. MITSUBISHI PAJERO II (30" BRIDGESTONE A/T) 11. MITSUBISHI PAJERO Junior TR1 1. Suzuki Jimny Wide, 30 M/T 2. Defender 90, Extreme Trekker 33 3. Niva, I-502 4. Pajero evolution, 33 M/T 5. Suzuki Samurai, 30 M/T 6. Toyota LJ71 7. Toyota kzj70 8. Suzuki Jimny Wide, 29 M/T TR2 1. suzuki samurai, 33 m/t 2. Pajero, 35 Extreme trekker 3. Jeep Wrangler, 34 Silverstone 4. Pajero, 35 Extreme trekker 5. cherokee 33 m/t 6. Suzuki Jimny Wide, Я-192 7. Suzuki Samurai, 7.5-16 tractor tires TR3 1. Pajero, 37 Fedima Sirocco 2. Ford Broncosaurus 3. TLC 71, FBEL-160M 4. Volvo C303 5. Volvo C303, FBEL-160M 6. Volvo C303, FBEL-160M td.attachrow { font: 11px Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); border-color: rgb(0, 0, 0); }td.attachheader { font: 11px Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(214, 196, 158); }table.attachtable { font: 12px Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); border-color: rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse; } Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate