Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Reparatie capitala Suzuki SJ410-argintiu


kamikz

Postări Recomandate

  • 9 luni mai târziu...
  • Răspunsuri 151
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Reparatie capitala Suzuki SJ410-argintiu

 

masinuta a mai primit intre timp telescoape Sachs pe spate (de Niva), a disparut miscarea pe lateral.

Am mai montat si scaunele spate achizitionate acum 2 ani (pentru ca ma incurcau ca spatiu ocupat).

Intr-o dupamasa am mai mesterit pe la balamalele usii din spate, am inlocuit tija la balamaua de jos, usa se inchide bine acum.

Acu masina e cat de cat completa. Ar mai fi 2 chestii care nu le-am deschis deloc, motorul si puntea spate... Cred ca o vreme merg asa cu ea, apoi daca "cere" le luam si pe astea la rand...

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Reparatie capitala Suzuki SJ410-argintiu

 

Intre timp am avut o patzanie la motor, din cauza unor viespi de padure care si-au facut cuib in carcasa curelei de distributie. Acesta din urma a sarit jos si s-a si rupt.

Pana mi-am dat seama de ce nu porneste sandramaua, deja eram cu bujiile schimbate, fise schimbate, delcou nou, condensator nou, baterie incarcata de vreo 2 ori. Cu ocazia asta am verificat si electromotorul :-)

Dupa descoperirea cu pricina, s-a dat jos toata partea fata, cu ocazia careia am pus pompa de apa noua (aveam scurgeri la garnitura acesteia), am refacut garniturile care curgeau, curea noua de distributie, igienizari locale, spalat radiator si circuit racire, apoi remontat totul la loc. Cel mai mult dureaza inlocuirea/scoaterea suruburilor ruginite... Mai nou se rup fara atentionare in prealabil.

 

Deja masina capata statutul de oldsmobile, mai mult bibilesc la ea decat se deplaseaza... :old

 

Momentan ma lupt cu returul de la pompa de benzina, da furtunul jos ba la rezervor ba la pompa.

Cu ocazia demontarii a n-a oara a rezervorului m-am decis sa montez si scutul acestuia care l-am avut luat mai demult anul trecut. Returul l-am curatat cu un bowden si cu aer comprimat si am montat acum coliere cu surub...

 

Si aventura continua....:banana

SJ410 - '86 - in reconstructie.

Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare