GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

[atar]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

stiu ce inseamna calitatea si cat costa, am mai multe masini, mai am inca un 4x4permanent de teapa Dusterului(cu torsen central si 110kw) poate un pic mai bun dar tin sa nu il mentionez pe un forum de 4x4 serios.

 

Razvane, nu vrei sa mentionezi Nissan-ul pe forum dar lauzi Hover-ul?:ha:

Pai Terrano e masina.

Bag seama ca-l cunosti prea bine pe Poalelungi :) El a vandut atatia ani Hover-urile in Galati si inca pare convins de calitatile superioare ale masinii.

Am avut ocazia de doua ori sa merg cu un Hover, si mi-am facut o impresie pe care nu mi-o poate schimba nimeni.

Nu te supara, dar sa o pui peste Terrano nu ai cum.

[Black Indian]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Parerile sunt impartite pentru orice masina.Eu am un Hover care are 7 ani 150k si pentru nevoile mele este o masina ok. Intradevar nu pot compara cu indianul(Cherokee de 4.0l) dar repet , depinde de ce ceri de la o masina.

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Iti dai seama ca daca aveam terrano nu aveam nevoie de hover.

vorbeam de alta masina 4x4, un crosswagon de la alfa romeo.

 

Eu nu laud hoverul, e un mare gunoi dar nu se compara cu duster/quasquai sau alte inventii.

 

Cel mai fain e ca se ridica exact asa cum o vedeti cu suma de 300 ron. Imediat poti sa pui 31". Cu quaife pe spate e chiar lucru.

 

Intr adevar cum vine el stock nu e cine stie ce.

[Black Indian]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Am 4 jenti pe 15 de Mitsu cu BFG 31" pe care vreau sa le pun pe Hover si am vazut ca trebuie sa ridic fata. Imi poti spune cum ai ridicat-o?

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

O sa pun azi un link , sa vada lumea exact.

 

Mai am in plan o modificare electrica dupa care se va putea cupla/decupla 4x4 din mers la orice viteza.

[Black Indian]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Ok. Mersi>

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

da , o sa pun o lista cu modificarile suspensiei la hover , rezultatul o masina pentru off road decenta, nu hipermodificari , doar sarea si piperul de care e nevoie pentru a aborda trasee dificile .

 

bineinteles fara un set de anvelope adecvate modificarile nu pot fi puse in valoare optim.

 

se pleaca(in cazul meu) de la folosirea fara probleme de interferenta si fara distantiere , pe jantele originale a unui set de pneuri :

 

BFG KM2 245/70/17 (aprox 31").

 

modificari axa fata:

 

-bielete(marite) bara stabilizatoare:Optimal G7-722(dreapta) si Optimal G7-709(stanga)

 

-mutarea pivotului superior sub brat(extinderea cursei suspensiei la coborare si corectarea unghiului de cadere)

 

-un set de amortizoare lungi KYB 344279

 

-reajustarea fina a barelor de torsiune fata(maxim 2.5 ture)

 

modificari axa spate:

 

-bielete (marite) bara stabilizatoare:STELLOX 56-01857-SX

 

- un set de arcuri NISSAN TERRANO II : KYB RA5305 419mm (se pot folosi si KYB RA5306- heavy duty insa sant foarte rigide , suporta incarcare mai mare)

 

-un set de amortizoare lungi KYB 344410(landcruiser)

 

modificari aditionale necesare:

 

-coborarea rezervorului cu 2.5 cm in partea din spate pentru a nu atinge puntea in el in momentul extensiei maxime a suspensiei.

 

 

o sa pun pe viitor si modificarea electrica ce permite functionarea masinii in urmatoarele 3 moduri:

 

1-mod normal, exact cum trebuie sa functioneze din fabrica

 

2-mod "doar puntea spate cu reductor", in caz ca trebuie tras un autobuz pe sosea uscata(permite o directie usoara si demultiplicare mare)

 

3-mod "expert 4x4" , se poate comuta intre 4H si 2H la orice viteza de deplasare, foarte util iarna cand mergi 2wd si ai de coborat o panta inzepezita, nu mai trebuie oprit autovehicolul.

Editat Octombrie 11, 2013 de comanr

[grandvitara]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Nu m-am bagat de 2 ani in discutie,nu eram fan Duster(intre timp am devenit:)) dar supun atentiei un lucru pe care cred ca il stiti:Mercedes a cumparat anul masta drepturile pt motorul de 1,5 dci de la Renault pt al plasa pe clasele lor A s iB.Cu alte cuvinte au recunoscut fiabilitatea motorului de 1,5 pus inclusiv pe Duster.Asa ca doar la o simpla comparatie a motorizarilor situatia e clara.

Ps: am mai mers in astia 2 ani mai des cu un Hoover(are un prieten) dar parerea mi-a ramas la fel adica negativa.Plus ca spre rusinea mea nu am reusit sa imi ajut prietenul cu piese(nu exista in nici un program bazat pe tecdoc ori altceva),dar ce ii drept nici piese pt luaz nu am gasit:)).Sincer e doar parerea mea si desigur e subiectiva pe genul gusturile nu se discuta:))

ps:spunea un coleg mai sus ca poate comuta la orice viteza din 2H in 4H.Pun la bataie un Renault Megane daca Hoverul schimba la peste 100km/h eventual si cu rotile virate:))si mai si ramine intreg dupa aia.

Editat Octombrie 13, 2013 de grandvitara

[misca]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Nu m-am bagat de 2 ani in discutie,nu eram fan Duster(intre timp am devenit:)) dar supun atentiei un lucru pe care cred ca il stiti:Mercedes a cumparat anul masta drepturile pt motorul de 1,5 dci de la Renault pt al plasa pe clasele lor A s iB.Cu alte cuvinte au recunoscut fiabilitatea motorului de 1,5 pus inclusiv pe Duster.Asa ca doar la o simpla comparatie a motorizarilor situatia e clara.

Ps: am mai mers in astia 2 ani mai des cu un Hoover(are un prieten) dar parerea mi-a ramas la fel adica negativa.Plus ca spre rusinea mea nu am reusit sa imi ajut prietenul cu piese(nu exista in nici un program bazat pe tecdoc ori altceva),dar ce ii drept nici piese pt luaz nu am gasit:)).Sincer e doar parerea mea si desigur e subiectiva pe genul gusturile nu se discuta:))

ps:spunea un coleg mai sus ca poate comuta la orice viteza din 2H in 4H.Pun la bataie un Renault Megane daca Hoverul schimba la peste 100km/h eventual si cu rotile virate:))si mai si ramine intreg dupa aia.

 

Pai mai bine nu te bagai. ai venit cu 2 argumente:

1. Motorul 1.5dci a fost cumparat de mercedes - deci hover e de kkt

2. in programul tau de piese nu ai gasi hover - deci e de kkt.

 

 

PS. Pun la bataie jeep-ul meu ca tu cu renault megane pe drum forestier, la 100 KM/h nu reusesti sa intorci volanul la maxim, si sa ramai intreg dupa asta.

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Din intamplare am si un 1.5dci in batatura.Dci de 1.5 si dci de 2.0 sant foarte reusite, niste motoare bune. Problema e ca din cauza faptului ca au turbina si pe duster si dpf, devin cam nepotrivite pentru o masina de teren adevarata.Nu poti sa le lasi la relanti prea mult sau ma rog nu e recomandat, daca le bazai de colo colo risti sa nu se regenereze dfp ul.

Nu se compara nimic cu un diesel fara turbo sau cu o benzina aspirata, astea fiind motoarele corecte din punctul meu de vedere pentru un 4x4.

 

Nu incerc sa ridic in slavi cotetul de hover dar motorul e unul potrivit pentru o masina de teren, mult mai potrivit decat e 1.5 dci pentru duster care e echipat ca o masina gen clio.

 

Hoverul NU poate comuta din 4x2 in 4x4 in mers in varianta stock, scrie si in manual.In momentul in care ambele cardane se vor invarti cu aceiasi viteza se va putea face aceasta comutare in mers.Eu am testat la 60 km /h si e perfect si suficient pentru conditiile de drum greu iarna, defapt e prea mult chiar.

Modificarea va fi insotita si de recomandari in exploatare, stay tuned!

Eu am gasit echivalente la tot ce mi a trebuit.

Editat Octombrie 13, 2013 de comanr

[grandvitara]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

PS. Pun la bataie jeep-ul meu ca tu cu renault megane pe drum forestier, la 100 KM/h nu reusesti sa intorci volanul la maxim, si sa ramai intreg dupa asta.

 

 

Ideea era alta:ca nu la multe masini se poate trece din 2h in 4h la orice viteza si in orice conditii.Eu stiu doar 2 masini pt ca le-am si testat:aro si suzuki dar musai pina la 100km/h si rotile sa fie drepte.

Editat Octombrie 14, 2013 de grandvitara

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

ar trebui sa fie suficient dupa parerea mea.

 

 

LE:

acum vin de la ITP unde masina a fost blocata si a venit o comisie de la RAR pentru contraexpertiza, masina a trecut perfect.

 

pana la 90.000km s au schimbat urmatoarele:

-antigel (o data)

-1 baterie(74ah, 680en)

-2 pivoti superiori fata

-o pompa servodirectie+ulei

-2 capete de bara

-uleiuri in punti si cutie (de doua ori)

-un kit de reparatie etrier dreapta spate+inlocuit lichid frana+placute(2 seturi acum are al 3 lea set nou)

-un kit distributie complet(la 82 000km parca)

-tampon cutie de viteze

 

amotizoarele(4), bieletele(4) si arcurile spate(2)au fost inlocute pe la 50000 cu ocazia mini-lift ului(5-7cm).

 

masina(fabricatie 2007) a fost folosita destul de mult offroad dar cu grija, nu am omorat o.

Editat Octombrie 14, 2013 de comanr

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

atasez si modificarea pentru cele 3 moduri de lucru descrise mai sus.

Eventualele nelamuriri (daca sant) le voi explica

 

Ca si functionare & instructiuni de operare:

 

- pentru cuplajul 4x4 se actioneaza un ambreiaj care e pe planetara stanga (parca) concomitent cu cuplarea cardanului fata din masina

 

-montajul permite cuplarea (DOAR IN STATIONARE) a ambreiajului fata (front axle clutch) pentru ca apoi sa se poata comuta intre 4h si 2h din mers

 

- ca dezavantaje ar fi ca grupul fata& cardanul se va invarti in permanenta( posibil sa creasca putin consumul) chiar daca nu e folosit

-pe ceas va aparea mereu 4x4 desi maneta mica este in 2H , e normal.

-selectarea modului de lucru din butonul aditional trebuie facuta cu masina pe loc apoi cuplarea in 4x4 se va putea face fara oprire la viteze <60kmh , cu rotile drepte

 

-NU se va putea cupla 4L din mers

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

mai atasez o rezolvare pentru Hover CUV(indicatie temperatura).

O problema sacaitoare, mers normal si deodata acul de temperatura pe maxim, te sperii opresti, te uiti sub capota , totu bine , revii in conserva, acu la jumatate.

Asta nu mereu , asa joia sau martea.

 

Necazu' provine din ceasuri, lipituri reci in cateva zone, atasez foto.

[air_wolf]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

vin si eu cu 2 intrebari:

1. daca bagi planetarele in grup la 60km/h, ce se va intimpla? (cel putin asta am inteles eu pina acum, din moment ce spui ca grupul si cardanul se vor invirti non-stop)

2. de ce nu-ti iei toyota? ai 4x4 la buton si e ceva mai fiabila. :wink:

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

nu ai inteles nimic , o sa mai explic odata.

 

o planetara e cuplata mereu in grup.

 

celalta planetara nu e cuplata in grupul fata , in momentul in care pui pe 4h din maneta mica este cuplata cu ajutorul acelui "front clutch".

 

cupland inainte de a porni la drum acel front clutch ai ambele planetare fata cuplate in grupul fata .

 

asta inseamna ca , cardanul fata se va invarti , fiind antrenat de grupul fata care este in acest caz antrenat de roti.

 

in aceste conditii poti cupla/decupla cardanul fata de la cutia de transfer(din maneta mica) deoarece vitezele celor doua cardane sunt sincronizate.

 

 

 

pai vreu sa mi iau o toyota adevarata sau un G dar e cu bani multi.

bineinteles asta nu ma opreste in a ma bucura de ceea ce am deocamdata.

 

Cel mai important lucru la o masina (de teren) este sa stii si sa intelegi perfect sistemul de tractiune pe care il ai in dotare, capabilitati si limitari.Abia atunci se va putea folosi la maximum potentialul masinii.

Editat Octombrie 24, 2013 de comanr

[air_wolf]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

aha... 4H-ul are 2 functii: cupleaza FC-ul pentru planetara si mermeleste in cutia de transfer. practic elimini prima functie. n-as avea curajul sa bag in 4x4 la viteza mai mare. daca rotile fata/spate nu se invirt cu aceeasi viteza (si pe suprafete alunecoase n-or s-o faca), sa vezi atunci distractie. ori tu pentru asta vrei sa faci acest sistem...

parerea mea: las-o asa cum este ea, pentru ca daca vei dori sa o vinzi, sa nu te injure nimeni.

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

la cuplare din 2h in 4h recomand apasarea ambreiajului si bineinteles sa fii in linie dreapta.

 

nu ma refer la situatia cand cineva absolut cretin baga din 2h in 4h la 70 la ora , ci doar la acele situatii jenante cand te afli in trafic in coloana la viteza relativ mica si apare un deal plin de gheata iar tu mergi in 2h.

se poate incetini discret , se apasa ambreiajul si se cupleaza in 4x4 (4H).

manevra trebuie executata scurt , like a pro. nu mai trebuie oprit pe dreapta, e o situatie de tot rasu.

 

daca o tii mereu in 4h iarna consuma ca porcu.

 

 

foarte misto e faza cu puntea spate si reductor, extrem de utila la tractari, eu mai mult pentru asta optez pentru modificare, ca de cand am torsenul pe spate nu prea raman cu ea pe strada, rar am nevoie de 4h

 

vroiam sa mai subliniez un aspect legat de aceasta modificare.

in momentul in care pleci iarna in concediu sau ma rog faci o iesire , cuplezi fumos planetara sa fii sigur ca nu o sa fie surprize in teren caci se stie ca acel servo de cupleaza FC-ul uneori la ger/apa mai poate face probleme si te trezesti cu iesirea ratata deorece multi au avut probleme (la multe marci) cu faptul ca nu le mai cupleaza 4x4 atelajele.

 

e ca un lucru sigur , a cuplat de acasa, bun , sa ne jucam.:banana

Editat Octombrie 24, 2013 de comanr

[111lsd]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Am inceput prin a ne intreba daca asta-i o masina de teren adevarata sau un SUV, gen Duster si am ajuns sa le comparam.

Eu am inteles ca are sasiu, are 4x4 cu reductor si motor mits. si se mai si poate inalta si incalta cu gume mari.

Treaba cu plasticele ma lasa rece, iar de surubarit daca nu ne place si nu ne pasioneaza o ducem la mester. Filmuletul atasat aici, pe mine m-a convins ca pentru o iesire la pescuit, sau vanatoare , sau pur si simplu la o plimbare la munte cu familia masina e OK.

[Black Indian]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

ceva rapoarte mai mari cam la ce pret ajung?

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

4.88 in jur de 200-300 eur

[timberland0910]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

Ma uitam pe net si am gasit masinuta asta ce parere aveti ??

Stiu ca are cel putin 2 motorizari : cod 4G69 si 4G64

 

 

app made in china :grin::grin::grin:

ce parere aveti ?[/quote

 

 

 

din clip reiese c e o masina de drift putin inaltata :) ca mai mult aia arata in clip ca incearca sa faca drifturi

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

face parte din categoria gunoaielor dar ce te faci cand o primesti cadou?

 

it spun eu , o imbunatatesti cat de cat usor si obtii un atelaj care face exact ce face orice masina de teren respectabila .

 

necesita un pic de atentie suplimentara si sunt convins ca materialele folosite la transmisie nu au calitatea celor japoneze, dar eu am folosit o la interventii in teren , uneori cu o tona de baterii VRLA incarcata si a urcat unde am vrut.

 

are deja 7 ani si 100k, nu a cedat nimic la motor sau transmisie, a fost folosita cu grija si a scos/dat multe barci la apa.

 

eu personal sunt foarte multumit de atelaj, motorul este exact ceea ce trebuie si la cum am echipat o eu, ofera performanta in teren mai ales daca ai 100kg de incarcatura pe spate.

 

 

la noile modele au stirbit putin din bucuria de a avea reductor cu maneta separata si au pus un buton ca la pathfinder sau terracan, deasemenea au introdus motorul de 2 litri pe benzina care nu este ceea ce trebuie, cel de 2.4 fiind o alegere mult mai buna.

 

am lucrat nopti intregi pe teren cu masina lasata pornita ore in sir, sa faca lumina in cabineti, niciodata nu a fiert, se incalzeste in 300 secunde in habitaclu, chiar si astazi acul in 4 minute de functionare(mers la drum) a fost pe mijloc la temperatura.

 

cel mai reusit model este cel euro3 cu o singura sonda lambda, nu umbli la motor decat din suta in suta pentru distributie.

 

masina se intretine ieftin fata de duster sau alte gunoaie insa nu este asa comoda, e mai masina clasica avand o transmisie old school.

 

e defapt un gunoi intre gunoaie, masini bune nu se mai fabrica de multi ani din cauza politicii de consum.

 

masina mea momentan e la vanzare, nu am de gand sa ma insor cu ea, e doar o masina, insa e singura cu blocant spate din romania intr o stare tehnica impecabila.

 

probabil nu o voi vinde din cauza pretului cerut si voi ramane cu ea, voi fi bucuros si asa pentru ca mi e draga , nu m a lasat niciodata.

Editat Ianuarie 25, 2014 de Max

[timberland0910]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

face parte din categoria gunoaielor dar ce te faci cand o primesti cadou?

 

it spun eu , o imbunatatesti cat de cat usor si obtii un atelaj care face exact ce face orice masina de teren respectabila .

 

necesita un pic de atentie suplimentara si sunt convins ca materialele folosite la transmisie nu au calitatea celor japoneze, dar eu am folosit o la interventii in teren , uneori cu o tona de baterii VRLA incarcata si a urcat unde am vrut.

 

are deja 7 ani si 100k, nu a cedat nimic la motor sau transmisie, a fost folosita cu grija si a scos/dat multe barci la apa.

 

eu personal sunt foarte multumit de atelaj, motorul este exact ceea ce trebuie si la cum am echipat o eu, ofera performanta in teren mai ales daca ai 100kg de incarcatura pe spate.

 

 

la noile modele au stirbit putin din bucuria de a avea reductor cu maneta separata si au pus un buton ca la pathfinder sau terracan, deasemenea au introdus motorul de 2 litri pe benzina care nu este ceea ce trebuie, cel de 2.4 fiind o alegere mult mai buna.

 

am lucrat nopti intregi pe teren cu masina lasata pornita ore in sir, sa faca lumina in cabineti, niciodata nu a fiert, se incalzeste in 300 secunde in habitaclu, chiar si astazi acul in 4 minute de functionare(mers la drum) a fost pe mijloc la temperatura.

 

cel mai reusit model este cel euro3 cu o singura sonda lambda, nu umbli la motor decat din suta in suta pentru distributie.

 

masina se intretine ieftin fata de duster sau alte gunoaie insa nu este asa comoda, e mai masina clasica avand o transmisie old school.

 

e defapt un gunoi intre gunoaie, masini bune nu se mai fabrica de multi ani din cauza politicii de consum.

 

masina mea momentan e la vanzare, nu am de gand sa ma insor cu ea, e doar o masina, insa e singura cu blocant spate din romania intr o stare tehnica impecabila.

 

probabil nu o voi vinde din cauza pretului cerut si voi ramane cu ea, voi fi bucuros si asa pentru ca mi e draga , nu m a lasat niciodata.

 

can o primesti cadou , o vinzi urgent si iei PATROL gata imbunatatit ;) ....glumesc si eu ,dar asa as face sincer

Editat Ianuarie 25, 2014 de Max

[comanr]

Re: GWM Hover Suv / OffRoader ce este ???

 

am vrut sa i acord o sansa, se descurca binisor acum.

 

un patrol nou e 60 de mii poate si mai mult, iar sa vand o masina noua ca sa iau un patrol de 10 ani poate si mai bine eventual cu niste probleme ascunse sau cu o uzura deloc neglijabila nu am vrut.

 

desi lucrez singur la masinile mele, rar le duc in service, evit sa stau sub ele cat pot de mult, prefer sa ma plimb cu ele.

 

din intamplare am vazut ce inseamna un patrol bun si nou si cat costa sa tii o astfel de masina, iar o ranca nu imi iau pentru ca genereaza probleme.