emoboy250 Postat Mai 28, 2011 Partajează Postat Mai 28, 2011 Salut as vrea sa imi ridic samuraiul mai sus!Sa pun sunpensiile pe osie nu su ea!Ce ma ingrijoreaza e pozitia cardanului!Nu o sa stea stramb?O sa se rupa?>Cum pot sa il fac sa stea drept? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geo samurai Postat Mai 28, 2011 Partajează Postat Mai 28, 2011 Re: pozitia cardanului cand masina este inaltata nu poti sa-l faci sa stea drept,doar daca tai suportii de la arcuri de pe punte si sa orientezi grupul in sus,sau o pana sub arc si apoi ii pui o flanse la cardan pt ca sigur o sa iasa din culisanta. eu zic ca este o munca in zadar. va fi mai putin stabila. tot asa vei ramane suspendat. inaltarea se face doar din roti. :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat Mai 29, 2011 Partajează Postat Mai 29, 2011 (editat) Re: pozitia cardanului cand masina este inaltata SPOA (arcurile peste punti) este o solutie des intalnita in america si se face de obicei in combinatie cu roti mari (31-33 inci). Vei avea nevoie apoi de reductor modificat ca sa poti trage asemenea roti, modificari la sistemul de directie si alte modificari nu prea ieftin de rezolvat. cardanul functioneaza corect, adica uniform si fara socuri/vibratii, atunci cind axa diferentialului este paralela cu axa reductorului. din constructie cardanele sunt fabricate pentru anumite unghiuri maxime de inclinare. daca departezi prea mult cele doua axe vei depasi unghiul respectiv si vei avea nevoie de alt cardan, de obicei cu cruci duble. daca vrei o solutie ieftina si eficienta de ridicare acceptabila a samuraiului, verificata de multi dintre noi, fa urmatoarele. -springluieste arcurile si adauga pe fata o foaie -inlocuieste cerceii cu unii PUTIN mai lungi (sa nu stea cerceii intinsi max) -pune distantiere la suportii barei de torsiune (in cazul in care o pastrezi) -pune distantiere la tampoanele limitatoare de cursa la punti -inlocuieste amortizoarele fata si spate cu unele mai lungi -furtune de frana mai lungi -cauciucuri max 235/75R15 daca vrei cauciucuri mai mari de 235 o sa ai nevoie in plus de: -reductor cu rapoarte modificate -taiat din aripi/contraaripi -jenti cu et negativ sa nu-ti atinga cauciucurile de arcuri sau daca ai resurse mergi la un atelier dedicat. Editat Mai 29, 2011 de minitehnicusro 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gil Postat Mai 29, 2011 Partajează Postat Mai 29, 2011 Re: pozitia cardanului cand masina este inaltata Ti s-a atras atentia mai devreme, te mai fac si eu atent o data: Emo boy, daca minitehnicusro a pierdut un sfert de ora ca sa te lamureasca, nu crezi ca ar fi frumos sa te prezinti si tu? Dureaza 5 minute si o sa vezi dupa aia ca altfel vorbeste lumea cu tine.... Never Underestimate the Power of Stupid People in Large Groups Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate