Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Reparatie capitala Suzuki SJ410-argintiu


kamikz

Postări Recomandate

Re: Samurai high-top

 

long time, no sii

 

am mai luat bujii si o gura de aer.... Cam greu cu finantele astea la final de an.

Oamenii care se ocupa de masina (zic oameni) au schimbat uleiul in punti si s-a constatat ca cea din fata curge. Drept urmare s-a purces la desfacerea ambelor capete si s-a mai creat un shopping list. simering, rulmenti roata, rulmenti king pin. Mai un pic si o sa am o masina noua!

 

tre sa-mi comand si cardanul fata, pe cel din spate l-am rezolvat romaneste.

 

bucse de cardan stie cineva unde gasesc?

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 151
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

  • 1 lună mai târziu...

Re: Samurai high-top

 

Mah, nu stiu de ce , insa posturile noi pe acest topic nu imi vin pe mail. Asa ca am stat pana in ziua de azi si nu am vazut ce ai scris.

 

Prin posta e super bine, daca mai ai piesa. Iti scriu si PM cu adresa & shit.

 

Revenind la ale masinii:

multe nu s-au facut, din cauza perioadei de sarbatori.

 

Am luat placute de frana pe fata, astea o fist usor sa le identific. Pe spate am probleme la frana. Cilindrii vechi au curs probabil si lichidul de frana a macinat tot ce era prin zona. Totul este acoperit cu mai multe straturi de rugina, nu stiu ce voi face.

 

Am gasit kit de reparatie si pentru cilindru si pentru suportii de saboti, insa mai lipseste o bucata, cea care sta intre saboti, pe orizontala.

Nu stiu daca o s-o mai pot recupera dupa demontare.

 

Pompa de frana centrala scapa si aia, am gasit kit de reparatie si pentru ea.

 

Mai caut si o planetara stanga fata ca cica e mancata rau si ii pica bilele in mers...

 

Pare interesant insa cu cat mai mult se lucreaza cu masina, cu atit mai mult ajunge pe butuci.

Am asa un filing de "prapastie" de nedescris....

 

A, si daca tot eram aici, burduf de protectie praf pentru cardane? Se gaseste undeva?

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

A, si daca tot eram aici, burduf de protectie praf pentru cardane? Se gaseste undeva?

 

la Unix, cere codul 27153-83000 sau 27153B83000

 

mie mi-au adus marca Santana, costa 30 ron :h5

Editat de minitehnicusro

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

mersi!

 

Ieri m-am mai documentat cu sistemul de franare.

Se pare ca pe spate am sumitomo, ceeace e o raritate si costa destul de scump. Am gasit saboti la unix cu pretul intre 90 si 220 ron ! Imi poate spune cineva daca este vre-un fabricant care pune pe langa placute si bucata care sta intre ele pe orizontala?

 

Cred ca as fi tentat sa schimb sistemul de franare pe alt producator, daca gasesc piesa aia intermediara. Seturi de arcuri (de reparatie) am gasit vreo 3 feluri , insa nici unul nu are arcurile ca ale mele , eu am 4 bucati diferite la o roata. Restul sunt 4+2 sau 4 identice, etc.

 

Setul de reparatie pentru pompa centrala nu pare a fi ceeace trebuie, cel putin poza cu sectiunea simeringurilor nu pusca la bardi. O s-o comand oricum si duc originalul cu mine poate totusi o fi poza gresita. Am gasit si set complet, insa e pe la 300 ron. O pompa noua 1800 sau 2200 ron. WTF!

 

Cilindrul receptor pe spate este si el in vre-o 5 feluri, am sa iau Japanparts, ca ala pare cel mai apropiat ca si design si dimensiuni si are prefabricat varianta pentru stanga si dreapta (unul cu aerisitor si cealalat fara).

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

Eu zic ca cel mai bine este sa te duci cu piesa veche in mana si s-o compari cu ce-ti dau ei. La mine, am schimbat trei seturi de placute de frana pana le-am gasit pe alea de Seat, iar cand i-am luat lui taica-miu saboti, a trebuit sa ma intorc cu ei, pt ca nu se potriveau. Noroc ca nu era service-ul foarte departe.

Si inca un TIP : incearca si pe la alte magazine de piese, mai micute. Cand am ramas fara ambreiaj, la Brasov, am gasit la un magazin, placa de presiune la 300 Ron. Era un magazin micut, care lua tot de la Unix, dar probabil ca aveau dicount-uri mari, pt ca daca luam aceeasi piese, direct de la Unix, ma costa 340 Ron :wink:

Viata e scurta si plina de KKT

Samurai 2002

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

Na acilea mi-s.

Am facut si poze cu noii sosoni. Si inca 2 poze cu ce am gasit ieri, la tura de offroad. Yammm!

 

cum se comporta cauciucurile astea sint cumva PAPAI, ce dimensiuni au si la ce pret lai luat? poti spune si in forinti

oricum bafta la ele

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

da, au fost gume facute la unguri. intr-o vreme aduceam de la ei, insa datorita timpului de executie mare , m-am lasat. Clientii nu asteapta, chiar daca le zici ca respectivul cauciuc se face PENTRU EI.

 

Modelul respectiv este pe departe cel mai OK pentru offroad, mai putin offroad extrem. Pe asfalt merge, insa nu-l recomand. Am folosit 195R15 cu baza bridgestone dueller.

 

Din pacate masina am dat-o cu gume cu tot, acu am sosoni de strada :-(

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

la Unix, cere codul 27153-83000 sau 27153B83000

 

mie mi-au adus marca Santana, costa 30 ron :h5

 

codul asta nu l-au gasit cei de la unix. Nici cel care l-ai postat pentru setul de reparatie etrier cu surub. Tu de unde iei codurile?

 

Am mai avansat cu masina, azi mi-a venit planetara stanga, maine vine sistemul de franare: saboti spate, placutele fata, set reparatie piston receptor, set reparatie pompa centrala. Singurul element care ii cu semnul intrebarii este frana de mana (pe cutia de transfer) care inca n-am desfacut-o.

Teoretic dupa asta ar trebui sa am si frane :-)

 

Deci ne apropiem de un final glorios??!?!

 

Intre timp am aflat ca imi curge un simering pe la cutia de viteze, am sa incerc sa vad care si daca se poate schimba.

 

Imi poate pune cineva o poza detaliata din zona bateriei la un sami 410? Cuplajele electrice ale mele nu cred ca mai sunt demult ce ar trebui sa fie...

Editat de kamikz

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

codul asta nu l-au gasit cei de la unix. Nici cel care l-ai postat pentru setul de reparatie etrier cu surub. Tu de unde iei codurile?

 

unix aduce si piese care nu sunt in mod curent in oferta lor, adica "pe original suzuki", pe care le ia de la suzuki ungaria.

 

daca vanzaciosii de la tine din oras nu-s in stare sa-ti comande ce vrei, suna la unix bucuresti la 0213189890 si cere cu cristian, tipul care se ocupa de comenzi "pe original suzuki". dureaza 5-6-7 zile pana vine.

 

pentru coduri de piese de samurai eu am descoperit niste siteuri rusesti unde poti gasi aproape orice. de exemplu aici .

 

iti alegi din dreapta versiunea de samurai si apoi navighezi printre componente.

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

unix aduce si piese care nu sunt in mod curent in oferta lor, adica "pe original suzuki", pe care le ia de la suzuki ungaria.

 

daca vanzaciosii de la tine din oras nu-s in stare sa-ti comande ce vrei, suna la unix bucuresti la 0213189890 si cere cu cristian, tipul care se ocupa de comenzi "pe original suzuki". dureaza 5-6-7 zile pana vine.

 

pentru coduri de piese de samurai eu am descoperit niste siteuri rusesti unde poti gasi aproape orice. de exemplu aici .

 

iti alegi din dreapta versiunea de samurai si apoi navighezi printre componente.

pacat ca nu e scris in engleza situ

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Samurai high-top

 

ma gandeam sa pun niste poze before and after. Nu sunt poate foarte relevante, insa e putinul care il am.

 

bara de legatura dintre punti era rupta

http://img17.imageshack.us/img17/4706/dsc00007dn.th.jpg

 

podul pedialier aproape inexistent

 

http://img39.imageshack.us/img39/5680/dsc00008qt.th.jpg

 

As arata acum

 

http://img825.imageshack.us/img825/5691/dsc00019m.th.jpg

 

http://img6.imageshack.us/img6/8962/dsc00020kf.th.jpg

 

am si o lista cu toate piesele ce le-am cumparat pana acum pentru masina, fara sa fac un kilometru cu ea. :old

 

 

http://img39.imageshack.us/i/dsc00008qt.jpg/

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Samurai high-top

 

Si la mine era coapta rau de tot bara dintre lonjeroanele sasiului si am bagat prin ea o alta teava dintr-un cap in altul.

Spor la treaba !

Off-Road in Waldland

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Samurai high-top

 

am propus si eu aceasta rezolutie la atelier, insa nu am gasit simpatie cu ea.

 

momentan suntem la capitolul cutie de viteze si zonele limitrofe. parese ca sunt probleme cu ambreiajul , patineaza. Si mai am un semering la cutie care curge.

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Samurai high-top

 

ar mai fi un subiect: daca stie cineva codul de rulment de la axa fata, de la intrarea cardanului. Este un rulment care trebuie sa fie conic pt ca are reglaj. am un joc mare acolo si cred ca asta e problema.

un desen ar fi de folos, de asemenea

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...
  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Samurai high-top

 

stie cineva ce dimensiune (diametru) de furtune trebuiesc la Sj410 de la rezervor pana la motor? As vrea sa le inlocuiesc pt ca, cred ca imi trage aer undeva. Coliere de cat?

Momentan am niste sarme indoite in forma de coada de randunica. Banui ca o fi cele originale din fabrica.

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare