General Grabber AT2 versus Goodyear Wrangler AT/SA versus BF Goodrich A/T

[Astral]

Re: General Grabber AT2 vs. Goodyear Wrangler AT/SA vs. BF Goodrich A/T

 

Avand in vedere ca ai spus ca dimensiunea 205/70/15 nu prea o gasesti, recomandarea facuta de colegul @mita31, ar fi de luat in seama pentru ca diferenta de marime este acceptabila, plus ca vei castiga in inaltime la garda la sol.

Am folosit calculatorul de roti de pe link-ul de mai jos, cel de site-ul "calcule.ro".

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54160-Calculator-comparator-pentru-anvelope-si-jante&p=595317&viewfull=1#post595317

 

Rezultatul dat, desi apare ca fiind "inacceptabil", practic este unul "acceptabil" pentru ca, in cazul acestui calculator, orice diferenta mai mare de 3% ei o eticheteaza ca fiind "inacceptabila", dar in acest caz vorbim doar de o diferenta de la 3% la 3,07% :

 

 

Pentru linistea ta sufleteasca, ti-as recomanda sa folosesti functia "Cautare avansata", cu cuvantul-cheie, "anvelope" doar in titluri si doar in sectiunea "Jimny" :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56883-Tutorial-functii-forum&p=790963&viewfull=1#post790963

 

....Si vei gasi urmatoarele doua topicuri cu raspunsul la dilema ta :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44441-Anvelope-pt-Jimny-model-MT-205-70-15-%28stoc%29&p=477183#post477183

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44536-Care-e-dimensiunea-maxima-la-anvelope-pt-Jimny-stoc&highlight=anvelope

 

 

CONCLUZIE : Anvelopele 205/75/15 merg fara probleme pe Jimny stock.

Editat Aprilie 7, 2013 de Astral

[sento]

Re: General Grabber AT2 vs. Goodyear Wrangler AT/SA vs. BF Goodrich A/T

 

Avand in vedere ca ai spus ca dimensiunea 205/70/15 nu prea o gasesti, recomandarea facuta de colegul @mita31, ar fi de luat in seama pentru ca diferenta de marime este acceptabila, plus ca vei castiga in inaltime la garda la sol.

Am folosit calculatorul de roti de pe link-ul de mai jos, cel de site-ul "calcule.ro".

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54160-Calculator-comparator-pentru-anvelope-si-jante&p=595317&viewfull=1#post595317

 

Rezultatul dat, desi apare ca fiind "inacceptabil", practic este unul "acceptabil" pentru ca, in cazul acestui calculator, orice diferenta mai mare de 3% ei o eticheteaza ca fiind "inacceptabila", dar in acest caz vorbim doar de o diferenta de la 3% la 3,07% :

 

[ATTACH=CONFIG]174457[/ATTACH]

 

 

Pentru linistea ta sufleteasca, ti-as recomanda sa folosesti functia "Cautare avansata", cu cuvantul-cheie, "anvelope" doar in titluri si doar in sectiunea "Jimny" :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56883-Tutorial-functii-forum&p=790963&viewfull=1#post790963

 

....Si vei gasi urmatoarele doua topicuri cu raspunsul la dilema ta :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44441-Anvelope-pt-Jimny-model-MT-205-70-15-%28stoc%29&p=477183#post477183

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44536-Care-e-dimensiunea-maxima-la-anvelope-pt-Jimny-stoc&highlight=anvelope

 

 

CONCLUZIE : Anvelopele 205/75/15 merg fara probleme pe Jimny stock.

 

Multumesc! Apreciez efortul!

[FordRanger]

Re: General Grabber AT2 versus Goodyear Wrangler AT/SA versus BF Goodrich A/T

 

Nu am mai deschis alt topic pentru ca acesta poate include si postarea mea .

Doresc sa fac un scurt review pentru anvelopele Goodyear Wrangler AT/SA pe care le am pe masina pentru perioada de vara :

- anvelopele au 19-20.000 km , facuti in doi ani ( iarna am alte anvelope dedicate ).

- la mine , pe ford Ranger s-au comnportat cam asa :

1) autostrada - silentioase , daca mergeam la 130 km/h si lasam pe liber , se auzea doar zgomotul de vant facut de caroseria patratoasa a masinii ( care acopera oricum orice alt zgomot) . Nu se aude un zgomot deranjant de la anvelope in aceste conditii

2) sosele normale - silentioase , nu se aud deloc la viteze pana in 100 km/h

3) drum forestier - bune , nu am avut probleme de aderenta

4) noroi usor si iarba uda - bune , nu am avut probleme in sensul ca s-au descurcat . Pe iarba patineaza usor dar pun masina in miscare .

5) noroi mare - aproape inutile :grin: , se incarca repede si nu descarca deloc . se fac gume de formula 1 instant

6) zapada - nu am prins decat zapezi mici , pana in 10 cm , si proaspete ca imediat de se arata zapada treceam pe anvelopele de iarna . In conditiile de zapada mica s-au descurcat rezonabil.

7) sosea uda - nesperat de bune . nu am avut probleme la rulatul constant

8) franari / virari de urgenta - am niste retineri . Nu m-am dat peste cap dar aveam morcovul in fund cu tot cu frunze . Am adaptat stilul de pilotaj si merg mult mai prident , ca sa nu mai am astfel de emotii la viteze mari .

9) Frig la limita inghetului si sosea uda - nu am avut evenimente dar nici sentimentul de siguranta. Cu gumele de iarna situatia este total diferita .

10) pe piatra - decente dar nu stralucite . Se agata , misca masina , dar nu-s pentru asa ceva .

 

Acum despre cum arata dupa 20.000 km. Voi pune fotografii insa nu sunt chiar sugestive . Pot spune ca nu se vede un gram de uzura . Inaltimea profilului este identica cu cea pe care o aveau la data cand le-am cumparat. Nu au taieturi , nu au intepaturi , blocurile de la toate cele 4 anvelope sunt absolut intacte , neuzate pe margini , nu am nici un bloc ciupit sau crapat.

Se echilibreaza foarte usor si necesita putin plumb. Doua dintre anvelope s-au echilibrat la zero . Nu a fost nevoie de plumb .

 

Cand le-am luat a primat pretul desi mi s-au sugerat BFG - AT . Pretul de achizitie era cu 25 % mai scazut decat la BFG.

Dupa doi ani de utilizare , nu am ce sa le reprosez. Isi fac treaba pentru care au fost cumparate. Nu sunt de iarna . Au M+S inscriptionat , nu au fulgul si sunt anvelope de vara . La frig se intaresc sesizabil .