vitalies Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 Ma tot gandeam cum sa fac panhard-ul decuplabil cand am dat de sistemul lui Watts. O sa las imaginile sa vorbeasca - dar mi se pare un sistem genial, face acelasi lucru ca panhad-ul si nu constrange flectarea puntii. Ce parere aveti? A facut cineva asta? panhard http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991452.jpg watts http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991339.jpg cinematica lui watts http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991329.gif http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991538.jpg exemple pe masina http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991336.jpg http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991338.jpg http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991566.jpg http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/122991590.jpg Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Panhardul nu influenteaza flexarea puntii. Din punctul meu de vedere este o complicatie inutila. In bara Panhard este o forta foarte mare, orice modificare facuta aiurea poate duce la alte defectiuni. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vitalies Postat Martie 16, 2011 Autor Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Panhardul nu influenteaza flexarea puntii. Din punctul meu de vedere este o complicatie inutila. In bara Panhard este o forta foarte mare, orice modificare facuta aiurea poate duce la alte defectiuni. da? .... si atunci de ce exista tot felul de mecanisme de decuplare a barii panhard, ba la unele masini (de ex patrol) acest mecanism se pune chiar din fabrica... iar japonezul se stie ca nu face nimic de-am boulea:wink: Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Panhard decuplabil ? Ce sistem de prindere au barele la masinile care sunt decuplabile ? Sigur nu e vorba de bara stabilizatoare decuplabila ? Eu zic ca cu un panhard cu bucsi sau Johnny Joints la amandoua capetele, nu va mai fi influentata flexarea. Si e mai simplu sa faci niste 2 bride pentru panhard in loc de tot sistemul pentru Watts... '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Catalin.V Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Ma tot gandeam cum sa fac panhard-ul decuplabil Panhard decuplabil ?! Suna periculos ... din cate stiu decuplabila poate fi bara stabilizatoare, nu panhard-ul. In orice caz, sistemul Watts pare fain dar mi se pare cam complicat ... adauga bucsi si alte chestii care se uzeaza. Eu cred ca o bara panhard montata cum trebuie isi face treaba bine, iar ca alternativa gasesc un 4 link mai eficient. http://www.youtube.com/watch?v=E6s88d2FbPE Club Sportiv x3m Valcea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vitalies Postat Martie 16, 2011 Autor Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar box;685934']Panhard decuplabil ?! Suna periculos ... din cate stiu decuplabila poate fi bara stabilizatoare' date=' nu panhard-ul. [/quote'] mea culpa - asa este - e si logic - bara stabilizatoare. :al oricum ma intereseaza daca e viabila solutia lui watts? Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 (editat) Re: Watts linkage vs Panhard bar Buna seara ! La sistemele cu Panhard, acesta nu este si nici nu va fi vreodata decuplabil. Bieletele barilor stabilizatoare, in schimb, acolo unde aplicatia o cere, da. Dar un 4-link standard (cu o triangulatie) elimina Panhard-ul fara probleme. Iar un 4-link cu dubla triangulatie inversata suprapusa, cu brate de lungime egala, imparte tot efortul uniform per joint, si este si simplu de realizat. Si este aplicabil si pe fata, si pe spate. Stima, Dragos Editat Martie 17, 2011 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Martie 16, 2011 Partajează Postat Martie 16, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Bara panhard are tendinta ca la flexari sau la mers rapid pe teren cu denivelari sa traga puntea intr-o parte ,ceea ce duce la un comportament instabil al masinii. Din cate imi aduc aminte Maurizio vorbea la momentdat de o modificare de genul! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Martie 17, 2011 Partajează Postat Martie 17, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar Perfect adevarat .Cu mentiunea ca viteza trebuie sa fie relativ mare si denivelarea de asemenea mare , pentru ca efectul sa fie sesizabil . In conditiile in care efectul in discutie s-a manifestat , deja denivelarea e mult prea mare la viteza respectiva pentru a mai putea mentine masina pe roti ( a se intelege ca esti infipt in groapa sau rasturnat , si devierea puntii fata nu mai e un subiect de discutie ). Cursa extrema ( arcul de cerc descris de pivotul /bucsa de pe punte ) nu e destul de mare la 99% dintre masini , ci e limitat de cursa amortizoarelor . Dupa ce se renunta la cursa scurta si se trece la flexari mai ample , acestea nu se fac in viteza . Asta face ca panhardul sa fie cistigatoare la simplitate si eficienta , iar watts e cistigatoare la performanta la viteze mari . Ca si fiabilitate - ambele sisteme trebuiesc intretinute mecanic pentru a functiona corect .Uzura unei singure bucse din 2 de la panhard sau din cele 5 ale watts are efecte absout identice ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 17, 2011 Partajează Postat Martie 17, 2011 (editat) Re: Watts linkage vs Panhard bar nu cred ca bara panhard a fost vreodata cauza vreunei rasturnari. masinile despre care vorbim noi nu au nicio legatura cu stabilitatea la viteze mari. pt. offraod, eu nu vad niciun avantaj la paralelogramul lui Watt vs. Panhard, exceptie facand acei cativa mm de tabla pe care trebie sa ii tai din contraaripa. daca vreti sa fortam imaginatia, eu as vedea un panhard reglabil...din cabina, on demand, in functie de inclinarea laterala... cu conditia sa ai spatiu bilateral, in fata si in spate, pt. flexarea celei mai apropiate roti de structura. spatiu cum au buggy. cu respectarea unghiului maxim permisibil al cardanelor, evident conjugat cu directie spate. colegii avizati (RESPECT!) au spus deja ca nu exista panhard decuplabil... p.s. am cautat, pe pagina cu "More" , emoticonul dedicat cu "RESPECT", care exista pe formula anterioara de forum. nu l-am gasit. a disparut respectul? vitalies, ma ajuti sa il gasesc? Editat Martie 17, 2011 de giorgel Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vitalies Postat Martie 18, 2011 Autor Partajează Postat Martie 18, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar :rsp - uite-l :h5 cu panhard decuplabil - mi-am recunoscut mai sus vina, l-am confundat cu bara stabilizatoare. Nu sunt trist - doar treaz... "Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Martie 18, 2011 Partajează Postat Martie 18, 2011 Re: Watts linkage vs Panhard bar :rsp - uite-l :h5 cu panhard decuplabil - mi-am recunoscut mai sus vina, l-am confundat cu bara stabilizatoare. langa tractor. multumesc. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate