nissan4x4 Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Ia bagati aici , care va tine balamalele .......... ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator mao Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? nu stiu:)) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Ia bagati aici , care va tine balamalele .......... Cea mai tare masina,este si ramane.....masina mea....paiii, asta am ales....asa o sa spuna toata lumea. In speta mea " Mitsubishi Pajero " Balamalele dansei ma tine si nici macar nu scartae ca la patroooool !!! Va salut ! Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? ia mai zi................ In afara de balamale capabile ce mai are masina aia? Bucsele de cate ori pe an le schimbi? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator mao Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? mai zine de grupurile fata si in principiu de toata fata mai ales daca ii 3,5 benzina :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? LandCruiser HDJ80. Merge mai bine din toate punctele de vedere, motor, suspensie, flexari, are blocante de fabrica. Confort in offroad si onroad. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Mai tare ca Patrolul in ce sens? "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Y60 lung 4.2 D vs HDJ80 4.2 TD ( ca sa comparam mere cu mere) - discutam de dotarile de fabrica nu de cele ce se pot adauga. Motorizare: avantaj Toyota Mecanica: avantaj Patrol Conexe (blocanti, cutie, reductor, ambreiaj) : avantaj Toyota Caroserie, ermetizare (confort): avantaj Toyota Fiabilitate: egalitate Cea mai buna comparatie ...da un ochi in piata de vanzari ... Cu siguranta ce e bun gasesti greu ... :wink: Si una si alta sunt ok ca si masini de teren ... ptr aplicatiile ptr care care au fost gandite. Din pacate una in stare buna (in mintile ei) e tot mai greu de gasit ...in zilele noastre. :wink: Si cand o gasesti, e o poala de bani. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? LandCruiser HDJ80. Merge mai bine din toate punctele de vedere, motor, suspensie, flexari, are blocante de fabrica. Confort in offroad si onroad. hmmm 1. firava in planetare fata, tot timpul cloncane homocineticele la ele. 2. motorizare jmekeranumai la 4200 td 24valve, restul motorizarilor de 4200 nu prea sunt semnificative, motorul e o huiduma grea de 170CP (caluti care Nissan de 3.0 td ii cam scoate si el la o cilindree inferioara) 3. blokantele stok sunt o pacoste care merg cand vrea si cum vrea muschii lor, cu mare predilectie de a ramine cuplate. Stiu pe multi care s-au lipsit de ele....... inlocuindu-le cu ARB sau cu punti fara blocante 3. flexeaza bine ca orice masina lunga, Depinde si de ce suspensie are masina....... 4. solutie invechita, cu saboti pe spate , la puntea full floating, cea mai pricopsita...... Dar, nu e un competitor de neglijat. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Mercedes G? Nu stiu cum e dar stiu ca toata lumea il lauda. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
renegade Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Nu sunt tare in comentarii tehnice dar pentru mine cea mai tare masina este aia de o am in garaj. Restul sunt ori vise ori deceptii! Pentru semnarea petitiei, aici: http://www.rosiamontana.net/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? 1.Nu cloncane daca sunt gresate la timp, se duc doar flansele care cupleaza planetarele dar dupa 250k. 2. 4200 TD cu 12 valve lansat in 1989!!! avea 167Cp si injectie directa. Ce motoare avea Nissan la vremea aceea? Eu o compar cu Y60 caruia ii da clasa oricand, oriunde, ca sunt aceeasi generatie. LC100 este aceeasi generatie cu Y61. Si oricum sa nu vorbim de motorul 3l care a fost dezastru... 3. La majoritatea HDJ-urilor merg blocantele perfect, nu prea am auzit probleme. 4. La partea cu flexatul nu cred care rost sa facem comparatie cu Y60, nici chiar cu Y61 sau Mercedes G. Sa nu mai vorbim de confortul suspensiei, indiferent ca este cea stoc sau OME etc... 5. Saboti pe spate au doar unele modelele cu punte semi-floating si doar pana in 1993 in cazul HDJ-urilor. Dar majoritatea HDJ-urilor (nu si HZJ-urile) au discuri si pe spate din 1990. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Nu sunt tare in comentarii tehnice dar pentru mine cea mai tare masina este aia de o am in garaj. Restul sunt ori vise ori deceptii! hmm, miros o depresie de la mare distanta....... ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? hmmm 1. firava in planetare fata, tot timpul cloncane homocineticele la ele. Aici intradevar, puntile de patrol sunt mai bune. 2. motorizare jmekeranumai la 4200 td 24valve, restul motorizarilor de 4200 nu prea sunt semnificative, motorul e o huiduma grea de 170CP (caluti care Nissan de 3.0 td ii cam scoate si el la o cilindree inferioara) Poti scoate si 200 de cai din motorul de Toyota daca faci unele modificari dar punctul forte fata de motorul de Patrol este fiabilitatea si , daca nu ma insel, consumul. solutie invechita, cu saboti pe spate , la puntea full floating, cea mai pricopsita...... Au saboti doar la frana de mana, frana de serviciu e pe discuri la majoritatea HDJ-urilor. Solutia cu saboti o intalnesti mai des la HZJ-uri adica cela cu motor 4200 fara turbo. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? 1.Nu cloncane daca sunt gresate la timp, se duc doar flansele care cupleaza planetarele dar dupa 250k. 2. 4200 TD cu 12 valve lansat in 1989!!! avea 167Cp si injectie directa. Ce motoare avea Nissan la vremea aceea? Eu o compar cu Y60 caruia ii da clasa oricand, oriunde, ca sunt aceeasi generatie. LC100 este aceeasi generatie cu Y61. Si oricum sa nu vorbim de motorul 3l care a fost dezastru... 3. La majoritatea HDJ-urilor merg blocantele perfect, nu prea am auzit probleme. 4. La partea cu flexatul nu cred care rost sa facem comparatie cu Y60, nici chiar cu Y61 sau Mercedes G. Sa nu mai vorbim de confortul suspensiei, indiferent ca este cea stoc sau OME etc... 5. Saboti pe spate au doar unele modelele cu punte semi-floating si doar pana in 1993 in cazul HDJ-urilor. Dar majoritatea HDJ-urilor (nu si HZJ-urile) au discuri si pe spate din 1990. Boierule, eu ma asteptam de la matali la niste argumentari tehnice solide , mai ales de la un moderator de rubrica Toyota si nu fraze de genu ca masina mea se pisha pe orice altceva ca e mai jmekera. In cee ce priveste flexatul "mai mult" ai vreun argument tehnic? Are ceva in plus pe dedesubt? Asemenea in ceea ce priveste confortul pe sosea si in offroad..... Baga d'astea si nu povesti si impresii. Hai Multam ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Nea Luigi ...am si eu o intrebare la matali... :grin: Ce te face pe matale sa crezi ca Patrolul e cea mai buna masina de teren si o face incomparabila cu celelalte? Concret ...cu argumente ... :wink: PS - intotdeauna am fost/sunt/voi fi un fan Nissan ... Chiar daca am acum o Toyota ...si poate si ceva urme de Nissan prin curte ... :grin: (sa nu uit cum a fost) consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Nea Luigi, daca ai inceput discutia asta gata "montat" ca Patrolul este superior in toate privintele oricarei alte masini, nu vad sensul pentru care mai discutam. Incepem iar o polemica jenanta ca si cele de pe vremuri - Jeep vs toata lumea sau altele de genul asta. Fiecare e subiectiv. Tu ca te ocupi cu Nissanuri spui ca Nissan e miezul. Vine altul care se ocupa de Vitara si spune ca Vitara e cea mai tare si asa mai departe. Mai era unul care zicea ca da clasa la toti cu Tico incaltat cu anvelope de remorca agricola. :ha: Revenind la discutiile tehnice, tu chiar sustii ca motorul de 3L de patrol este superior celui de 4,2 turbo diesel de pe HDJ80? Motorul ala de 3L nu era cel cu probleme de supraincalzire? Intreb pt ca am tot citit discutii pe tema asta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Motorul ala de 3L nu era cel cu probleme de supraincalzire? Intreb pt ca am tot citit discutii pe tema asta. ZD30, din ce cunosc eu (e drept, exploatare doar in offroad) nu are probleme cu supraincalzirea, doar daca radiatorul este colmatat. ZD30 bubuie de-a dreptul, cand nu te astepti. dar cand merge in mintile lui......merge intr-un fel. patrolul Y61 este penalizat grav de greutate. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Domne, io va spun, doar pt Toyota s-a inventat expresia : "TOYOTA SPINTECA !!!" :ha::ha::ha: REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? ZD30, din ce cunosc eu (e drept, exploatare doar in offroad) nu are probleme cu supraincalzirea, doar daca radiatorul este colmatat. ZD30 bubuie de-a dreptul, cand nu te astepti. dar cand merge in mintile lui......merge intr-un fel. patrolul Y61 este penalizat grav de greutate. Stai linistit ca nici HDJ80-ul nu este mai usor. Mie imi place mult Y60-ul dar consider ca motorul de 2,8 din el este prea slab pentru respectiva masina. In schimb, ala de 4,2, desi e greu, parca altfel suna. :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristiblondu Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Domnilor,masina mai buna ca Patrolul?,oricare ,depinde cit de mare ai contul in banca Fara poezie,viata e pustiu ! KAMIKAZE TEAM Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flash4x4 Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Asa e Blondule, mare dreptate mai ai... Daca e sa o luam asa??? La cat de bune sunt de strada si de tura, de ce lumea isi cumpara Toyote sau Mitse?? Cate Patroale din astea fiabile si de calitate sunt in campionat???? Eu nu stiu termeni tehnici de la alte masini, dar stiu ca cea pe care o ai e masina cea mai buna!! Eu zic poate, in situatia mea, cea pe care ti-o permiti e cea mai buna!! Si mai zic asa, de ce tre sa iau o masina la un pret si sa mai bag 10000 de euroi in ea sa o fac buna?????? Cand pot lua una sa ii pun gume si troliu si sa ma dau pe unde vreau cu ea???? Hmmm, cred ca asta e inventata de mecanicii buni, cumpera o masina si vino la mine sa iti pun blocante, planetare hd, grup hd, rahat hd!!!!! La Mitsu eu nu stiu vreo piesa din comertul socialist care sa aiba terminatia HD!!! DE CE???? Pentru ca nu e nevoie.... De ce nu are motoare mai mari de 3500???? Ca nu are nevoie!!! Oricum la anul ei de fabricatie Mitsa era ceva de genul repede si bine!!! Are cineva vreo Toyota sau Nissan sau altceva care cu gume reesapate de 35 sa mearga cu 180??? Tare ar vrea si eu sa vad!!! Concluzie vorbim degeaba si nu cred ca isi are rost discutia!!! Ar putea dura la nesfarsit!!! Am dat aceste argumente de mai sus nu pentru a lauda Mitsa ci pentru a arata ca fiecare isi va lauda masina in functie de la ce o foloseste!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? Are cineva vreo Toyota sau Nissan sau altceva care cu gume reesapate de 35 sa mearga cu 180??? Tare ar vrea si eu sa vad!!! Numai un kamikaze ca tine poate fi atat de inconstient ca sa faca asta. :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? astept si eu cu interes argumentele tehnice de la domnu' Luigi!asa voi stii pe viitor cu ce se mananca Patrolul si de ce-i mai bun ca o Toyota(ca de Mitibushi sunt lamurit) NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
abrudila Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: Care masina e mai tare ca PATROL-ul si ..... DE CE? :banana ce-mi mai place discutia asta... domnilor.... am avut patrol, l-am dat ( toti avem momente de nebunie ...)... si vreau tot patrol sunt in negocieri pentru un patrol din 1984 cu motor 3.3 TD lung va rog.... continuati , dar nu ca mine.... asa, mai la subiect :tk intrebarea pe care o am eu .... care e mai buna cu bani bagati in ele, sau masina cu ce are ea din fabrica ca nu mi se pare foarte fair play sa facei comparatie intre 4-5 modele de masini supermodificate si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate